95 или 92

Запрявляю две своих машины (сивик 1.5 92г.в и Акорд 99) этим спиртовым бензином уже около года. Разницы в расходе особой не заметил (за исключением пары раз, когда, наверное залили что-то не очень хорошее). По динамике, шуму и ровности работы мотора, тоже отличий не заметил. Единственное отличие - это запах их выхлопной, на БРМС он немного вонючих)))

Ну если папа CORTEZ льет, то бояццо нечего)

Уже 3 года езжу на 92-м, но заправляюсь только белорусским бензином на БРСМ.. кстати новый 9 Аккорд рассчитан на 92-й как и вся штатовская Хонда...

ranok, прежде чем такое писать, хоть форум читайте, если лень искать в гугле. Мырыкосовский бенз 91-92 это наш 95

смотрим ссылки тут:
post-1512607.html#1512607

Сегодня решил потестировать 92евро на окко, пока полет нормальный.

на днях на 150 грн заправив на ОККО 92 бензина і проїхав по трасі 165 км на Легенд КА9 3,5 автомат (правда в бензин заливаю біо каталізатор)

Не ну че, у мерикосов есть регуляр, премиум и супер.
Это что вроде 92 95 98.
У мну на крышке бензобака так и написано - премиум или супер онли и цифрами - не ниже 95го.
Американки да, под регуляр все заточены - у них сжатие и обороты меньше.

Заправляюсь на ЛУКОЙЛ 95 Евро, был залит тестовый объем в 45 л., пробег 510 км 40% город/60% трасса

Где лучше ща бенз 95 обычный, на Socar, Shell, или БРСМ, нуно двигло обкатать, сказали на сервисе залить обычный 95, токо где?  

заправил 95 (Белорусский) на заправке UPG по ул. Академика Заболотного, т.к. товарищи давно рекомендовали. Обычно расход 10-11 в городском цикле, сейчас проехал всего ничего 100 км, расход 9.0. Рекомендую!  Касательно ОККО, решил провести эксперимент 95 премиум, 95 евро, 92 - разницу не увидел не в расходе, не в работе двигателя, такое ощущение что всё льётся с одной цистерны

iMolodec, У тебя просто не тот двигатель на котором будет видна разница , чем выше СЖ тем заметнее.

Так чего мне нельзя 92 лить? Мотор 2.4 хонда црв.

Безопасник, В серванте сж 9.7 кажись , туда без проблем можно 92й лить .

littlebo, спасибо. Периодически курю ЦРВшный русский форум. Так там тоже практически все у кого 2.4 льют 92, есть и такие, которые как пишут на, что есть деньги то и заливают, т.е. вообще не парятся 92 так 92, 95 так 95 типа жреть усе.

littlebo, ну да, как ты их называешь - овощь , но я своё уже отгонял, теперь просто хочется чинно катиться, а скорость оставим для фанатов и тех кому не хватает адреналина. Так что посоветуешь, лить 92-й ?

iMolodec,  Да , просто хороший 92й , белорусский например.  Можно лить и 95й но разницы не будет , ни по расходу ни в динамике , только в цене самого топлива , так наф платить больше ?

В СRV III 2.4 литра степень сжатия 9.7 - 92-й должен потреблять без проблем, в 2.0 литровом степень сжатия 10.5 - лично я лью 95-й, благо есть возможность лить российский, хотя и 92-й пару раз заливал. ИМХО тема бесконечна, важнее, чтобы 92-й или 95-й именно ими и оказались в колонке, чего в нашей стране гарантировать не может никто.
P/S Пробег на Хюндай Туссан 2.0 с степенью сжатия 10.1 на 92-м бензине 160 000 км., все ок ; пробег на Ниссан Кашкай 1.6 с степенью сжатия 10.7 на 92-м бензине 45 000 км., тоже все ок. Бензин ОККО 99% пробега ( не реклама ).  

Rayss, спасибо и тебе!

Поделюсь своими текущими экспериментами.
Последние годы владел 7-м Аккордом - в него 92 боялся лить.
Сейчас юзаю Шкоду (малолитражку) - 3 недели пробую разный бензин. Пока такие два открытия:
1) На 92 с ОККО и БРСМ едет не хуже, чем на 95-ЕВРО и т.п. с ОККО, БРСМ, КЛО.
 Правда, у меня на лючке написано октан.число 91/95, и сам движок разработки начала 2000-х годов.
2) Самое интересное. Три дня назад залил 20л спиртового 95 на БРСМ (после 95-Супер с КЛО). Так мне даже больше нравится, как едет, и расход на 0,5л в городе уменьшился. С учетом цены в 9,59 - очень даже интересно.  Понятно, что всякие бока могут вылезти через несколько тыс. пробега на таком бензине, но первое впечатление - такое, как описал.
Есть еще у кого-то более долгосрочный опыт кормления железного друга 95 спиртовым бензином?

Уже почти год лью.
Из неудобств - в салоне пахнет не бензином а вискариком, и даи напрягается, иногда из машины просят выйти.
Чистый бензобак, новый бензонасос и фильтр, проблем пока не замечено.

А что скажете про заправки ANP,Авиас,Укрнафта?Стоит лить?Так уж вышло,что я сейчас не в Киеве,а ближайшая заправка Окко километров за 150,а WOG на котором до этого заправлялся и того 200-220😞

у нас на предприятии большой автопарк (более 40 машин), начиная от камазов и зилов и заканчивая мерсами и лехусами. так вот все они заправляются на авиасе (укрнафта). 2 лехуса 470 прошли уже по 250 и 350т. км., мерс и того больше на самом обычном а-95 (иногда 92) и еще ни разу не было никаких проблем ни со свечами ни с топливной системой ни вообще с двигателями, а их эксплуатируют нещадно. никакого закоксования не было, никакое якобы большое содержание серы в бензе не повлияло на работу авто. поэтом, я всегда скептически относился ко всякому роду разговоров по поводу того "какой х... бензин там то и какой ох... там то, только залил и она сразу поперла". сам заправляюсь на авиасе. никого не пытаюсь уговорить, но факт остается фактом. а если нету разницы....

Проблема не в том, что где-то какой-то бенз лучше или хуже, а в том, что можно встрять, всего один раз заправившись бодягой.

это да, без сомнений. но в основном спор идет где лучше бенз, а где говно. и еще новая мода пошла на меньшее количество серы, которая якобы проникая с бензом в масло делает из него гуталин, ну а дальше понятно что будет с пихлом. учитывая ничтожное количество серы даже в самом некачественном бензе (бадягу с примесями воды, или не растворившиеся присадки для увеличения ОЧ на рассмотрение не берем) и то количество которое попадает в масло можно смело катать на бензе евро 2 и в ус не дуть, что в принципе и делают у нас

Так и я про то - спиртовой вроде не бодяжат, он уже - того.
А вот обычный может и с фенолом и бензолом и еще с чем похуже попасться.

А то, что спирт, связывая воду и обладая моющими свойствами, потенциально уменьшает вредное воздействие посторонних примесей случайно залитой бодяги, я уже писал.

На выходных для трассы заправлял белорусский 92-й на Лукойле. Проехал 350 км.
Динамика осталась, расход тоже в норме. Негатива вроде нету, но чёта я очкую  
Зато цена 10.7 за 92-й против 11.7 за 95-й приятна.
littlebo, подскажи и мне, пожалуйста - можно ли мой двиг кормить белорусским 92-м?