Toyota Prado vs Honda Pilot vs Mitsubishi Pajero vs Hammer H3

Не знаю. Интуиция. Хоть японцы и кричат что он для тех, кто вырос из бизнес-седана... но всё-таки это большой фургон с лёгкими внедорожными задатками. Лично мне он нравится(-лся бы с дизелем) как вторая машина для семьи. Не повседневка и не для костюма.
В нём меньше пафоса чем в праде или паджере. Он для американского зажиточного Симпсона изначально. А не для хлопцев СНГ. Правда, у него сейчас есть просто офуенный плюс. Он не примелькался и никого ещё не зае..л.
Да и тест-драйвы все гласят что он не бездорожник. Ещё никто не заикнулся что он есть нечто УАЗистое.
Вотъ.

Range Rover Sport + молодой подтянутый но не накачаный мальчик в джинсах занимающийся каким-либо инновационным бизнесом в "дизайнерском" офисе появляющийся лишь эпизодично много бегающий и красиво говорящий
других сочетаний жип-офис не рисует мне воображенье.. увы

по теме ПРАДО

s_bergamotom, Софочка, побойся Бога!!! а как же наш бывший общий шеф? немолодой, но в джинсах и с подтянутой как ни крути жеппой

Satirka, ключевое слово "бывший" и моё вооброжение его уж точно не рисует

+1 к FJ

Хм.... Кросби, тут без жопы в трёх проекциях с выбором не разобраться, я так понимаю.

ЗЫ: А какие машины уже опробованы на ходу?

кстати сидела давеча в ЭфДжее. на который сама давно облизываюсь в плане экстерьера. салон - ужасно дешев. просто мрачно дешев. сивик - просто лимузин на его фоне    облизываться на ЭфДжей перестало...

Satirka, так салон простой ....но зато говорят что его прям из щланга мыть можно

Риэлтор, Боюсь что ты немного попутал.. из шланга можно мыть Х. Элемент. Там салон специально разработан для этого. Для серферов и т.п. Опасаюсь что Эфджей после подобной мойки распрощается со своей немногочисленной и скудной электроникой. Но как внедорожник мне Эфджей больше всех нравится.

падтверждаю
сам мыл елемент друга после поездки на пляж с собаками в салоне )) в этом плане елемент супер

Паджеру отказать по причине того, что он тупой... хамер - вообще не жЫп, а понты... Ну а пилот как вариант.
В народе пилота зовут 8ми местным японским танком.

Added after 50 seconds:

МОжет есть смысл обратить внимание на Фольц Таурэг?

я бы брал FX35  

только хотела написать, что в процессе выбора волшебно заработаются еще 20к и автор убьется ап стену, выбирая между ФХ, МДХ и Лексусом

А вообще я бы брала Прадо или Фольц. Кстати, про фольц можно все узнать у Ивана (Мр). замечен на таком болиде

пилотка - паркетник. как црв только посараистее (((
был разочарован. из + к пилотке - блокировка диффа.
остальное - как у црв.

а по чём FX35? MDX где-то проскакивало по 55к
что фыкс намного дороже?

FX35 стоит от 66700 USD
http://www.infiniti.ua/fx/models.html
Хотя, вот, как раз такой джипец и подходил бы к костюму...  

Акуроцены: http://newcars.ua/catalogue/acura/mdx/

DARK_MA$TER, паджеро 3,8 ни разу не тупее тойоты. ездил на обоих. даже предидущий 3,5 очень жив. может тебе про араба рассказывали.
фх35 - показался в салоне ну уж очень маленькмм, хотя прёт хорошо.
а ваще взял бы, если бы, да кабы, кукурудзер 100 или гелентваген б/у. не убиваемые, надёжные авто. и заправку бы прикупил.

Никто не слышал про новый Прадо? Может выйдет как раз после Нового Года?

Added after 3 minutes:


Вот я ещё молодой, но сцуко не подтянутый Пузо у меня!     Патаму ша мало бегаю. Надо иправлять ситуацию...

Олл эбаут Пилот...

Honda Pilot входит в символическую сборную моделей, которые помогли поднять за прошедшее десятилетие сегмент кроссоверов на новый уровень, совмещающий: комфорт, вместительный салон, и эффективность традиционных внедорожников.

Конструкция кузова Honda Pilot и полностью независимая подвеска также способствовали организации высокой безопасности и топливной экономичности.

Второе поколение Honda Pilot призвано добавить популярному внедорожнику более брутальный вид и расширить его функциональные возможности. Стоит лишь отметить, что салон новинки может вместить до 8 пассажиров, сам автомобиль имеет клиренс 20,3 см и может брать на буксир транспортное средство весом до 2 250 кг (для полноприводной версии).

В салоне нового Honda Pilot разработчики постарались создать условия бизнес-класса, где ключевым усовершенствованием стало увеличение свободного пространства в районе коленей пассажиров. Для этого длина салона увеличилась на 7,4 см, а ширина на 2,5 см. Все это позволяет пассажирам даже на третьем ряде сидений чувствовать себя очень удобно. Техническая «начинка» нового Honda Pilot включает последние достижения автомобилестроения: спутниковую навигационную систему, беспроводной интерфейс Bluetooth, развлекательную системы на базе DVD с объемным звуком DTS.

Под капотом Honda Pilot установлен 3,5 литровый 24-клапанный двигатель i-VTEC, управляемый контролируемой электроникой 5-ступенчатой автоматической КПП. Максимальная мощность в 250 л.с. достигается при 5 700 об/мин. Интеллектуальная система управления работой цилиндров (Variable Cylinder Management) позволяет двигателю работать в трех режимах: с 6 цилиндрами, с 4-мя и даже с 3-мя цилиндрами. Это позволяет добиться непревзойденной экономии топлива.

Безопасность Honda Pilot в равных частях направлена на сохранение жизни и здоровья, как пассажиров автомобиля, так и пешеходов. Каждая версия новинки включает боковые подушки и шторки безопасности, фронтальные подушки с датчиком веса для переднего пассажирского сиденья, и активные подголовники в передних сиденьях. Новая структура кузова (Advanced Compatibility Engineering) делает Honda Pilot значительнее безопаснее в случае лобового столкновения. Также в стандартное оборудование входят традиционные системы: стабилизации (VSA) и антиблокировочная (ABS). Дополнительные стандарты безопасности внедорожника включают передние двухстадийные подушки безопасности, ремни безопасности с автоматическими преднатяжителями и датчиками сигнализирующими о необходимости пристегнуться.

Added after 24 seconds:

пилот самый экономичный

заправку точно надо покупать! 20л по городу! Это Прадо!
Салон в принципе простой, в Трибека салон намного скажем так побагаче.

Added after 1 minutes:

У Пилота конечно большой плюс новизна, но по кузову совсем сарай.

цуко еще еси и баклажанавый ну или темныйбардо

p.s.
эх...
все таки правдивое позиционирование машины - "для состоявшихся джинтильмэнав за 30"
мичта, а не машина...

как по мне..."бульдожка" и "лохус" не конкуренты MDXу

хотя эфикс35 - весчь

mirek, рйнжровер спорт офигенный по дизайну.. мечта.. но с посторонних слов владельца - ломаются очень.. причем самым примитивным способом.. Мой друг недавно продал второй. После первого из любви и ностальгии и надежде "на краще" купил новый спорт и снова уткнулся в те же грабли. В итоге расстался с маркой.. ибо ездить только на дизайне уютно, но накладно.

ну ломаеться абсолютно все...другое дело как оперативно это дело устаняют...
хотя...у меня 3е знакомых катаються и "all good"


хотя приборка ой как на любителя...



p.s.
за мечты нужно платить(с)

вроде Туарег по мелким неисправностям обойти тяжко.