Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :) RSS

HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1622137»15-12-2013 23:07Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Давеча катаючись на новой Mitsubishi Pajero Sport наблюдил интереснейшее решение для размещения кнопок подогрева сидений - чуть ли не под торпедой, в районе прикуривателя :)
Такое положение, что водитель с ростом выше 180 см, этих кнопок даже не видит, если не наклонится :)))



У маво ситроена есть джойстик под рулем, для управления звуком. Так я узнал, что  на этом джойстике есть регулировка звука, случайно зацепив ее :)) Без инструкции было бы сложно догадаться, что на тыльной стороне есть 2 кнопки :)

Кто еще замечал прикольные несуразности в юзабилити авто? :)

#1622144»15-12-2013 23:31Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Max Dieand, попробуй найти кнопку контроля подачи топлива Wink

В аккорде США вход AUX запрятан в подлокотнике, если не знаешь, не найдешь.  Cool
o67 56З 2! 45
#1622148»15-12-2013 23:45Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Все машины, у которых приборка спрятана под рулем, а не вынесена под лобовое стекло.
И те, у которых она под стеклом, но по центру торпеды :)
Если есть гриб «груздь», то должен быть и гриб «радоздь».
#1622149»15-12-2013 23:46Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Меня раздражает в пежо/ситроен кнопки подогрева сиденья сбоку снизу сидения. Еще и крутить там надо, а не нажимать. А джойстик под рулем очень удобная вещь, хоть и смотрится не престижно, зато привыкнув уже неудобен становится мультируль. И кстати, вот думал, что в моем корейском авто расположено неудобно?!?!?! Ничего не придумал!! Да, Андролл?
Плохая примета - ехать ночью.... в багажнике... в лес
#1622151»15-12-2013 23:50Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
А меня ничего ни в одной машине не раздражает потому. что у меня крепкие нервы)))))))))
#1622152»15-12-2013 23:51Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
watt: Ничего не придумал!! Да, Андролл?

сижу вот думаю....   все на месте. может потому что с корейца на корейца пересел...
так я когда с хонды пересаживался - тоже ничо не напрягало...

что меня всегда убивало (в других машинах) это когда кнопки стеклоподъемников не на двери, а на центральной консоли. или между сидушками.
чисто мое имхо
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1622158»16-12-2013 00:13Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Androll, Я тоже не понимал, но когда на мерсе покатался, понял, что очень удобно левой рукой рулить, а правой и окна открывать, и радио переключать, и всё остальное...
#1622159»16-12-2013 00:21Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
кнопки стеклоподъемников в Ланосе и с пассажирской стороны в Октавии :)
Beer is proof that God loves us and wants us to be happy.
    - Benjamin Franklin
#1622167»16-12-2013 01:03Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
MaxBotev, бесит водительское сиденье в пилоте - слишком дохрена регулировок, не могу никак удобно настроить и понять - я красивый или мне таки ехать :)
В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.

Воинствующий скептик.
#1622170»16-12-2013 01:37Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Бесит расположение двигателя. Немогу на ходу карбюратор чистить.
Не бойся сумы, не бойся тюрьмы, не бойся ни хлада, ни глада – а бойся единственно только того, кто скажет: Я ЗНАЮ, КАК НАДО!»
#1622177»16-12-2013 08:31Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Студент:Бесит расположение двигателя. Немогу на ходу карбюратор чистить.
 Буг-га-га .. А чтобы ничего не бесило - надо лечить нервы Razz
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
#1622181»16-12-2013 09:09Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
А меня очень бесит , то что я не могу понять принцип работы наших дворников на ЦЛ 9 , в режиме авто))) Я так понимаю , что при режиме авто - дворники работают так как ситуацию расценивает датчик дождя ? Если да , то зачем тогда крутилка которая якобы должна регулировать интервал , если он все равно не меняется , а тупо зависит от датчика ?)))) У меня на лачетти было как , включил дворники и крутилкой выбрал через 1 сек , 2 сек или 3 секунды будут срабатывать дворники ! А у нас либо авто , либо очень быстро либо очень медленно )))) а как мля выбрать самому интервал и принудительно заставить дворники в нем работать ?)))
#1622182»16-12-2013 09:19Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Баден:
Студент:Бесит расположение двигателя. Немогу на ходу карбюратор чистить.
 Буг-га-га .. А чтобы ничего не бесило - надо лечить нервы Razz


Так и я ж о чем ) Хочешь идеальный авто - сделай!
Не бойся сумы, не бойся тюрьмы, не бойся ни хлада, ни глада – а бойся единственно только того, кто скажет: Я ЗНАЮ, КАК НАДО!»
#1622192»16-12-2013 09:55Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Francuz:А меня очень бесит , то что я не могу понять принцип работы наших дворников на ЦЛ 9 , в режиме авто))) Я так понимаю , что при режиме авто - дворники работают так как ситуацию расценивает датчик дождя ? Если да , то зачем тогда крутилка которая якобы должна регулировать интервал , если он все равно не меняется , а тупо зависит от датчика ?)))) У меня на лачетти было как , включил дворники и крутилкой выбрал через 1 сек , 2 сек или 3 секунды будут срабатывать дворники ! А у нас либо авто , либо очень быстро либо очень медленно )))) а как мля выбрать самому интервал и принудительно заставить дворники в нем работать ?)))

+многа...
С датчиком света я подружился, с майфуном и синимзубом тоже, менюху приборки освоил, но датчик дождя - это нечто. Бывает пытаюсь терпеливо ждать, пока он взмахнет, при этом сидя и нифига не видя, а потом он резко начинает быстро маслать и тереть по сухому стеклу... нипанятна.
#1622198»16-12-2013 10:10Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
san4ez:
Francuz:А меня очень бесит , то что я не могу понять принцип работы наших дворников на ЦЛ 9 , в режиме авто))) Я так понимаю , что при режиме авто - дворники работают так как ситуацию расценивает датчик дождя ? Если да , то зачем тогда крутилка которая якобы должна регулировать интервал , если он все равно не меняется , а тупо зависит от датчика ?)))) У меня на лачетти было как , включил дворники и крутилкой выбрал через 1 сек , 2 сек или 3 секунды будут срабатывать дворники ! А у нас либо авто , либо очень быстро либо очень медленно )))) а как мля выбрать самому интервал и принудительно заставить дворники в нем работать ?)))

+многа...
С датчиком света я подружился, с майфуном и синимзубом тоже, менюху приборки освоил, но датчик дождя - это нечто. Бывает пытаюсь терпеливо ждать, пока он взмахнет, при этом сидя и нифига не видя, а потом он резко начинает быстро маслать и тереть по сухому стеклу... нипанятна.


А чего ж тут непонятного? Датчик дождя реагирует исключительно на _изменение_ влажности на поверхности стекла перед ним. При чём отрабатывает усреднённое значение за промежуток времени, которое регулируется колёсиком на переключателе режимов. Вполне нормально отрабатывает...
#1622203»16-12-2013 10:23Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
tiss:

А чего ж тут непонятного? Датчик дождя реагирует исключительно на _изменение_ влажности на поверхности стекла перед ним. При чём отрабатывает усреднённое значение за промежуток времени, которое регулируется колёсиком на переключателе режимов. Вполне нормально отрабатывает...


Не знаю , но если ставлю режим авто и самое быстро положение колесика , практически всегда при хорошем дожде , у меня стекло уже полностью мокрое и я ничего не вижу , а дворники отработают еще через секунду после этого....
#1622210»16-12-2013 10:47Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Androll:что меня всегда убивало (в других машинах) это когда кнопки стеклоподъемников не на двери, а на центральной консоли. или между сидушками.
чисто мое имхо

На самом деле очень удобное решение и не нужно дублировать кучу кнопок на двери водителя. Я могу спокойно открыть и закрыть оба окна не изворачиваясь. + С длинными руками не очень удобно пользоваться управлением на двери. На форестере мне всегда приходилось как-то изворачиваться, чтоб открыть окна. Ибо при комфортной пасадке за рулем, блок управления был  в каком-то неадекватном положении :)

Added after 39 seconds:

Еще вспомнил прикол с аккордом 7м - ручка открытия капота. Она где-то внизу под ногами, в стойке. Мы втроем ее искали минут 5. Shock
#1622220»16-12-2013 11:09Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Max Dieand:
Androll:что меня всегда убивало (в других машинах) это когда кнопки стеклоподъемников не на двери, а на центральной консоли. или между сидушками.
чисто мое имхо

На самом деле очень удобное решение и не нужно дублировать кучу кнопок на двери водителя. Я могу спокойно открыть и закрыть оба окна не изворачиваясь. + С длинными руками не очень удобно пользоваться управлением на двери. На форестере мне всегда приходилось как-то изворачиваться, чтоб открыть окна. Ибо при комфортной пасадке за рулем, блок управления был  в каком-то неадекватном положении :)


я же приписал - чисто мое ИМХО. может у меня руки короткие  Laughing
в мозгах есть пунктик - стеклоподъемники должны управляться с дверей. а не из багажника или с крыши. ну вот ничо не могу с собой поделать.


сегодня утром ехал в машине и упорно искал к чему бы приколупаццо! (макс, ты скатина, я тебя ненавижу!!!  Twisted Evil )
нашел - корейский мозг, почему то решил что "пауза" для магнитоллы - понятие не нужное. поэтому поставить песню на паузу низя.
и еще - кнопки блютуза на руле (принять и отбить звонок) слижком низко. я руль опускаю почти в самый низ (не люблю "троллейбусный" вариант) поэтому когда надо принять звонок - кажется что я полез чесать яйцы  Laughing
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1622222»16-12-2013 11:15Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Плавное затухание громкости после нажатия мьюта.
Нажал, чтоб услышать динамик телефона с торпеды, а сработало ли - неясно.
Ждешь пару секунд - мля, не дожал. Опять тискаешь.
Если есть гриб «груздь», то должен быть и гриб «радоздь».
#1622228»16-12-2013 11:29Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
А у кого в салоне начинается светомузыка, если начать ехать с приоткрытой дверью!? :)
Я сперва испужался, думал ахтунг какой-то случился. Потом понял. Если любая дверь приоткрыта и машина едет, начинает мигать все освещение салона :)))))
Очень удобно и информативно. Меня всегда удивляло, как мудни на дорогущих машинах ездят с телепающимися на защелках дверями и не видят, что машина им об этом говорит.
#1622238»16-12-2013 11:50Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
а у меня, у 16го лапка соскальзывает Rolling Eyes  Cool
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#1622239»16-12-2013 11:54Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Кстати, в Аккорде 7 есть кнопка "Mute" или пауза?

Added after 2 minutes:

tiss:
А чего ж тут непонятного? Датчик дождя реагирует исключительно на _изменение_ влажности на поверхности стекла перед ним. При чём отрабатывает усреднённое значение за промежуток времени, которое регулируется колёсиком на переключателе режимов. Вполне нормально отрабатывает...

Да чет вяло он реагирует - едешь ничего не видя, а он даже не думает взмахнуть. А бывает стоишь в солнечную погоду в пробке с чистеньким лобовым на солнышке, а ему вдруг чего те взбрендилось и захотелось потереть по сухому стеклу...
#1622247»16-12-2013 12:15Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
Androll, зажимаешь mode, она отключается, потом опять нажимаешь и проигрывать начинает с того места на котором остановилось. вуа-ля  Very Happy

Marshall (1)
#1622248»16-12-2013 12:25Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
В Форе 2008+ идиотское размещение кнопок подогрева: под подлокотником снизу, в уголке. Чтоб включить нужно изогнуться всем корпусом Brick wall . А если подлокотник выдвинут, задача усложняется в разы.
Демократия — это договор о правилах между хорошо вооруженными джентльменами.
Бенджамин Франклин
#1622261»16-12-2013 12:46Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)
+0
датчик дождя еще зависит и от скорости, по крайней мере в сивике точно. Как только купил, тоже думал как то не правильно работает, полез читать мануал, там написано, что не только от кол-ва влаги на стекле но и от скорости. Но возникает вопрос разработчикам - а что в пробке не надо смахивать?

Форум : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях