Honda Accord 8 USA

А я вот уже до 30 000 доежаю.
Полет нормальный ...... нареканий нет....... на 28 000 поменял задние тормозные колодки...... отдал "как для меня" за оригинал 85,00 у.е. (На ДМИ озвучили цену в 768,00 грн.)

машина просто бомба!езжу уже пол года и не нарадуюсь!!
заказывали еще до кризиса со штатов..
3,5л на механике..при старте не думает ни секунды
по сервису обслуживаюсь на ЛЕВ...проблем с этим не возникало..
хотя вот вчера стекло разбили ночью и пока не могу найти...вот тут минус американца

принимайте в команду. 2,4 АТ, белый... пока первую тыщу миль осваиваю. Кто то перешивал климат, радио?

Added after 33 minutes:



как то подозрительно дешево... заманчиво, и нафигация, и ДВД... даже не жалко 6 дисковым ченжером пожертвовать - на ДВД больше влазит. кто в киеве такое поставит?

Объем, см3 3471 Количество цилиндров 6 Расположение цилиндров
Рядное Мощность, л.с./об.мин. 271.72 при 6200 Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 335 при 5000 Расход топлива (городской цикл) л/100км 12.38 Расход топлива (загородный цикл) 8.40 Расход топлива (смешанный цикл) 10.69 Количество клапанов 24


отличные получаются характеристики у машины. я понимаю, что мащинку под такие ТТХ лучше было бы иметь 4WD, но у него хоть дифференциал есть - 2WD?
или он одним коллесом асфальт греет?

товарищи, у кого он есть, поделитесь впечатлениями?

и все-таки: у него есть дифференциал?

Тут у большинства 2.4, но 3.5 тоже есть, так что жди ответа))

да, в основном 2.4, хотя одного точно помню - есть у Леонида 3.5

а в 2,4 есть диф??

вообще то дифференциал есть в абсолютно всех автомобилях)))))

ernst, Нет,блокировки во всяком случае в стоке нет. Возможно, можно заказать - но надо узнавать.
А насчет дифференциала - +1 к RedLine , Он таки есть во всех авто  

ernst, Если ты имел ввиду блокировка диференциала, то нафиг она нужна на акорде)) А если просто диференциал, то таки да, он есть везде, ты бы без него далеко не уехал))

BlackWatch, Ню, тут мну не согласно - она нужна и на Аккорде, особенно, зимой, в снег Оч пользительно и на льду Вопрос в том, что этим преимуществом надо уметь пользоваться - это да...

Added after 2 minutes:

З.ы. ИМХО - я бы с преогромным удовольствием на Аккорд присобачил бы блокировку

да, я про блокируемый диф )

ernst, Тогда скажу)) Что блокировки диференциала нету и за доп плату они тоже не ставят))

Странно вообще-то, на цивики местные ставят а на акоорды нет?

Slavka, Местные это кто? Дядя вася в гараже?) На акрд тоже может поставить) Я говорю про оффициалов)

ernst, я себе рассматривал 3.5 на роль городской зажигалки. Не подходит. Машина отличная, но автомат задумчивый и мотор на свои 3.5 едет медленно. Поставить рядом камри 3.5 - результат будет в ее сторону с громадным отрывом.

На американский civic si идет в базе. Речь же об ам. хонде.
http://automobiles.honda.com/civic-si-sedan/features.aspx?feature=Differential

Slavka, так это новая модель, так сказать после рестайлинга, там даже двигло если не шибаюсь уже другое. Там может и ставят. Возможно и на рестайлинговом акорде поставят когда-то)

сори за офф, кто что скажет по соларе 3.5 по сравнению с аккордом купе 3.5?

3,5 мотор в аккорде с отключаемыми цилиндрами. Он сделан на экономию. Вы возьмите j35 у Акуры ТЛ и афигеете насколько курить будет камри 3,5. ТЛ тупес вообще проезжает в стоке 350з.

Насколько я знаю Солара идёт с двигателем 3.3, а не 3.5, к нам на сервис приезжают как 2.4 так и 3.3. Особых проблем не было, последнее обращение, вышла из строя складываемая крыша на кабриолете, починить не смогли, нужен какой-то новый блок. В общем машина не гарантийная (птчто американская), сроки ожидания блока неизвестны. Сейчас схожу к механикам спрошу у них что да как и какова машина. Я бы выбрал Аккорд. Соларе лет уже столько, что не вспомнишь когда вышла. А так типичная американская Тойота.

UPDATE: Конструктивно Солара - это камри в 30 кузове (пред. поколение), двигатель 3.3 идентичен 3.0, 300 кб.см добавлено за счёт цилиндра и хода поршня. Ходовая такая же. Машина безпроблемная, но лучше если брать не новую всё-таки проверить. Моё резюме - Солара это бабушка которая молодится за счёт кузова купе

я пока склоняюсь к этому варианту,
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=7621
хотя внешне нравится больше
http://azweb.avtozvuk.com.ua/info.php?id=7219
думаю заказать что-то это этого в ближайшее время

Но во втором варианте 8 дюймовый монитор ставится вверху, это ощутимо приятнее, Harmony ОБЪЯСНИ, плиз, почему же тогда первый лучше.
И ещё вопрос: я чё то не понял на сайте АЗ как второй вариант дружит с климатом и показанием обдува,   и он вроде без тачскрина - так ли это??

Народ, может кто юзал второй вариант и может показать вживую или знает где, намекните, плиз ?  

Желаю приобрести Аккорд купе 3.5, но в салонах не дают прокатиться на машинке, нет тестдрайва, кота в мешке брать не привык, посему  есть животрепещущий вопрос к владельцам Аккорд купе 3.5. Кто может устроить для меня тестдрайв? С меня много пива

Hats08, Саша, это ж ты на моем белом 8ом катался?
Не купишь ты купе 3.5, не купишь....