Снова- Я!!! Опять с полным приводом)))УРРРРА купил)))

Крузак же не паркетни, я же ни кричу что вездиход  но хорший вариант и у него был тди на мех  

Мы за безопасный секоффроад?  :lol:

Added after 1 minutes:


А свесы и пузо он куда девал? Отстегивал?
В легкой ровной грязюке и на снегу ему еще куда ни шло. Но в ямках и горбиках...  

Я же не говорю о глубоких  ямах и.т.д я сказал хороший автомобиль  а не супер джип.  А на трассе дарогу очень шикарно держит. Две поездки на море это показали )))

Кстати про расход. На отрезке 360 км Днепр- Кривой Рог- по Кривому Рогу и обратно, туда без круиза с обгонами и т.п. 10,8л обратно частично с круизом 10,4л. ОтакЭ

это в каком скоростном режиме?

Блин  Туда 120- 140, местами больше/ обратно 100- 120 местами 130

нормально.

форь в режиме 120-130 с обгонами тоже порядка 11 показывает. но у тебя будет существенно экономней на бОльших скоростях

Поеду делать ТО 120 ч\з пару тройку дней к офам для продолжения сервиски, там подтянется замена роликов+ колодки, посмотрю на прайс :lol:

Added after 93 hours 23 minutes:

Сегодня ездил в Харьков и обратно= 400 км, из них 340- 350 по трассе на круизе, приехал домой с расходом= 9,2л

Жека, это много или мало?

Я так понимаю мало

Шож это будет. Макс передумал поеупать, Семен купил. О чем читать?что писАть?  "форум уже не тот"

Не переживать!!! Скоро Макс начнёт квартиру искать

Added after 199 hours 44 minutes:

Нахожусь на То 120 на оф. Наблюдаю за процессом, немного удивился их сервису. Посмазывали все петли и подкачали все колёса, даже запаску
Счас пойду рассчитываться, х/з может офигею

Дружище загляни в личку( как раз по теме).

ТО 120 насчитали 3500 грн, оплатил 2998 грн- договорился о скидке

Жек, а что делали то хоть? А то я снова не пойму мало или много

Ну он же написал-колеса подкачали и петли смазали)

Прикрепляю фотоскан наказ- наряда

Так ничего ведь не сделали... почти.

Ну как тебе сказать? Вроде ничё не сделали, но вроде как и поменяли. Напомню все работы делались у оф. дилера+ запчасти покупались у них же!
Я исхожу вот из чего: поменяли масло в моторе 6л+ поменяли масло в коробке ДСГ 6л (в счёте 1,3л не учтено, сделали в виде скидки)+ поменяли фильтр салона+ поменяли фильтр воздушный+ поменяли фильтр масляный+ поменяли фильтр коробки+ отрегулировали свет, т.к. датчик выравнивания авто корректора был задран (120 грн- сделали как скидку)
Теперь смотри, обслуживая аккорд, я его гонял на специализированный сервис . Это СТО не оф дилер! Так вот рядовое ТО на аккорд: масло в моторе 4л+ фильтр масляный+ фильтр воздушный (не оригинал)+ фильтр салона+ шайба под сливную пробук: специализированное СТО= 1100 грн (там какие- то копейки округлены)
Все эти же работы на ДМИ (цены по состоянию на 2010 год, счас может чуток дороже) г. Киева стоят= 1581,6грн, а именно:
Масло моторное 4л= 503,84+ фильтр салона= 205,5 грн+ фильтр масляный= 134,26 грн+ фильтр воздушный= 270, 19 грн+ шайба подс ливную пробку= 17,81 грн+ 450 грн работа (из расчёта 180 грн\ 1 нормочас, а их нужно 2,5 нормочаса)
Теперь смотри по фольксвагену: Возьмём масло не 6 л как ёмкость мотора, а 4 л как на аккорде, т.е. 4л*132 грн= 528 грн+фильтр салона= 148 грн+ фильтр масляный= 113грн+ фильтр воздушный= 204 грн+ шайба подсливную пробку= 17 грн+ работа 300 грн (все цены я перевёл в цены с НДС), Итого официал фольцваген= 1310 грн (я кстати инспекционный осмотр так же включил в работу)
Вот подитожу по однотипным регламентным работам:
СТО, где ребята с ровными руками, не оф дилер!= 1100 грн (цены актуальны на 2013 год)
ДМИ г. Киев= 1582 грн (цены актуальны на 2010 год)
Официал Фольксваген= 1310 грн (цены акутальны на 2014 год)
Какие мысли сейчас, насчёт дорого ?

Та на ДМИ вроде адекватно все. Я у них пока только 2 раза был - но от цен не в шоке вроде. Я к чему, смысл был к официалам ехать на твоем пробеге? Скажу так - я сейчас собрал почти все жидкости и материалы для следующего ТО (84 тысячи), а именно масло АКПП на полную замену, масло моторное - все RedLine, фильтры - все K&N (только салона не трогаю фильтр). Итого: масло в мотор 5 л. - 728 грн, масло в коробку - 1100 грн (почти 8 литров), фильтр воздушный K&N - 400 грн, фильтр масляный K&N - 70 грн, еще докупить внешний фильтр АКПП - 200 грн.  Поменять все можно и самому или у тех же официалов) Так за почти те же деньги получается машина получает совершенно другого качества жидкости и материалы. А к чему я все это писал? Ладно - завтра протрезвею и переосмыслю весь текст.

ЗЫ: а вообще, то для ВАГа ценник очень гуманный. Когда у родителей был новекнький Т5 и обслуживался на Лепсе - там каждый заезд по мелочи был минимум 3 к. грн. Это один-два раза в месяц. Хотя сервис был не очень приятный... Я в смысле, что тебе вон петли посмазывали, чет там еще может по мелочи подкрутили, а там за все сдирали деньги. Мне после Лепсе сервис на Столичке, где я обслуживал Вито, казался раем не земным.
ЗЫ2: а вообще круто, что ты просто без напрягов заехал и обслужил машинку, при этом не заморачиваясь поисками запчастей. Еще и доволен. Это однозначно зачет!

san4ez, Саня здесь как бы несколько моммемонтов:

-Поехал к офам, т.к. корявым рукам доверять не хотелось
-С марта 08 года машина кроме офов не видела криворуких спецов и д. Васю из гаража
-Поскольку сервиска велась с 1-го дня эксплуатации авто, решил не изменять традиции и продолжать фиксить записи (реальные)
-Как и ожидалось ранее, обслуживание у оффов фольца на выходе не будет дороже хонды

Женек, я искренне рад за тебя)
Но вот по последнему пункту таки заложи немного в плюс плановых денег, т.к. по моим подсчетам - именно из того, что я обслуживал кроме ТАЗа, то обслуга Хонды реально дешевле обслуги Вито, а Вито был реально дешевле в обслуге чем Т5, следовательно лично из моих наблюдений - Хонда должна быть дешевле ВАГа в обслуге. Но опять же, лично для меня ВАГ - дорого, но оно того стоит однозначно, т.к. вспоминая твои эмоции в телефонном режиме - переплатить за это не грех)
ЗЫ: если реально окажется, что ВАГ не такой уж и страшный в обслуге, то будет у меня следующим Б6 в универсале, когда с Аккордом наиграюсь.
ЗЫ2: завтра протрезвею - прозрею чую от того, что понаписывал)
ЗЫ3: у моего шурина Бора. Так он на обслугу у офицалов на Днепровской Набережной тратит больше, чем я на обслугу и тюнинг...

san4ez, Опять таки, Бора уже ж в возрасте? Посему и обслуга дорогая у офов- имхо, т.к. ломается постоянно потому, что время пришло уже.