Toyota Prado vs Honda Pilot vs Mitsubishi Pajero vs Hammer H3

Если 90% по городу, то может стоит обратить внимание на Вольво СХ70/90?

Как альтернатива
Jeep Grand Cherokee
Dodge Nitro

CX  это мазда
у вольво ХС

у Юльки шеф продал Н3, взял МДХ. ненарадуется.

Мне кажется, что негативные отзывы за Туарег были до рейсталинга в 2007 году. После него говорят, что избавились от массы детских болезней и сейчас проблем практически нет. Это я на их форуме вычитал А хотелось бы ещё узнать, чем же он так плох сейчас?

krosbi, я не подскажу, то что не знаю. Ездил на Тауреге 2005 года вып.

krosbi, от болезней то может они и избавились, но от того, что это и не Жып и не седан + доУя жрёт во всех версиях (включая дизель ТДИ 3.0 = 17-18 по городу). ну и конечно же это все имхо. он - просто убожество внешне.
кстати, Гинн может рассказать, как ан 15000 км пару недель назад стукануло двигло 3.0 ТДИ в городе Риге (в смысле он тамошний)...

   

Added after 32 seconds:


Проблем много с ним было?

krosbi. Мнения у всех субьективные, лично мне туарег внешне нравится. Главное что мне понравилось то, что за рулем все очень классно продумано вплане эргономики. Начиная от всех перелючателей и до обзорности. Едет очень прилично и не паркетник. И между прочим если ты на Q7 засматриваешся, то у них общая база, а также с порш каеном. А вообще есть куча сайтов с тестами, потрать малость времени и почитай, а то от наших мнений ты в итоге выбереш как говорили в камеди клаб "РоллсМайбахИкс5"  
Вот пару сайтиков:
http://www.drive.ru/
http://www.autoreview.ru/

Вот слепил себе конфигурацию Туарега:
Автомобиль: Touareg GP V6

Двигатель/КПП: 3.0 л V6 TDI, 176 кВт / 240 л.с., 6-ст. автоматич..Tipt.

Цвет кузова: металлик / перламутр

Интерьер салона: Кожаный салон "Cricket"

Дополнительное оборудование:
- Цвет кузова: металлик / перламутр (см. "Цвета)
- Хром-пакет: накладки на боковых окнах и швеллере, решетка радиатора, порог на заднем бампере в хроме, хромированная окантовка воздухозаборника в переднем бампере (PCA)
- Продольные релинги на крыше чёрные (3S5)
- Заднее и боковые задние стекла тонированы, светопоглощение до 65% (QL5)
- Пакет "Освещение и Обзор": двойные солнцезащитные козырьки, посадочные фонари в передних дверях, автоматическое освещение с функцией "Coming-Home" и " (PTC)
- Двухсветные ксеноновые фары (отдельные лампы для ближнего и дальнего света), динамическое освещение c функцией "активный свет", омыватели фар (PXF)
- Зимний пакет 2: обогрев передних и задних сидений, обогреваемые форсунки омыва лобового стекла (PW3)
- Декор "Свиль тополя" на передней панели, в верхней части центральной консоли и обшивке дверей (только с автоматической КПП) (PNH)
- Кожаный салон "Cricket": обивка средней и боковых частей сидений и верхней части подлокотника кожей "Cricket", обогрев передних сидений, обогреваемые форсунки омыва лобового стекла, ручки дверей с кожаной вставкой, подлокотник впереди сдвигаемый, с вещевы (WLA)
- Многофункциональный руль в комбинации кожа/дерево (только с декором салона в дереве PNC или PND) (PM3)
- Memory-пакет: для водительского сидения и наружных зеркал, подстройка зеркала со стороны пассажира при включении заднего хода (для V6 и V6TDI - только с кожаным салоном и комфортными сиденьями с электрорегулировкой) (PB1)
- Парк-пилот с камерой заднего хода (только с навигационной системой RNE) (7X8)
- Блокировка дифференциала заднего моста (1Y1)
- Пневматическая подвеска с возможностью регулировки дорожного просвета и непрерывной регулировкой жесткости амортизаторов в зависимости от скорости движения (только с многофункциональным рулём WM1/PM1-PM4(для V6, TDI, V6TDI) и Ксеноновыми фарами PXF) (PSL)
- Электропривод запирания-открывания двери багажника, с доводчиком (PEH)
- Радио-навигационная система "RNS 2 DVD": цветной дисплей с изображением карты в средней консоли (формат 16:9), звуковые и оптические рекомендации по движению в дисплее многофункционального устройства в панели приборов, мультимедийное гнездо для подключен (RNE/7RT)
- Аудиосистема "DYNAUDIO Sound" от VW Individual: цифровой 10-канальный усилитель с общей мощностью 600 Вт, 10 динамиков (9VE)
- CD-чейнджер на 6 дисков в багажном отделении (7A2)
- Tire Mobility Set: Аварийный набор, вкл. компрессор 12V и герметик (вместо запасного колеса) (1G8)

Базовая стоимость $ 55 706.0
Стоимость допоборудования $ 24 717.0
Цена $ 80 423.0

Конечно получается существенно дороже Прадо, т.е. на 20к, а Паджеро так вообще на 33к!!!
Стоит ли так заморачиваться?

У меня с ним проблем небыло никаких по причине, что мопед не мой(с)
Я же тебе говорю, просто не понравилось и все тут. Чисто субъективное мое мнение. Но если их покупают, значит кому то они нравятся.

добавь еще 20 кус и купи себе кадиллак

Нет ,не буду добавлять.
Лучше от каких-то опций откажусь, чтобы "влезть" в 70к!
Смотрел в автосалоне - очень понравился чёрный Туарег. Ещё вот поробую на нём поездить и потом уже определюсь точно, что покупать

оч интересный вариант audi q5
в ноябре, вроде, у нас стоит ждать...

Во блин! Пойду в салон узнавать, что да как Похоже, что надо брать машину уже в следующем году

krosbi, ну в следующем мож еще немного цены упадут...правда на ауди сезонно поднимут на 0,9%...
p.s.
q5 от 39к эвро

У когото есть прогноз сколько в декабре будет стоить Q5 3.0 TDi ?

"...начальная стоимость  Audi Q5 в Европе составит ?38 300. Продажи нового кроссовера начнутся в конце 2008 года."(с auto.GlobalShop.ua)

Моя фирма является официальными дилерами Audi и Mitsubishi. Q5 2,0 TFSI будет производится с декабря месяца, цена примерно 43 000 евро. Надумаеш, сделаю нормальное комерческое предложение и на Pajero Wagon тоже. Звони, мой ном. тел. 8-050-411-99-33. Юра

Посмотри мерседес GLK - по размерам такой же как Q5, только на джип похож гораздо больше, Q5 будет бабской машиной.
Появиться примерно в то же время. В последнем авторевю, есть тест и того и другого, GLK им понравился больше и с внедорожными качествами у него лучше.

Вообщем покидало меня в разные стороны и в итоге пока планирую брать Прадо. Скорее всего у официалов, т.к. они сейчас предлагают по ценам серых дилеров.
Только вот стоит ли ждать НГ, чтобы взять уже именно 09 годом выпуска, а не 09 модельным годом, который начался в июле?

slav, вот кашкай - "бабская машина", а вот q5 как-то не мажеться под это определение

krosbi,  Попробуй тест драйв на Туареке!!!! Джипов водила не много(5) , но этот потрясен...   !!!!!!!!!!!!!!!!! Водила Прадо....Туарек ЛУЧШЕ!!!!!

krosbi, а ты на Пилоте прокатился или хотя бы прокатили? Все не читал, поэтому спрашиваю. Я вчера был на ДМИ, прокатится не дали ибо тестовского Пилота еще не выделили, а вот молодой манагер рарешил проехать, ток чтобы он за рулем был, что сказать, я был не просто доволен, я был в шоке, что он делал с этим Жипиком!!! Не думал, что авто таких размеров может держать так дорогу!!! Ямы проходит уверенно и не жестко, мелочная примочка как пневмо-дверь багажника + ОЧЕНЬ прикольная цветная камера заднего вида, которая включается на зеркале заднего вида = приятно! + очереди нет, 54 у.е. полного фарша + 8 мест (ну Прадо тож таким обладает, знаю)!!! Вобщем я как только так и сразу и после вчерашнего не только душа к Пилоту, а и разум тоже! Да и плюс манагер поделился инфой, что они вытворяли с Вагоном, Пилото, Пасфайндером и Прадо, Прадо не так уверенно держится при поворотах и на трэке, после 2-го круга колодки "запахли", но и заметил, что по мощности конечно он покруче, "Уазик еще тот!". Также на этих выходных порадовал себя Н2, махнулся с товарищем, посмаковать громадину. Тачела мощь, спору нет, скок "жрет", я так и не понял, 400 грн. за 2 дня, не прижимая педаль, как в воду канули. Машинка приятная, не жесткая (как для меня), все уступают   , бардюр не то что не помеха, а не заметно   Вобщем, я эт к чему, Пилот однозначно! А не прокатившись на всех желаемых, не стоит делать выбор, а вот про Таурег слышал от многих, что машика не стоит обращения на себя внимания  

Prado... с точки зрения поломок, могу сказать, что автомобиль очень надёжный, при своевременном прохождении ТО в объёме, который регламентирует завод-изготовитель.

Автору случайно CX-9 не приходилась по душе? С чем чёрт не шутит...