А кто уже переобулся?

Не соглашусь. Я бы выбрал именно  WinterSport 3D .
Эта резина уже третий год в топ 3 тестах от ADAC.

М3 резина классом ниже - бюджетная версия. Но дешевле, что в некоторых случаях плюс.
Достаточно много негативных отзывов о ней - особенно на мокром асфальте и льду.

///

Востаннє редаговано: iRbis (02-11-2010 14:57), редаговано 2 раз

iRbis, ты бы хоть написал какая резина  

AL_MAR,  GreG, относительно нынешней ситуации по цене М3 и D3 не знаю. Когда я покупал, МЗ была дороже. У меня, к примеру, к М3 претензий нет в принципе, в т.ч. ни на льду, ни на мокром асфальте. Да, не мог несколько раз по мокрому льду на крутую горку въехать, но это вопрос больше в типу привода и к тем джипам, которые туды выезжали ))
Чем еще М3 радует - ни одной грыжи при практически квадратных дисках от ям на дорогах (многократно).
Это не будет аргументом на форуме, но присмотритесь на чем многие S-ки, ML-и и другие недешевые машины зимой ездят. На М3.

Посмотрел на одном из ресурсов. D3 дороже М3 в размере 205/55/16 аж на 30 грн. По моему скромному мнению это не та разница в цене, которая отличает бюджетную и небюджетную шыну.

Редаговано: Yeti (02-11-2010 14:03)

GreG, Cooper Discovery M+S sport

Yeti, к стати, должен признать что на всех 3 комплектах Данлопа (правда летних), которые у меня были грыж не было ни разу.  

2-3 года подряд разница в цене составляла 15-20%. В этом сезоне цены странные - покрышки новых поколений часто стОят дешевле чем предыдущие - то ли от времени поставки зависит, то ли от страны-производителя.

ОК! М3 не бюджетная, но по некоторым показателям уступает Д3. Это я и пытался сказать.

Я ж не против. Тесты не смотрел. Высказываю свое впечатление от использования М3.
Мы же мнениями обмениваемся, а не резиной меряемся  

Added after 6 minutes:



Я тоже на это внимание обратил. Мишлин и Континенталь всегда дороже были. Раскрученная ВРЖ2 тоде в цене прибавила!
Новое - хорошо забытое старое? )

Переобул сегодня жены уазик в купленный у Горбатюка прошлой зимой тракторный Cooper Discovery 225/70/16 - вот где на самом деле на зиме мягко, в сравнении с моим Nokian 215/45/17  

Сегодня переобуля как  в лучших гаражах лонд'она)) Резина - дешево! Шиномонтаж бесплатно! Скорость  -быстро очень! Сережа, привет!    

Кошак таки рулит (сиденья не сложены!):

ПС 235/55 R17!

И я в воскресение переобулся. Быстро и бесплатно у себя в гараже.
Зимняя конечно помягче, и наконец-то не цепляет задние арки

Yeti, по 3Д были веселее отзывы, вроде как модель новее. Но самое но - в прошлом году купил новые, так что менять после одной зимы - не але.

Ну если есть деньга на новую резину каждый сезон - я только за, я даже за то что на зиму нужен высокий 4х4, можно даже каждый сезон новый А вот то что новая россава лучше *нормально отходившего один сезон Dunlop'a - не верю, и не один автобильд мне это не докажет

$t(a)biliz(a)tor, согласен что годовалый Данлоп лучше новой Росавы, но с оговоркой пробега Данлопа и стиля езды А то можно и всмерть убить за сезон, а то и за час Я пробовал, знаю
Но если ездить на овоще с автоматом 1,4 объема и за зиму проехать около 3-5 тыс км, то таки да, Данлоп (уловно, т.к. не только он, просто его взяли как представителя не Украинского производства)будет лучше чем новая Росава!
ЗЫ: По Данлопом имеем ввиду многие другие марки и модели.

Cosmos, именно для оговорки я и поставил * перед словами "нормально отходившего один сезон"

Всем привет  Я переобулась неделю назад. Три года назад, когда покупала машину, зимняя Йокохама досталась "в приданное" с машиной. При том уже была б/у. Вобщем только я на ней третий год как езжу - до меня не знаю сколько.
Состояние хорошее - на 2х шинмонтажах спрашивала -сказали эту зиму еще легко отъезжу. А езжу я ни много ни мало -средне, катаюсь по Киеву и Украине)
Чувствую, что становлюсь приверженцем и жертвой этого бренда.

переобулся... 224 грн с грузами за 4 17" колеса. Один вопрос - а где зима?

.....ну не знаю, лично я готов кинуть в костёр комплект резины лишь бы зима до весны так и не наступила

$t(a)biliz(a)tor, +1!

Читаю-читаю... Одного не пойму, на кой сейчас переобуваться, что за истерика??? Там и зимы пока не намечается...  
Я конечно всё понимаю, но тормозить на зимней резине сейчас очень стрёмно... Сегодня с утра вообще +12 было...

должен же кто то рассказать как это при +16 ездить на зимней резине!

Одну машину переобул в WRG2 - езда ничем не отличается от летней. Вторую буду переобувать в UG500 - жду холодов, потому как мягкая очень.

victor17, что на WRG2 не мягче? у меня чувствуется разница, ну и на руль немного менее острая реакция. Хотя повторюсь, я в гонках Формулы 1 не учавствую. Как для городского седана всё вполне сносно.
А ещё мне в который раз при шиномонтаже недокрутили золотник и одно колесо начало спускать.

мне сивик достался обутый в убитую "суровую зиму", это было в июне)) и я еще полтора месяца при +30 на ней ездила, пока лето не купила)
так что, +16 - это "цветочки"  

Если честно я ее купил тока потому что досталась за 320уе резина с 8мм протектора. (новая 650-670). Я вообще не понимаю чем она гребет. ну это ладно грести будет 4х4 а вот тормозить буду ногами

victor17, там финские технологии
а вообще, да, она для зимнего асфальта
но на моём "вездеходе" особо никуда и не проедешь, он на пузо быстрее ляжет, чем резина вытащит

буду ждать первого снега и романтики очередей на шиномонтажах