Перепрошивка мозгов Civic 5d 2008 модельный ряд?

На выходных видел рекламу, так рассказывали что купить захотелось, но сначала хотелось бы услышать мнения независимых хондовов...
Кто что думает?
Производитель Kamann, Германия
Этот товар есть в наличии.


Отличительные особенности электрического нагнетателя класса НОРМА:

1. объем нагнетаемого воздуха 5 000 литров в минуту

2. для усиления эффекта воздействия возможно применение блока увеличения напряжения PTU

3. возможность установки - двигатели с рабочим объемом объемом до 1,7 литра включительно

4. запатентованное немецкое качество и сертификация TUV

Комплект поставки:

- электрический нагнетатель тип норма - 1 единица

- силиконовые переходники-соединители – 2 единицы

- соединительные хомуты – 3 единицы

- инструкции по установке и тестированию (русский и немецкий языки) – 1 комплект

Взято тут http://www.spidertuning.com.ua/?shop&byid=69

Думаю, не ошибусь если сравню с – раньше ставили на торпеду вентилятор 12v (кондеи были только на иномарках и то не всех)…
Разница между турбокомпрессором и электрокомпрессором известна?

Мне нет  

Ответ? толку мало я так понял... И на том спасибо

В денежном эквиваленте: кит и установка турбокомпрессора от 5000долл. (реально - 10000долл.), а этот вариант от 390долл. (до 500 будет)
Зарница существенная я бы сказал…
А что дает этот пропеллер? И какие гарантии?!

Дык, в этом то и мой вопрос  

Может кто то сталкивался, и знает, толку говорить мне с продавцом-консультантом кот-й хочет продать свой товар. И стоит она примерно до 500 у.е. Говорит типа пропадает так званая турбо яма, турбина подхатывает уже с нижних оборотов 1500-2000 об, вкл и выкл можно по желанию, ну и т.д. А скока она прирост дает и какие гарантии пока не известно. Она же типа универсальная, наверное одной машине может дать одно, а другой другое

Пропеллер это для карлсона ))  Под капотом он поможет тебе не больше чем брызговики из жёлтого линолеума и наклейка тунинг. Если ты хочешь себе подобное плацебо то уж сэкономь, залезь на ебай , там такие комплекты от 30 баксов при себестоимости 10. 500 это цена для людей которые не знают даж куда масло в мотор заливать.  Вот пример ещё одного чудо устройства : http://slrmotorsports.com/shop/index.php?l=product_detail&p=11

littlebo СПАСИБО!!!
Выбросил его из головы  

Вышла hondata flashpro - можно настраивать("чиповать") r18 моторы, только на сток смысла нет...
http://www.hondata.com/flashpro_civic.html

Интересно

Дунуть дело не хитрое а как насчет степень сжатия поднять как минимум а как максимум накрыть головой от "B" мотора? и на родном мозге ничто не должно помешать... смена мозгов  - потеря VSA,ABS а без него грустно, на правильной подвеске конечно все рулится но кто не ошибается...

Накрыть R мотор головой от B??Это как?))

old school, да уж очень прокладки похожи, нужно бы взять и сложить вместе для ясности. шестерни не велика проблема под цепь поставить, цепь возможно от К мотора станет по длине если нет то тоже решаемо, собственно не спеша ищу двигатель в работу чтоб на машине не трогать.

Andrej,  для  турбы  степень сжатия надо снижать а не  подымать-)

Eugen19, Я собственно писал про атмосферный вариант поднятия мощности и поршневая под этот двигатель существует правда нет данных насколько это эффективно будет.

Я конечно все понимаю...но...Вы видели когда то Б мотор?

Andrej, прости, о чем ты?

old school, конечно и не только а что не так? если станет по прокладке то мне лично религия не запрещает развернуть голову на 180 градусов под капотом, подачу масла перенести тоже не велика задача, поршень + шатун от "B" мотора на 81-82 под развал клапанов 2-х вальной головы. Поршень против стокового по конфигурации конечно не очень и компрессионная высота большая - не в лучшую сторону изменения. собственно есть с чем повозится но получить нормальный впуск который будет стоять в правильную сторону и выпуск.

взял попкорн

видели только на картинке?
как можно соединить два абсолютно разных мотора из разных эпох?
мотор B серии и мотор R серии ничем не скожи...
как его не разворачивай,как не изменяй..
может вы еще и К мотор соедините с Б мотором?

old school, тщщщщ не спугни )

old school, как-то не очень Вы аргументированно заявляете о том что что то нельзя прикрутить к чему то. А вот у К мотора действительно нет шансов а главное оно ему не нужно, там уже все и так есть не считая серии "овощей" которая достаточно легко приводится в достойный вид.

Added after 1 minutes:

spud, пора попкорн начинать водочкой запивать )))

Я не увидел у Вас аргументов по поводу что это можно прикрутить.
Развернуть,перевернуть это не аргумент..
если вы уж так сильно уверены в таком проекте,то предоставьте больше данных по возможному соединению данных моторов.

Added after 29 seconds:


постараюсь)

вот тут аргументов было насыпано  

ну а если серьезно то в текущий момент нечего об мерить но меж центровое по поршням(корням) должно попасть, на днях думаю что блок попадется на замер. Если по центрам попадет то дальше можно двигаться. При наличии прокладок было бы проще, но на сегодняшний день есть некоторые сложности с приобретением (доставкой).

Видать Б мотор вы видели только на картинке...а жаль...Вы были бы первые кто скрестил бы Б и Р мотор)

интересно с B мотора станут головы на J...