Outback 2007-2008 3.0 vs CRV 2.4 2008-2010

денех дай  

Energy_type, Уговорил! Ключ на ключ!)))))))))))))))

Мой выбор очевиден, это аутбек. Осталось только немного денег насобирать
А кто расскажет разницу между аутом дорестайл и рестайл. В контексте трехлитрового двигателя. Интересны именно технические детали, визуальные и так видны.
Разница между 2006(дорестайл) и 2007(рестайл) более 5000. Есть ли смысл переплачивать эти деньги с учетом того, что разница в годах минимальна.

Востаннє редаговано: AD (24-12-2012 12:04), редаговано 3 раз

AD, Аут и мне нравится. В рестайле нет 3.0 вроде. Тока здесь АУТБЕК субару.

Доктор, Я имелл виду рестайл одного поколения. До 2004-2006 дорестайл и 2007-2008 рестайл. После 2008 это уже другое поколение и совсем другая машина.
ПС. Конечно же аутбек, уже исправил  

AD, коробки разные, в рестайлового есть Si-Drive (погугли, как он работает). Хотя в расходе вроде как разницы нет. + мультируль, кажись

Dru, а разве в дорестайловом нет?
насколько я помню в легаси 05-06 на 3л был с сидрайв, насчет аута не в курсе

А почему никто не говорит, что Субару проиграет Хонде в плане надежности и беспроблемности?!? Почему никто не говорит о том, что Субару специфичный автомобиль именно в технической части?!? Хонда в этом плане просто велосипед разве не так?!? У Субары будет на мой взгляд несколько плюсов перед ЦРВ:
-она лучше будет ехать, а самое главное она умеет это делать т.е. драйв обеспечен;
-у нее настоящий полный привод;
-эта машина для водителя или драйвера как хотите;
Ну пожалуй больше плюсов и нет.
А теперь о минусах:
-опять же специфичное ТО отсюда оно дорогое не думаю, что дешевле Хонды;
-Субару не комфортное авто, во всяком случае сужу по Субару Форестер -это реально УАЗ452 жесткое существо с крепкой подвеской вытаскивающий всю душу на ружу;
-Субару на б/у рынке теряет цену быстрее Хонды, укатанных вариантов таки больше нежели чем ЦРВ;
-Отделка салона в Субару хуже чем в Хонде хотя и последняя не блещет;
Мало?!? Вообщем я за Хонду, а не за Субару и сервис.

Безопасник, а у вас была субару или форестер?))
3 года откатал на форике и подвеской более чем доволен. может нужно было поменять аморты перед тем как ехать?)))

Баян же
Ща придет Эксдансер и расскажет цены на кузовщину

Интересно только узнать про специфичность технической части и специфичность ТО.
Там кони в колесных дисках? Им надо сена свежего подсыпать?  

chief39, тебе то и не знать!
ведь свечу поменять это ж весь папелац раскурочить нужно! а звечи ща знаешь какие? сам вон каждый месяц на сто заскакивал для замены  

А, ты про это "что теперь"...(с) Криминальное чтиво

Ну тут да, проблема Не успел сто тыщ налетать - уже сотню гривасов доставай за замену али сам лезь под машину
Бяда-бяда, агарчение...

Последний СРВ - такая же табуретка, как и форь 2003-2007 (хочется бОльшей мягкости без рулежки - стоит только резину поменять на более высокую). форь 2008-2009 - мягче некуда(чем мне и меньше нравится, у отца такой). С 2010 поменяли задние аморты и авто опять начало рулиться (вроде как, лично не ездил).
Аут не жестче форя 2008+.
Цена - да, субару больше теряют в цене. Но это минус только для нового авто, для топикстартера это "+".

Хочется комфорта-Седан рулит!!!комфортные паркетники денег не мало!

вот зуб на холодец не положу, но у товарища был дорестайл (потом недолго каен) и сейчас рестайл. с его слов, отличается этим самым СиДрайвом (при этом расход такой же)

Panekaus, был и слава Богу, что не долго. Это мое личное мнение, что Форик это практически УАЗ452 за проходимость не знаю никуда его не загонял, но думаю, что там все в порядке, но про жесткую подвеску могу повторить она такая и есть, в ЦРВ3 намного мягче даже не так скорее комфортнее.

Added after 5 minutes:



Ну если баян пусть будет баян...., утрировать оно конечно можно чего там....но почему-то когда приезжаешь на СТО то все сразу ой ой Субару не нафик нафик да и в Донецке к примеру помоему до сих пор нет нормального сервиса Субару, одни только мастера-рукоделы. Ну чего далеко ходить донецкие подтвердят, что некоторое время назад Субару обслуживали на Опель-Гратиуме!!!! собственно я туда тоже ездил, потом и Опель отказался их обслуживать.

Почитай здесь:
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?start=0
Про легу, но Аут и Лега очень похожие. Да и про Аут там тоже упоминается

Ничего не понял по сути кроме того, что Опель - Гратиум

Added after 2 minutes:

Кстати, Андрей, не вижу в списке пикников и грязи
Если так, то для зимних загородных дорог - http://auto.ria.ua/?target=search&event=big&marka=75&model=0&s_yers=0&po_yers=2010&category_id=1&state=0&city=0&price_ot=&price_do=&currency=1&bodystyle=0&gearbox=0&type=2&drive_type=0&door=0&color=0&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&raceFrom=&raceTo=&powerFrom=&powerTo=&power_name=1&exchangeTypeId=0&custom=1&damage=0&saledParam=0&under_credit=0&confiscated_car=0&auto_repairs=0&matched=1111&auto_id=&top=0&order_by=0


Сам облизывался, но седан и низковато.

Безопасник, ну то, что в Донецке нет нормального сервиса это конечно показатель качества авто

chief39, у кума дизельная лега, после форя 2.0 турбо на ручке говорит шо неедет вапще

chief39, Виталик, поддержу Panekaus, друг взял. Овощ. Я бы тогда все таки на аккорд 08+ exe смотрел. Для меня, моей жены и лабрадора он едет достаточно.

Мне важен клиренс повыше, багажник и с нашими зимами домой доехать, тоесть или полный постоянный или подключаемый, так как, мой дом вчера:


Пикники да, грибы, рыбалка. Но не фанатично, пару раз каждого в сезон. В самые говны лезть нет желания, действительно. Тогда бы смотрел на что-то вроде LR disco II.

Я думаю что чипованный овощ будет все же не хуже турбо 177. Расход приятный. Но седан и просвет

Чисто для города с легким пикником СРВ получше. Более игрушечная и приятная какая-то внутри. Как лего на фоне советских стальных игрушек.
А если зима, сугробы и пикник с лужами - то бери аут.

ЗЫ: Кстати, в 25 тысяч уже попадают дизельные Прады 120, только постарше на несколько лет.
Можно и фанатично, и багажник

Овощ, я тут подумал, наверняка для него, не для меня. У нас разное понятие рынка в аграрном секторе...  

По поводу приятности. Мне ближе все таки аут по характеристикам.
Но всплыла одна деталь, сейчас у нас будет один автомобиль в семье, жена в декрете и ланос отдаем окончательно ее родителям, так как они расклепали свой автомобиль. То есть ездить буду в 90% я и в 10% жена. Девочко на ауте как по мне безопасно и сексуально, но как ее в этом убедить ХЗ. более склонна к CRV. Покупать ей что-то личное бюджет следующего года не предусматривает.

Kafka, Я извиняюсь, а что с Тигуаном? Он же вроде у тя недолго?

semen, у меня Туран, а не тигуан.

Ошибся, извиняюсь  Так, а чё меняешься?