Как дальше жить, Укравтодор?

Ездил в Одессу на выхах. Просто ж**** Киев-БЦ практически отсутствует, до Умани идет ремонт ехать можно Умань - Киев отсутствует совсем. То, что они там наремонтировали это просто жесть

Shelby GT, у тех кто непосредственно кладет асфальт может и нет, а вот у тех, кто кладет на дороги в принципе, автомобили порой очень даже дорогие в обслуживании, но если не класть, то как же тогда обслуживать)) Замкнутый круг)

anitra, а можно им отправить сразу карту Украины? =)

На сайте их проекта http://remcontrol.com.ua/ в разделе "Про проект" понравилось

Вот интересно, если их засыпать фото реальных дорог-ям по Киеву - они их отремонтируют?  

anitra, засудят за спам

МЕЖИГІР'Я ТОНЕ... у брехні. Суд заборонив акцію протеста під маєтком Януковича, бо там очікується повінь.

Спочатку був теракт.
Минулого літа голова села Нові Петрівці, де знаходиться колишня державна резиденція, що у дивний спосіб стала маєтком Віктора Януковича, Родіон Старенький звідкилясь довідався про підготовку ВИБУХІВ під президентським помешканням. З цими своїми страхами він прийшов до суду і зажадав заборонити акцію протесту журналістів руху "Стоп цензурі!".
Тепер – повінь!
Велика вода під Межигір'я прийде...10 квітня! Цей прогноз погоди міститься у рішенні суду, що заборонив акцію "дорожнього" протесту Демократичного Альянсу, заплановану на 10 квітня. Мета протесту – передати Януковичу вимоги негайно навести лад на дорогах, зробити їх безпечними і якісними. Чому саме Януковичу адресовані ці вимоги? Все просто: за статутом Укравтодору ПРЕЗИДЕНТ ПРИЗНАЧАЄ ТА ЗВІЛЬНЯЄ ГОЛОВУ УКРАВТОДОРУ, відтак несе безпосередню відповідальність за розбиті дороги. Однак Київський окружний адміністративний суд заборонив підходити до Межигір'я, бо в той день біля президентського вже запланували ПОВІНЬ. А мітингувальники можуть завадити боротися зі стихією.
Кожен раз так бридко читати подібні рішення суду, що, наче фіговий листок, прикривають сором президента, генерального прокурора, мерів...Але, як слушно сказала штурмовичка Межигір'я Тетяна Чорновіл, не сховають їх високі мури)))
Демальянсівці збираються ті вимоги вручити в инший спосіб:
"Як не в цей день, то в інший. Не в Нових Петрівцях, то в іншому місці, але ми обов'язково вручимо Президенту наші вимоги", – коментує рішення суду голова Київської організації партії Демократичний Альянс Максим Панов. – "Пограбовані дороги в країні – справа рук Президента. Це він призначає і звільняє голову Укравтодору", – додає він.
Перелік вимог – відкритий документ, до роботи над цим переліком Демократичний Альянс запросив усих охочіх.
До речі, Укравтодор зараз без голови. Бо "папєрєднік" – став народним депутатом. Колишній "Укравтодору Володимир Демішкан, призначений Віктором Януковичем, взагалі, наближена особа до імератора:
За поштовою адресою "Межигір'я" значиться також така собі громадська організація "Товариство мисливців та рибалок "Кедр".
Зареєстровано воно було 12 листопада 2008 року, тобто вже після переходу "Межигір'я" в приватну власність.
Засновники "Товариства мисливців та рибалок "Кедр", згідно з офіційною випискою Держкомстату – три фізичні особи.
Ці троє – народні депутати, але не прості, а впливові члени Партії регіонів: Юрій Бойко, Сергій Тулуб і Володимир Демішкан.

Наталя Соколенко
журналістка, учасниця руху "Стоп Цензурі"

3 недели назад поменял резину на передке. вчера на балансировке посоветовали оную выкинуть  

радует шо была б/у, а так бы думал как жабу прогнать

Это, простите, после езды по Киеву такое? Какой размер резины?

SIMPATIK, иногда, попадается и новая, не поддающаяся балансировке, что тогда о б/ушной говорить.

Взято из рено клуба
Смотрите, какая интересная арифметика получается! В 2012 году украинцы потребили 4,2 миллиона тонн дизельного топлива и 3,28 миллионна тонн бензина. Кому захочется подсчитать в литрах - разделите на плотность бензина и дизельного топлива (0,7 и 0,85 соответственно).
Подсчитав общие объемы реализуемого в Украине топлива, получается, что за год только «топливные» налоги дают в бюджет 33,4 млрд гривен. С продажи новых машин в Украине бюджет собирает около 7 млрд гривен, плюс - 2-3 млрд собирает таможня на ввозимых в страну автомобилях. Итого, не считая, налогов с реализации запчастей, б/у автомобилей и прочих «автомелочей», из карманов водителей собирается кругленькая сумма - более 43 млрд гривен.
То есть, 4,053 миллиарда евро.
Если мы, как налогоплательщики, сменим правительство, и наймем вместо ненавистного "Автодора" немцев, то они в год смогут построить на эти деньги (при стоимости строительства 6-полосного автобана в 2,6 миллиона евро за километр) 1558,84 километра дороги.
Если же нанять китайцев (а дороги они строить умеют: те, кто был в Поднебесной - видел), то строительство 6-полосного автобана у них обойдется в 800 тысяч за километр. Следовательно - можно получить 5066,25 километра дороги.
Для наглядности напомню, что с востока на запад Украины примерно 1350 километров (через Харьков и Ужгород). От Чернигова до Симферополя - 950 километров. То есть, раз в год можно обновлять ВСЕ дороги государственного значения.
Если, конечно, не воровать.

Даже если будет сердце из нейлона, мы научим беспокоиться его!

китайцы шо не люди? наши быстро объяснят им понятие слова "откат"
и в шанхае у простых автодорожников начнут расти особняки!    

Дык там бывают за такое расстреливают, вот в чем фокус))))

Ну Китайцы под страхом смертной казни бояться брать взятки )

откат не взятка.  
да и брать то они будут не ТАМ а ТУТ!
а тут за такое наоборот - поощряют      

А у китайцев если помог человеку, но тот остался инвалидом должен помогать до конца жизни, содержать. И что?

У них и за сбитого на дороге человека наказание строже, если он выжил, водилы сдают назад и добивают, если видят, что чел жив, но мы сейчас об откатах )

Редаговано: Voronmetro (12-04-2013 09:23)

Ну Туркиж были. То же самое, только в долларах

почитал еще раз название темы. прикольно - хотим что бы автодор рассказал нам как жить дальше, чем решил бы одну из вечных проблем человечества. следующим вопросом будет: Укравтодор, зачем мы в этом мире? или Укравтодор, есть ли бог? ))))))))))

Вот яркий пример. Пример что все все знают, но ничего не происходит. Ни одна структура, министерство или орган который должен на такое реагировать и принимать меры и пальцем не пошевелит. Почему?

Так все же и так ясно ) В стране совок. Даже если кто-то из чинуш хочет что-то сделать - он ссыт т.к. могут дать п**** за растрату и нецелевое использование средств, если кто-то не хочет делать , а просто п**т бабло он тоже ссыт, но знает за что . Поэтому имея выбор сделать что-то или взять в карман и все равно получить п**** они выбирают взять в карман. А те, кто проверяют бздят, что копнут нитуда куда нужно и тоже получат п***. Вот собсно все сидят и радуются тому, что сп***но и не лезут дальше этого круга

http://biz.liga.net/all/avto/novosti/2474848-avtoprom-initsiiruet-antidempingovoe-rassledovanie-protiv-inomarok.htm   может не совсем в тему, но все таки... коли вони вже наїдяться?

http://www.rbc.ua/rus/news/accidents/gai-kieva-perekryla-dvizhenie-na-peresechenii-ul-lavrskoy-16042013133600


http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2013/04/16/300425

На все это уйдет 441 млн грн, а работы в целом затянутся минимум на год.

минимум год, в уме держим этак 2... это ад будет