Прогревать или нет?

Не парни действительно, как то круто спор зашел!
Ну высказали мысль и пусть кто как хочет так для себя и решает! А то так реально бойцовский клуб виртуальный откроем!
Хотя в чем люди правы так это в том, что все равно стекла оттаить должны!

Хотя как по мне один классный ответ был!  Это про газ в колесах!

alexx,

А это идея.Создать бойцовский (виртуальный)форум чат,или как там его,ведь есть же виртуальные бои в рукопашную даже защитные латы можно купить,вот и пусть туда заходят ярые и мочат друг друга.А чем не средство спустить пар.

Что за ситсетмы, где почитать можно? Хочу.

Где почитать не знаю. У меня знакомый продаёт на рынке автомузыку и сигналки. Я у него спросил про подогрев, он поинтересовался есть иммобилайзер или нет. Если есть, то нужно покупать и дополнительно этот приборчик, для обхода иммобилайзера.

Added after 10 minutes:

Называется модуль обхода и его нужно покупать в паре с сигналкой + чтобы нормальные люди устанавливали. И чем машинка новее, тем геморойнее установка - систем защиты больше. Если устанавливает не спец. - то можно что-нибудь запороть.

Не стоит оно 60 баксов. 20 от силы.
http://www.signalka.kiev.ua/index.php?cPath=38&ZSid=n1q9oh66td4f2v0mrg90itk1b0

Я у них свой Мангуст и брал с дистанционным пуском.

Прогревать ОБЯАТЕЛЬНО!  Если хочеш ездить долго без проблем.МойДед на 21ой всегда это делает 63го и ездит без вопросов, эще рекомендует давленее в шинах перед выездом проверять, убить вреня пока прогреваеш, кстати в инструкции на type-s очень рекомендуют проводить эту операцию

чтобы не обидеть твоего деда лишь скажу , что со времен 21-ой волги много воды утекло, хотя бы изобрели синтетическое масло, а эстеровую синтетику массово вообще начали применять лишь с 1997 года, а посему, коль ты пользуешься тем же маслом, что и твой дед 196лохматом году, советую прогревать, и чем дольше, тем лучше, а еще лучше - прогреть, заглушить и ехать на такси, себе дешевле!

Если такой продвинутый почитай инструкцию по эксплуатации. И вообще трение на 100% никто еще несмог устранить!

Он их читает. Правда то от трактора, то от велосипеда. Но беда не в этом. Для него есть хорошая поговорка "Гляжу в книгу - вижу фигу". Потому пытаться ему что либо объяснить бесполезно. Я честно пробовал сначала объяснить, потом спорить, потом доказывать. Бесполезно. Зацикленность на собственной мысли (одной), панический страх признать ошибку и агрессивность в качестве защитного рефлекса.

а еще отменили законы физики, нашли способы сделать тепловой коэффициент расширения разных материалов одинаковым и линейным, добились одинаковой скорости изменения градиента температуры всех деталей, не нетак, вообще добились полного отсутсвия градиента температур в теле и теплового расширения и  т.д. и т.п. ... Йо-мое, да мы уже бороздим на комических кораблях просторы Киева

P.S. масло, масло... уперся ты в свое масло - да масло улучшилось, но это лишь капля в море по сравнению с тем что еще надо решить... А ты как батюшка в церкви: дальше святой воды ничего не видешь и не слышешь

Хорошая очепятка. В тему.  

прикольно получилось   хотя я хотел начепятать с буквой "с" но и так тоже пойдет  

я вже нічого не можу зрозуміти, так що ви вияснили пацани прогрівати чи ні?

ИМХО: Прогревать в мороз нужно обязательно! А летом - не обязательно, но тоже не повредит!

Можем опросик зделать и узнать мнение большинства.  

Зависит от состояния души, очевидно.

в таких вопросах мнение большинства ничего не значит  
P.S. один физикядерщик и 10 дворников будут решать вопрос зависимости периода полураспада урана под действием бомбардирования тяжелыми нетронами методом голосования, какой будет результат голосования?      

Логично, блин. Тогда, похоже, все просто остались при своем мнении.

Включая производителя автомобиля

ИМХО (основанное на вычитаном везде)
Прогревать если температура ниже +10.
Неоднократно попадалась фраза, про обязательный прогрев при "холодном пуске". "Холодный пуск" - пуск при температуре ниже +6.

Всё что пишут о езде на холодном движке - происки злобных европейских экологов.

Кроме движка есть ещё коробка передачь, которой нужно прогреться.

летом грею пока холостые обороты не упадут до положенных 750-780 (для моей рокеты); это даже на слух можно определить.
зимой то же самое + прогревать двиг до 35-45°С

ЗЫ у мну на холоде ниже 10 тормоза пищат аж ховайся, тож прогреваю парой-тройкой торможений... а потом можно и топку включать  

поэтому, учитывая, что у меня в дипломе написано, коль не совру: инженер-механик по технической эксплуатации средств хранения, транспортировки, заправки и контроля качества горюче-смазочных материалов, датированном 1992 годом и выданным киевским институтом инженеров гражданской авиации я таки останусь при своём мнении и переубеждать господ разъяснителей-спорщиков-доказывальщиков я боле не стану, устал, да и бессмысленно, не так ли?! каждому своё!

Аллилуйя!

ну вот мы тебя и вывели на чистую воду то-то я смотрю, что ты только про одно масло говоришь, а про другие проблемы связанные с холодным пуском даже краем уха не повел

Ну в натуре аллилуйя!