Юзабилити? Не, не слышали. О "проколах" в наших авто :)

Давеча катаючись на новой Mitsubishi Pajero Sport наблюдил интереснейшее решение для размещения кнопок подогрева сидений - чуть ли не под торпедой, в районе прикуривателя
Такое положение, что водитель с ростом выше 180 см, этих кнопок даже не видит, если не наклонится ))



У маво ситроена есть джойстик под рулем, для управления звуком. Так я узнал, что  на этом джойстике есть регулировка звука, случайно зацепив ее ) Без инструкции было бы сложно догадаться, что на тыльной стороне есть 2 кнопки

Кто еще замечал прикольные несуразности в юзабилити авто?

Max Dieand, попробуй найти кнопку контроля подачи топлива

В аккорде США вход AUX запрятан в подлокотнике, если не знаешь, не найдешь.  

Все машины, у которых приборка спрятана под рулем, а не вынесена под лобовое стекло.
И те, у которых она под стеклом, но по центру торпеды

Меня раздражает в пежо/ситроен кнопки подогрева сиденья сбоку снизу сидения. Еще и крутить там надо, а не нажимать. А джойстик под рулем очень удобная вещь, хоть и смотрится не престижно, зато привыкнув уже неудобен становится мультируль. И кстати, вот думал, что в моем корейском авто расположено неудобно?!?!?! Ничего не придумал!! Да, Андролл?

А меня ничего ни в одной машине не раздражает потому. что у меня крепкие нервы)))))))))

сижу вот думаю....   все на месте. может потому что с корейца на корейца пересел...
так я когда с хонды пересаживался - тоже ничо не напрягало...

что меня всегда убивало (в других машинах) это когда кнопки стеклоподъемников не на двери, а на центральной консоли. или между сидушками.
чисто мое имхо

Androll, Я тоже не понимал, но когда на мерсе покатался, понял, что очень удобно левой рукой рулить, а правой и окна открывать, и радио переключать, и всё остальное...

кнопки стеклоподъемников в Ланосе и с пассажирской стороны в Октавии

MaxBotev, бесит водительское сиденье в пилоте - слишком дохрена регулировок, не могу никак удобно настроить и понять - я красивый или мне таки ехать

Бесит расположение двигателя. Немогу на ходу карбюратор чистить.

  А чтобы ничего не бесило - надо лечить нервы

А меня очень бесит , то что я не могу понять принцип работы наших дворников на ЦЛ 9 , в режиме авто))) Я так понимаю , что при режиме авто - дворники работают так как ситуацию расценивает датчик дождя ? Если да , то зачем тогда крутилка которая якобы должна регулировать интервал , если он все равно не меняется , а тупо зависит от датчика ?)))) У меня на лачетти было как , включил дворники и крутилкой выбрал через 1 сек , 2 сек или 3 секунды будут срабатывать дворники ! А у нас либо авто , либо очень быстро либо очень медленно )))) а как мля выбрать самому интервал и принудительно заставить дворники в нем работать ?)))

Так и я ж о чем ) Хочешь идеальный авто - сделай!

+многа...
С датчиком света я подружился, с майфуном и синимзубом тоже, менюху приборки освоил, но датчик дождя - это нечто. Бывает пытаюсь терпеливо ждать, пока он взмахнет, при этом сидя и нифига не видя, а потом он резко начинает быстро маслать и тереть по сухому стеклу... нипанятна.

А чего ж тут непонятного? Датчик дождя реагирует исключительно на _изменение_ влажности на поверхности стекла перед ним. При чём отрабатывает усреднённое значение за промежуток времени, которое регулируется колёсиком на переключателе режимов. Вполне нормально отрабатывает...

Не знаю , но если ставлю режим авто и самое быстро положение колесика , практически всегда при хорошем дожде , у меня стекло уже полностью мокрое и я ничего не вижу , а дворники отработают еще через секунду после этого....

На самом деле очень удобное решение и не нужно дублировать кучу кнопок на двери водителя. Я могу спокойно открыть и закрыть оба окна не изворачиваясь. + С длинными руками не очень удобно пользоваться управлением на двери. На форестере мне всегда приходилось как-то изворачиваться, чтоб открыть окна. Ибо при комфортной пасадке за рулем, блок управления был  в каком-то неадекватном положении :)

Added after 39 seconds:

Еще вспомнил прикол с аккордом 7м - ручка открытия капота. Она где-то внизу под ногами, в стойке. Мы втроем ее искали минут 5.

я же приписал - чисто мое ИМХО. может у меня руки короткие  
в мозгах есть пунктик - стеклоподъемники должны управляться с дверей. а не из багажника или с крыши. ну вот ничо не могу с собой поделать.


сегодня утром ехал в машине и упорно искал к чему бы приколупаццо! (макс, ты скатина, я тебя ненавижу!!!   )
нашел - корейский мозг, почему то решил что "пауза" для магнитоллы - понятие не нужное. поэтому поставить песню на паузу низя.
и еще - кнопки блютуза на руле (принять и отбить звонок) слижком низко. я руль опускаю почти в самый низ (не люблю "троллейбусный" вариант) поэтому когда надо принять звонок - кажется что я полез чесать яйцы  

Плавное затухание громкости после нажатия мьюта.
Нажал, чтоб услышать динамик телефона с торпеды, а сработало ли - неясно.
Ждешь пару секунд - мля, не дожал. Опять тискаешь.

А у кого в салоне начинается светомузыка, если начать ехать с приоткрытой дверью!?
Я сперва испужался, думал ахтунг какой-то случился. Потом понял. Если любая дверь приоткрыта и машина едет, начинает мигать все освещение салона ))))
Очень удобно и информативно. Меня всегда удивляло, как мудни на дорогущих машинах ездят с телепающимися на защелках дверями и не видят, что машина им об этом говорит.

а у меня, у 16го лапка соскальзывает  

Кстати, в Аккорде 7 есть кнопка "Mute" или пауза?

Added after 2 minutes:


Да чет вяло он реагирует - едешь ничего не видя, а он даже не думает взмахнуть. А бывает стоишь в солнечную погоду в пробке с чистеньким лобовым на солнышке, а ему вдруг чего те взбрендилось и захотелось потереть по сухому стеклу...

Androll, зажимаешь mode, она отключается, потом опять нажимаешь и проигрывать начинает с того места на котором остановилось. вуа-ля  

В Форе 2008+ идиотское размещение кнопок подогрева: под подлокотником снизу, в уголке. Чтоб включить нужно изогнуться всем корпусом . А если подлокотник выдвинут, задача усложняется в разы.

датчик дождя еще зависит и от скорости, по крайней мере в сивике точно. Как только купил, тоже думал как то не правильно работает, полез читать мануал, там написано, что не только от кол-ва влаги на стекле но и от скорости. Но возникает вопрос разработчикам - а что в пробке не надо смахивать?