Honda Mafia

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Voronmetro — Fri, 19 Jul 2013 14:10:14 GMT

Ништяк )

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 19 Jul 2013 13:06:57 GMT

собрана подкапотка

подварен кузов, сделан бб и полностью покрашена + полный антикор

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 12 Apr 2013 16:25:14 GMT

Бублик:В салатовый подкапотку или оранжевый или розовый

[/URL]
[/URL]

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 11 Apr 2013 13:50:52 GMT

В салатовый подкапотку или оранжевый или розовый

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Wed, 10 Apr 2013 20:23:58 GMT

[/URL]
[/URL]

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 06 Apr 2013 09:38:38 GMT

Лопнул болт шкива Гур\гена
разбираем всю подкапотку - красим. Заодно и болт высверлим

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 28 Jan 2013 10:26:28 GMT

Evo VII:hitmanhunter, Если нужен спмдеметр с ежика могу отдать приборку с Д13.

Пасибо, но я свой починил

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Evo VII — Mon, 28 Jan 2013 07:53:45 GMT

hitmanhunter, Если нужен спмдеметр с ежика могу отдать приборку с Д13.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 26 Jan 2013 18:19:10 GMT

Спидометр теперь работает, прогрел контакты на плате, поменял конденсатор (там их 2)
(фотка не моя)

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 26 Jan 2013 13:56:18 GMT

hitmanhunter:

Drey:Включаешь зажигание, насос гудит несколько секунд (создает давление в системе), потом перестает гудеть и при этом тухнет "чек", заводишься и поехал. Это нормальный режим работы авто.

т.е. всетаки когда тухнет "чек", насос на EG должен вырубаться с ним

решено пропайкой мейн релле

determin:касательно бампера переднего: схоже на высоко поднятый нарравляющий, который в аккурат проходит между фарой и поворотником. Я на своем их снимал, ровнял и после длительно выставлял...

передний глянем, а вот задний советуют на саморезы

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

determin — Sat, 26 Jan 2013 13:14:35 GMT

касательно бампера переднего: схоже на высоко поднятый нарравляющий, который в аккурат проходит между фарой и поворотником. Я на своем их снимал, ровнял и после длительно выставлял...

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 26 Jan 2013 11:44:39 GMT

антикор)

сопротивления мотора отопителя, если кому надо будет, могу помочь А то ориг вроде как 700грн, не ориг 300-400

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 26 Jan 2013 11:41:42 GMT

Слил Мобил2000 на 11 000, залил Хондовскую полусинь. Рассчитываю его на 7000 км.
По японским мануалам пишут 15к, но с учетом сложных условий - в 2 раза меньше, а т.к. наши дороги, погоды, а особенно бензин - это очень сложные условия - 7к - 7,5к считаю оптимальным для замены масла))

ну и Mahle

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 26 Jan 2013 11:41:20 GMT

зимний жЫп

и вот как задний бампер портит картинку после рихтовки кузова, вообще не пойму как платиктак растянуло, и как его теперь обратно втянуть) греть что ли.. хз:

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 03 Dec 2012 22:38:18 GMT

еще выкинул псевдоксенон, поставил хорошие лампы H4 White blue и отрегулировал лучи. Теперь свет супер и никого не слеплю.
Всем кто пишет что в Ёжике очень плохой свет - читайте мурзилку как настраивать фары и купите нормальные лампы.

а, ну и заменой мозга решил проблему падения оборотов при сбросе газа на ХХ

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 03 Dec 2012 22:20:24 GMT

Днище и полости хорошенько обработаны. Кузов оказался в лучшем состоянии цем ожидалось.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 22 Oct 2012 08:26:33 GMT

kamikaze2007:По поводу обработки... Это то что сейчас делаю я. Машина раскидана на 99% за 4 года аркам задним внутренним ппц,коробке порога перед задней аркой там где клыки поддамкратника ппц, но вцелом очень живой металл. Видел 9-ку тех же годов, там мрак ((( Внутрение арки варились из нержавейки и короба тоже, главное места швов хорошо обработать, это самое слабое место после ремонта.

Согласен.., бум тож самое делать.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

kamikaze2007 — Mon, 22 Oct 2012 06:54:28 GMT

По поводу обработки... Это то что сейчас делаю я. Машина раскидана на 99% за 4 года аркам задним внутренним ппц,коробке порога перед задней аркой там где клыки поддамкратника ппц, но вцелом очень живой металл. Видел 9-ку тех же годов, там мрак ((( Внутрение арки варились из нержавейки и короба тоже, главное места швов хорошо обработать, это самое слабое место после ремонта.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 20 Oct 2012 06:46:52 GMT

Slava_Kiev:hitmanhunter, ну как там дела?

Да как, работа и работа - ВООБЩЕ нет времени на машинку(((
Такое.. пока по мелочи восстанавливаю к чему руки доходят. Ну по неисправностям осталось падение ХХ.. post-1466984.html#1466984

п.с. Еще вот сделал вчера на работе, остались стрелочки)):

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Fri, 19 Oct 2012 11:57:10 GMT

hitmanhunter, ну как там дела?

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Wed, 26 Sep 2012 08:55:24 GMT

В порогах смотри на дырки для клипс.
И внутрь не мешало б залить мастики какой-то жидкой.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Wed, 26 Sep 2012 08:48:42 GMT

Slava_Kiev:что по кузовным делаешь?

пока зачищаю видимые сколы, далее по порогам и днищу пройдусь. Времени нет вообще(

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Tue, 25 Sep 2012 10:25:34 GMT

что по кузовным делаешь?

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 17 Sep 2012 20:03:24 GMT

начались кузовные работы)

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 14 Sep 2012 21:55:15 GMT

сток глуш довольно сильно давил мотор, стала чутка живее после 4000об\мин, звук соответственный после 4к тоже)

приколхозил мотор стеклоподъемника с англичанки, пока работает, терь я передаю гайцам доки через окно, а не бью их дверью))

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Thu, 13 Sep 2012 11:23:43 GMT

Slava_Kiev:погодь высверливать...есть чудо-сверла...они с левой резьбой, конусные....

Пасибо, возьму на заметку!

Бублик:Если в крышке моно закипели болты, только высверливать и ставить сквозные. У меня они там намертво засели.
Будешь форсы чистить, не забудь колечка поснимать перед чисткой.

Крышку я снял (с большим трудом повыкручивал) в вот на самих форсунках - из 4х только 1 болтик выкрутился... Почему они там под крестовину, не пойму...(
Сделали бы обычный болт, были бы хоть шансы выкрутить головкой.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 13 Sep 2012 06:46:05 GMT

Если в крышке моно закипели болты, только высверливать и ставить сквозные. У меня они там намертво засели.
Будешь форсы чистить, не забудь колечка поснимать перед чисткой.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Thu, 13 Sep 2012 05:17:29 GMT

погодь высверливать...есть чудо-сверла...они с левой резьбой, конусные....короче был трабл: сломал болт в двигателе, болт на 8. В средине болта просверлил сверлом на 4 и туда немного вбил это самое "чудо-сверло". И воротком для нарезки резьбы его выкрутил...сейчас поищу фото. Если не найду - сфоткаю вечером

Added after 3 minutes:

там принцип нехитрый: сначала он нарезает левую резьбу, а потом упирается в стенки высверленной дырки и начинает его выкручивать...
купил себе наборчик за 100 грн...фирму не помню, работает оч. хорошо

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Wed, 12 Sep 2012 20:46:39 GMT

Drey:По идее - да. Реле находится возле кнопки открытия капота, прикручено болтом м10 или м12

Спасибо. Нашел, там на выключатель выведено из релюхи)) т.е. можно самому вырубать насос, а релюха по-ходу наполовину рабочая.
Сварили с дружаней прямоточека-банку на 50й трубе, всё из нержа. Звук стал более басистым и звонким.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drey — Wed, 05 Sep 2012 19:02:21 GMT

По идее - да. Реле находится возле кнопки открытия капота, прикручено болтом м10 или м12

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Wed, 05 Sep 2012 11:15:16 GMT

Drey:Да, он накачал и отрубился, завел двигатель и насос пошел качать дальше

теперь понятно, а если не отрубился, значит смотреть реле, которое находится где-то на пороге?

п.с. Задолбал "ксенон". Фары светят в землю, т.к. если чуть поднять все начинают мограть. Буду искать сток лампочки и рыться в проводке..
какие лампы идут в сток фарах? H4?

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drey — Wed, 05 Sep 2012 08:44:53 GMT

hitmanhunter:

т.е. всетаки когда тухнет "чек", насос на EG должен вырубаться с ним

Да, он накачал и отрубился, завел двигатель и насос пошел качать дальше

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Wed, 05 Sep 2012 06:26:49 GMT

По правилам пожарной безопасности это должно быть в любом автомобиле

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Wed, 05 Sep 2012 06:22:15 GMT

т.е. всетаки когда тухнет "чек", насос на EG должен вырубаться с ним

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drey — Tue, 04 Sep 2012 19:38:13 GMT

Включаешь зажигание, насос гудит несколько секунд (создает давление в системе), потом перестает гудеть и при этом тухнет "чек", заводишься и поехал. Это нормальный режим работы авто.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Вла-д — Tue, 04 Sep 2012 12:05:34 GMT

hitmanhunter, не знаю, у меня на сивке 92г. (д15б2 моноинжектор) и аккорде СА 86г. гудели всё время.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 04 Sep 2012 11:12:22 GMT

Вла-д:hitmanhunter, бензонасос гудит (работает) всё время)

На англичанке 98г.в. у знакомого вырубается вместе с желтым индикатором на приборке... А у меня индикатор вырубаеться, но насос продолжает качать, разве так должно быть?
Или это особенность ЕЖа?)

п.с. мы говорим о заглушенном авто и включенном зажигании

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Вла-д — Tue, 04 Sep 2012 09:35:40 GMT

hitmanhunter, бензонасос гудит (работает) всё время)

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 04 Sep 2012 09:27:50 GMT

Бублик:По идее да.
Смотреть в сторону реле бензонасоса и регулятора давления топлива.

где-то вычитал что когда реле накрывается, его коротят вместо замены) И выходит такой эффект
п.с. а давление не мозгами само регулируется?

п.с.с. Вытаскивал бензонасос, сеточка оказалась чистенькой и вроде как новенькое всё, кто-то успел до меня, приятно
На очереди бензофильтр.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Mon, 03 Sep 2012 10:55:38 GMT

По идее да.
Смотреть в сторону реле бензонасоса и регулятора давления топлива.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 03 Sep 2012 10:31:06 GMT

Вопрос для знающих: моск выключает бензонасос после того как создалось давление?
А то у меня лампочка тухнет, но по звуку насос молотит дальше, пока не выключишь зажигание. Где глядеть?

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 03 Sep 2012 10:22:02 GMT

параллельно началась проводка)

стеклоподъемники выделывались из-за окиси в блоке доводчика, а печка из-за оборванных спиралей сопротивления.
Работать с Хондой пока нравится

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Mon, 03 Sep 2012 09:57:25 GMT

fr[o]st:hitmanhunter, Вот нашел такое http://x-torrents.org/torrent/312118/honda-civic.-modeli-1991-1999-gg.-vypuska-s

Такая у мну есть, там только 50-60% соответствует Ежу, да вообще в ней всё очень обобщенно, в одной книжке перемешали мануалы 5-6 моделей..

а заветная книженция ЧИСТО по Ежам есть тока ориг, т.е. на англ. языке

абыдна

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

fr[o]st — Mon, 03 Sep 2012 07:37:12 GMT

hitmanhunter, Вот нашел такое http://x-torrents.org/torrent/312118/honda-civic.-modeli-1991-1999-gg.-vypuska-s

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 01 Sep 2012 13:36:21 GMT

такая книжка в природе существует?

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 31 Aug 2012 20:08:06 GMT

Shelby GT:

Shelby GT:Когда будешь делать антикор советую после обмазки мастикой обработать антикором RUST STOP.......
... что замедляет коррозию % на 90. ...

Какой бюджет процедуры? В 150-200грн и 2 дня работы обходится и на 99% коррозию замедляет: хорошая чистка, потом Тамак, затем хороший грунт, затем в 2 слоя: нигрол+брозновая мастика+отработка синтетики + мовиль + керосин
В полости синтетики и керосина больше, днище и арки - больше мастики...
И так раз в 2 года.

Бюджет был 600грн. + лично мазал мастикой арки и частично днище. Большой плюс что токое средство никогда не засыхает как мовиль!! Но конечно если бюджет ограничен можно купить такое средство и самому обработать. думаю будет не дороже. У меня компрессора небыло просто).

600грн с обработкой всех полостей?? Нормально. А мовиль с нигролом и отработкой синтетики не засохнет никогда )

Сегодня колхозил моторчик печки от 2108 по вот такой методике
http://www.drive2.ru/users/xem63/blog/288230376151858440/

На прямую крутит отлично, поставил в машину, подключил клеммы, включаю печку - машина чуть не глохнет.. бегом вырубаю - провода горячие. В общем хз чо там, где-то замыкает что-ли..
Завтра продолжу, а может и к электрику есть смысл обратится, чтоб хоть 50% прозвонили-проверили...

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Shelby GT — Fri, 31 Aug 2012 17:54:50 GMT

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 31 Aug 2012 14:23:05 GMT

Slava_Kiev:совпадения по цветам???
забудь, у этой машины было куча владельцев и немерено колхоза...там, по идее, скрутка на скрутке должна быть
машине 20 лет, не забывай об этом))

в стеклоподьемники врезан только доводчик, и все.. все остальное сток)
Не, ну ладно по цветам, по фишке. допустим у меня там [12345 89] фишка, в книжке [ 234 6789] гг)

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Fri, 31 Aug 2012 14:22:08 GMT

совпадения по цветам???
забудь, у этой машины было куча владельцев и немерено колхоза...там, по идее, скрутка на скрутке должна быть
машине 20 лет, не забывай об этом))

Added after 2 minutes:

я бы советовал накупить килограмм изоленты и метров 5-10 термоусадки и перебрать электрику...из-за нее много проблем возникает...и самое главное эти проблемы тяжело идентифицировать. + плохим проводам свойственно греться и перетираться...а проводов в этой машине намного больше чем в ВАЗ-ах

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 31 Aug 2012 14:15:09 GMT

а литературка вообще имеется по ежу?) нашел чет, но тут с 94го года
http://automn.ru/honda-civic/honda-5293-10.m_id-487.html
мало чего совпадает я так понял
буду благодарен.
а по такой известной книженции вообще атас. Пытался стеклоподьемники изучить, 10% совпадает по цветам проводов и фишкам)))

п.с. вот чета нашел у Маздоводов) http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=69138

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Fri, 31 Aug 2012 14:10:57 GMT

Нах шелл если есть мобил по нормальной цене и с хондовскими допусками?

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Fri, 31 Aug 2012 10:46:54 GMT

hitmanhunter, мотюль жир. но дорогучий
попробуй еще Шелл. я лил - был доволен!

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 31 Aug 2012 10:45:50 GMT

Slava_Kiev:я заливаю мотул 5в30. Цена правда с фильтром где-то 520-550 грн...свою машинку балую хорошим и дорогим маслом))

слышал что мотул тоже хороший, а мобил уже перевелось, а кастрол что в банках на нашем рынке вообще щас гуано полное...

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Fri, 31 Aug 2012 10:31:30 GMT

я заливаю мотул 5в30. Цена правда с фильтром где-то 520-550 грн...свою машинку балую хорошим и дорогим маслом))

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Fri, 31 Aug 2012 10:20:49 GMT

hitmanhunter, в50 многовато. смотри не выше в40

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Fri, 31 Aug 2012 09:40:16 GMT

Slava_Kiev:hitmanhunter, конечно лучше синтетику...если выполняются некоторые требования(см. мой предыдущий пост) у меня например машина 1992 года и лью синтетику...

пока побил синтетика залита.. через 500км замена. Поглядываю на

ну или

оно подешевле)

Androll:1. если рейка не течет, и нет люфта офигительного, а просто постукивает на брусчатке - ЗАБИТЬ! я брал машину с пробегом 240 тык, рейка уже стучала (на брусчатке), продал с пробегом 280 тык - ничё не поменялось.

да думаю пока просто разберу и смажу её, чет уверен что к ней за 300к никто не лез

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 31 Aug 2012 08:18:10 GMT

5w40 мобил 1 3000, на нем мой д15б2 муркотел как мартовсий кот, и зимой (в -30) заводился как нивчем не бывало.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Fri, 31 Aug 2012 06:52:42 GMT

1. если рейка не течет, и нет люфта офигительного, а просто постукивает на брусчатке - ЗАБИТЬ! я брал машину с пробегом 240 тык, рейка уже стучала (на брусчатке), продал с пробегом 280 тык - ничё не поменялось.

2. масло - если мотор не жрет масло ведрами (до литра на 7-10 тык) - лей спокойно себе синтетику. Если хавает чуть больше - можно попробовать залить полусинтетику. если жрет как не в себя - капиталить. масло уже не причем.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Fri, 31 Aug 2012 06:19:35 GMT

hitmanhunter, конечно лучше синтетику...если выполняются некоторые требования(см. мой предыдущий пост) у меня например машина 1992 года и лью синтетику
по рейке...если не чинить и ездить так - пострадает управляемость. Управляемость - это как раз фишка этой модели. Для кого-то это критично. Но если сейчас с финансами застой, можно отложить это на потом

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Thu, 30 Aug 2012 23:32:04 GMT

Bullit:...Был когда-то сивик 86 года рождения, гольф 88 года, так арки/пороги гнили годами и за сезон очаги сильно не увеличивались. Поэтому ТС посоветую не заморачиваться и придерживаться своего графика ремонта.
п.с. масло синтетику, аморты кони и пружины считаю лишними на этом авто.

Обрабатывать буду в любом случае, и чем раньше, тем лучше,и даже если очаги пока не сильно увеличиваются. А вообще, конечно, Хонда более стойкая к коррозии чем ВАЗ
А что лить? Полусинтетика - это минералка. Половина ВАЗов даже на полной синтетике)
А аморы и пружины чем плохи? Жестковато?

determin:Поздравления!Про рем комплект рейки можешь забывать - два набора только уплотнительные кольца, сухарики и сальники порядка 1500грн. (exist), этого хватит при условии что не нужно точить вал. Б/у рейку купить проще (мнение). Если проблема не критичная, то лучше поступить как Androll. Касательно коррозии уже говорили, как дополнение все 4 подкрыльника.

Cпс. Я не могу точно сказать на сколько проблемная рейка, т.к. не знаю как работает убитая и не очень убитая)) На брущатке долбит немного, вроде рейка, люфт руля градусов 5-7 есть. Наконечники смотрел, норм.
Знакомый говорил что Хонда с убитой рейкой может ходить много и заморачиватся пока не стоит) Но все-же..

Drey:По рейке...
Короче я к чему веду, мне ремонт рейки станет 600-700грн, можно конечно было бы взять на разборке, но это 200уе, и какое у нее состояние - не ясно, лучше свою перебрать. ИМХО.

Спс, учтем.

ПС. http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=94471 - по рейке нашел немного, вроде всё делается и норм.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drey — Wed, 29 Aug 2012 18:37:49 GMT

По рейке... буквально завтра еду забирать с ремонта. Все зависит от того как сильно ей плохо. Мне ремкомплект (тот который 1й) стал 450грн в экзисте, хотя можно было и за 400грн купить у местных партнеров. Мастер по рейкам сказал - если проблем с клапанным механизмом нет - нефиг туда лезть вообще и я с ним согласен. Но у меня рейка просто текла, вал в идеальном состоянии, чуток только есть выработка в положении "прямо" чуток подстукивает... хотя если подтянуть то думаю будет гуд. Короче я к чему веду, мне ремонт рейки станет 600-700грн, можно конечно было бы взять на разборке, но это 200уе, и какое у нее состояние - не ясно, лучше свою перебрать. ИМХО.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

determin — Wed, 29 Aug 2012 18:18:09 GMT

Поздравления!
Про рем комплект рейки можешь забывать - два набора только уплотнительные кольца, сухарики и сальники порядка 1500грн. (exist), этого хватит при условии что не нужно точить вал. Б/у рейку купить проще (мнение). Если проблема не критичная, то лучше поступить как Androll. Касательно коррозии уже говорили, как дополнение все 4 подкрыльника.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Shelby GT — Wed, 29 Aug 2012 11:08:17 GMT

Когда будешь делать антикор советую после обмазки мастикой обработать антикором RUST STOP. Есть в Киеве человек которые им обрабатывает. Технология канадская. Себе 2 года назад у него делал. Говорит что 100% консервирует кузов но субьективно думаю что замедляет коррозию % на 90. Была коррозия на порогах и арках и во внутренних полостях задних крыльев. Везде залили и забрызгал без полного удаления ржавчины (ездил на обработку с разобранным салоном), за 1,5 года так и не вздулось снаружи. Машину продал уже.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Wed, 29 Aug 2012 09:03:50 GMT

п.с. масло синтетику...считаю лишними на этом авто.

Ну почему же? Если ДВС масло не жрет, через сальники не льется и ничего не стучит можно и синтетику лить. У меня машине 20 лет и тоже синтетика...за 3000 км ни грамма не долил. А раскручиваться на синтетике, по теории, должен живее...это ж Хонда, хоть и старенькая

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Wed, 29 Aug 2012 08:52:08 GMT

Bullit:

Androll:Я купил свою в конце августа. Смотрел спецом пороги! был малюсенький очаг ржавчинки возле дырки, куда клипса вставляется....
Фото выше сделано в ноябре... думай..

Это скорее говорит о том, что ей не очень качественно намазали губы пред продажей. Был когда-то сивик 86 года рождения, гольф 88 года, так арки/пороги гнили годами и за сезон очаги сильно не увеличивались. Поэтому ТС посоветую не заморачиваться и придерживаться своего графика ремонта.
п.с. масло синтетику, аморты кони и пружины считаю лишними на этом авто.

порог никто не трогал!
машину брал у мафиози, с которым долго и плотно общались. был отдан файл с записями ЧТО, КОГДА, и ЗА СКОЛЬКО делалось за последние 5 лет до моей покупки. Арки делались, а вот пороги не трогали. да и видно было что там все еще родное, в родной краске.

просто арки и пороги - это очень больное место у этих сивиков. ТС может, конечно, поступать как знает, я просто дал совет.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bullit — Wed, 29 Aug 2012 08:46:58 GMT

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 10:05:07 GMT

Бублик:Альо, там не карб.
Карбаратарщега туда не пускай!
У меня в бортовике глянь как моник чистить.

Added after 34 seconds:

Андрюха опередил.

ока, бум смотреть. Мне его лучше всего изучить, всё мне предстоит наверное)
вот нашел
http://www.drive2.ru/cars/nissan/primera/primera_p10/fune398/journal/288230376152388961/

Slava_Kiev:hitmanhunter, едь к карбюраторщику. У японцев карб не такой простой как у советских автомобилей.
Ремкомплект быть должен. Это набор всяких втулочек, прокладок и тд...
По з-ч можешь смотреть на ибее. Есть у нас люди, которые не дорого таскают з-ч со штатов.
Сколы не грунтуй, а зашпатлюй
Подкапотное обработай преобразователем очисть максимально от ржи, где нужно и замаж антикором(мовиль + немного растворителя). И еще...проверь печку, скоро зима и все такое

Сколы перед шпатлей надо грунтовать, шпатлевать, а потом еще раз грунтовать.
Думаю на зиму просто закрашу краской с баллончика. А всю машинку красить уже весной.
Пока местами почистим, преобразуем и замажем)

А печка мёртвая, буду смотреть моторчик, чота ему капец по-ходу

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Tue, 28 Aug 2012 10:03:55 GMT

Androll:

Slava_Kiev:hitmanhunter, едь к карбюраторщику. У японцев карб не такой простой как у советских автомобилей.

это не совсем карб! D15B2 это моноинжектор (2х форсуночный) карбуляторщик там ничо не сделает! ибо оно не регулируеццо - там всем комп управляет

тю блин...пардоньте
а. точно Б2...это ж моник

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 28 Aug 2012 10:02:00 GMT

Альо, там не карб.
Карбаратарщега туда не пускай!
У меня в бортовике глянь как моник чистить.

Added after 34 seconds:

Андрюха опередил.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Tue, 28 Aug 2012 10:00:44 GMT

Slava_Kiev:hitmanhunter, едь к карбюраторщику. У японцев карб не такой простой как у советских автомобилей.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Tue, 28 Aug 2012 09:58:40 GMT

hitmanhunter, едь к карбюраторщику. У японцев карб не такой простой как у советских автомобилей.
Ремкомплект быть должен. Это набор всяких втулочек, прокладок и тд...
По з-ч можешь смотреть на ибее. Есть у нас люди, которые не дорого таскают з-ч со штатов.
Сколы не грунтуй, а зашпатлюй
Подкапотное обработай преобразователем очисть максимально от ржи, где нужно и замаж антикором(мовиль + немного растворителя). И еще...проверь печку, скоро зима и все такое

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Tue, 28 Aug 2012 09:57:11 GMT

1. с пробегом не заморачивайся. машины этих готов надо смотреть по состоянию, а не по пробегу!

2. глохнет при резком отпускании газа - баллончик карбклинера в зубы и вперед чистить клапан ХХ. а за компанию - клапан вентиляции картерных газов.

3. про ремпкомплект на подскажу - у меня с рулевой проблем не было. стучала рейка немного, но я не заморачивался.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 09:51:47 GMT

А еще как я писал выше,
1) Иногда глохнет на холостом после резкого сброса газа, перед светофорами.
не подскажет никто, где копать?

п.с. и есть ли в продаже такая чудо запчасть как "ремкомплект рулевой рейки" ?)

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 09:41:14 GMT

Androll:

hitmanhunter:
Я не знаю, начинать осенью как-то не охота, + как-то не ахти, вот только взял и тут-же с болгаркой к ней )))
В планах выдраять арки и днище, промазать все тщательно мастикой бронзовой. Сколы и очаги по зачищать, преобразователем и грунтонуть, ... но зимой на грунте катать тоже не фонтан, он набирает влагу.
В общем хз, пока думаю..

Я купил свою в конце августа. Смотрел спецом пороги! был малюсенький очаг ржавчинки возле дырки, куда клипса вставляется....
Фото выше сделано в ноябре... думай..

заинтриговал, сегодня пойду глядеть, стеклоподьемник и люк подождет))

Подскажи плз еще где смотреть "срочняком"?.
Я вот вчера снимал акум (проверить банки и подзарядить) дык под резинкой на которой он стоит вся краска облезла и местами начало не хило ржаветь.
Хоть бы не пришлось подкаподку всю разбирать, чтоб все там обработать.. может можно как-то обойтись, подкапотка не "слабое" место?

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Tue, 28 Aug 2012 09:33:46 GMT

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 09:31:09 GMT

Androll:мои поздравления! мой любимый кузов!
смотри сразу арки и пороги - не запускай! если появится ржавчина - тут же делать. иначе сгниет за зиму полностью! (у меня порог от состояния "раковинка ржавчины" до состояния "отпала пластиковая накладка" дошел за 3 месяца!)
...
З.Ы. как то она высоковата для "аморты Koni Special + пружины H&R"

Я не знаю, начинать осенью как-то не охота, + как-то не ахти, вот только взял и тут-же с болгаркой к ней )))
В планах выдраять арки и днище, промазать все тщательно мастикой бронзовой. Сколы и очаги по зачищать, преобразователем и грунтонуть, ... но зимой на грунте катать тоже не фонтан, он набирает влагу.
В общем хз, пока думаю..

а, З.Ы.

еще имеюцца проставки, вроде 7мм

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Tue, 28 Aug 2012 09:20:50 GMT

мои поздравления! мой любимый кузов!
смотри сразу арки и пороги - не запускай! если появится ржавчина - тут же делать. иначе сгниет за зиму полностью! (у меня порог от состояния "раковинка ржавчины" до состояния "отпала пластиковая накладка" дошел за 3 месяца!)
вот:

З.Ы. как то она высоковата для "аморты Koni Special + пружины H&R"

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 09:17:53 GMT

EDDI:Удачи в постройке, ну и главное шоб были финансы на восстановление. Привыкнешь к ней и не захочется расставаться.

Пасиб)

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

EDDI — Tue, 28 Aug 2012 09:12:28 GMT

Удачи в постройке, ну и главное шоб были финансы на восстановление. Привыкнешь к ней и не захочется расставаться.

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 08:59:33 GMT

Slava_Kiev:Поздравляю!!!
Ни гвоздей ни жезлов!!
Как динамика авто, по сравнению с ВАЗ-ом?
АБС есть?

Спасибо!) По-поводу динамики по сравнению с ВАЗом я лучше промолчу))Надеюсь привыкну

А по АБС, то я понял почему мне говорили что он не нужен, ведь на гоночных болидах его нету хД )))))

Бублик:О вот она и нашла своего хозяина!
Когда то (когда она была намного живее и за недурные деньги) рассматривал как вариант себе.
Комплектация норм, все приведешь в порядок и буш радоваться!
Поздравляю!

Спасибо!) Я буду стараться быть её лучшим хозяином

Бублик:Сивчик в стоке по себе тоже не "тихий".

+1, но меня это вообще никак не волнует + на днях заберу свой Hertz ES300 и попытаюсь всунуть его 48ми литровый короб в малютку

Lexa1983:

Slava_Kiev:по сравнению с ВАЗ-ом?

После девятки за тишину можно всё отдать
Пы.Сы. мои поздравления

Обесшумленная девятка, примерно как сток Сивка. Ну это очень примерно. Просто 09 была в очень достойном состоянии тоже)

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 28 Aug 2012 08:58:00 GMT

Сивчик в стоке по себе тоже не "тихий".
А та "бюджетшумка" что на фото мало спасет от шума.
Но это ж не главное в еже, еще й в хетче
Рули и наваливай

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Lexa1983 — Tue, 28 Aug 2012 08:48:39 GMT

Slava_Kiev:по сравнению с ВАЗ-ом?

После девятки за тишину можно всё отдать

Пы.Сы. мои поздравления

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Tue, 28 Aug 2012 08:47:25 GMT

О вот она и нашла своего хозяина!
Когда то (когда она была намного живее и за недурные деньги) рассматривал как вариант себе.
Комплектация норм, все приведешь в порядок и буш радоваться!
Поздравляю!

RE: Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Slava_Kiev — Tue, 28 Aug 2012 08:33:52 GMT

Поздравляю!!!
Ни гвоздей ни жезлов!!
Как динамика авто, по сравнению с ВАЗ-ом?
АБС есть?

Уставшая мечта : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Tue, 28 Aug 2012 08:22:29 GMT

radiKAL is deprecated