Honda Mafia

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Wed, 15 Nov 2006 03:24:35 GMT

Ну вроде все, кто желал высказал свои точки зрения - высказал, дальнейшее развитие темы идет уже не в том русле и дабы эта дискусия не переросла в мордобой и вяснения личносей (шутка ) - тему закрываю и переношу в технический архив.
Аминь!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Kubik — Tue, 14 Nov 2006 21:24:13 GMT

Больше трёх лет на машине не задерживаюсь(мож только Хонда поламает привычку).За это время наезжаю до 100 тыс.Грей-не грей,вигло выдержит.Сразу не газую,грею 30 сек-1 мин.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Tue, 14 Nov 2006 20:42:07 GMT

slavko:так все ж таки пацани що ви вияснили

Added after 55 seconds:

тут напевно цілу тему до базарів треба перенести

надёжнее туда всех кротов переместить, проще остальным, хотя не факт, но мнение к рассмотреннию, кроты, чиста ж па-базарам, ну, всех разведут, ну, чиста ж па-пацаньи, па-кратовьи...все казлы и проч, и проч, и проч...кто тут новый, типа, малчи, иль па-ца-нам на паклон, кроты форевер!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

slavko — Tue, 14 Nov 2006 18:58:37 GMT

так все ж таки пацани що ви вияснили

Added after 55 seconds:

тут напевно цілу тему до базарів треба перенести

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

vtec — Tue, 14 Nov 2006 16:51:35 GMT

Aleks_Gomel:М-дя, ребята, круто у вас спор зашел.
В принципе, эту статью (вернее ее часть) из уважаемого мною издания я постил с целью развеять сомнения по освещаемому вопросу у сомневающихся юзеров. Я сознательно опустил ту часть статьи, где сказано о жестких экологических нормах европейских стран, о штрафах за «прогрев». Оставил только вполне толковые рекомендации грамотного технического специалиста. Никак не ожидал, что этот пост вызовет не то что флейм, а жесткую полемику, которую пора заканчивать.
По сему, предлагаю постановить:
1. Прогреваться – НАДО. Так делают все: те, кто читает мануалы, и те, кто их не читает. При этом:
А) Природу мы любим
Б) Законы физики никто не отменял
В) Зима у нас не европейская
Г) И еще мы очень любим Honda и хотим, чтобы Она жила долго
2. Закрыть данную тему.
3. Поздравить Sochiro Honda со 100-летним юбилеем! Да и всех нас, как его последователей, тоже!
HONDA – Forever!!!

+1
И диалоги неотносящиеся к теме,вырезать и перенести в базары

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

TigerCat — Tue, 14 Nov 2006 16:51:08 GMT

Аллилуйа-а-а-а-ааааа!!!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Aleks_Gomel — Tue, 14 Nov 2006 16:45:21 GMT

М-дя, ребята, круто у вас спор зашел.
В принципе, эту статью (вернее ее часть) из уважаемого мною издания я постил с целью развеять сомнения по освещаемому вопросу у сомневающихся юзеров. Я сознательно опустил ту часть статьи, где сказано о жестких экологических нормах европейских стран, о штрафах за «прогрев». Оставил только вполне толковые рекомендации грамотного технического специалиста. Никак не ожидал, что этот пост вызовет не то что флейм, а жесткую полемику, которую пора заканчивать.
По сему, предлагаю постановить:
1. Прогреваться – НАДО. Так делают все: те, кто читает мануалы, и те, кто их не читает. При этом:
А) Природу мы любим
Б) Законы физики никто не отменял
В) Зима у нас не европейская
Г) И еще мы очень любим Honda и хотим, чтобы Она жила долго
2. Закрыть данную тему.
3. Поздравить Sochiro Honda со 100-летним юбилеем! Да и всех нас, как его последователей, тоже!
HONDA – Forever!!!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Tue, 14 Nov 2006 15:37:07 GMT

uzaren:горлом это певцы берут, и бабки на базарах, ну и неудавшиеся актёришки...

Я попробую угадать с трёх раз, к которой из категорий относятся инженеры по хранению ГСМ.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Tue, 14 Nov 2006 15:34:17 GMT

Vad El':

uzaren:тебя в первую очередь интересует лишь любование собой

Заметим, что про диплом чего-то там начал не я рассказывать, когда оказалось что горлом не возьмёшь

ЗЫ. "До сих пор ещё можно обнаружить отдельных индивидуумов, не знающих что килограммы можно разделить на амперы" (с) народное

твоё позёрство ии тут выскочило, не заметил? при чем тут диплом? я о нем заикнулся в ответ на вопрос о физиках-ядерщиках, и о спорах обывателей в технике, не более того, просто учили меня именно на инж-механика, потому и заикнулся, горлом это певцы берут, и бабки на базарах, ну и неудавшиеся актёришки...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Tue, 14 Nov 2006 15:29:26 GMT

uzaren:тебя в первую очередь интересует лишь любование собой

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Tue, 14 Nov 2006 15:25:17 GMT

АЛИЛУЙЯ АЛИЛУЙЯ АЛИЛУУУУУУЙЙЯЯЯЯЯЯЯ !!!!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Tue, 14 Nov 2006 15:21:41 GMT

Vad El':ПонЯл, Cobox? Он инженер по средствам! Которые хранят, транспортируют и чё ещё только не делают с тем самым ГСМом в затёртых годах советского союза... Правда в дипломе не написано что эти СРЕДСТВА используют этот самый ГСМ в качестве смазки Но это неважно! Главное - АЛЛИЛУЙЯ!!!

твой стёб самого не утомил? не надоело быть выше всех, над обстоятельствами? крылья не мешают? акстись, тебя в первую очередь интересует лишь любование собой, постановкой своих фраз, позой, актером бы тебе быть, позёр!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Tue, 14 Nov 2006 15:14:36 GMT

ПонЯл, Cobox? Он инженер по средствам! Которые хранят, транспортируют и чё ещё только не делают с тем самым ГСМом в затёртых годах советского союза... Правда в дипломе не написано что эти СРЕДСТВА используют этот самый ГСМ в качестве смазки Но это неважно! Главное - АЛЛИЛУЙЯ!!!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Tue, 14 Nov 2006 15:11:50 GMT

Cobox:ну вот мы тебя и вывели на чистую воду то-то я смотрю, что ты только про одно масло говоришь, а про другие проблемы связанные с холодным пуском даже краем уха не повел

внимательнее читай: инженер-механик по технической эксплуатации СРЕДСТВ хранения, транспортировки, заправки и контроля качества гсм...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Усама Ладен — Tue, 14 Nov 2006 09:34:49 GMT

Я юрист-правовед, с техникой дружу с детства, начиная с игрушечных машинок и заканчивая самолетами (я на них летаю), спорить не собираюсь!
Читайте побольше рассказов о животных!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Den — Tue, 14 Nov 2006 09:31:54 GMT

Я Инженер-механик, с техникой дружу с детства, начиная с велосипеда заканчивая морсудами, спорить не собираюсь, у меня свое четкое мнение по этому поводу проверенное практикой, поэтому читай хотябы побольше технической литеретуры, включая инструкции по эксплуатации трактаров и самоходной техники

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

alexx — Tue, 14 Nov 2006 08:14:55 GMT

Ну в натуре аллилуйя!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Tue, 14 Nov 2006 05:53:34 GMT

uzaren:

Cobox:

Winzer114:
Можем опросик зделать и узнать мнение большинства.

в таких вопросах мнение большинства ничего не значит
P.S. один физикядерщик и 10 дворников будут решать вопрос зависимости периода полураспада урана под действием бомбардирования тяжелыми нетронами методом голосования, какой будет результат голосования?

поэтому, учитывая, что у меня в дипломе написано, коль не совру: инженер-механик по технической эксплуатации средств хранения, транспортировки, заправки и контроля качества горюче-смазочных материалов, датированном 1992 годом и выданным киевским институтом инженеров гражданской авиации я таки останусь при своём мнении и переубеждать господ разъяснителей-спорщиков-доказывальщиков я боле не стану, устал, да и бессмысленно, не так ли?! каждому своё!

ну вот мы тебя и вывели на чистую воду то-то я смотрю, что ты только про одно масло говоришь, а про другие проблемы связанные с холодным пуском даже краем уха не повел

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Mon, 13 Nov 2006 17:47:33 GMT

uzaren:я таки останусь при своём мнении и переубеждать господ разъяснителей-спорщиков-доказывальщиков я боле не стану, устал, да и бессмысленно, не так ли?! каждому своё!

Аллилуйя!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Mon, 13 Nov 2006 17:45:41 GMT

Cobox:

Winzer114:
Можем опросик зделать и узнать мнение большинства.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Mixa — Mon, 13 Nov 2006 16:20:55 GMT

летом грею пока холостые обороты не упадут до положенных 750-780 (для моей рокеты); это даже на слух можно определить.
зимой то же самое + прогревать двиг до 35-45°С

ЗЫ у мну на холоде ниже 10 тормоза пищат аж ховайся, тож прогреваю парой-тройкой торможений... а потом можно и топку включать

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

TigerCat — Mon, 13 Nov 2006 10:48:55 GMT

ИМХО (основанное на вычитаном везде)
Прогревать если температура ниже +10.
Неоднократно попадалась фраза, про обязательный прогрев при "холодном пуске". "Холодный пуск" - пуск при температуре ниже +6.

Всё что пишут о езде на холодном движке - происки злобных европейских экологов.

Кроме движка есть ещё коробка передачь, которой нужно прогреться.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Mon, 13 Nov 2006 10:48:16 GMT

Winzer114:
Логично, блин. Тогда, похоже, все просто остались при своем мнении.

Включая производителя автомобиля

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Winzer114 — Mon, 13 Nov 2006 10:35:33 GMT

Cobox:

Winzer114:
Можем опросик зделать и узнать мнение большинства.

Логично, блин. Тогда, похоже, все просто остались при своем мнении.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 13 Nov 2006 10:30:27 GMT

Winzer114:
Можем опросик зделать и узнать мнение большинства.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Mon, 13 Nov 2006 10:11:54 GMT

slavko:я вже нічого не можу зрозуміти, так що ви вияснили пацани прогрівати чи ні?

Зависит от состояния души, очевидно.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Winzer114 — Mon, 13 Nov 2006 10:09:01 GMT

ИМХО: Прогревать в мороз нужно обязательно! А летом - не обязательно, но тоже не повредит!

Можем опросик зделать и узнать мнение большинства.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

slavko — Mon, 13 Nov 2006 10:01:23 GMT

я вже нічого не можу зрозуміти, так що ви вияснили пацани прогрівати чи ні?

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 13 Nov 2006 09:08:23 GMT

прикольно получилось хотя я хотел начепятать с буквой "с" но и так тоже пойдет

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Mon, 13 Nov 2006 08:43:38 GMT

Cobox:на комических кораблях

Хорошая очепятка. В тему.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 13 Nov 2006 08:06:59 GMT

uzaren:... лишь скажу , что со времен 21-ой волги много воды утекло, хотя бы изобрели синтетическое масло, ...

а еще отменили законы физики, нашли способы сделать тепловой коэффициент расширения разных материалов одинаковым и линейным, добились одинаковой скорости изменения градиента температуры всех деталей, не нетак, вообще добились полного отсутсвия градиента температур в теле и теплового расширения и т.д. и т.п. ... Йо-мое, да мы уже бороздим на комических кораблях просторы Киева

P.S. масло, масло... уперся ты в свое масло - да масло улучшилось, но это лишь капля в море по сравнению с тем что еще надо решить... А ты как батюшка в церкви: дальше святой воды ничего не видешь и не слышешь

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Mon, 13 Nov 2006 07:48:46 GMT

Den:Если такой продвинутый почитай инструкцию по эксплуатации. И вообще трение на 100% никто еще несмог устранить!

Он их читает. Правда то от трактора, то от велосипеда. Но беда не в этом. Для него есть хорошая поговорка "Гляжу в книгу - вижу фигу". Потому пытаться ему что либо объяснить бесполезно. Я честно пробовал сначала объяснить, потом спорить, потом доказывать. Бесполезно. Зацикленность на собственной мысли (одной), панический страх признать ошибку и агрессивность в качестве защитного рефлекса.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Den — Mon, 13 Nov 2006 07:44:43 GMT

Если такой продвинутый почитай инструкцию по эксплуатации. И вообще трение на 100% никто еще несмог устранить!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Sun, 12 Nov 2006 17:56:28 GMT

Den:Прогревать ОБЯАТЕЛЬНО! Если хочеш ездить долго без проблем.МойДед на 21ой всегда это делает 63го и ездит без вопросов, эще рекомендует давленее в шинах перед выездом проверять, убить вреня пока прогреваеш, кстати в инструкции на type-s очень рекомендуют проводить эту операцию

чтобы не обидеть твоего деда лишь скажу , что со времен 21-ой волги много воды утекло, хотя бы изобрели синтетическое масло, а эстеровую синтетику массово вообще начали применять лишь с 1997 года, а посему, коль ты пользуешься тем же маслом, что и твой дед 196лохматом году, советую прогревать, и чем дольше, тем лучше, а еще лучше - прогреть, заглушить и ехать на такси, себе дешевле!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Den — Sun, 12 Nov 2006 16:56:31 GMT

Прогревать ОБЯАТЕЛЬНО! Если хочеш ездить долго без проблем.МойДед на 21ой всегда это делает 63го и ездит без вопросов, эще рекомендует давленее в шинах перед выездом проверять, убить вреня пока прогреваеш, кстати в инструкции на type-s очень рекомендуют проводить эту операцию

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Perfect Stranger — Fri, 10 Nov 2006 15:34:22 GMT

Kisa:

hadas:
У нас продаются системы, которые при дистанционном запуске обходят иммобилайзер. Стоит примерно 60 баксов.

Что за ситсетмы, где почитать можно? Хочу.

Не стоит оно 60 баксов. 20 от силы.
http://www.signalka.kiev.ua/index.php?cPath=38&ZSid=n1q9oh66td4f2v0mrg90itk1b0

Я у них свой Мангуст и брал с дистанционным пуском.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

hadas — Fri, 10 Nov 2006 15:29:13 GMT

Где почитать не знаю. У меня знакомый продаёт на рынке автомузыку и сигналки. Я у него спросил про подогрев, он поинтересовался есть иммобилайзер или нет. Если есть, то нужно покупать и дополнительно этот приборчик, для обхода иммобилайзера.

Added after 10 minutes:

Называется модуль обхода и его нужно покупать в паре с сигналкой + чтобы нормальные люди устанавливали. И чем машинка новее, тем геморойнее установка - систем защиты больше. Если устанавливает не спец. - то можно что-нибудь запороть.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 10 Nov 2006 14:20:22 GMT

Что за ситсетмы, где почитать можно? Хочу.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

vtec — Fri, 10 Nov 2006 14:02:30 GMT

alexx:Не парни действительно, как то круто спор зашел!
Ну высказали мысль и пусть кто как хочет так для себя и решает! А то так реально бойцовский клуб виртуальный откроем!
Хотя в чем люди правы так это в том, что все равно стекла оттаить должны!

Хотя как по мне один классный ответ был! Это про газ в колесах!

А это идея.Создать бойцовский (виртуальный)форум чат,или как там его,ведь есть же виртуальные бои в рукопашную даже защитные латы можно купить,вот и пусть туда заходят ярые и мочат друг друга.А чем не средство спустить пар.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

TM — Fri, 10 Nov 2006 13:02:32 GMT

alexx,

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

alexx — Fri, 10 Nov 2006 12:55:18 GMT

Не парни действительно, как то круто спор зашел!
Ну высказали мысль и пусть кто как хочет так для себя и решает! А то так реально бойцовский клуб виртуальный откроем!
Хотя в чем люди правы так это в том, что все равно стекла оттаить должны!

Хотя как по мне один классный ответ был! Это про газ в колесах!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Fri, 10 Nov 2006 11:44:23 GMT

Lenin:мотор еле 40 тіщ отхаживает!

откуда такие вести? у знакомого на ево-8 185 тыщ на спидометре, кроме расходников ничего не менял, а у него 330 л.с. то есть не сток...

Lenin:холодный мотор изнащиваеться гораздо сильнее (в десятки раз) когда работает под нагрузкой, нежели без нее

какова нагрузка? вот где золотая середина!

Lenin:нажав газ в тапку!

а это как? газ и в тапку?! может поэтому ты ездил всего 40 сек?!!! у меня это двадцать...хрен знает какой автомобиль и более млн. км стажа за 16 лет, 4-х хозяев своих авто знаю лично, еще никто не жаловался, максимальный пробег был на мазде-626 320тыс. км из них я наездил около 200, папа блекалекса хотел её покупать, отличное состояние, все стояло родное, папа купил мазду 929 , так что не нужно передергивать, не зная фактов...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Alehond — Fri, 10 Nov 2006 10:27:19 GMT

hadas:

Alehond:

Perfect Stranger:Сейчас завожу с пульта или по таймеру второе свое "зимнее" авто и сажусь в полностью прогретую и оттаявшую машину.

Эх.. клёвая эта штука дистационный запуск двигателя. Хотел себе его поставить как раз перед зимой, да сцука заводской иммоболайзер блокирует компутер. Установщики ипались, ипались, не смогли его обойти, либо вообще имоболайзер надо вырубить, либо нихера не получится сказали. Пришлось отказаться от дистационного запуска А вообще зимой хотя бы полминуты надо прогреть...

У нас продаются системы, которые при дистанционном запуске обходят иммобилайзер. Стоит примерно 60 баксов.

Да поздно уже, поставил уже сигналку, которая не поддерживает такой функции

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Fri, 10 Nov 2006 09:45:47 GMT

А нахрена Ево греть???? У него и так мотор еле 40 тіщ отхаживает!!!

А если серьёзно, какое масло бы ты не лил Usaren, хоть для формулы1, холодный мотор изнащиваеться гораздо сильнее (в десятки раз) когда работает под нагрузкой, нежели без нее (если интерсно могу ссылки на фото разобраного двигла от эво 8 положить, его тоже не грели!). А быстрее всего иотор можно прогреть нажав газ в тапку! Проверено! Греется быстро секунд 40 и ездит примерно столько же!

Греть АДНАЗНАЧНО!!!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

juv4uk — Fri, 10 Nov 2006 07:24:11 GMT

TM:по-моему, можно не прогревать, если колеса накачаны газом

Респект!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

hadas — Fri, 10 Nov 2006 07:06:56 GMT

Alehond:

У нас продаются системы, которые при дистанционном запуске обходят иммобилайзер. Стоит примерно 60 баксов.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

mpa — Thu, 09 Nov 2006 19:57:06 GMT

Тупой спор...всё равно что о вкусах спорить...
Если бы еще один и тот же движок обсуждали - я бы понял..а так каждый говорит о чём-то своём и пытается сравнить с соседом.
Для прикола толкаю новую мысль.
После запуска в зимнее время трогаемся как можно быстрее, потому что от этого быстрее прогревается печка и становится теплее. Вы же не хотите замерзнуть ? ...Где бы Вы ни были, этот маленький секрет спасёт ваши етти от подмерзания.
Мысль широкая, есть несколько предметов для дальнейшего флуда.
Дерзаем.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Alehond — Thu, 09 Nov 2006 19:29:32 GMT

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Thu, 09 Nov 2006 17:28:50 GMT

[quote="Vad El'[/quote]

Это уже выясняли. Высота является дополнительным, но не определящим фактором. Не читаем по-ленински, да?
[/quote]
нет уж позвольте, высота, в данном случае является ОСНОВНЫМ ФАКТОРОМ, не читай по-ленински, то есть, как удобно лишь тебе...

Бессмысленная реплика. Без комментариев.

отнюдь, почему же в руководстве к таврии и митсубиши нет ни слова о запуске в горах и прогреве при отрицательных температурах???

Требовать будешь в веник в бане.

это ты к тому, что вывесил инструкцию на 107 метров? очень остроумно!

Твоё мнение в контексте данного обсуждения - абсолютно похрен

и это ты считаешь уважением к оппоненту? называть незнакомого тебе человека ИДИОТОМ, это по-твоему верх НЕХАМСКИХ отношений в форуме?

не говоря уже о том, чтобы извиниться.

ты назвал меня идиотом, мне извиняться? как это по-кротовьи, все козлы, а потом они же и должны извиняться...так вот я не идиот, и мы не козлы , и твои обобщения уже давно половине этого форума глубоко до лампочки, как и твоё мнение сибариствующего зануды, со сползновением до обычного, бытового хамства.

Added after 3 minutes:

[quote="uzaren
а теперь попытаюсь таки объяснить почему же я не прогреваюсь:
итак, для двигла страшно по моему мнению не экплуатация на непрогретом двигателе, а страшен сам холодный старт, чтобы по максимуму снизить ущерб от этого я в любые машины, что у меня были с 1995года(до того просто не было данного масла) лью только полную синтетику, в таврию 5w40 кастрол, в 1995году в альфу-155 2,5 литра лил шел 5w40, в хонду кастрол или мобил 0w40, в мицик мотюль 15w50(полная синтетика на основе эстеровых эфиров), делаю это сознательно, уж так учили, так в данных видах масел применяются низкотемпературные присадки, позволяющие маслу сохранять свою вязкость при температурах за -30, плюс к тому при стоячем прогреве авто дольше прогревается, хуже смазываются стенки цилиндров и соответственно уменьшается ресурс, при движении до 3 тыс. оборотов на хорошем, подчеркиваю на хорошем масле нагрузка снижается многократно, плюс двигатель быстрее нагревается до рабочей температуры, к тому же, коль машина занесена снегом или льдом, тока 2-3 минуты даже при наличии кондишна уйдет на оттаивание, что уже немало, а как по мне то непомерно много для начала движения, вот пожалуй и этого достаточно для объяснения причин непрогревания двигателя как такового, а зеленым оставьте их хлеб, бездельникам тож кушать надо, а прогреваться или нет решать каждому для себя, не апеллируя к производителю СОВРЕМЕННЫХ авто...[/quote]

это объяснение вполне подробное, во всяком случае достаточное, чтоб прекратить обсуждать меня, да и тему вообще, сопстно...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Perfect Stranger — Thu, 09 Nov 2006 14:30:51 GMT

На Хонде зимой не езжу - жалко заводское лакокрасочное покрытие, да и низковат Прель для зимы.

Если бы ездил - грел бы пару минут.

Сейчас завожу с пульта или по таймеру второе свое "зимнее" авто и сажусь в полностью прогретую и оттаявшую машину.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

vtec — Thu, 09 Nov 2006 14:20:26 GMT

Как говоритца:Девченки,против кого сегодня дружим?
Вроде мужики уже.Летом понятное дело масло система закачала с утра, и поехал,а зимой всеравно стекла отогревать!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Thu, 09 Nov 2006 14:06:33 GMT

И пусть твой двигатель живет долго и счастливо на твоем эво !
Не прогревай !

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

hadas — Thu, 09 Nov 2006 13:58:27 GMT

Как бабы на базаре, чес слово. У каждого своя машина - так и делайте, что хотите. Хотите прогревайте, хотите нет - вам же ездить, потом на себя и грешить будете, как эксплуатировали - то и получили.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Thu, 09 Nov 2006 13:40:52 GMT

uzaren:
таки донецк на высоте выше 2400 над уровнем моря?

Это уже выясняли. Высота является дополнительным, но не определящим фактором. Не читаем по-ленински, да?

таки хоть раз рЭчь шла о том, что авто эксплуатируется некаждодневно?

Речь об этом идёт в мануале. Там указано отдельным абзацем, что при отрицательной температуре ИЛИ долгом простое - прогревать. Понятие "ИЛИ" достаточно доступно и понятно.

таки у кого-то иного тик от слова германия, таки да!
таки мой авто непредназначен для эксплуатации в горах?

Бессмысленная реплика. Без комментариев.

инструкция к аккорду 19лохматого года объёмом 107 мегабайт? кому это нужно? 7 аккорд пошёл с 2003года, именно такого года был и мой, требую ссылку размером меньше, желательно вообще в инете и на 7аккорд, где будет написано, что:

Требовать будешь в веник в бане.

итак, для двигла страшно по моему мнению

Твоё мнение в контексте данного обсуждения - абсолютно похрен. Обсуждаются РЕКОМЕНДАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ.

Дальнейший флейм считаю бесполезным. Слив ты зажал, дальнейшие твои ломания наблюдать неинтересно. В очередной раз я убедился, что юзер uzaren несёт чушь, оскобления, ложные обвинения, и упорно по-хамски не желает это хотя бы признать, не говоря уже о том, чтобы извиниться.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Thu, 09 Nov 2006 12:43:20 GMT

Biohit:
Запуск двигателя в холодную погоду на высокогорье

1. При запуске двигателя в холодную погоду на высокогорье (свыше 2400 м над уровнем моря) нажмите педаль акселератора наполовину хода и удерживайте ее, пока проворачивается коленчатый вал двигателя. Когда двигатель заработает, постепенно отпускайте педаль по мере нарастания оборотов.
2. Если двигатель не запустится в течение 15 с, выжмите педаль акселератора до пола и удерживайте ее во время проворотов коленчатого вала для устранения избытка топлива. Повторите операцию, описанную в п.1.

ПРИМЕЧАНИЕ. (СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПАССАЖИРОВ БРОНЕПОЕЗДА)

Если температура воздуха на улице ниже нуля или вы не пользовались автомобилем несколько дней, перед поездкой прогрейте двигатель в течение нескольких минут (запрещено в Германии).

таки донецк на высоте выше 2400 над уровнем моря?
таки хоть раз рЭчь шла о том, что авто эксплуатируется некаждодневно?
таки у кого-то иного тик от слова германия, таки да!
таки мой авто непредназначен для эксплуатации в горах?

Added after 6 minutes:

инструкция к аккорду 19лохматого года объёмом 107 мегабайт? кому это нужно? 7 аккорд пошёл с 2003года, именно такого года был и мой, требую ссылку размером меньше, желательно вообще в инете и на 7аккорд, где будет написано, что: необходимо прогревать двигатель каждодневно и ежечасно, коль отставка более н-минут, что иначе будет то-то и то-то, даже в ваших вышеперечисленных якобы цитатах нет ни слова об обязательном прогреве при обычной экплуатации, более того(к вопросу о германии) нет такового и в рук-ве к таврии, образца 2004 года, или может в украине сильно было "зелёное" движение???

Added after 12 minutes:

а теперь попытаюсь таки объяснить почему же я не прогреваюсь:
итак, для двигла страшно по моему мнению не экплуатация на непрогретом двигателе, а страшен сам холодный старт, чтобы по максимуму снизить ущерб от этого я в любые машины, что у меня были с 1995года(до того просто не было данного масла) лью только полную синтетику, в таврию 5w40 кастрол, в 1995году в альфу-155 2,5 литра лил шел 5w40, в хонду кастрол или мобил 0w40, в мицик мотюль 15w50(полная синтетика на основе эстеровых эфиров), делаю это сознательно, уж так учили, так в данных видах масел применяются низкотемпературные присадки, позволяющие маслу сохранять свою вязкость при температурах за -30, плюс к тому при стоячем прогреве авто дольше прогревается, хуже смазываются стенки цилиндров и соответственно уменьшается ресурс, при движении до 3 тыс. оборотов на хорошем, подчеркиваю на хорошем масле нагрузка снижается многократно, плюс двигатель быстрее нагревается до рабочей температуры, к тому же, коль машина занесена снегом или льдом, тока 2-3 минуты даже при наличии кондишна уйдет на оттаивание, что уже немало, а как по мне то непомерно много для начала движения, вот пожалуй и этого достаточно для объяснения причин непрогревания двигателя как такового, а зеленым оставьте их хлеб, бездельникам тож кушать надо, а прогреваться или нет решать каждому для себя, не апеллируя к производителю СОВРЕМЕННЫХ авто...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Thu, 09 Nov 2006 11:29:33 GMT

uzaren:
перечитал, полный бред, скинь ссылку на руководство, но не к трактору, типа мерседец, а к аккорду!

http://downloads.hondatech.info/Auto/Manuals/Accord/Accord98-99_rus.rar

В бумажном виде, вон, у Биохита есть.
Но на мануалы с хондатех (бывший icelord) никто до сих пор не жаловался.

достал мануал, перечитал, я прав, дословно:
начинайте движение как можно скорее после запуска двигателя(параграф 4, стр. 4-2 руководства по эксплуатации Mitsubishi LANSER EVOLUTION IX)
и там ни слова о высокогорье и отрицательных температурах, как нет этого и в рук-ве к 7-му аккорду(о тракторах снова умолчим) ты услашал? коли слушал, да буду я услышан!!!

Ты же сам сказал что прокатит руководство только к аккорду. А цитируешь мицу. Противоречишь сам себе.

psycho:
А я прусь с тебя, открыл мануал на хрв и 3 раза постишь одно и тоже, дядя сколько машин столько и мануалов..((

Я процитировал и руководство к аккорду. Ссылка выше. Я же не виноват что хондовским составителям мануалов лениво каждый раз писать по-другому, для вас лично. Так что присоединяйся к товарищу Узарену

uzaren:читаем далее, пункт 4-14: после запуска двигателя в холодную погоду необходимо ехать, поддерживая низкие обороты двигателя до тех пор, пока стрелка указателя температуры не сдвинется с места, в противном случае двигатель не будет работать плавно, и автомобиль будет подергиваться.а теперь, 'Vad El'постарайся без матов и оскорблений доказать, что ты чего-то стоишь, кроме пафосной брехни!

Это инструкция к мицу? Не знаю где ты увидел "пафосную брехню", покажи пальцем. только предварительно прочти инструкцию к АККОРДУ. Ссылка выше.
Да, и теперь я хочу услышать не только слив, но извинения по поводу несправедливых обвинений в "пафосной брехне". Я жду.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Krugozor — Thu, 09 Nov 2006 11:16:11 GMT

насколько я помню, в гирмании при продаже авто бываит сноска "автомобиль доктора".
имеицца в виду, что авто с малым прабегом и частыми запусками двигла в любое время года - смысл в том што можно ждать от двигателя сюрпризофф - павышенаго изноза и т.д., нисмотря на малый прабег.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Edge — Thu, 09 Nov 2006 10:57:24 GMT

Ни чё вы тут тему развернули..
неужели так трудно пять минут подождать? за это время как раз до 50-ка и нагрееться, и не так страшно становиться за повышенный износ колец

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Thu, 09 Nov 2006 10:33:07 GMT

Мля, ну я поражаюсь таким людям ... У вас от слова "Донецк" нервный тик начинается ? Так валерьянку пейте, помогает ...

Открываю мануал от своего аккорда. Читаю :

Запуск холодного двигателя.

1.Поверните ключ в положение "III", не ставьте при этом ногу на педаль акселератора.
2.Если двигатель не запустится в течение 15 с, или запустится и сразу заглохнет, нажмите до половины хода педаль акселератора и, удерживая ее в этом положении, запускайте двигатель. Как только двига
тель заработает, по мере набора оборотов отпустите педаль.
3.Если и в этом случае двигатель не запустится в течение 15 с, нажмите на педаль акселератора до пола и удерживайте ее в этом положении, пока проворачивается коленчатый вал, чтобы устранить избыток топлива. Снова повторите операцию, описанную в п.2

Запуск двигателя в холодную погоду на высокогорье

1. При запуске двигателя в холодную погоду на высокогорье (свыше 2400 м над уровнем моря) нажмите педаль акселератора наполовину хода и удерживайте ее, пока проворачивается коленчатый вал двигателя. Когда двигатель заработает, постепенно отпускайте педаль по мере нарастания оборотов.
2. Если двигатель не запустится в течение 15 с, выжмите педаль акселератора до пола и удерживайте ее во время проворотов коленчатого вала для устранения избытка топлива. Повторите операцию, описанную в п.1.

ПРИМЕЧАНИЕ. (СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПАССАЖИРОВ БРОНЕПОЕЗДА)

Если температура воздуха на улице ниже нуля или вы не пользовались автомобилем несколько дней, перед поездкой прогрейте двигатель в течение нескольких минут (запрещено в Германии).

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

TM — Thu, 09 Nov 2006 10:26:00 GMT

по-моему, можно не прогревать, если колеса накачаны газом

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Thu, 09 Nov 2006 10:18:11 GMT

Amadeus:Посмотрел мануал на Аккорд 7, то же самое что писал Vad El. при отрицательных температурах прогревать несколько минут (кроме Германии где это запрещено законом )

у вас, в донецке, специальные руководства выпускают, со ссылкой на германию? если нет и рук-ва обычные, то ты попросту соврамши...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Amadeus — Thu, 09 Nov 2006 07:50:22 GMT

Посмотрел мануал на Аккорд 7, то же самое что писал Vad El. при отрицательных температурах прогревать несколько минут (кроме Германии где это запрещено законом )

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Andreika — Thu, 09 Nov 2006 07:17:27 GMT

Смешанные чувства... прогрев двигателя на неподвижной машине до рабочей температуры влечет за собой более продолжительное время работы ХОЛОДНОГО двигателя, но при МЕНЬШЕЙ НАГРУЗКЕ. И наоборот, когда сразу трогаешся без предварительного прогрева, то холодный двигатель прогревается быстрее, но нагрузки выше. В обоих случаях есть повышенный износ. Но изучал ли кто-нибудь зависимость холодного износа от времени/нагрузки?

ИМХО: золотая середина - дать немного прогреться и начинать движение без нагрузки... А вообще, хороший хозяин почувствует, что его машинке по душе - греться или не греться и как греться...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Dahon — Thu, 09 Nov 2006 07:11:03 GMT

Если я, например, правильно понял описанное в своем мануале на свою CR-Vку, то там дается два перечня условий ТО- одно для нормальных режимов эксплуатации, другое- для режимов работы автомобиля в сложных условиях. К таковым, в частности, относятся частые поездки на короткие расстояния, а именно не более 8 километров.
Так вот при таких режимах и работы по ТО предписаны производить в более коротких интервалах по сравнению с обычным режимом эксплуатации.
Из этого наверное следует делать вывод, что работа в коротких режимах рассматривается как работа в тяжелых условиях в силу того, что двигатель не успевает "входить в нормальный режим"и это, безусловно, на нем сильно отражается из-за чего требуются и более короткие интервалы ТО.
Поэтому мне кажется, что при "непрогревании двигателя" мы ему делаем больше худшего, чем если бы прогревали.
И потом, если абстрогироваться от автомобиля и перейти конкретно к его владельцам, т.е. чеорвекам, то очевидным для всех является то, что прежде чем спортсмену, а тобишь человеку, начать выдавать свои рекорды, ему в обязательном порядке перед тем требуется "разогреть" свои мыжцы. А то ведь и надорвать их можна.
Так что, по моему, лучше все же греть.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Che — Thu, 09 Nov 2006 06:44:21 GMT

прогревать адназначна. на некоторых, особенно америкосских авто пишут не прогревать, а медленно начинать движение, потому что типа фишка - нев..ебенная экономия бензина, за то время, пока прогреваешь, сосед уехал на работу. и зелёные говорят тоже - здуй сразу, нефиг природу на одном месте загрезнять.
но кто бы чего не говорил, адназначна износ холодного двигла несоизмеримо бОльший тёплого.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Biohit — Thu, 09 Nov 2006 06:37:16 GMT

Аналогично - прогреваю в мороз однозначно пока обороты не упадут до 1000-1200. Давным-дывно читал, что езда на непрогретом двигателе как увеличивает расход топлива (что не так важно), так и укорачивает жизнь двигателя (что важно). И тут дело не в производителе - законы физики никто не отменял.

Vad El'

Всем, кто считает, что прогревать не надо : (штудировать мат. часть)

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

mpa — Wed, 08 Nov 2006 18:55:11 GMT

Прогреваю всегда, летом меньше, зимой больше.
При заводе на тахометре 1500, зимой до 1550.
Пока 1000-1200 не падает - не еду.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Wed, 08 Nov 2006 18:54:23 GMT

Вот потому я и говорю, что мы не в германии! И пока нам не запрещено законодательно, то грех не пользоваться такоцй возможностью продлить и облегчить жизнь своему двигателю.
P.S. евро 4 - это был упор/акцент на экологию

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Wed, 08 Nov 2006 18:46:29 GMT

мы не германии, иначе у меня межсервисный интервал был бы 7,5 тысяч, а не 5, как щас

Added after 44 seconds:

Cobox, а расскажи мне при чем здесь евро-4?

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Wed, 08 Nov 2006 18:36:31 GMT

2 uzaren
а ты в курсе, что например в германии (хвала экологам ) есть закон запрещающий прогревать авто, стоять с работающим двигателем (даже прогретым) и что есть евро 4? Которым начхать на ресурс двигателя и которым в первую очередь экология, а не то как там себя чуствует двигатель.
И под эти нормы и стандарты уже пишутся мануалы. Так как основной потребитель - это европа на нормы и законы который и ориентируется производитель, а не Украину с СНГвщиной и под нас никто адаптировать мануалы не собирался и не собирается в ближайшем будущем (я уже молчу хотя бы о простом КВАЛИФИЦИРОВАНОМ переводе )...
P.S. полностью согласен с Vad El'и Aleks_Gomel
Так как прежде чем что-то советовать, нужно самому полностью разобраться, что там и как происходит в нутрях двигателя, откуда и куда растут ноги, что бы судить о том что зя, а что низя...

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Wed, 08 Nov 2006 17:11:47 GMT

читаем далее, пункт 4-14: после запуска двигателя в холодную погоду необходимо ехать, поддерживая низкие обороты двигателя до тех пор, пока стрелка указателя температуры не сдвинется с места, в противном случае двигатель не будет работать плавно, и автомобиль будет подергиваться.а теперь, 'Vad El'постарайся без матов и оскорблений доказать, что ты чего-то стоишь, кроме пафосной брехни!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

psycho — Wed, 08 Nov 2006 17:02:48 GMT

Vad El':Я с вас прусь. Прогревать на автомате запрещается..., типо выходит чувак...с автоматом... тот агаитирует за...тот против....
тот вообще педаль газа боится тронуть - укусит, сцуко, реально...

Хондо-форум почитать - в цирк ходить не надо.

А я прусь с тебя, открыл мануал на хрв и 3 раза постишь одно и тоже, дядя сколько машин столько и мануалов..((

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Wed, 08 Nov 2006 16:59:13 GMT

Vad El':

uzaren:
киев, донецк - условия высокогорья с высотой выше 2400метров??? акстись, это справедливо именно для высокогорья при отрицательных температурах и не более того!

Слив не защитан. не читаем по-ленински. Читаем как есть.

"При низкой температуре окружающего воздуха запуск двигателя затрудняется. В условиях высокогорья, где воздух сильно разряжен, запуск двигателя осложняется ДОПОЛНИТЕЛЬНО."

Вторая цитата:
"При отрицательной температуре, или если автомобиль не использовался несколько дней (даже при положительной! прим.моё), дайте двигателю ПРОГРЕТЬСЯ 3-4 минуты перед тем, как начать движение." (В данной цитате упоминания о высокогорных условиях нет. Данное предложение вынесено в мануале отдельным абзацем.)

Для товарищей на бронепоезде:
Запуск осложнен как при отрицательных температурах, так ДОПОЛНИТЕЛЬНО и в условиях высокогорья. Потому инструкция относится к каждому из условий. Как вместе, так и по отдельности. Плюс как дополнительный вариант затруднённого пуска (хоть какая температура и высота над уровнем моря) - длительный простой.

Давай уже, не ломайся как та блондинка 85го года, сливай...я послушаю.

перечитал, полный бред, скинь ссылку на руководство, но не к трактору, типа мерседец, а к аккорду!

достал мануал, перечитал, я прав, дословно:
начинайте движение как можно скорее после запуска двигателя(параграф 4, стр. 4-2 руководства по эксплуатации Mitsubishi LANSER EVOLUTION IX)
и там ни слова о высокогорье и отрицательных температурах, как нет этого и в рук-ве к 7-му аккорду(о тракторах снова умолчим) ты услашал? коли слушал, да буду я услышан!!!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Wed, 08 Nov 2006 16:10:50 GMT

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

BlackAlex — Wed, 08 Nov 2006 15:44:11 GMT

максимум минуту греюсь пока снег со стекла не убрал. Смысл греть - масло 0в40 - номальная вязкость до -30 (если не ошибаюсь) а выше 3000 я движок редко кручу даже летом.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

slavko — Wed, 08 Nov 2006 15:43:56 GMT

напевно чоловік поняття немає що таке гори, хочу сказати що висота Говерли 2061 а 2400 це вже за хмарами

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Wed, 08 Nov 2006 14:59:58 GMT

Vad El':

uzaren:всем пересесть на н-рв? мож там и нужно греть, но на 7 аккорде и на 9-ом ево четко прописано, сел, завелся, поехал, до прогревания не допускать высоких оборотов! и это всё, никаких если!

Открываем инструкцию по эксплуатации Honda Accord 1998-1999 года выпуска.

("Особенности запуска двигателя в xoлoдную погоду в условиях высокогорья (высота над уровнем моря более 2400 м)

киев, донецк - условия высокогорья с высотой выше 2400метров??? акстись, это справедливо именно для высокогорья при отрицательных температурах и не более того!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Wed, 08 Nov 2006 14:40:11 GMT

Давно читал? :repa:

Открываем инструкцию по эксплуатации Honda Accord 1998-1999 года выпуска.

(имеется у меня в электронном виде, потому цитирую целиком.)

Цитирую:
Руководство по эксплуатации.
Раздел - Органы управления и приёмы эксплуатации.
Подраздел - Приёмы эксплуатации.
Параграф - Запуск двигателя.

"Особенности запуска двигателя в xoлoдную погоду в условиях высокогорья (высота над уровнем моря более 2400 м)

При низкой температуре окружающего воздуха запуск двигателя затрудняется. В условиях высокогорья, где воздух сильно разряжен, запуск двигателя осложняется дополнительно. Ниже приведены инструкции, которым необходимо следовать при запуске двигателя в paссматриваемых условиях.

Выключите все вспомогательные потребители электрической энергии, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею.

Выжмите до половины педаль газа удерживайте ее в этом положении в течение всего времени прокручивания коленчатого вала двигателя стартера. Продолжительность непрерывного включения стартера не должна превышать 15 секунд. После осуществления успешного запуска двигателя постепенно отпускайте педаль газа, не допуская значительного повышения оборотов.

Если двигатель не запускается, выжмите педаль газа до упора и удерживайте ее в нажатом положении в течение всего времени функционирования стартера. Длительность непрерывной работы стартера, как и в предыдущем случае, не должна превышать 15 секунд. Если двигатель по-прежнему не запускается, повторите попытку, описанную выше.

При отрицательной температуре окружающего воздуха, либо если автомобиль не использовался в течение нескольких дней, дайте двигателю прогреться в течение 3 - 4 минут, лишь после этого начинайте движение."

А теперь я хочу услышать СЛИВ. Ждём с нетерпением.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Alehond — Wed, 08 Nov 2006 14:13:17 GMT

Вот что вычитал по поводу прогрева в руководстве по эксплуатации(цитата):

Двигатель считается прогретым достаточно, если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости начинает двигаться (частота вращения двигателя уменьшается). Слишком продолжительный прогрев двигателя приведёт к увеличению расхода топлива.

это не хонда

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Wed, 08 Nov 2006 14:06:57 GMT

всем пересесть на н-рв? мож там и нужно греть, но на 7 аккорде и на 9-ом ево четко прописано, сел, завелся, поехал, до прогревания не допускать высоких оборотов! и это всё, никаких если!

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Wed, 08 Nov 2006 13:43:19 GMT

Я с вас прусь. Прогревать на автомате запрещается..., типо выходит чувак...с автоматом... тот агаитирует за...тот против....
тот вообще педаль газа боится тронуть - укусит, сцуко, реально...

Хондо-форум почитать - в цирк ходить не надо.

как будто МАНУАЛ существует для инопланетян.

Открываем мануал на ХОНДУ (в данном случае H-RV). Читаем.

"Особенности пуска двигателя в холодную погоду, а также в условиях высокогорья (Высота над уровнем моря более 2400м).

При низкой температуре пуск двигателя затрудняется. В условиях высокогорья осложняется дополнительно. Инструкции:

1. Выключите всё электрическое нах (нах мой - так короче, далее я тоже позволю себе сокращения пространного текста).

2. Нажмите педаль акселератора до половины хода. Удерживайте во время прокручивания коленвала стартером. Продолжительность вращения не более 15 сек. После успешного пуска ПОСТЕПЕННО отпускайте педаль, не допуская значительного повышения оборотов на холостом ходу.

3. Если двигатель не запустился (после 15 сек вращения), полностью нажмите педаль акселератора и удерживайте во время вращения стартером. Длительность как и прежде - не более 15 сек. Если опять неудача - повторить с пункта 2.

(далее читаем внимательно)

При отрицательной температуре, или если автомобиль не использовался несколько дней (даже при положительной! прим.моё), дайте двигателю ПРОГРЕТЬСЯ 3-4 минуты перед тем, как начать движение."

И может хватить обсасывать эту тему по пятому кругу?
А то я щас ещё мерсовский мануал процитирую от старого мерса. там ещё написано, что в случае мороза нежелательно после запуска глушить двигатель пока он не прогреется до рабочей температуры.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

MULTIK — Wed, 08 Nov 2006 13:37:52 GMT

Грею всегда мин 5 минут, проблем не было ни с одним движком

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

psycho — Wed, 08 Nov 2006 13:16:49 GMT

Во многих мануалах, особенно на автоматы, прогревать даже категорически запрещаеться, вот. А вообще сам прогреваю пока гараж не закрою и медленно по ямкам не выеду из них))

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Alehond — Wed, 08 Nov 2006 13:11:14 GMT

На сивике зимой всегда грел минимум 5 минут зимой. На митсубиси сейчас грею максимум пол минуты, потом, как проеду метров 500 температура поднимается до рабочей.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

slavko — Wed, 08 Nov 2006 12:58:31 GMT

Aleks_Gomel, а як ти поясниш , що в мануалі тойота корола 2003-2005 написано, що на автоматі машину прогрівати не потрібно

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

uzaren — Wed, 08 Nov 2006 12:08:28 GMT

не грею даже при минус 30, так как это только лишний напряг для двигла, сел и поехал, просто не кручу выше 3тыс. зимой, пока не прогреется, в мануале тоже категорически запрещено прогревать...ЛЕЙТЕ МАСЛО НОРМАЛЬНОЕ И НЕ ГРЕЙТЕ

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 08 Nov 2006 08:27:50 GMT

Kisa:

BMA:Летом иногда вообще не грею, просто еду потихоньку. А в зимнее время - около 30 секунд. Максимум минута. А больше и не надо.

+ 1 главное, что бы двигатель вышел на стабильные прогревочные обороты и можно потихоньку ехать. я пока машина не прогреется больше 3000 оборотов не даю ей.

+1. Завел, подождал минуту пока прогревочные стабилизировались, включил передачку и потихоничку покатился. к педали газа не притрагиваюсь чтобы комп чего не подумал. Доезжаю так до дома (где-то 1 км), забираю жену - машина успевает прогрется. Потом еще минут 5-10 стараюсь сильно не крутить двигатель (2500-3000 об). Пока из печки не пойдет горячий воздух.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Wed, 08 Nov 2006 08:21:19 GMT

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

BMA — Wed, 08 Nov 2006 08:00:04 GMT

Летом иногда вообще не грею, просто еду потихоньку. А в зимнее время - около 30 секунд. Максимум минута. А больше и не надо.

RE: Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Tue, 07 Nov 2006 19:50:18 GMT

У меня за две минуты езды прогревается до 50, а на холостых за 10, так стоит ли сжигать лишнее топливо,все трушиеся детали смазываются где-то секунд за 40-60 с учетом нормального масл. насоса(информация с офф сайта Honda.com)

Прогревать или нет? : HONDA СТО - технический архив

Aleks_Gomel — Tue, 07 Nov 2006 19:32:11 GMT

Надеюсь, не баян. И кому-нибудь пригодится.

«1. Прежде чем тронуться, советую прогреть двигатель до температуры 35-50`C. Тем самым Вы приведете моторное масло в рабочее состояние. На некоторых деталях оно должно образовать плёнку, так, например, защищается от трения поршневая система. А другие части смазываются распылением, оседающим масляным туманом. Но когда двигатель промерз, туман создать тяжело. Масло уже загустело, ложится мазками, каплями и, не выполнив своих функций, стекает в поддон. Зимой, чтобы добиться тумана, с двигателем на холостых оборотах стоит посидеть 2-3 минуты.
2. Кроме того, когда двигатель не разогрет, а машина едет, соседство поршневой системы оказывается для картера весьма неприятным. У поршневых колец есть небольшой разрыв, тепловой зазор, который по мере прогрева двигателя уменьшается. Но пока он велик, рабочие газы прорываются в картер и окисляют масло. Лучше, когда это происходит на холостом ходу. В движении Вы нажимаете акселератор, обогащаете смесь топливом, и масло в картере страдает больше. Одновременно «бегство» рабочих газов из камеры сгорания приводит к падению мощности.
3. С обогащенной смесью связан ещё нюанс. Вы тронулись, не прогревшись, и, реагируя на низкую температуру, блок управления двигателем подает больше топлива, справедливо полагая, что в холод богатую смесь проще воспламенить. Нажав на педаль газа, Вы еще больше обогатите смесь и, возможно, зальете свечи. В худшем случае машина остановится. В лучшем возникнет повышенная нагрузка на катализатор и топливную систему. Из трубы может повалить чёрный дым – непрогоревшее топливо.
4. Владельцы машин с «автоматом», грея автомобиль, ещё и готовят к нормальной работе коробку. Переключение передач АКП происходят за счет давления масла, и оно тоже начинает циркулировать и согреваться. Если же масло ещё густое, при переключении передач масляный насос и масляный фильтр испытывают перегрузки.
5. Но, прогревшись, первые 3 км всё равно стоит проехать в щадящем режиме. Это ради подвески и трансмиссии. Чтобы рычаги подвигались, «разминая» упругие детали, и разработались амортизаторы.»

Дмитрий Кельманович. QUATTRORUOTE, ноябрь 2006