в моем случае (все сток, 2006 год, 230 000 пробег, АТ) - разница в расходе возникает из-за среднего пробега за одну поездку и характера пути.
и так обо всем по порядку:
-заправки СОКАР, бензин обычный А-95
-90% всех передвижений осуществляются с оборотами до 3 тысяч, из которых около 75% вообще до 2 тысяч (жутко не интересно так ездить)
-за день около 100 км
-за одну поездку около 35 км (по 10 км ровные участки) - для тех кто знает Киев - от метро Черниговская по мосту метро через метро Дружбы Народов до окружной и по окружной на Вишневое; с Вишневого по окружной на проспект Победы потом на О.Телигы по московскому мосту на метро Черниговская
-количество светофоров до 10 шт
-пробки умеренные, можно сказать практически отсутствуют
-климат практически не использую
-замер проводился до полного бака (статистика 3 бака)
-при таких условиях расход составляет от 9,5 до 10 л на 100 км до этого был 11-12, но манера езды была другая - обороты от 3 тысяч до 4б торможения, ускорения и т.д.
при некоторых коррективах в маршруте, а именно:
-дневной заезд до 80 км
-одна поездка от 10 до 15 км практически без прямых участков
-количество светофоров около 10
-расход вырос до 13 л
как-то так...
з.ы. бортовику не верю, хотя иногда совпадает, приблизительный расход (с точностью до 1 л
) рассчитываю по уровню топлива