Новый Honda Accord 9 2013

CRZ, Подколол ))

а давайте посчитаем кол-во пишущих здесь троллей, которые имея на руках N денег и желание купить седан этого класса, купили бы что-то другое?
только чур не кричать "а я б паркетник купил".

начну с себя.
новенького я бы взял. камри бы отказал за вальяжность и дизигн, а мазде - за 2.0 мотор

skirich, у мазды давно есть неплохой 2.5 )

Aleksa, Та не, наш 2.4 получше , и кузов хоть не из фанеры сделан  

Aleksa, новый 2.5 неплох, да.
беда в том, что двухлитровая мазда накрывает почти весь ценовой диапазон аккорда 2.4.

Имеем:
Тойота
2.5: 278-357 грн
3.5: 441 грн

Хонда:
2.4: 253-314 (без нави)- 334 (с нави)
3.5: 395-423

Мазда:
2.0: 227-275
2.5: 300-340

CRZ, а при чем тут америкос?
в 9м нет того что есть в 8м. за дизайн я уже не говорю....

skirich, Веталь, покупая бы щас, взял бы новую CRV или бы ждал 2014 - Акуру ну или взял бы мазду 2,5.


второе авто - только Акура. ZDX/MDX

Парни, давайте не сравнивать бумагу, сходите да поковыряйте эту мазду ))   Время покажет насколько эти машины хорошо сделаны и надежны в эксплуатации.

из вышеперчисленного взял бы только 9 аккорд. катался и на кемри и на аккорде, хонда лучше. а мазду не люблю. кстати новая мазда случаем не табуретка? а то на мазде 2006 года ехал и был шокирован, жесть.

если б было N денег, то я бі еще рассмотрел флагмана хонда, Легенд )

Было бы N денег, можно и каена взять))))

Я о том, что в своих деньгах аккорд очень даже ничего. Акура в ценник никак не лезет. Легенда - была...

http://www.youtube.com/watch?annotation_id=annotation_201536&feature=iv&src_vid=mQvzObsbLMc&v=rVF1fYBtrRU
такой себе интересный тест 9 аккорда

Я конечно могу ошибаться, но 9 поколение аккорда это продолжение 8 мырыкоса.
Поэтому нужно сравнивать их, а не европейца.

угу, ну вот и продавали бы они себе дальше в мерикосии их.

Vorlock,
А они его там и продают, при чем судя по статистике - весьма неплохо (пятое место в общем зачете, подробнее тут: http://wap.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html )

Во-первых хотел бы сказать большое спасибо Андрею за тест-драйвы и время. Еще раз убедился что отношение к клиенту на ДМИ одно из лучших, что на сервисе, что в салоне (есть с чем сравнивать).

Пару слов по новому аккорду, начну немного издалека. Позиционировать ее для 40+ все же было очень и очень правильно, я даже сначала не понял насколько. Съездил на тест драйв, покатался на своем седьмом, на следующий день со свежей головой проехался еще и еще раз сравнил со своим. И не смог решится. Вот блин не хватает чего-то на эмоциональном уровне и хоть ты тресни. По салону, звуку мотора, эргономике - это хонда без вопросов. Но пропало вот что-то такое, что заставляло "бросить все нахрен и пойти его купить". Шумка, музыка, фарш, размер салона, новая электроника, роскошная приборка и пр. в этой машине объективно классные, в противовес же вяловатый 2.4 (блин!) мотор который до 80 или на низах вообще кажется двухлитровым, отсутствие четкого "нуля" на руле, слишком уж мягкая и валкая ходовая "под комфорт".

Я еще помню как на седьмой аккорд у меня не хватало очень приличной суммы и помогали родители, и как я не мог поверить что у меня ТАКАЯ машина. С годами конечно седьмой стал восприниматься как должное, и сейчас я готов был забирать девятый уже полностью за свои, но вот не зацепило. И имхо именно Хонда отчасти виновата в том что я ее не захотел Пропал, если угодно, "вау-эффект", просто не знаю как это объяснить по другому. Машина выросла, но я не чувствую себя настолько старше насколько она стала больше и вальяжнее, может быть дело в этом. Вот как то так все, хотя в Е-классе это наверно лучшее предложение.

2skirich: посчитал еще себе мазду6 2.5 с постановкой и минимальными допами, прайс мне не налез на голову. Купили паркетник (жене).

Редаговано: Slavka (08-10-2013 00:09)

Slavka, согласен, это уже не то авто, к которому привыкли... в нем нет драйва, но есть мощь и солидность. Кажется вялым из-за размера и массы, прет он нормально, но плавно (особенно после сивика), из-за этого кажется, что слабоват Чем больше объем, чем больше цилиндров тем плавнее ход и разгон.

Да, скорее всего кажется из за гораздо лучшей шумки   И плавность хода великолепная.

Slavka, Возьми себе 7й 2.4 и я тебе из него сделаю настоящую Хонду.  И эту машину ты доолго не будешь продавать ))

Готов рассмотреть живые варианты Буду иметь в виду.

зы: я просто склоняюсь что надо брать новую которая будет быстрее, а не б.у. на б.у. Опять же может через год-другой хонда на что-то интересное созреет.

врядли. думаю ставка на Акура со следгода будет.
но, поживем - увидим, как говорится.

Пока лучше пассата в этом классе(я имею в ввиду за соизмеримые деньги) ничего непридумали...К сожалению.СС и динамика и эмоции..

Какие соизмеримые если база  на ручке на 100k гривен дороже чем сейчас аккорды по акции??

Slavka,  Да вот не быстрее новые , почему-то ..  А из старичка можно сделать дрючка бодрячка    

 Вполне хорошо едет, еще и с 2мя пассажирами.  Ищи 2.4,  не пожалеешь !  С правильным лекарством он и пассат цц укатает и лехусы, будет и динамика и эмоции  

Давай оставим старичков в покое на этих машинах нужно просто доездить еще сколько-то лет и вспоминать как "раньше трава была зеленее".

Slavka, Эти столько то лет могут затянуться, как у копеек жигули  Предполагаю, что эти кузова и моторы переживут 8е и может даже 9е поколение.  По крайней мере, из того что я видел,  состояние машин 03-04 с пробегами 200-300+ как-то субъективно поживее чем 08-09 с пробегом 100-150+   Не модно - да , не модно.. Но по надежности и качеству..  Короче уже 100 раз писали об этом.

а сборка в штатах делает эту машину надежнее?