Honda CR-V vs Toyota Rav4

Добрый день
Помогите определиться с правильным выбором машинки
Машина нужна девушке для путешествий, конечно не сильное отсутствие дорог , но подъемы вверх по щебенке и соотвественно спуски, плохая дорога (небольшое бездорожье), редко луга, лес, песок.
Мой рост 160.
Есть ребенок, поэтому оочень важна безопасность и прочность машинки
С удовольствием выслушаю ваши ответы и рекомендации. Спасибо.

Субъективно СРВ. Ездил и там и там. По семейно-спокойным делам,  салону и безопасности... мне больше нравится СРВ. По ценам - смотрите сами.

Я пока сидела только в РАВе, безусловно, нужно попробовать хотя бы в качестве пассажира  в СРВ.


пока что не имеет значения.

Т.к. ребенок хочется кожанный салон. не знаю есть ли такое у обоих моделей.

ИМХО. Машинки обе равноценные, обе надежные и безопасные. Можно выслушать кучу советов, но это будут лишь субъективные позиции советчиков. На мой взгляд все очень просто. Нужно делать тест-драйв каждой машины и желательно в один день. Какая машинка ляжет на сердце, ту и брать без раздумий. Все равно возьмешь хорошую технику в любом из вариантов.

Удачи на дорогах

Anna_Wolf, ЦРВ точно есть с кожн. салоном.
Юзаю потихоньку.
пасажир сидит поприятней чем в раве. ну как по мне..

у Тойоты не нашла кожанного салона, только отделка руля и КПП - может плохо смотрела
ИМХО, у Тойоты завышена цена

Я бы рассматривал rav, при чем с мотором 2.4, если конечно такая возможность есть

в 2,4 это лучше - 2,0 слабоват будет для любого поколения Равликов

в срв есть кожа. Я бы смотрел 2,4... Большое сердце

Рассматривала год назад теже варианты. Остановилась на СеРванте и ничуть не жалею
Потом еще одна знакомая делала тот же выбор и тоже в пользу СРВ. Хонда, однозначно

AL_MAR, вот я тоже за то, чтобы прокатиться и понять какая "ляжет в руку", но есть и вещи которые важны - тоже бездорожье, я не зря ставлю на этом акцент, ибо очень хочу путешествовать теперь не несчастными автобусиками, которые один раз на неделю ходят в село, а нормальные машины туда не ездят (Гивми5 помнит нашу поездку в Кудринцы), а на своем авто, и с ребенком.  Поэтому важны след позиции
проходимость, безопасность, комфортность. Возможно иногда полностью забитый салон людьми на растояния в 500 км. (но это как раз не основное)

Anna_Wolf, машины едентичны в сравнительных боях 50на50.. RAV пару очков за подвеску и поведение на полном бездорожье, минус пару очков за комфорт салоне, CRV наоборот.. минус пару очков проходимость, плюс пару за комфорт.

Вопрос поставлен некорректно! у ЦРВ есть уже три поколения, которые кардинально отличаются друг от друга!
Лично я, выбирая из всех вариантов, остановился бы на ЦРВ первого поколения: оно попроще и в салоне попросторней, чем у того же Равлика!

Anna_Wolf, Проходимость резины кончится раньше чем автомобиля уже не раз говорено быо

Если ходом - сесть сложно и на том и на том. Ошибка приведет к непроходимости дорожки в любом из вариантов. Таскал я по снегам фориком срвху, но это совсем другая история.

Если совсем в говна - возьмите паджеро турбодизельный разница в цене бедет не космичекой. СРВ затянет 43-44 паджерик будет  районе 54 офциал. Араб встанет до 50ти. Так что...

Anna_Wolf, Советую вам поехать на выставку ВААИД, которая проходит с 26.05 по 01.07 в Экспо-Плазе и эти машинки там в 3 павилъене стоят на расстоянии метров 10 друг от друга Поседите сразу в том и другом пощупаете, присмотритесь, визуально их сравните! Тест-драйв нужно будет на ДМИ заказать.

Мое мнение - СРВ 2.4!

И паджеро, о котором говорит  Mr. будет в том же павильене, рядом можно все посмотреть

Редаговано: VetalOK (26-05-2008 14:45)

да, по салону ЦРВешки просторнее однозначно, Равлик маловат (даже моя трехдверная Альмерочка была просторнее Равлика)

самые последние модели.

Mr., паджеро, я, увы, не потяну по деньгам. Еще два года назад моя мечта была как раз СРВ. А теперь понимаю, что как раз тайота эф джи круизер.

По московским тестам увидела, что в обслуживании как ни странно хонда дороже?
http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/crv_rav4/index.php?phrase_id=2174469

ЭфДжейка - рамная, это раз. Перевернуть ее - нет проблем. Отсутствует средняя стойка - минус по безопасности

Anna_Wolf, не доверяйте этим тестам, тем более московским Лучше поспрашивайте в отдельной теме "Стоимость обслуживания СРВ 2007", вам все расскажут, не думаю что она дороже РАВ

Мы совсем недавно выбирали между RAV4 и CR-V, но рассматривали вторые поколения моделей, так что приведенные ниже ссылки могут быть неактуальны, а могут и пригодиться

http://toyota-club.net/files/06-10-10/06-10-10_mod_as_rav4-crv.htm
http://toyota-club.net/files/04-09-10/04-09-10_mod_rav4-test-2.htm

Еще смотрели тесты в программе "Экипаж", были передачи и про "Рафики", и про "Цээрвешки".

http://ekipazh.ua/tests/id_95/Toyota_rav4.html
http://ekipazh.ua/tests/id_65/Toyota_rav4.html

http://ekipazh.ua/tests/id_56/Honda_cr-v.html

Выбор сделали окончательно, когда посидели в салонах каждой из машин. Меня с моим ростом в 156 см сильно смущал размер Хонды, но в итоге примерка прошла успешно

Anna_Wolf, если будет "лёхкайе бездорожье" - тогда я бы очень поглядел на новый форестер. Тем более он стал более зализанным и дамским.
Впечатлило видео карабканья в грязную горку. Аккуратно вскарабкиваясь, ЦРВ начала понемногу прогребать передними колёсами и сползать. А электроника считала что задние подключать ещё рано.
Форик вскарабкался.

Если не всё так страшно с бездорожьем - тогда плюсадын за ЦРВ. Ген 3.

Added after 48 seconds:

Зы: у форя полный комплект краш звёзд.

карабкался на раскисшую в грязи горку под углом примерно 40 градусов.. все-таки 1.6 тонны маловато.. задний подключился вовремя, но я все равно начал сползать задом... плюс чуть подлизанная всесезонка, отбегавшая почти три сезона.. в итоге "взял высоту" со второго раза, чуть разогнавшись..

Anna_Wolf, в общем, надо детализированное описание "бездорожья".
Я бы брал форестер. Если город и трасса с выездом на пикник или проездом к частному дому по "такой себе" дороге - тогда ЦРВ.

смотря какое гавно и какая резина стоит...
1-й Равлик преодолел говно вместе с камнями в Карпатах на ура (резина Гудиер Вренглер АТ/Р) не смотря на слегка коцнутую камнями кастоммейд дюралевую защиту (тем, кто ее выгибал и ставил, сенкс огромный ) - главное плавно и не останавливаться

не ну, "гавно" конечно не каждодневное, а вот как Баден написала - Карпаты, и то не горы штурмовать, а замки
или  если помните были фотки у Sergi с его дорожных приключений как его прелюд застрял. К сожалению, фотки навечно потеряны, но "ветераны" должны помнить.

ну вот по такуому гавну
http://www.autoconsulting.com.ua/pictures/testdrives/RAV4_XTrail_13.jpg

или не много по такому
http://www.autocentre.ua/ac/07/29/images/19/Poderj_LandDSC_1021.jpg

из леса чтобы проехал к "церкви на воде", если кто был под Киевом должен понять о чем я.

ну и камешки часто встерчаемы
http://www.33auto.ru/nissan/images/4.jpg

наверное такое ни одна машинка из опроса не проедет
http://avto6.ru/uploads/posts/2007-11/1196438990_4.jpg
а по такому я б  и на той машине не поехала
http://www.4x4typ.ru/board/gallery/albums/07/0811/normal_img_6593.jpg