Honda Accord Type-S 3.5 V6 SWAP J35Z6

Barbidos, спасиб.  Можно купить красный такой как на тупер стоит и на клеить сверху я себе так сделал. У меня правда не облазил просто решил красный поставить.  Тут на форуме чел занимается значками у него их много разных

Долгожданное видео разгона.  

Type-s-9799, Вадик, а ты приборку менял от екзека или просто подстветку изменил?

Конечно не 911, но запас по мощности очень серьезный, красавчик.

Это с Акура TSX стоит щас

приятно даже читать!) правда, слюни приходится подбирать периодически  

Drozd, благодарю

машина суперская, присоединяюсь к вышесказанным комментам!

в связи с появлением няшек с машины в продажах, осмелюсь спросить, Проект завершен?

где такие продажи.  ??? )) просто идет замена к новому сезону некоторых частей.  Проект еще долго будет длится

тогда ждем продолжения!

Проглотил всю тему на одном дыхании! Автору проекта огромный респект и большущее спасибо за продвижение тюнинга в массы!!!

всем привет. Давно не чего не писал не обновлял тему, и так по порядку

Немного аксессуаров

Порожки дверей OEM
Кольца на колонки ОЕМ
Аксесуарные ковры MODULO




Давно хотел сделать автоматическое открывание и закрывание крышки бакажника, но как то не складывалось у меня это сделать то времени не было то желания, так вот наступило время воплотить в реальность это. Было перепробыванно много доводчиков с разных машин но пришлось вернуться к оригинальному от Honda Accord Touer 8 поколения, задача доводчика была работать как авто и так что бы можно было закрывать в ручную. HДальше некоторое время в мыслях как внедрить механическую часть и электронную.
Механическая часть установлена и все работает далее этектронная и фото отчет для тех кому интересно.






Долгое время ждал посылки с Японии и вот это случилось. Получил подвеску Modulo и сразу на установку. Данная подвеска идет с занижением -20мм остановился на ней тк не мог подобрать того чего хотелось. Было перепробовано много разных стоек лучшими были Koni sport но из за того что лезли мысли сделать пневму я ее продал. С пневмой вопрос тоже не решился не захотел колхозить. Пришлось опять подбирать ходовую выбор был TEIN, Showa OEM и Модуло. Решил взять Modulo тк не у кого ее не встречал и хотелось ее попробовать как она на самом деле. Много пока не чего не скажу, мало очень на ней проехал но явно заметно что отрабатывает четко как Koni sport и в тоже время очень мягко. По позже сделаю запись после эксплуатации.







После продажи предыдущих дисков vossen CV5 долго был в раздумиях что будет дальше, очень много дисков пересмотрено но хотелось диски такие что б не где не встречались. Так и остановился на дисках Advan F50 одно их минусов это цена ну а что поделаешь.

И вот они у меня новые диски которые я так долго ждал с Японии. Первые впечатления от них просто не передать, качество изготовления на самом высшем уровне и самое главное это вес диска. Диск весит 9.9кг, для параметров диска R20 J10 это супер колесо в сборе с резиной continental sport contact 3 в размере 265х30R20 вышло 20.5кг.

Самый крутой 8-й Аккорд который я видел!!! Все просто супер!!! Диски бомба!!! Красавчик!!!

Пацанские диски !   Вадя , а мож меху ?  А ?  

как всегда, дорого и со вкусом! like!)

Круть !!!      

Меху как то не хо пока что хотя потенциал улучшется.  Дуть будем

ptinec, а ты большой спец я смотрю    для Хонды диски производит японская фирма Enkey, которая также производит под собственным брендом.
А у Вадика диски японские дальше уж некуда http://www.yokohamawheel.jp/brand/avs_model_f50/index_jpn.html
так что иди учи матчасть  

Аааааа... пиши еще    
или свой тюнинг продемонстрируй - мы все заценим и прокоментируем

Номера прямо АХ, АХ, АХ, какие красивые  
   Колеса такое ощущения , что забыли резину одеть , но если присмотреться, она есть  

ага, жги исчо! когда ты создашь тему со своим тюнинг-проектом, я обязательно обращу внимание как ты решишь проблему перекраски тормозов Brembo из родного красного в другой
а вообще да, над красными суппортами на черных жигулях я ржу так же, как и над брызговиками Sparсo на Ланосах. у тя не жигули, часом?

Всем привет.
Прошло уже два года как у меня стоит засвапленный мотор от Acura TSX. Установка как писал ранее прошла весьма удачно, но было пара нюансов с которыми я все это время проездил а именно. Была нестыковка по F-CAN и не работал кондер со стоковой приборкой, пришлось покупать приборку от Acura TSX v6 на то время мне попалась приборка 2010г те до рестайл так же и мозги двигателя тоже были до рест, Вобщем со всем этим я гасил ЧЕК, но выплывали другие проблемы я лишился доп опций таких как парктроники, поворотные фары, VSA было постоянно отключено ну и Кондер все это заложено в приборке. Первое время меня это не устраивало а потом уже привык и так и ездил.

Пообщавшись с Серегой littlebo мы решили залить в мозг 37820-RL8-A53 прошивку с рестайла 37820-RL8-A73 сделали это, но не чего работать так и не стало стало еще хуже тк идет процесорная нестыковка.

Вот так меня и застегнуло а в друг поможет, был найден мозг от Acura TSX V6 3.5 2012г. И вот он у меня погнал его ставить прописываем ключи перепиновую провода обратно ( в проводке идет не стыковка Акпп 2010 и 2012г) ставлю свою заводскую приборку и вуаля все заработало и все ошибки потухли опции все заработали.

На вопрос который вы мне можете задать отвечаю: почему сразу был не куплен мозг от реста тк машина то рестайлинг отвечаю; на то время как строил машину в разборе в Америке были только до ресты, рестайла найти было очень тяжело, да и машин таких не сильно много, а новый мозг покупать который стоит больше 1к$ как то не хотелось.

Всем спасибо за внимание.

Продолжение следует

Вы огромный молодец!!! Респект Вам, пусть машинка радует каждый день!