Керамическое сцепление EXEDY, комплект (подшипник, корзина, маховик, бездемпферный диск)

Хочу поставить сабж, может кто знает, продаеться ли все это в комплекте? Также интересует такое: как часто выходит из строя, как ехать в пробке , и если возможность заменять керам. диск в этой связке на обычный, стоковый (если не осилю так ездить постоянно) ?

Added after 1 hours 32 minutes:

На крайняк может есть просто усиленное сцепление, а не керамика, попробовал побросать сцепление. Особенно ярко это выглядит с 1-й на 2-ю...

 В комплекте точно есть,а что бы не париться с троганиями нужно подбирать по уровням,1-й уровень самый близкий к стоку.

А сколько бывает уровней и как они отличаются? Может подскажешь где можно об этом узнать более детально?

короче ставить надо не керамическое, а карбоновое сцепление и с демферами. Маховик можно брать самый легкий. Если поставишь керамику без демфера точно трогаться в пробках замахаешься. У меня стоит керамика с демферами. Привыкал трогаться месяц наверное. Только потом узнал что ставить надо было карбон.

bodeman, почему так авторитетно говоришь про карбон, редлайнерсы обоср..ли вовсю ето сцепление

Ну и чем же его обосрали?

ну умер за месяц

карбон надо правильно установить, что бы оно не умерло за месяц, прежде чем ставить надо прочитать мануал, не зря карбонетикс ложет в комплект мануал.

топикстартер, в чем причина твоего желания купить керамику скажи? Керамика это для драга сцепа в пробках она убъется очень быстро, купи себе усилинную органику и не парься.

согласен, самое важное это облегченный маховик, а сцепление керамика нужна только для моторов больше 300 кобыл, потому что нагрузки большие. Ну а для драга хорошо потому что не перегревается. Ну и вообще чем температура выше тем жеще. Я когда непрогретый выезжаю, то всегда легче сцепление работает.

хорошо если в конце нашего разговора мы  придем к консенсусу что стоить брать и что не стоит

вообще себе не могу представить карбоновое сцепление с демферами

самая лучшая смесь город драг гонки
тоесть комфорт и спорт это двухдисковый карбон
но денег будет стоить

керамика тебе нафиг не нужна на сток
ставь или карбон что дорого и надо правильно поставить или органику стейж1 и не парся

aries, дай ещё ссылочку где свое брал?

утверждаю! либо органика, либо карбон!
Керамика для драга - бред!!! ни в коем случае
по поводу редлайнерсов, которые недавольны карбоновыми сцеплениями, почитайте плиз внимательнее форум и покажите мне этих недавольных, они недовольны лишь неправильной установкой, продукт компании Carbonetic - гарантированное качество ВСЕХ составляющих, произведенных самой компанией, гарантия не дается лишь на выжимные подшипники ОЕМ, которые идут в комплекте и на рабочие цилиндры ОЕМ

вся инфа на http://www.carbonetic.com.ua/

первое карбоновое екседи я на xenon.lv брал там цена была хорошая
а второе carbonetic на этом сайте http://www.nopionline.com/nopistore/index.cfm

вообщем мое личное мнение не знаю как металокерамика но карбон
если сравнивать то EXEDY и рядом не стояло с ATS(carbonetic)
ATS реально выше по качеству и выглядит лучше и такой мануал в комплекте идет вообщем меня впечатлило
я себе следующее буду брать двухдисковый карбон только ATS

Присоединяюсь,Carbonetic рулит по полной.
Мною установленно и проверенно на Аккорде 2,4 и Мицик Ево8.
Мой фотоотчет:
http://andhonda.io.com.ua/album38016

керамика и пробки=гремучая смесь

на сток поставить хорошую органику

в противном случае карбон


в общем присоединяюсь к предыдущим ораторам

у меня сцепление уже мертвое, диски быстро сходят на нет. Это и вынудило обдумывать такой шаг. Заменители ставить я не буду. оригинал денег стоит чуть ди не больше чем тюнинговое керамическое.
Если карбон то скажите плиз ориентировочную стоимость.

и коробку запасную купи сразу

Зачем?

Added after 1 minutes:



Звони или пишы личку.
8-066-770-31-84

super_tuning, чего скрывать? карбонетикс в районе 1600 USD

Никто не скрывает,но могут воспринять как рекламму.
А на счет 1600,то батенька даже не знаю,возможно даже и дороже станет.

1600??!?!

Скажу коротко, емко и, увы, грубо - до п***ы.

Эта машина не стоит таких вложений особенно если учитывать тот еффект, который такая сцепа даст.

обойдусь оригиналом или керамикой, посмотрю как последняя себя ведет и прийму решение. Спасибо за помощь, буду вкурсе, если расширю свой бюджет на другую машину и буду готов серьезно ее совершенствовать.

Regens ,послушаи Slow-moving'a возьми себе просто усилиную органику с корзинои и облехченый маховик это стоить будет тебе окала 500$
Керамика нужна для мощьных машин ,что бы сцепа держалась , а тебе то зачем ?

карбон для города - полнейший бред! карбон требует прогрева, иначе проходит тыщ 5-10. месяц назад поставил себе 2-х дисковую металокерамику ОЗ Гикен, выжимается как на аккорде, после стоковой органики первую неделю вообще не чувствовал педали, глох напостой из-за этого, щас привык, 90% эвиков ездят на КУСКО (он же ЕКСЕДИ) 2-х дисковой металокерамике и не парятся, однодисковая керамика и карбон по городу очень быстро убиваются...кстати, у меня бездемпферная система, а у ЕКСЕДИ (КУСКО) демпферы есть, но в эксплуатации разницы не заметил, разве что у ЕКСЕДИ педаль тяжелее стока, а у ОЗ ГИКЕНа(ашкаэс у них заказывает, как куско у екседи) легче...усиленную органику будешь выжимать двумя ногами, факт...демпферы, как таковые, нужны лишь, чтоб сгладить(сдемпфировать) удары по трансмиссии, а коль с коробкой дружишь, то пох демпферная иль бездемпферная...

Да ну нах? Правда???? не знал пляяяя
я думаю обсуждение карбон vs керамика vs медь vs органика лучше начать в другой теме и там высказать свое авторитеное мнение