Как дальше жить, Укравтодор?

Я конечно сильно извиняюсь (наболело), но может как-то "настойчиво попросить" укравтодор ремонтировать дороги?

Например у меня есть большое желание подать иск в суд. Но я не знаю как это делается и имеет ли смысл.
Возможно если подобных заявлений будет не десяток, а тысячи, может тогда начнут шевелиться? Ибо есть у меня чувство, что до лета я могу поменять еще не одно колесо. Не говоря уже про ремонт подвески.

CRZ, есть такое дело "покращення вже сьогодні"  

В субботу "проехался" в Пущу  - полный алес . На пр. Победы знаки ограничения - 40, дороги нет ваабще - ямы . На окружной таже фигня. Весной еду смотреть ходовую

можно еще на Троещину заглянуть, на ул.Радунскую в частности   вид как после военный действий; в моем личном рейтинге эта улица даже круче Московского моста будет  

с сайта киевавтодора:

«Київавтодор» готовий до ліквідації дефектів покриття на столичних дорогах


У зимовий час підприємства корпорації проводять профілактичний ремонт дорожньої мережі. Дорожні служби щодня обстежують стан доріг на предмет аварійно-небезпечної ямковості, виявляють ушкодження й після проведення попередньої обробки пломбують їх за допомогою холодного асфальтобетону. Ці привентивні заходи ми робимо для того, щоб до весни ями не разростались у розмірах. Такі роботи вже проведені на Броварському проспекті, вул. Р.Окіпної, Курнатовського, Жмаченка, Празька, Русанівська набережна, Ольжича, Теліги, Малопідвальна, Московський міс та по інших адресах. При низьких температурах можна працювати тільки з холодними асфальто-бетонними  сумішами, це заходи привентивні й тимчасові, до настання тепла. Поточним ремонтом із застосуванням гарячих асфальтобетонних сумішей ми займемося навесні при температурі повітря + 8 градусів.


Все делается оказывается каждый день проверяют)

Московкий мост уничтожен. пробки там не из-за аварий, а потому что ехать там нельзя - все "переползают". поток останавливается.
сегодня не менее 5 машин стояли и меняли колеса.

надо укравтодор отдать в частную лавку, и каждый год проводить тендер на эту "позицию". уверен будет много желающих и будут бороться за качество "услуг".

деньги, выделяемые на автодор отдать китайцам. проблема будет решена

Androll, Интересно , в китаезов есть слово "откат" ? Если нет , кто ж им отдаст

у них со взятками очень жестко.... поэтому там ни-ни.

Я по своей работе сталкивался с подрядчиками Укравтодора, те кто выигрывали тендеры (не важно работы или материалы) честно (низкой ценой и хорошим качеством) деньги ждали по полтора года после выполнения работ суды не иПут денег нет, а те кто завышали цену в 2-5раз те получали деньги сразу или в срок по договорам.

Редаговано: Lexa1983 (04-02-2013 10:26)

Это может быть там, а тут они подстраиваются под наши реалии.

Ездил в Одессу на выходных - хрен я туда на машине поеду пока дороги не сделают и никому не советую. До БЦ ехал почти 2 часа, прада дело было ночью , но днем думаю не особо быстрее будет. Ямы тупо по колено. Местами нужно полностью остановиться , чтобы не оставить колеса на дороге. Куча фур и машин на обочине. Если едешь и видишь аварийки впереди значит скоро ямы. Реально ж***** , тоже было дикое желание подать в суд на уродов. Почему рыжую судят за хищение средств, а мудаков которые закопали в землю милионы и через год все пошло по п**** нет ? Подрядчик должен отвечать за свою работу, ввели бы гарантию.

GASHIK, +1. Как-то пытался описать одной голландской компании местные классические схемы. Они таращили глаза и пытались понять о чем я ваще ))) но по факту все свелось к одному: есть определенные договоренности с нужными людьми - есть бизнес. а тендеры, извините, назойливая и формальная необходимость ))

Lexa1983, +1. И это касается не только Укравтодора. У меня тож таких историй есть, увы

этой формальностью Заказчик торгов снимает с себя всю ответственность (цена, сроки и т.д. и т.п.) доказать заговор на таком уровне - не возможно. Порой просматриваю вот этот сайт http://z.texty.org.ua/ (не реклама) глаза на лоб лезут от цен победителя К примеру болт М12 шаг 1,5 длиной 10 см.(их используют для скрутки метал. отбойников) может стоить по 23 грн. за штуку с НДС    

Востаннє редаговано: Lexa1983 (04-02-2013 10:54), редаговано 2 раз

http://www.ipnews.in.ua/index.php/2013/02/02/%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%8F-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3/

Added after 13 seconds:

Азаров признался, что на хорошие дороги нет денег
В Украине, по словам премьера, принято ругать дороги.
На ремонт дорог в Украине не всегда выделяется достаточно средств, заявил премьер Николай Азаров, передает НБН.
“Надо сказать, что дорогам уделяется большое внимание. Не всегда, конечно, хватает средств, и иногда приходится латать дыры, что вызывает совершенно справедливые нарекания наших граждан”, – говорит премьер.

По его словам, в Украине принято ругать дороги, но “беда только вся в том, что от этого они не улучшаются”.
Также премьер сообщил, что украинские дороги разрушаются в результате непогоды: “Плюс – снег растаял, вода попала в трещину на дороге; минус – вода замерзла, превратилась в лед, трещина расширилась, проехала машина – трещина стала еще больше, а потом снова плюс и минус. В результате происходит очень быстрое разрушение дорожного полотна. И можно тут много сетовать на то, что у нас плохо делают дороги. Но дело здесь, прежде всего, в нехватке денег на то, чтобы делать хорошие дороги, т.е. создавать хорошую подушку, делать необходимое количество водостоков, уклонов, и, конечно, нормальное покрытие”.
Премьер подсчитал, что качественная дорога стоит больших денег.

дальше этого не читал, ибо сразу видно на ком шапка горит )))))

CRZ, надо просить не автодор, а президента, что бы он все время менял маршрут движения. Вон на Крещение всю улицу Приозерную отремантировали...

Added after 51 seconds:

void, почитай дальше, там очень интересно рассказывают людям, что они и сами знают)))

Не, на дорогу домой в Кончу деньги есть, а на все остальное - нет

GASHIK, так еше ж на Вышгород делать. плюс вектор на развитие вертолетного движения, плюс комплексы ПРО расставить по ключевым маршрутам следования.. это все затратно. а дороги - прошлый век, кто ж ими ща пользуецца ваще ))

Tolstiy, Никяныч врет, и очки не потеют.
Умеют у нас дороги делать.
Вон, "президентская трасса", что ведет в резиденцию, в очень хорошем состоянии.
С момента реконструкции, ни разу не видел там ремонтников.

Added after 1 minutes:

void, на Вшгород (и дальше), уже третий год как всё сделано.

Не, ну ты не трожь святое А то если машина гаранта попадет в яму, да еще и колесо порвет, то кто тогда химчистку салона делать будет

1) искусственно создается пробка по маршруту следования
2) маршрут меняется
3) рабочие выезжают на "ямочный ремонт"

Эта тема политическая.
На самом деле доля откатов при проведении госзакупов перевалила 40%. И о чем может быть речь когда в казахстане задержывают двух руководителей департаментов государственного предприятия за дачу 200 000 у.е взятки. Вопрос откуда в государственном предприятии наличка???
О дорогах - давно не секрет, что 90% тендеров на ремонт дорог выигрывают компании близкие к депутатам ВР.
Что сожно в этом случае сделать? Да практически ничего. Ну разве написать на "царя" челобитную о временном запрете воровства и откатов на строительстве и ремонте дорог. Ну накрайняк, что бы доля отката не прывышала 10%.
А больше ничего не сделаешь...
Народного контроля к сожалению у нас нету.

ух какие мы оптимисты )))))))))