Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

F1 2009 season RSS

HONDA Автоспорт

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#934456»19-10-2009 14:41F1 2009 season
+0
GreG:
Ага, и "братья Кличко против гонщиков Ф1" под занавес сезона  Laughing  Laughing

Жжёш. Very Happy  Very Happy
Я Вам говорю: "Приходите завтра..."
А Вы все время приходите сегодня!
#934469»19-10-2009 14:48F1 2009 season
+0
RONIN, У нас разные понятия к слову стабильность.   По вашему,  Баттон обязан был выигрывать все гран при?  А что бы вы говорили о стабильности Баттона если бы он семь гонок выиграл не в начале сезона а сейчас, в конце? Говорили бы о его пятых, шестых, восьмых  местах занятых им в гонках  начала сезона?  Один сход в Спа и то не по его вине - единственный косяк Баттона.  Мне интересно что в вашем понятии стабильное выступление в ф1?   А то так получается что Хемильтон в том году *скис* и реально только шесть гонок выиграл! Райкконен в позапрошлом году тоже *скис*  и не отличался стабильностью.   О какой стабильности Вы говорите?
J.
#934496»19-10-2009 15:15F1 2009 season
+0
сравнивая Батона и Барикело, Барик был на голову выше, то что команда ставила ставку на Батона и играла не его сторону было видно, в большей степени из них двоих достоен этой победы по моему мнению Барик, хоть он и пенсионер  Very Happy . это сугубо мое мнение...
"не мы такие....жизнь такая"(с)
#934497»19-10-2009 15:16F1 2009 season
+0
Я бы очень хотел увидеть выступления Лёба на шоу "Я с Мариной". Интересно бы было посмотреть на ЛЕГЕНДУ WRC в "другой среде". Confused
Я Вам говорю: "Приходите завтра..."
А Вы все время приходите сегодня!
#934502»19-10-2009 15:19F1 2009 season
+0
ВолодАр, ага ...и туда же Росси )) клево было бы  Very Happy
"не мы такие....жизнь такая"(с)
#934504»19-10-2009 15:26F1 2009 season
+0
RONIN:сравнивая Батона и Барикело, Барик был на голову выше, то что команда ставила ставку на Батона и играла не его сторону было видно, в большей степени из них двоих достоен этой победы по моему мнению Барик, хоть он и пенсионер  Very Happy . это сугубо мое мнение...

Наверное на вкус и цвет  "разные фломастеры". Барик только лишь во второй половине сезона показал себя, но лишь как КВАЛИФАЕР, не более того. Где класные обгоны, где ..... В Караганде.  Very Happy  ИМХО.[/b]

Added after 5 minutes:

RONIN:ВолодАр, ага ...и туда же Росси )) клево было бы  Very Happy

Ну Росси и сам понял что два колеса "немного отличается" от четырёх (хотя на двух колесах ездить сложнее и они "зажигают" на больших скоростях). Это хорошо видно по ШУМИ. А Лёб - это другое. Мне было бы просто интересно, а Лёбу никто бы в упрёк и не поставил возможный "провал". Лёб - такая же легенда автоспорта , как и ШУМИ. ИМХО.
Я Вам говорю: "Приходите завтра..."
А Вы все время приходите сегодня!
#934527»19-10-2009 15:33F1 2009 season
+0
ВолодАр, мне чет каэтцца что есиб на Барика ставила команда вначале сезона...было бы совсем другое пальто, но ..опять если бы если бы...)) как сбулось так сбулось ))) Малацца вообчем Брауны, Папаша Брон дал возможность.
тошо Барика я всида считал 2м...то я понял терь одно...смотря с кем..2м )) кое с кем мог быть и первым, если позволяет машина...
"не мы такие....жизнь такая"(с)
#934546»19-10-2009 15:44F1 2009 season
+0
Я, например, "очень" доверяю опыту и мнению Великого Росса. ОН так решил, ему виднее. Дженс полностью оправдал ЕГО надежды и ожидания, в отличии, ИМХО, от Рубенса. Если бы на месте Дженса был бы другой гонщик, я бы , наверное , был бы на стороне Рубенса. Но не в раскладе Дженс-Рубенс.
Я Вам говорю: "Приходите завтра..."
А Вы все время приходите сегодня!
#934602»19-10-2009 16:32F1 2009 season
+0
так, хлопчики, харе флеймить :) у всех своя правда )) я, например, по личным убеждениям не люблю ни айсмена ни абизянку :) весь сезон болел за броунов как команду и за феттеля начиная со второй или третьей гонки :) я НЕ вижу заявленного заговора-скандала, я НЕ вижу в чем виноват кабаясик если в него на скорости под триста не тормозя, практически ровно вжепу втулил аццкий сотона накаджима, я НЕ вижу чемпионской борьбы баттона, как в прошлом году масса-хэм, как в 2005/2006 алонсо-шуми! борьбы не было, реальных реальных соперников-конкурентов (как стало видно и понятно после 2-3 первых гонок сезона) не было, посему было бы странно если бы он не победил. победителей не судят, вот что можно сказать. оч жаль хайдфельда, еще жальче кубика, который из команды второго эшелона пойдет куданить в глубокий анал..

к чемуйто я собстно. довайте не ссориться, ибо объединяет нас как минимум два фактора - любовь к f1 (в виде гонок\ сканадлов\фарсов\цирков нужное подчеркнуть) а в первую очередь флаги HM Wink пис Twisted Evil
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#934613»19-10-2009 16:39F1 2009 season
+0
spud, а вот за "личные убеждения" ответишь....  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing
а ваще +500  Very Happy
"не мы такие....жизнь такая"(с)
#935695»21-10-2009 10:14F1 2009 season
+0
Интервью Кристина Хорнера, так сказать мнение РедБулла и я с ним согласен))
http://www.f1news.ru/interview/horner/53366.shtml
J.
#940644»28-10-2009 15:36F1 2009 season
+0
Кое-что о трассе в Абу-Даби
Новшества, комфорт, красота - так в нескольких словах описывают организаторы автодром в Абу-Даби. Последний этап чемпионата пройдет на роскошной трассе, которая задает новые стандарты в Формуле 1. Вот несколько занимательных фактов о новом автодроме...

- Самая длинная прямая в чемпионате - 1,2 км - расположена именно здесь.

- Главная прямая завершается весьма необычной зоной вылета, которая частично размещена под зрительскими трибунами.

- Гонщики будут покидать пит-лейн, проезжая по туннелю, проложенному под трассой.

- Старт будет дан в 17:00 по местному времени, в сумерках, а финиширует гонка уже в темноте, при искусственном освещении.

- Дистанция гонки - 55 кругов по трассе, длиной 5,55 км.

- Помещения, в которых предстоит работать командам на пит-лейн, кондиционированы.

- На автодроме имеется роскошный пятизвездочный отель.

- Впервые в истории чемпионата все зрительские места расположены на крытых трибунах.

- Строительство трассы началось в феврале 2007 года. В нем принимали участие 14000 рабочих и служащих. На ее возведение ушло 35 миллионов человеко-часов.

- Для фирменного стиля автодрома Яс Марина выбран голубой цвет, соответствующий цвету воды в Персидском заливе.

http://www.f1news.ru/news/f1-53482.html
Я Вам говорю: "Приходите завтра..."
А Вы все время приходите сегодня!
#942812»01-11-2009 12:56F1 2009 season
+0
Стартовая решетка
1. Льюис Хэмилтон McLaren 1:40.948 658.5 кг
2. Себастьян Феттель Red Bull 1:41.615 663.0 кг
3. Марк Уэббер Red Bull 1:41.726 660.0 кг
4. Рубенс Баррикелло Brawn GP 1:41.786 655.0 кг
5. Дженсон Баттон Brawn GP 1:41.892 657.0 кг
6. Ярно Трулли Toyota 1:41.897 661.0 кг
7. Роберт Кубица BMW Sauber 1:41.992 654.5 кг
8. Ник Хайдфельд BMW Sauber 1:42.343 664.0 кг
9. Нико Росберг Williams 1:42.583   665.0 кг
10.Себастьен Буэми Toro Rosso 1:42.713 661.5 кг
11. Кими Райкконен Ferrari 1:40.726 692.0 кг
12. Камуи Кобаяши Toyota 1:40.777 694.3 кг
13. Казуки Накаджима Williams 1:41.148 704.0 кг
14.Хайме Альгерсуари Toro Rosso 1:41.689 696.5кг
15. Фернандо Алонсо Renault 1:41.667 708.3кг
16. В.Лиуцци Force India 1:41.701 695.0 кг
17. Адриан Сутил Force India 1:41.863 696.0 кг
18. Хейкки Ковалайнен McLaren 1:40.983 697.0кг
(оштрафован за замену коробки передач)
19. Роман Грожан Renault 1:41.950 710.8кг
20. Д.Физикелла Ferrari 1:42.184 692.5 кг
You Meet the Nicest People on a Honda
На 200 лошадиных сил должа быть хотя-бы 1 голова...
Собака должна быть немецкой,а машина-японской...
#942997»02-11-2009 04:42F1 2009 season
+0
отличный трек. отличный локейшин. сделали все со вкусом.
отличная гонка. если б не завтык Баттона - возможно был бы вторым.

в след. сезоне болею за Витела как и планировал ))
#943071»02-11-2009 09:43F1 2009 season
+0
Аааааааа!!!
Колбасаши аЦЦкий японский жгун!
Не могу не процитировать слова комментатора на ГП Бразилии после того, как Накаждима у*бал себя об стену после попытки обгона Кабаяси:
"Идёт много споров о том как сделать Формулу один интереснее. Мне кажется всё просто - надо просто выпустить на старт 20 японцев!"  Laughing
После вчерашней гонки +100!!! )))
Кладбища полны незаменимых людей. (c)
#943109»02-11-2009 10:21F1 2009 season
+0
TigerCat, кабаяши кросавчег! переиграл влегкую чемпиона мира и уже во второй гонке в своей жизни привез очки!
очень порадовала гонка, было на что посмотреть, абизянку нисматря ни на что, жалко.. хотя.. не, не жалко :))))) барику видимо стало пофиг 2е место или 3е на подиуме и он просто не ехал, не боролся! фитилек и веббер красавчики - дубль в финале - респект!

вобщем сезон понравился, зрелищный и красивый! давно такого не было! наверное лучший сезон за последние лет 5 Rolling Eyes
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#943420»02-11-2009 15:55F1 2009 season
+0
Трек просто афигительный. Арабы конечно красавцы что что-то подобное грохнули. Баттончег не оправдал моих надежд - не хватило ещё 2-3 кругов чтобы взуть Веббера. Расслабился чемпион, но что с него взять.  :)

Ну что ж... ждём следующего сезона! Хочу попасть на гонку в Монте-Карло  Embarassed ... (боюсь на Абу-Даби денег не хватит даже на входной билет  Laughing ).


p.s. а вы знаете что Бриджстоун покидает Формулу 1 потому что Росава предложила более выгодные условия сотрудничества? Это будет ещё одниим улучшением Ф1 в сезоне 2010 года!!!  Laughing  Laughing
#945651»05-11-2009 15:49F1 2009 season
+0
Грустно. Смотрю как плачет президент Toyota во время этого заявления и самому не по себе.

Toyota покидает Формулу-1
Компания Toyota объявила, что покидает Формулу-1. Президент японской компании принес свои извинения.

Акио Тойода, президент Toyota: “Это решение далось нам тяжело. Но это неизбежное решение. В прошлом году экономическая ситуация начала ухудшаться, и это заставило нас задуматься о нашей программе в Формуле-1. Мы решили, что покидаем чемпионат. Хочу извиниться перед всеми болельщиками Toyota. К сожалению, нам не удалось добиться поставленных целей”.

Сразу же после того, как Формулу-1 покинула Honda, пошли разговоры о возможном уходе Toyota. Летом японцы подписали Договор согласия, гарантировав свое участие в чемпионате до 2012 года включительно. К сожалению, это не стало препятствием для Совета директоров Toyota.

Команда Toyota считалась одной из самых обеспеченных команд. По величине бюджета японская команда превзошла Ferrari и McLaren, однако результаты оставляли желать лучшего. За восемь сезонов пилоты Toyota ни разу не поднялись на высшую ступеньку подиума. Лучший результат в Кубке конструкторов – 4 место в 2005 году.
#945722»05-11-2009 17:00F1 2009 season
+0
поздно Кабаяшы пришел.
#945955»05-11-2009 23:15F1 2009 season
+0
TigerCat, согласен на 100% с тобой на счет 20 японцев, ибо слышал я это высказывание в коментариях, но если эти японци будут такие как Накаджима, то особо зрелища не будет, а вот Кабаяши реально порадовал...
2-я гонка и такой результат, это не Физикелла на Феррари и не Луцци с грожаном, а вот Альгесуари тоже немного порадовал но только в квалификации
You Meet the Nicest People on a Honda
На 200 лошадиных сил должа быть хотя-бы 1 голова...
Собака должна быть немецкой,а машина-японской...
#951496»13-11-2009 15:26F1 2009 season
+0
Jordan, дядя Джо, плс комменты. Rolling Eyes от себя скажу что заждался коментов по гонке и по итогам сезона. плс Rolling Eyes

Added after 1 minutes:

/понял что комично прозвучала просьба/
пля, без стеба! правда интересно почитать ревью и мнение, пусть далеко не всегда совпадающее с моим!
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#953533»17-11-2009 12:46F1 2009 season
+0
Чемпионат 2009 закончен, чемпион известен. Выиграли те, за кого я болел, казалось бы надо радоваться, а у меня на душе как и раньше – пустота. Ещё один чемпионат, интересный, динамичный, острый,  не такой напряженный как в прошлом году. И вот уже на горизонте следующий сезон, который обещает быть динамичным и непредсказуемым (мне так кажется)
В чемпионат полноценно вернулся Мерседес.   Ну что ж, у них есть все шансы стать командой мечтой. Уж простите, но к Феррари я брезглив,   МакЛарен всегда недолюбливал, а Виллиамс  устойчиво слабы.
Вот такие мои комментарии, переворачиваем страницу и через пару месяцев начинаем новую главу, под названием  - Формула 1, сезон 2010.
J.

Форум : HONDA Автоспорт