на бориспольской...

а дома семья дети....

зачем ездить с ауди на перегонки ? не легче сразу линейки приставить?

Создаем оттеняющий фон для "я сцуколамер" - ет вопрос попроще - выкладывание фоток в пошаговом режиме можна - или кинте ссылкой де описано.

BONY, кинь мне, я на ютуб закину
sandro3(гав)gmail(тчк)com

Заливай на рапидшару какую-то и давай линг. Про-сим, про-сим!  

Bony, линк в мыле.

итак. действо происходило пару лет назад на Бориспольской трассе. собралась немалая толпа народу поглазеть глубокой ночью на битву титанов руля и покрышки
Gosha vs. Blood or S2000 vs Evo8


прошу прощения за качество, снято телефоном. Но суть ясна! на 5-ти !!! километровом участке дороги (от светофора до первого моста) С2000 с рабочим объемом 2.0 уступило полубоевому Эво8 с 2.0 турбомотором всего лишь на 1.5-2.0 корпуса...
со слов пилотов, под мостом они проходили на скорости около 260-270 км/ч
наши парни жечь умеют

ага

BONY, жесть!
тока это типа райд, но в жизни так ездить нах... лучше уж самолетом кудато...

Кросавчег, а Блуд говорит, что главное ехать или нормально, или больше двухсот, тогда другие машины на трассе не успевают тебя заметить, и ты объезжаешь их, как фишки  

эх...жаль что телефон глюконул, у меня тоже было видео этого же заезда, по словам хозяина с 2000, он обходил эвик до 180, а потом начал сливать, турбо есть турбо...но какой же нужно сделать двухлитровый атмосферник, чтобы бороться на равных с заряженной эвикой имея турбо двигло... А заезд и правда был суперский!

Редаговано: Эх, Саня (23-04-2008 12:33)

Ну дык - у кого то в подписи есть - что то из разряда -
"Хонда единственная машина, которой что бы ехать не нужна турбина"

Не показывайте последние посты энималу.....

MaZayKa, Маша у меня ребенку 2 месяца, я завязал с такими вещами как гонки и парашюты

Кросавчег,   синдром молодого папы

и встречацца с Бони, даже когда он в Чернигове падонаг!

BONY, братело - то бывает
завис я тада как и все мы в тот день
MaZayKa, не, я прыгать завязал 3года назад.
гонятся еще чуть раньше поэтому это не всегда взаимосвязанно, просто многие не поймут моих аргументов... екстрим должен быть контролируемым... а 240 - контроля мало
и, как заметил Бони, надо иметь правильную резину, правильный руль, правильную психологию и подготовку в конце концов. иначе можно увидеть праотцов на 20-30 лет раньше запланированного срока

никто не знает, сколько каждому из нас запланировано и скорость тут не при чем

Ага...глубокая мысль. Все на трассу и максимум выжимаем...тот кому "запланировано" пережить выкладывает в этой теме свой рекорд.

Red Devil, вечером в новостях читам заголовки - "шумахеры на трассе" и т.д. в этом роде

MaZayKa, я могу рассказать в подтверждении слов твоих парашютную байку (реальный случай) но чуть поззже

Скажу Вам так!
В тот день моя EVO, была не влучшем состоянии.
Хотя первые меторв 600 - я был в переди, потом меня объехал Gosha на S2000 и дальше разгонялись мы сним одинаково. Я думал что уже "пипец", но на последних 150ти метрах я начал его обходить.
А по поводу 260ти на А6, то я верю.
Сам на А6 ложил стрелку на 260.
2 недели назад, ехали на А5 неспеша
с другом в Киев 160-180.
На хвост села А8, "типа нашел спонсора",
с 6й перешол на 5ю и началось:
после 220и он начал отставать "я чувствовал себя уверенно", на 240ка он исчез с горизонта "впринципе ощущения теже что и на 220и", дошли до отметки 270 - на ямках начало качать машину "вот тут стало стремно".
Скинул до 180ти и больше я его не видел.
Хотя 270 это не предел, чувствуется по разгону.

ггг Вы еше скажите что у Гоши сток))))    
Нашли с чем равняться по скорости и обьему с Ауди    
Смешно! они стоят разных денег

Вот Юра и подытожил всю тему...дизель едет 270
хочу эту машину экономичности ради

Как по мне, на прямой трассе авто с большим объёмом двигла вне конкуренции (мастерства большого не надо, дави тупо на газ и всё), но хотел бы я посмотреть как а8 или а6 против моего Тупе-Ра, где-нибудь на горном серпантине, например в Крыму на Ай-Петри.

И вообще, это разные машины для разных целей и за совершенно разные деньги.