Я забув пароль Зареєструватись

2
minus plus

Уставшая мечта RSS

HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1447567»31-08-2012 02:32Уставшая мечта
+0
Bullit:...Был когда-то сивик 86 года рождения, гольф 88 года, так арки/пороги гнили годами и за сезон очаги сильно не увеличивались. Поэтому ТС посоветую не заморачиваться и придерживаться своего графика ремонта.
п.с. масло синтетику, аморты кони и пружины считаю лишними на этом авто.


Обрабатывать буду в любом случае, и чем раньше, тем лучше,и даже если очаги пока не сильно увеличиваются. А вообще, конечно, Хонда более стойкая к коррозии чем ВАЗ :)
А что лить? Полусинтетика - это минералка. Половина ВАЗов даже на полной синтетике)
А аморы и пружины чем плохи? Жестковато?


Shelby GT:Когда будешь делать антикор советую после обмазки мастикой обработать антикором RUST STOP.......
... что замедляет коррозию % на 90. ...

Какой бюджет процедуры? В 150-200грн и 2 дня работы обходится и на 99% коррозию замедляет: хорошая чистка, потом Тамак, затем хороший грунт, затем в 2 слоя: нигрол+брозновая мастика+отработка синтетики + мовиль + керосин :)
В полости синтетики и керосина больше, днище и арки - больше мастики...
И так раз в 2 года.

determin:Поздравления!Про рем комплект рейки можешь забывать - два набора только уплотнительные кольца, сухарики и сальники порядка 1500грн. (exist), этого хватит при условии что не нужно точить вал. Б/у рейку купить проще (мнение). Если проблема не критичная, то лучше поступить как Androll. Касательно коррозии уже говорили, как дополнение все 4 подкрыльника.

Cпс. Я не могу точно сказать на сколько проблемная рейка, т.к. не знаю как работает убитая и не очень убитая))  На брущатке долбит немного, вроде рейка, люфт руля градусов 5-7 есть. Наконечники смотрел, норм.
Знакомый говорил что Хонда с убитой рейкой может ходить много и заморачиватся пока не стоит) Но все-же..

Drey:По рейке...
Короче я к чему веду, мне ремонт рейки станет 600-700грн, можно конечно было бы взять на разборке, но это 200уе, и какое у нее состояние - не ясно, лучше свою перебрать. ИМХО.

Спс, учтем.

ПС. http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=94471 - по рейке нашел немного, вроде всё делается и норм.
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1447589»31-08-2012 09:19Уставшая мечта
+0
hitmanhunter, конечно лучше синтетику...если выполняются некоторые требования(см. мой предыдущий пост) у меня например машина 1992 года и лью синтетику
по рейке...если не чинить и ездить так - пострадает управляемость. Управляемость - это как раз фишка этой модели. Для кого-то это критично. Но если сейчас с финансами застой, можно отложить это на потом
0674446634
#1447597»31-08-2012 09:52Уставшая мечта
+0
1. если рейка не течет, и нет люфта офигительного, а просто постукивает на брусчатке - ЗАБИТЬ! я брал машину с пробегом 240 тык, рейка уже стучала (на брусчатке), продал с пробегом 280 тык - ничё не поменялось.

2. масло - если мотор не жрет масло ведрами (до литра на 7-10 тык) - лей спокойно себе синтетику. Если хавает чуть больше - можно попробовать залить полусинтетику. если жрет как не в себя - капиталить. масло уже не причем.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1447642»31-08-2012 11:18Уставшая мечта
+0
5w40 мобил 1 3000, на нем мой д15б2 муркотел как мартовсий кот, и зимой (в -30) заводился как нивчем не бывало. Very Happy


Редаговано: Бублик (31-08-2012 11:55)
#1447697»31-08-2012 12:40Уставшая мечта
+0
Slava_Kiev:hitmanhunter, конечно лучше синтетику...если выполняются некоторые требования(см. мой предыдущий пост) у меня например машина 1992 года и лью синтетику...

пока побил синтетика залита.. через 500км замена. Поглядываю на


ну или



оно подешевле)


Androll:1. если рейка не течет, и нет люфта офигительного, а просто постукивает на брусчатке - ЗАБИТЬ! я брал машину с пробегом 240 тык, рейка уже стучала (на брусчатке), продал с пробегом 280 тык - ничё не поменялось.

да думаю пока просто разберу и смажу её, чет уверен что к ней за 300к никто не лез
EG fan
Japan wants me back
Minsk team


Редаговано: hitmanhunter (31-08-2012 13:23)
#1447722»31-08-2012 13:20Уставшая мечта
+0
hitmanhunter, в50 многовато. смотри не выше в40
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1447728»31-08-2012 13:31Уставшая мечта
+0
я заливаю мотул 5в30. Цена правда с фильтром где-то 520-550 грн...свою машинку балую хорошим и дорогим маслом))
0674446634
#1447736»31-08-2012 13:45Уставшая мечта
+0
Slava_Kiev:я заливаю мотул 5в30. Цена правда с фильтром где-то 520-550 грн...свою машинку балую хорошим и дорогим маслом))


слышал что мотул тоже хороший, а мобил уже перевелось, а кастрол что в банках на нашем рынке вообще щас гуано полное...
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1447737»31-08-2012 13:46Уставшая мечта
+0
hitmanhunter, мотюль жир. но дорогучий
попробуй еще Шелл. я лил - был доволен!
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1447828»31-08-2012 17:10Уставшая мечта
+0
Нах шелл если есть мобил по нормальной цене и с хондовскими допусками?
#1447833»31-08-2012 17:15Уставшая мечта
+0
а литературка вообще имеется по ежу?) нашел чет, но тут с 94го года
http://automn.ru/honda-civic/honda-5293-10.m_id-487.html
мало чего совпадает я так понял
буду благодарен.
а по такой известной книженции вообще атас. Пытался стеклоподьемники изучить, 10% совпадает по цветам проводов и фишкам)))


п.с. вот чета нашел у Маздоводов) http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=69138
EG fan
Japan wants me back
Minsk team


Редаговано: hitmanhunter (31-08-2012 17:21)
#1447837»31-08-2012 17:22Уставшая мечта
+0
совпадения по цветам??? Shock
забудь, у этой машины было куча владельцев и немерено колхоза...там, по идее, скрутка на скрутке должна быть
машине 20 лет, не забывай об этом))

Added after 2 minutes:

я бы советовал накупить килограмм изоленты и метров 5-10 термоусадки и перебрать электрику...из-за нее много проблем возникает...и самое главное эти проблемы тяжело идентифицировать. + плохим проводам свойственно греться и перетираться...а проводов в этой машине намного больше чем в ВАЗ-ах
0674446634
#1447839»31-08-2012 17:23Уставшая мечта
+0
Slava_Kiev:совпадения по цветам??? Shock
забудь, у этой машины было куча владельцев и немерено колхоза...там, по идее, скрутка на скрутке должна быть
машине 20 лет, не забывай об этом))


в стеклоподьемники врезан только доводчик, и все.. все остальное сток)
Не, ну ладно по цветам, по фишке. допустим у меня там [12345 89] фишка, в книжке [ 234 6789] гг)
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1447904»31-08-2012 20:54Уставшая мечта
+0
Shelby GT:Когда будешь делать антикор советую после обмазки мастикой обработать антикором RUST STOP.......
... что замедляет коррозию % на 90. ...

Какой бюджет процедуры? В 150-200грн и 2 дня работы обходится и на 99% коррозию замедляет: хорошая чистка, потом Тамак, затем хороший грунт, затем в 2 слоя: нигрол+брозновая мастика+отработка синтетики + мовиль + керосин :)
В полости синтетики и керосина больше, днище и арки - больше мастики...
И так раз в 2 года.

Бюджет был 600грн. + лично мазал мастикой арки и частично днище. Большой плюс что токое средство никогда не засыхает как мовиль!! Но конечно если бюджет ограничен можно купить такое средство и самому обработать. думаю будет не дороже. У меня компрессора небыло просто).
civic forever in my soul
#1447931»31-08-2012 23:08Уставшая мечта
+0
Shelby GT:
Shelby GT:Когда будешь делать антикор советую после обмазки мастикой обработать антикором RUST STOP.......
... что замедляет коррозию % на 90. ...

Какой бюджет процедуры? В 150-200грн и 2 дня работы обходится и на 99% коррозию замедляет: хорошая чистка, потом Тамак, затем хороший грунт, затем в 2 слоя: нигрол+брозновая мастика+отработка синтетики + мовиль + керосин :)
В полости синтетики и керосина больше, днище и арки - больше мастики...
И так раз в 2 года.

Бюджет был 600грн. + лично мазал мастикой арки и частично днище. Большой плюс что токое средство никогда не засыхает как мовиль!! Но конечно если бюджет ограничен можно купить такое средство и самому обработать. думаю будет не дороже. У меня компрессора небыло просто).

600грн с обработкой всех полостей?? Нормально. А мовиль с нигролом и отработкой синтетики не засохнет никогда )


Сегодня колхозил моторчик печки от 2108 по вот такой методике
http://www.drive2.ru/users/xem63/blog/288230376151858440/



На прямую крутит отлично, поставил в машину, подключил клеммы, включаю печку - машина чуть не глохнет.. бегом вырубаю - провода горячие. В общем хз чо там, где-то замыкает что-ли..
Завтра продолжу, а может и к электрику есть смысл обратится, чтоб хоть 50% прозвонили-проверили...
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1447996»01-09-2012 16:36Уставшая мечта
+0
такая книжка в природе существует?
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1448306»03-09-2012 10:37Уставшая мечта
+0
hitmanhunter, Вот нашел такое http://x-torrents.org/torrent/312118/honda-civic.-modeli-1991-1999-gg.-vypuska-s
The world system body fitness health double intertainment plus worldwild ecological research с витамином "C"
#1448422»03-09-2012 12:57Уставшая мечта
+0
fr[o]st:hitmanhunter, Вот нашел такое http://x-torrents.org/torrent/312118/honda-civic.-modeli-1991-1999-gg.-vypuska-s


Такая у мну есть, там только 50-60% соответствует Ежу, да вообще в ней всё очень обобщенно, в одной книжке перемешали мануалы 5-6 моделей..
Sad

а заветная книженция ЧИСТО по Ежам есть тока ориг, т.е. на англ. языке Sad

абыдна
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1448442»03-09-2012 13:22Уставшая мечта
+0
параллельно началась проводка)


стеклоподъемники выделывались из-за окиси в блоке доводчика, а печка из-за оборванных спиралей сопротивления.
Работать с Хондой пока нравится :)
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1448445»03-09-2012 13:31Уставшая мечта
+0
Вопрос для знающих: моск выключает бензонасос после того как создалось давление?
А то у меня лампочка тухнет, но по звуку насос молотит дальше, пока не выключишь зажигание. Где глядеть?
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1448462»03-09-2012 13:55Уставшая мечта
+0
По идее да.
Смотреть в сторону реле бензонасоса и регулятора давления топлива.
#1448878»04-09-2012 12:27Уставшая мечта
+0
Бублик:По идее да.
Смотреть в сторону реле бензонасоса и регулятора давления топлива.

где-то вычитал что когда реле накрывается, его коротят вместо замены) И выходит такой эффект
п.с. а давление не мозгами само регулируется?

п.с.с. Вытаскивал бензонасос, сеточка оказалась чистенькой и вроде как новенькое всё, кто-то успел до меня, приятно :)
На очереди бензофильтр.
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1448882»04-09-2012 12:35Уставшая мечта
+0
hitmanhunter, бензонасос гудит (работает) всё время)
050-150-ноль три-64
#1448944»04-09-2012 14:12Уставшая мечта
+0
Вла-д:hitmanhunter, бензонасос гудит (работает) всё время)


На англичанке 98г.в. у знакомого вырубается вместе с желтым индикатором на приборке... А у меня индикатор вырубаеться, но насос продолжает качать, разве так должно быть?
Или это особенность ЕЖа?)

п.с. мы говорим о заглушенном авто и включенном зажигании
EG fan
Japan wants me back
Minsk team
#1448969»04-09-2012 15:05Уставшая мечта
+0
hitmanhunter, не знаю, у меня на сивке 92г. (д15б2 моноинжектор) и аккорде СА 86г. гудели всё время.

Форум : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты