Accord CL 2.4 executive: расход растет до 15.5л.

Толстый, так я о чем? фильтр это бумага (ну или ещё что там добавляют) он должен задерживать всякую мелочь чтобы, сами знаете почему. Можно на фильтре проехать по трассам 10-20тыщ, а можно летом по полям  1-2 тыщи
в каком мусор соберется быстрее?

Insane, - подключайся, мы тут в праздник всех мужиков ведем приятную дискуссию а ты пропал?

Вот чтоб не парить себе мозг я купил КН и мою его раз в 5 тыс и он всегда в порядке  

littlebo ему Insane расскажи

Added after 23 seconds:

 

Короче, был я у Павла на приеме.
1.зазоры клапанов - норма
2.смесь норма
3.лямбда - норма
4.впуск -норма
5.катализатор - норма
Все в идеальном состоянии!

Все что он нашел - катушки зажигания потихоньку начинают умирать...все...а расход у меня сегодня 15.5...

Короче надо менять прокладку между рулем и сидением, и посмотреть что будет.

Может все же фильтр воздушный...мне еще на сто сказали - говно, даже не пропитан ничем.
Но как он может влиять? Как это объяснить?

Added after 12 minutes:



У меня когда-то стоял на другой машине... но че-то мне лень его мыть было

Сними фильтр на полдня и узнаешь.

у  меня другой эксперимент - стараюсь по максимуму ездить на круизе. Может я на тапку как-то не так давлю. Либо с дросселем что-то не так. Посмотрим, поможет ли...

пробуй,
но тебе ведь советуют

Узнаешь в чем проблема пиши =) У меня расход на 2,4 почти 18 л.  

а ты ручник отпустил?

Это какая-то 400-сильная модификация аккордовского двигла? )))) У меня у знакомой на Рейндже суперчардже 4.4 500сильном, не многим больше

Insane, может, если есть возможность, смени машину на время? А может как-то автомат ведет себя не правильно?
глянул профиль...а какой у тебя расход на Альмере? МКПП или АКПП?
или дай аккорд жене\сестре\другу\брату...просто интересно какой расход у них будет

Added after 6 minutes:

еще вопросик: аккорд дорестайл или после? У послерестайла электронный дроссель. Может нужно его переобучить на более плавную и экономную езду?

Slava_Kiev, На 2.4 дроссели электронные и на дорестайле. "Переобучить" его можно только заткнувши тряпкой.
15,5 - это возможный расход. Сильно зависит от условий эксплуатации. Корректировки по топливу на хх посмотрите.

Что такое корректировки по топливу на ХХ?

а вы скажите это вашему диагносту. поймет.

Так это на 1000 км.  

Молодой, я просто после сивика по привычке жму в "тапок"  

Да, есть такое дело. Привычка - вторая натура.    И реально 18? Или это бывает периодически и редко?

вот и у меня расход вырос на сивке .летом было 8 -8.5 счас 10-11 ето немного город 40% 60%траса.иногда на тапок наступаю бенз пофиг какой лить хоть пульс окко хоть обычный 95 кловский разницы я не вижу и приём и расход одинаковый..Сегодня ради експиримента посадил жену за руль вобщим проехали мы 104 км тем же маршрутом и я не поверил своим глазам расход 8.5

Молодой, заново засек, аккорд у мну недавно. sania325, меняй прокладку

Приплюсуюсь , где-то выше писали, когда у меня расход подпрыгнет я должен задуматься ))) Последний замер 16,8л - не задумался ))))

Гы... сегодня свершилось!
Заправлял 24.4 л на 300 грн., проехал ровно 100 миль.
Посчитал, получилось 15 л. на 100 км. И при этом я выше 3 тыс. обороты не поднимал

Так что на 2.4 по Киеву это норм расход походу.
Скоро буду на трассе, там тоже замеряю.  

CRZ, так мы ж выяснили на хондовке, что не правильно расход считаешь. От лампочки до лампочки не катит, нужно полный бак заправлять

Парни, как вы ездите на 15-16 не могу понять ?? Пробаны что ли по часу мертвые ?  У меня на валах маленький кулак как у вас втековые )) И расход при этом максимум 12-13 литров по городу.  Езжу быстро.  Что за фигня ?

Кстати о замере расхода. Если мерять по полному баку, то погрешность всё таки может быть значительной. За счёт того, что по разному могут залить полный бак. Один раз "полный! это, например - 39 литров, а другой - 42.
А вот если первый раз залить полный бак, а потом несколько раз, например, по 30 литров, но не до отстрела, т.е. не полный, и при этом не сбрасывать километраж, ну и последний раз опять залить полный - то погрешность очень сильно уменьшается и расчёт расхода стремится к такому, какой есть на самом деле. Я проехал таким образом около трёх тысяч километрови расчётный расход, в итоге, совпал с показаниями компьютера.
Извините за оффтоп.

Added after 1 minutes:



Так мы же по Киеву не ездим!    Мы ползаем.   Если бы и мы ездили быстро, то и у нас расход бы был поменьше.  

Ну в моем случае дело не в пробанах а в 10км до работы ))) Если сравнивать кол-во времени проведенное в дороге и на прогреве, то прогрев занимает треть моего времени. Когда-то на королле стоял БК и он показывал расход на 100км, а также сколько бензина потрачено за поездку. Есен пень, что оно все условно, но все-таки. Летом прогрев машины не всегда съедал 100г бензина ( мотор был 1,8 ), а вот зимой, в -15 это было 300Г. Т.к. у ако мотор  на треть больше ( 1,8 и 2,4 ) то он тратит скорее всего еще больше бенза, но мы даже не будем это учитывать, итого 300г. В день я прогреваюсь 2 раза ( утро вечер ), получаем 600г зимой, 200г лето только на прогрев ( и это до полного прогрева ). За 5 рабочих дней 3литра и 1 л соответственно. Теперь прикидываем :
Если мой расход 12л \100 км
10км до работы 10км обратно = 100км за рабочую неделю.
Исходя из расхода 12л
с прогревом летом 12+ ( 100г х10) = 13л
С прогревом зимой 12+ ( 300гХ10) = 15л

А теперь добавим больший объем мотра на треть и получим средний расход со всеми вытекающими )