Масло в двигатель.

Не могу быть истиной в последней инстанции.
Понятие "хуже"/"лучше" очень размытое, необходимо искать лабораторные анализы и сравнивать. При таком разбросе цен и замене не позже 10 000 км. лил бы оригинал, масло достойное, использовал ранее.

Интересно, а вот это ты спрашивал? https://i.gyazo.com/2a25a16248bea858b520bed14b00451d.png

Решил типа поумничать и заглянул в мануал, там о масле в двигатель пишут:
- API (Американский институт нейти) сервисная марка: SG, SH или экономичное масло SJ SAE,
- вязкость: Приводится в таблице ниже.
Захожу, например, на рекламируемый здесь exist.ua и вижу, что выбор масел вязкостью 5W30 с  API SG, SH, SJ ну ооочень маленький Наверно, я не то смотрю?
В общем, дайте ссылку на тот Мобил, которое льет большинство здесь опрошенных

потомучто   масла  SG, SH, SJ  это масла  было вовремя динозавров-))
сейчас уже SN SM    
если ты не вникал что чем дальше буква   от  алфафита то тем оно лучше и современне-))
тоесть SB   будет лучше чем SA

Eugen19, Спасибо, друже Так и автомобиль у меня эпохи зверозубых ящеров Значит, при выборе масла смотрим соответствие SM, SN по API, задаем нужную вязкость, например, 5W30, и выбираем производителя и марку на свой кошелек?

мне вот интересно чем масло SN лучше чем SM/SL? в конкретных числах, может есть какие-то исследования?

Заказал такое

Лью с рождения...

Угу ...
Пока что на Чайке ездит серенький сивик  , тесты и испытания  по факту увидим че да как..

Так и думал. Как человек который на нем лично ездил на 2х машигах в очень жестих режимах - проблем вообще не знал. Размен на жесткость режимов (обе на Royal Purple - ездил как не на своих, отдельная история) - менял примерно как обычное - раз в 5-7Ккм. Ходит ли дольше - скорее всего да. В сумме на 2 движка проехал на нем тысяч с 150-180. А вот на гоночных все боялись. И все лили Мобил первый или на крайняк редлайн. И мы на наших лили М1 и проблем не знали... Выводы - каждый делает сам.

http://wiki.zr.ru/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80_%D0%BF%D0%BE_API

это серьйозно они? отложение на поршнях зависит от API?
у меня вопросов больше нет

Ну интересно было бы ту отдельную историю услышать)) Ну гоночное у Мобила тоже есть, скорее всего только американское и совем другое чем мобил первый ,который в наших краях.. Да и подделок мобиля много..

Реально намонго подробнее не скажу. Лил в два своих движка. Оба не жили легкой жизнью. Один на каждые 7Ккм терял 1 литр и получал свежий. Но на нем тогда тыщ под 300 уже было. Так, что  проблем не знал лично. Еще пару клиентов заливали. Тоже проблем не было. На треке в основном обычнй мобил1 все лили. И тоже вполне нормально. Это тоже в штатах и точно не левый мобил1 был..

Может не в тему но интересен вопрос Аккорд 8 двигатель 2.4 автомат, кто сколько доливает масла от замены до замены?

karakurt :
Бери 5 л.
На замену уходит 4,2-4,5 л.  
Это было у меня

а какой Мотюл льете?

5в40

Вопрос по поставщикам масла zepro и собственно кто его лил-не выгорает?
Нашел, что оф дистрибьютор в Одессе и есть представительство возле меня недалеко (в Тарасовке). Брал кто у них?
И как масло 5w30 zepro (в банке которое)?
Буду благодарен за ответ. Меняю каждые 8 тыс. За 2 смены не доливал. Сейчас лил Germanol 5w30

Я лью  Idemitsu Zepro Touring 5W-30,менял 7.5,следующую замену сделаю через 6 тыс.Не доливаю.

Спасибо!

Аккорд 8, 2,4л, пробег 110 тыс. км.
Попробовал залить 5w30 Mobil х1 (не тот, что с зеленой этикеткой ECO формула). Результат не нравится, как и писали на форуме, оно съедается.
Перед этим был Motul 5w30 и доливать не приходилось, может расход был, но не критичный. Сейчас думаю снова залить Motul 5w30. Но незнаю, какой выбрать Eco-energy, X-clean, Eco-lite? И где лучше брать, чтоб не нарваться на подделку?