ГП Австралии

Вот и первые свободные заезды прошли, с немного непривычным результатом, ждем завтрашнюю квалифу.

Первая часть свободных заездов

1. Н.Росберг   Williams-Toyota   В   1'26"687   -   19
2. К.Накаджима Williams-Toyota В 1'26"736 + 0.049 21
3. К.Райкконен Ferrari В 1'26"750 + 0.063 24
4. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes В 1'27"226 + 0.539 21
5. Х.Ковалайнен McLaren В 1'27"453 + 0.766 15
6. Д.Баттон Brawn-Mercedes В 1'27"467 + 0.780 12
7. Ф.Масса Ferrari В 1'27"642 + 0.955 24
8. Т.Глок Toyota В 1'27"710 + 1.023 24
9. А.Сутил Force India-Mercedes В 1'27"993 + 1.306 20
10. Ф.Алонсо Renault В 1'28"123 + 1.436 16
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber В 1'28"137 + 1.450 20
12. Я.Трулли Toyota В 1'28"142 + 1.455 21
13. Р.Кубица BMW Sauber В 1'28"511 + 1.824 22
14. Д.Физикелла Force India-Mercedes В 1'28"603 + 1.916 16
15. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari В 1'28"785 + 2.098 27
16. Л.Хэмилтон McLaren В 1'29"042 + 2.355 18
17. М.Уэббер Red Bull-Renault В 1'29"081 + 2.394 07
18. Н.Пике Renault В 1'29"461 + 2.774 25
19. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari В 1'29"499 + 2.812 21
20. С.Феттель Red Bull-Renault В 1'32"784 + 6.097 04

Вторая часть свободных заездов

1. Н.Росберг   Williams-Toyota   В   1'26"053   -   36
2. Р.Баррикелло Brawn-Mercedes В 1'26"157 + 0.104 38
3. Я.Трулли Toyota В 1'26"350 + 0.297 42
4. М.Уэббер Red Bull-Renault В 1'26"370 + 0.317 30
5. Д.Баттон Brawn-Mercedes В 1'26"374 + 0.321 38
6. Т.Глок Toyota В 1'26"443 + 0.390 42
7. К.Накаджима Williams-Toyota В 1'26"560 + 0.507 33
8. С.Феттель Red Bull-Renault В 1'26"740 + 0.687 19
9. А.Сутил Force India-Mercedes В 1'27"040 + 0.987 29
10. Ф.Масса Ferrari В 1'27"064 + 1.011 35
11. К.Райкконен Ferrari В 1'27"204 + 1.151 32
12. Ф.Алонсо Renault В 1'27"232 + 1.179 28
13. Д.Физикелла Force India-Mercedes В 1'27"282 + 1.229 32
14. Н.Хайдфельд BMW В 1'27"317 + 1.264 34
15. Р.Кубица BMW В 1'27"398 + 1.345 36
16. С.Бурдэ Toro Rosso-Ferrari В 1'27"479 + 1.426 36
17. Х.Ковалайнен McLaren В 1'27"802 + 1.749 35
18. Л.Хэмилтон McLaren В 1'27"813 + 1.760 31
19. Н.Пике Renault В 1'27"828 + 1.775 35
20. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari В 1'28"076 + 2.023 33

http://www.f1news.ru/Championship/2009/australia/friday-free.shtml

Added after 19 minutes:

 

кстати такой вопрос, краем уха слышал что уже на сликах будут, да?

netvalerka, слики - это лишь малая часть изменений.

просто это немного слух резануло ))) раньше же типа наоборот с этим боролись

им аєродинамику так обрезали, что скорость в повороте уже не разовьют большую )))
Так что не с чем бороться )))

Дык  Завтра формула  Во сколько и где показывать будут? заработался, мля...

Instalyator, завтра квалификация , на канале К1, 7:55 утра )))
а гонка будет в воскресенье в 8:45 утра.
наливаем большие чашки чаю, усаживаемся перед телеками и с учащенным пульсом  смотрим, болеем, переживаем...  

Added after 44 seconds:

 Red_Joker, глядя на итоги свободных заездов подкрадывется пару слов "чет я ачкую"  

РТР-спорт
07:55  квалификация
07:45  гонка
Время  в какую  сторону переводят?

sharm, на час вперед)))

Да.........        
Браун  удивил!!!!!

Наверное, все-таки проблема была не в Брауне, Баттоне и Барике, а в хондовских моторах и шасси
Мерседесу -респект и уважуха

1. Состав команды не изменился.
2. Шасси  разрабатывала Хонда.
3. А проблем с моторами Хонды не припомню. Тем более сейчас лучшие мерседесовские моторы  не на лучших  позициях...

Думаю,  люди  собрались  в настоящую  команду,  исправили  прошлые  ошибки  и  в награду им досталось идеальное  шасси. Хонда  год  назад говорила, что  основные усилия  направлены на строительство будущего  болида 2009 года, но  никто не  придавал этим  словам  особого  значения.

Да,как по мне,то все внесенные изменения добавили интереса и интриги.Но выводы делать пока рано-чемпионат только начинается,но уже интересно.

bevit, думаю что проблема была не в Хонде, а в том сколько времени уделяли инженеры болиду, все-таки БГ001 начали строить еще в начале 2008 года, и времени на его доводку было больше всего у Брауна. Хотя завтра по пит-стопам посмотрим сколько топлива было в баках...
Браун несомненно порадовал, однако порадовала еще и система КЕРС, все-таки 80лс - это нужная вещ для обгона  
жду с нетерпением завтрашней гонки, ух... что-то будет!!!

Да уж, Браун по истине удивил, а еще больше удивил Люис, отсижывающийся потом в боксах... я от него не ожидал такого... но в переди целый сезон, посмотрим...
Веселее всего будет для Кубицы,Росберга,Глока,Массы... они стартуют в середине 10-ки,и перед первым поворотом со старта будет очень весело,переднее антикрыло не поломать и постаратса вырватса перед соперниками.
Опять-же, Кубица ездил без KERS в отличии от Хайдфельда,Райконена и Массы

Немного настораживает ситуация с задними диффузорами.Боюсь,что под натиском Феррари,апелляционный суд может отменить результаты первых двух Гран При.

butt-head, дада...придушат дядечку Берни и он сделает все что нужно  

да уж, Камрады, этот сезон будет очень интересным, юбилейный к тому же еще  

Added after 1 minutes:

 EDDI, у Люсильды гавкнулась коробка на мацларене, вот и отсиживал..
"Чемпион мира Льюис Хэмилтон не выехал на трассу из-за проблем с коробкой передач"
Льюис Хэмилтон не смог принять участие во второй квалификационной сессии из-за поломки стабилизатора коробки передач. Команда надеялась избежать штрафа за замену трансмиссии, проведя работы, разрешенные регламентом, но в итоге было принято решение заменить коробку.
Регламент обязывает команды использовать одну коробку на одной машине в течении четырёх Гран При, её внеплановая замена наказывается штрафом, поэтому завтра Хэмилтон будет стартовать последним...

Редаговано: RONIN (28-03-2009 11:39)

butt-head, не думаю что будут душить по поводу дифузоров, не только комманда Брауна ими воспользовалась, еще пару команд растолковали регламент правильно, уже была комиссия и они сказали что все в рамках, так что кто не умеет читать - это их проблемы

RONIN, не люблю 2 вещи: расистов и негров, а негров не люблю из за Хэмильтона

Ну,для Феррари это уже привычно набирать очки с помощью Дяди Берни,история все помнит.И аппеляция по времени аккурат на второе ГП приходится.Бонус,так сказать.Если бы диффузоры  сразу отменили,Феррари лишилась бы его.Я не имею ничего против этой великой команды,но немного неприятно,когда ей помогают такими способами.
Зы.Дай Бог,чтобы я ошибался.

butt-head, у меня такие мысли что если признают что дифузоры правильные, то остальным командам не составит труда установить такие же...и все выровняется, чудес не бывает, так что ждем развития событий и я не думаю что этот год перевернет королевские гонки с ног на голову...это вопрос времени, в любом случае 3-4 гонки еще не показатель.

Added after 1 minutes:

ну и немаловажно это надежность...уверенности в надежности Браун ГП пока не 100%...

RONIN, та в курсе шо спалил, вот те и чемпиЙон   и будет стартовать последним за замену коробки
butt-head, либо запретят для Brawn, Toyota и Williams, либо все будут использовать данный дифузор...

EDDI, вово...думаю что если признают их в норме то все поставят такие дифузоры и тады посмотрим чья возьмет )))) рано пока говорить о будующих чемпионах...но для батОна и дУрикело этот день был явным подарком судьбы...за прошлые годы, проведенные в полной ..опе   маааалааадцы !

RONIN, Red Bull уже работает над Дифузором и если Апелляционный суд FIA подтвердит легальность решений, примененных Brawn GP, Toyota и Williams, то остальным командам придется их копировать. Так шо посмотрим шо будет с  "диффузорной мафией".И к стати их так и прозвали
Brawn GP, Toyota и Williams - диффузорная мафия.По хоже это наши ребята

EDDI, бугага...ага, самые умные оказались
уверен что дифузоры поставят все, оттада и посмотрим

Всегда начало чемпионата вызывало интерес, но такое действо  
Искренне рад за бАтона.
Искренне расстроен за Дурикеллу, асобенно после его заявления "..всю гоночную карьеру ждал такого мотора (поповоду Меринского)" (цитата не дословная). Для Дурика идея обсера Ферров в последнее время идея фикс-пол жизни провел у Феров хваля их на всех углах, а как только свалил так распустил слюни еще хуже чем Алонзег-не хорошо както, папахивает чем-то.
Фитиль-тайное падазрение шо топливо унего минимум-детский выпедрон и не более того, и шапачка у него какаято педиковская.
Кубег-маладца-адно слова Славянин (при всей своей многолетней любви к красным, импанирую Краковской колбасе. Вот еслиб иво паменять на Масяню!).
Кстати Тойода в последнее время пастоянно маячет перед Феррами-Трулли ктота заплатил  
Филипок-дай бог чтоб его прыть не перехлестнула здравый смысл.
Кими-просто плохо похмелился-есчо фсе фпереди. Надеюсь что в нечетный год атпразднуем Второй титул.
Маки-вот это падьибон. Кстати Рон на выставке в Англии кричал что самое главное не выпендриваться с бастрым кругом, важнее стабильность авто. А вожак Лондонского приматника сильно дергал за рычаг КПП.
Хуйки-поступок мусчины. Сказал Рон "Абизянку не абганять"-все выполнил.
Пике-сказать просто нечего. Чтоже такого он сделал Дедушке Флаву что он его не выгнал.

А вообще, все это только первый и совсем не окончательный итог. Конкретные выводы станут ясны не ранее Испании.

Как я понял что осташиеся семь команд вызвали из отпуска лучших жестянщиков и пилят заднюю юбку. Я всегда говорил, что задние брызговики Спарцо прибавляют коней. Вот только не знаю-к черному аккордеону пойдут синие или желтые? В ощем нада паставить-тагда смагу погоняться не только с тролейбусами, но и с маршрутками.

Кстати, будет прикольно, если ФИА подтвердит легальность задней железяки, поставят все команды (конечно кроме Индусов, они до этого не дадумаются), а все равно Электробритва ЖП будет быстрее.

Нада договориться с женой, найти в чулане старую кофеварку Браун и устроить ритуальное сожжение.