Вопросы о CIVIC 4D

и меня научите не крутить хондовские моторы

Качество фильтра играет роль в закрытом пространстве.Если нет герметичности - угольный фильтр не поможет.Фильтр не должен пропускать пыль и крупнодисперсные частицы. Газы удерживать не будет.ИМХО.

меня отсечка останавливает. и штрафы   так что больше 2-3 передаячи не получается  

Может вопрос бред, но никак не разберусь с датчиком топлива на 4Д... Если показывает пол бака (половину квадратиков) это сколько израсходовано и сколько осталось?

Ибо ездил трассой, получился полный бред при подсчетах.
Датчик показывает чуть больше 7 литров на 100 км., проехал 430.
По идее должен быть расход 30-35 литров.
Но на пол пути датчик показывал пол бака, залил до отстрела, в конце пути опять показало пол бака. ппц какой-то...

По паспорту бак 50 литров, т.е. половина - 25. Получается я съел 50 литров на 430 км. Где логика?

CeRberuZ, квадратик - примерно 2 литра. Их там 20.
Бак - 50. Меньше десяти литров "спрятано" вне квадратиков - резерв "против дураков".
Но квадратики - показатель довольно нелинейный и служит только для понимания общей ситуации.
Сидеть с калькулятором над ними не стоит

Поэтому "полбака" стоит воспринимать как "примерно где-то так с полбака".

Я так изначально и рассчитывал, но решил было проверить и наткнулся на такую лажу =)
А проверить решил после того, как в бак с двумя квадратиками под отстрел влили 40 литров =)
Короче не датчик, а загадка сплошная.

Кстати, я догадывался, что все плохо еще изначально, когда узнавал, сколько я могу проехать по трассе после того, как загорелась лампочка датчика! =) до 150 КМ!!!

так он не газы удерживает, а токсины

senorov, та ладно! Тут знатоки писали:
     

Позвольте узнать,что такое "токсины"?

Для fish,сильно сказано

Added after 3 minutes:


Токсин (греч. τοξικόν, toxikon — яд) — яд биологического происхождения, например, вырабатываемый опухолевыми клетками, инфекционными агентами — бактериями, вирусами, грибами (микотоксин), или паразитами, в частности гельминтами.

Виды токсинов: По мишени действия токсины разделяют на

   * Гематические яды (Heamotoxic) — яды, затрагивающие кровь.
   * Нейротоксины (Neurotoxic) — яды, поражающие нервную систему и мозг.
   * Миоксичные яды (Myotoxic) — яды, повреждающие мышцы.
   * Гемотоксины (Haemorrhaginstoxins) — токсины, которые повреждают кровеносные сосуды и вызывают кровотечение.
   * Гемолитические токсины (Haemolysinstoxins) — токсины, которые повреждают эритроциты.
   * Нефротоксины (Nephrotoxins) — токсины, которые повреждают почки.
   * Кардиотоксины (Cardiotoxins) — токсины, которые повреждают сердце.
   * Некротоксины (Necrotoxins) — токсины, которые разрушают ткани, вызываяя их омертвление (некроз)

Редаговано: senorov (21-04-2009 20:04)

Добрый доктор, сейчас тебе тут очередной копи-паст с википедии приведут.

так и есть

Виды токсинов: По мишени действия токсины разделяют на


При чём здесь УГОЛЬНЫЙ фильтр?

фильтр не при чем, при чем вопрос "Позвольте узнать,что такое "токсины"?"

так он не газы удерживает, а токсины[/quote]


Спор закрыт.

Спор закрыт.[/quote]
там еще был раздел другие токсины
В выхлопных газах куча токсинов

Added after 24 seconds:

угольный фильтр реально работает, такие фильтра применяют в малярных масках, сам не раз красил, даже запаха не слышно. А прикиньте сколько гадости в воздухе на дорогах, так что смысл есть

Тебе с копи-пастили то, что было на википедии.  

По поводу правой передней двери-косяк известный и устраняется по гарантии обычной регулировкой.

Вот ещё вопрос по АКП. Буквально на днях, при пробеге 15000, начал замечать, что переключения скоростей идет с небольшими толчками, особенно заметно с 1-ой на 2-ю. До этого работала идеально, вообще незаметно скорости переключались.
Вопрос: Кто-нибудь такое же замечал? Или может меня всё же глючит?

Zlentiy, на форуме сивик-клуба.юа была такая темка, у многих встречалась, они даже на ДМИ или на ЛЕВ ездили толпой на разборки, зайди к ним почитай

У меня такое было, после замены масла в коробке- прошло, пробегу тогда было 40000+-

Zlentiy, масло в АКП смотрел?

BOKA, масло не смотрел. Неделю назад прошел первое ТО. Я надеюсь, что проверяли мастера. Может совпадение, но после ТО это и началось. А как проверять нужно, на "холодную", на "горячую" или при заведенном двигателе?

проверяется на прогретом двигателе после полной остановке в течении первой минуты. Все жидкости в авто должны были проверить.

Чувствую себя лохом... Разве уровень масла не проверяется на холодную, когда все масло стекло вниз!?