ГАИ готовит нам сюрпрайз? :)

Камеры, системы распознаваания и прочие изыски - это все прекрасно и замечательно..  вопрос скорее в другом, правовая база пока недотягивает до такого рода нововведений.. реально половина украины ездить  по доверенности.. по крайней мере 75% крутых тачек переоформление которых в ГАИ стоит около 10Кбаксов.. сами понимаете кто ездит на таких и что они предпочтут сделать с квитанцией о штрафе..  так что выцепить номер и марку машины - это мягко говоря полдела.. тк реально узнать тот ли владелец за рулем или другой - поди знай.. не говоря о том что есть и передовереннсти - так что концы с концами не свести.. кто да что и куда отправлять штраф... на деревню дедушке..

да можно выцепить машину но лицо водителя - это сложнее.. + например кепка и большие темные очки - и больше половины лица толком опознать - достаточно трудно.

как грится камер бояться - в город не ездить..

Заначит фигня

Как вариант видел на мотоцикле номер перевернут не верх ногами, а шиворот навыворот - то есть алюминием наружу.

для обычных смертных конечно нет!

dtw, не уверен, что существуют такие талоны...именно в таком формате...но координата "свой-чужой" еще нескоро сотрется с подкорки нашего народа...

Некоторые законопроектные иннициативы по ПДД от Президента:
- если имеется непогашенный штраф за нарушение ПДД, машину могут заблокировать, направить на штрафплощадку, отказать в совершении регистрационных действий в МРЭО, отказать в прохождении ТО в органах ГАИ;
- легилизируются эвакуация автомобиля, например за стоянку в неполоденном месте;
- машина должна быть оборудована светоотражающим жилетом желтого цвета;
- в регистрационные документы будут снова вписывать номер двигателя;
- штраф за отказ оплатить стоимость парковки;
- передача всех нарушений ПДД на рассмотрение и разрешение органов ГАИ. Исключение составляют лишь нарушения, за которые возможно лишение права управления ТС;
- начисление штрафных баллов в дополнение к штрафу;
- и т.д.

Смысл камер: автоматическое составление протоколов, наложение взысканий за нарушение ПДД.

Была еще иннициатива обязать каждого водителя получить платежную банковскую карту и на месте у ГАИ-шника оплачивать штафы через терминал...

Это как? Типа как розовые трусы на субару?

tiamax, наверняка для обозначения водителя... процитирую:

"До участі у дорожньому русі допускаються механічні транспортні засоби, конструкція і технічний стан яких відповідають вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, укомплектовані знаком аварійної зупинки, медичною аптечкою і вогнегасником відповідних типів, жилетом жовтого кольору із світловідбивними елементами, зареєстровані в установленому порядку, і пройшли державний технічний огляд (за винятком механічних транспортних засобів, що не підлягають огляду).

Человек очепятался не "оборудована", а "укомплектована"...и это правильно!

Yeti,
А двигатель нафига опять вносить?
А оплата на месте, это конечно жир А если у этого гайца "свой" терминал, он еще по ходу колнировать карточки будет

Kisa, вопросы хороши, но не ко мне.

Будешь смеятся, но МВД уже вело переговоры с банками, и те согласились оперативно выдавать платежные карты и становить на постах ГАИ свои терминалы. Еще витала идея чтобы на карте было не меньше 500 грн...

Red Devil, ошибся. Простите.

Если предъявленый документ соответствует установленному образцу, если его нумерация и др отличительные признаки соответствуют, то можно\нужно пробить сам талон на предмет его существования и закрепления за конкретным авто, составить гумагу на руководство данного водилы и отправить им.
Если остановлен бюджетник(те ав-ль, который используется гос структурами) и там обнаруживается группа АД(к примеру)+ видна спец аппаратура или др признаки правильности- то вопросов не возникает, а если тормозиться блондино\брюнетка или блондино\брюнет на каком нибуть не бюджетнике то проверки им не избехать

Added after 4 minutes:

 Wist, в данной ситуации не это главное, хотя идентификация водителя важна. Если ав-ль в розыске то не важно кто за рулем, если владелец ав-ля лишен прав, а машина себе ездит,то логична проверка- кто за рулем. Если не лишенец, то на свободу с чистой совестью. А есть еще вариант проверить прохождение ТО. Вобщем сугубо технических + много

Как правило да, но думаю нужно сделать отступление, что на практике , к примеру старшинский состав не имея очень везких на то причин, скорее всего не будет ничего пробивать и искать лишних приключений

Это так

шо ты имеешь в виду ?
сам там езжу каждое утро с левого на правый берег.
Вроде никто на реверсе на встречку не лезет ....