|
Щас получаетса так что весь Пилотон зазделился на 3 группы:
1)Используют KERS 2)Используют Дифузор 3)Нифига не используют 
если дифузор разрешат,то будет 2. Дайте мне Визирь и отправте на F1 You Meet the Nicest People on a Honda
На 200 лошадиных сил должа быть хотя-бы 1 голова... Собака должна быть немецкой,а машина-японской... |
|
EDDI, Обидно, что Ф1 разделилась на два лагеря:
1 используют Ф1 как спорт 2 используют Ф1 как бизнес И самое обидное, что вторая группа более активна чем первая (вернее некоторые представители скорее всего "пассивные") |
|
тут другое проишествие случилось...
Масса по таблице квалификации перемещаетса с 7-го на 6-е место а Ряйконен с 9-го на 7-е на метсо Массы из-за дисквалификации Toyota. цытата: По результатам технической инспекции машин, проведенной службами FIA после квалификации, дисквалифицированы оба гонщика команды Toyota. Аэродинамические элементы машин не прошли описанный в регламенте тест на гибкость под нагрузкой - плоскости заднего антикрыла оказались слишком гибкими и, теоретически, могли менять свой профиль под давлением воздушного потока, что запрещено правилами. Если команда заменит антикрылья и приведёт машину в соответствие регламенту, Тимо Глок и Ярно Трулли, по всей видимости, смогут стартовать в Гран При, но лишь с последнего ряда. Если такая замена проведена не будет, то Toyota пропустит гонку… Ферарри опят фортит... You Meet the Nicest People on a Honda
На 200 лошадиных сил должа быть хотя-бы 1 голова... Собака должна быть немецкой,а машина-японской... |
|
Наверху все видно!!!
Вопервых-Это ответ за Бразилию 2008. Вовторых-Нечетный год начинает сказываться (поплевал, постучал) |
|
После квалификации в Мельбурне команда "Уильямс" подала протест относительно легальности автомобилей "Феррари" и "Ред Булл". Вероятнее всего "Уильямс" озабочен легальностью аэродинамического пакета "Феррари" F60 и "Ред Булл" RB5, сообщает Autosport.com
|
|
butt-head, почалося....ух что завтра будет, сейфи кара думаю не миновать.
"не мы такие....жизнь такая"(с) |
|
а...без пива это смотреть нельзя... гонка с самого утра, пиво пить нельзя, бо не смогу выехать днем на машине, а формула без пива... придеца брать безалкогольное...
где МАТЬ и ее CRV-Safety Car, Лена - F1 тебя нехватает  You Meet the Nicest People on a Honda
На 200 лошадиных сил должа быть хотя-бы 1 голова... Собака должна быть немецкой,а машина-японской... |
|
butt-head, Усе..вопрос снят с повестки дня:
"Команда Williams отозвала протест, поданный против Ferrari и Red Bull Racing." "Команда отказалась от комментариев, однако в паддоке Мельбурна ходят разговоры, что протест был связан с боковыми понтонами Ferrari F60 и Red Bull RB5, точнее, с тем, как на этих машинах организована область вокруг переднего края понтонов." а грязные "пропускалы" се таки признали свои ошибки..: "Toyota отреагировала на решение стюардов Гран При Австралии, исключивших результаты Ярно Трулли и Тимо Глока из итогового протокола квалификации, официальным пресс-релизом...Разумеется, мы принимаем и уважаем решение стюардов. Ночью мы заменим указанные элементы, и уверены в том, что эти модификации никак не скажутся на эффективности». "не мы такие....жизнь такая"(с) |
|
Копир дифузора всеми командами ещё не значит, что у них получится. До ГП Испании как минимум команду Браун никто не догонит. А вероятно и до конца сезона, машина реально из другой лиги.
Вот они, вернулись сладкие 80-е когда феррари шаландались в середине пилотона 
Интересный будет сезон!! И я надеюсь интерес к Ф1 на форуме увеличится. Жду жарких дискуссий. Ждем первой гонки!! Уверен завтра будет очередная сенсация!! J. |
|
Jordan, сенсации продляться недолго, чудес не бывает, в любом случае первые 3-4 гонки все прикатывают своих коней...а о надежности Брауна только можно ставки делать, никто ничего не знает и не уверен, проехать быстрый круг много ума и мега техники не нужно, а вот сохранить надежность до конца - это увы не многим удается. в любом случае этот сезон очень интересен, будут как и взлеты так и падения....поживем, увидим )))
Феров списывать еще рановато...красная конница уверен еще покажет себя, там не дауны работают, уж проверено за последние годы  "не мы такие....жизнь такая"(с) |
|
BOKA:bevit, думаю что проблема была не в Хонде, а в том сколько времени уделяли инженеры болиду, все-таки БГ001 начали строить еще в начале 2008 года, и времени на его доводку было больше всего у Брауна. Хотя завтра по пит-стопам посмотрим сколько топлива было в баках...
Браун несомненно порадовал, однако порадовала еще и система КЕРС, все-таки 80лс - это нужная вещ для обгона
жду с нетерпением завтрашней гонки, ух... что-то будет!!! Вот согласен с каждым словом абсолютно! Added after 14 minutes: Мне в квалифе же больше всего зацепили не столько Брауны с диффиузором, за который могут пострадать, и не огорчение за 7 и 9, сколько гонщик который будет стартовать с 15-го места (кстати на таком же двигателе как и Дженсона), вот они кошкины слезы за Бразилию 08. Надеюсь это высшая стартовая позиция в этом сезоне, а то зазвездился... 
Added after 11 hours 4 minutes: Абалдеть! Эту гонку стоило ждать 5 месяцев!!!! ЗЫ: ну и брависимо Физико, давно таких пит-стопов не было Ставьте перед собой большие цели, в них легче попасть. |
|
От всей души рад за Батона и Барика!!!! УРА!!!
 Так держать!!!Бандерiвцi - вони щось бiльше за просто українцiв, десь так само, як самураї трохi бiльше за просто японцiв |
|
Смешанные чувства раздирают.Радость за Рубенса и Баттона.И грустно от того,что это уже не Хонда...
|
|
butt-head:Смешанные чувства раздирают.Радость за Рубенса и Баттона.И грустно от того,что это уже не Хонда...
Аналогично.. Браун, Баттон, Брик - молодцы!!!!!
И всё-таки, из всех команд ближе к Хонде именно Браун! Impossible is nothing. |
|
Приятная гонка. Новые правила, новые стратегии, новые-старые лица на подиуме...и улыбки Брауна, Рубиньо и, вместо солнечного мальчика, сегодня Баттон. Все, чего мне не хватало последние сезоны
|
|
ЭТО ЖЕСТЬ!!! Столько эмоций, что даже тяжело подобрать слова!!! такой Формулы 1 я уже давно не видел, очень рад за Браун ГП!!! Очень рад за пилотов - Баттон и Барикелло, правда после старта он имеет право носить название Дурикелло, очень жестко слил старт. Контакт между Феттелем и Кубицей за 3 круга до финиша жестко перетасовал планы всех комманд... Эта та гонка - которую стоило ждать 5 мес!!!
063-два4восемь-8восемь-2два |
|
Долгожданное начало сезона не разочаровало.По-моему Браун утер всем нос.Отличная гонка!
Воспитан в приличной семье (с) |
|
Хонда наверное в полном акуе.
Ждём продолжения через неделю. Ричард Брэнсон тоже в акуе(положительном). Вот это "вложился". Я Вам говорю: "Приходите завтра..."
А Вы все время приходите сегодня! |
|
vov4ik, по-моему все в акуе.Наконец-то появилась интрига,а то поднадоело гадать как разделят между собой очки Феррари и МакЛарен.
|
|
BOKA:Очень рад за пилотов - Баттон и Барикелло, правда после старта он имеет право носить название Дурикелло, очень жестко слил старт.
Стратегия от Росса Пропустить на старте как можно больше пилотов, а потом выбить их всех в первом повороте, немного погнув переднее антикрыло, так что бы его хватило до планового пита , но Батон видимо был не в курсе, что спрашивал перед подиумом "ты куда делся после старта"
Added after 1 minutes: Стюарды Гран При Австралии рассматривают инцидент с участием Ярно Трулли и Льюиса Хэмилтона в ситуации, когда гонщики ехали в режиме машины безопасности.
Трулли ехал впереди Хэмилтона, но выскочил на траву и потерял позицию, а потом смог вернуться и обогнал Льюиса - в этот момент гонка проводилась в режиме Safety Car после аварии Кубицы и Феттеля. Руководителя McLaren цитирует британская BBC... Мартин Уитмарш: "Стюарды рассматривают инцидент, когда Трулли обогнал Хэмилтона за машиной безопасности, и мы пока не знаем, какое место в протоколе получит Льюис, но, независимо от их решения, Хэмилтон здорово провёл эту гонку. Мы знаем, что машина недостаточно быстра, и делаем всё, чтобы изменить ситуацию уже в ближайших гонках". Ярно Трулли финишировал в Мельбурне на третьем месте, Льюис Хэмилтон – на четвёртом, окончательное место гонщиков в итоговом протоколе зависит от решения стюардов… Ставьте перед собой большие цели, в них легче попасть. |
|
Red_Joker, я так не думаю, так как авто БГП имели существенное приемущество по скорости, если сравнивать с остальными гонщиками, было бы дуростью выбивать в "горлышке бутылки" других, при условии что они могли бы стабильно сдерживать весь пелетон, и это было бы правильтное решение, это намного проще и менее рискованей для БГП.
Карты для БГП попутал еще и первый сефети кар, когда Росу Брауну пришлось срочно зазывать своих пилотов на пит-стоп, исходя из веса авто - уних был еще хороший запас, да и резина позволяла ехать еще кругов 10, но под угрозой что не будет возможности оторваться, в то время позади идущие претенденты уже побывали на пит-стопе, было принято правильное решение... 063-два4восемь-8восемь-2два |
|
Хэмильтону опять везет:
"После финиша гонки стюарды рассмотрели инцидент с участием Ярно Трулли и Льюиса Хэмильтона, произошедший на последних кругах гонки. В итоге пилота Toyota оштрафовали, лишив третьего места.
После столкновения Себастьяна Феттеля и Роберта Кубицы на трассе появилась машина безопасности. В этот момент шедший третьим Ярно Трулли оказался на траве. Вернувшись на трассу, итальянец обогнал Льюиса Хэмильтона. К результату Трулли добавили 25 секунд, и в итоге он оказался только 12-м Таким образом, Хэмильтон, Глок, Алонсо, Росберг, Буеми и Бурдэ заработали по одному дополнительному очку." |
|
Вот и с Феттелем расправились
Рассмотрев обстоятельства инцидента между Робертом Кубицей и Себастьяном Феттелем на последних кругах Гран При Австралии, стюарды признали вину гонщика Red Bull и объявили об отсроченном штрафе - Феттель потеряет десять мест на старте Гран При Малайзии.
Команда Red Bull Racing наказана штрафом в $50000 за то, что инструктировала Феттеля оставаться на трассе, несмотря на повреждения машины - после инцидента Себастьян некоторое время ехал на трёх колесах за машиной безопасности. 
BOKA, про стратегию - это тонкий юмор ))))Ставьте перед собой большие цели, в них легче попасть. |
