Honda Accord 8 USA

AIIPEJIb, это тебе предлагает поменять аккорд на кросстур =) Ромка будет в первых числах августа, он то должен знать.
гугл выдает такое
A= Replace Engine Oil
1= Rotate Tires
2=Replace Air Filter, Cabin Air Filter, Inspect Drive Belt
3=Replace Transmission Fluid

взял на мдх форуме, вроде все также как у нас кроме пункта №6

что да - то да: с задним дифференциалом у нас явно не срослось

У меня таких меседжей вообще нету! Ни про масло ни про все остальное! Это машина заколдованная, или у всех АРАБОВ так??? У кого арабский аккордеон, отзовитесь!

YURGEN, месаджи с буковками вылезают по плану на определенных отметках пробега, насколько я понял.
OIL LIFE отображается в определенном режиме вывода на приборной панели. Кнопочку на торпеде нажимал? У меня там 4 возможных варианта отображения:
1. Пробег общий + пробег TRIP A
2. Температура чего-то там + пробег TRIP A
3. Пробег общий + пробег TRIP B
4. OIL LIFE
Шоб посмотреть, какой буквенно-циферный код вылезет следующим, надо в режиме OIL LIFE зажать кнопку

Посмотрел еще раз, понажимал. У меня только 3 позиции  4 пункт отсутствует напрочь!  После покупки авто проехал 15 тыс. Никаких месаджей с буковками тоже не было!

Друзья, нужны колпачки фиксации датчика давления в колесах. Где взять? Цена?



Светлосерая хрень из пластика.

Added after 24 hours 47 minutes:

Оставлю здесь, проверял, работает на 8

господа, кто в курсе, Рома уже завтра должон быть?

Всім привіт. Планую брати Акордіка, но треба вашої поради, А то інфи ніякої не знайшов, треба в профи питати   . Но неможу оприділитися. Вибираю між американським акордом і європейським. 2008р. Цікавить Які відмінність в моторі акпп і ходовці між ними.
Риюся в неті вже тиждень, нічого знайти не можу. І до речі може хтось впізнає машину і скаже чи варто https://auto.ria.com/auto_honda_accord_14833799.html  ато приглянулася, но смущає повна покраска. Всім дякую

2.0 vs 3.5 - чем не видминнисть?

RED HEAT, злой, адназначна)))

розглядаю 2.4

ну если 2.4 vs 2.4 - то тогда проще: тут выбирать из целей использования машинки - надо 4дв или хочется купе

я 4-х дверную. На європейском 2.0 я уже катался, ооочень понравилась!  расход удивил город от 8-10л, Комфортно. Но громкие амортизаторы и ето один минус.

Но вот америкосы дешевле и внешность интересная. А вот что там в нутри етих америкосов. Как его обслужить? Дороже чем европа? Вот ето вопрос для меня важен.

Друзья, быстренько признаемся... при скорости 120 км/ч сколько оборотов? А то у меня 2,5 тыс. и чет этого много как по мне.

По моему у меня также. Но еще влияет на кол-во оборотов подъем или спуск дороги. Много мест на трассе на которых  мы этих изменений в наклонах не замечаем, если они не явно выраженные.

Added after 20 hours 18 minutes:

сегодня ехал в Ирпень по новой трассе. Скорость 120. Тахометр- 2400. радиус колес 17. Профиль резины 50.

YURGEN, спасибо большое. Значит так и есть. Не хватает аккорду еще одной передачи =(
PS я говорил именно про ровную дорогу без подъемов и спусков.

Как проверить сколько лошадей у конкретного авто с 2.4? А то все чаще слышу, что некоторые движки 170 (задавленные), а некоторые 190 л.с. (родные)

а вот кто это говорит,  то пусть и ответят, каким образом они это узнают- какие задавленные а какие нет?
Дело в прошивке, скорее всего. С прошивками не сталкивался, не могу ничего сказать...!

YURGEN, не, это с завода такие идут. У одних 170 (специально задавленный двигатель), у других 190 л.с. (родные скакуны).

Нашел такое:
Если двигатель K24Z2 - то лошадей 177, если K24Z3, то 190 (по утверждению википедии).

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord_%28North_America_eighth_generation%29

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine

Added after 13 minutes:

Из всех декодеров VIN только этот показал мне код двигателя =) Радует, 190 л.с.
http://www.gates.com/catalogs-and-resources/resources/repository/engineering-business-applications/vin-decoder/vin-decoder

Этот дает достаточно детальную информацию, но без двигателя http://www.vindecoder.net/

Engine Capacity L4, 2.4L (K24Z3).   Мне вот показал так. Если верить педиивики то у меня тоже 190 сил!           Спасибо! Интересная ссылка!

CRZ, Их не давят, это реально разные моторы с разными валами коллекторами и степенью.

Спасибо за ссылку 190 л.с.

Комрады! Вчера обнаружил, что пыльник на стойке заднего стабилизатора- приказал долго жить . хотя сама стоичка- еще живая. Пыльники на стойках стаба- не меняются, это понятно. Придется вскорости менять саму стойку. Внимание, вопрос. Подходит ли стойка задняя стаба от европейской Аккорда? Кто менял?

YURGEN, с вопросом к Ромке! =) Или уже решил проблему?
Из того, что знаю, то запчасти все разные.

Added after 5 minutes:

А вот от меня сейчас для некоторых будет интересная инфа. (возможно)
Предыстория:
Пообщался на днях с мужичком, аккорд седан, 2.4; на мойке встретились. И пля уверяет, что у него по Киеву расход 9 литров! Йоханыйбабай... а у меня 13-15. Он не поверил, я ему тоже. Но потом, разговорившись я узнал его страшный секрет. Заправляется 92 и двигатель не крутит выше 2 тыс.

История:
Так вот я собрался испытать свои нервы. Езжу уже несколько дней в таком режиме. Удержаться от нажатия на педаль очень сложно, но можно. Приучаюсь. Таки можно ездить не разгоняя выше 2.5 Если нервы крепкие, то можно держаться рамок 1.5 - 2.0 но реально нужно к этому себя приучать.
В ближайшие дни загориться лампочка бака и поеду заливать 92 окко и буду "тошнить" на дорогах столицы не раскручивая двигатель выше 2.5 (по возможности не выше 2).

Итоги отпишу по факту событий.  

ну я так понимаю, что Regualar, который по паспорту в неё надо лить, это 92й? У нас его просто уже фиг где найдешь на нормальных заправках. У меня на 3.5л расход обычного 95го от УкрАвто получается 13л по городу с кондером, но я тоже мало педаль давлю и 80% времени как раз не выхожу за пределы 2-2.5к оборотов.