Ребята помогите с EG! (выбор-покупка)

да за 4куе не широк выбор)))

Added after 7 hours 7 minutes:

по-поводу 1.3, многие говорят слабенький.. зато он хавает 5л\100 за городом, а ганять то у нас и негде

http://      vk.   com/video18948725_154205883?section=search

ну ты ж машину для души покупаешь...а для души не должно быть жалко ничего
1.3 откровенно мало будет
кому-то и эволюшенов мало))

ну если 1.5 двиг в идеале стоит 1куе , то потом сменить не проблема будет думаю

да ничего особенного в этих эволюшенах нет)
И как это их мало? Идешь по улице - слышишь свист турбы, смотришь - о! - эво или импреза прёТТ... а там 1я передача - 2я и по тормозам) Вот так у нас на них ездить))

hitmanhunter, ты проводку и топливную систему будешь менять.. если 1,3 менять на 1,5. Не мучай себе голову.. бери D15B2 двухточечный моноинжектор. Самый распространённый мотор и едет терпимо. По факту дешевле найти 1,5 чем потом маятся свапом 1,3 на 1,5.

ок, заметано

Ежа надо брать с АБС и без АБС? Некоторые пишут и говорят что он там не нужен вообще, другие - обязателен. Если взять без, во сколько станет его потом поставить?)

Почем щас губы на ЕЖ? Слышал цена 600грн, это норм? 0_о (за что?)

hitmanhunter,  А где ты видел Ежа с АБС?
Теоретически они есть. На ВТИ, или какие то спец комплектации.
Поставь хорошую резину и не нужна АБС.

+1
АБС выйдет дороже, там и колодки и ШРУС-ы дороже...тем более в таких годах АБС если и есть, то на 90% будет нерабочий. И еще...если он и рабочий, то он допотопный

ЗЫ: ты двигаешься не в том направлении. Если ты, при поиске ЕЖ-а, будешь искать машину по 10 параметрам(живой кузов, 1.5, инжектор, цвет, кузов, абс, кондер и тд) ты его в жизни не найдешь.
Ищи живой кузов с 1.5 или 1.6 моно или инжектор...а все остальное как получится. Тогда будет хоть какой-то выбор

С момента старта этой темы продавалось около 6 ежей, сейчас на купеху моторчика снижена цена

Спс, такими советами и руководствовался, хоть и в строгих рамках бюджета.
Результат:
post-1446213.html#1446213

Ребят, кто-то знает эту машину?
http://auto.ria.com/auto_honda_civic_14361637.html
ПыСы Заранее благодарен!

Могу сказать что безумно дорого

Более того, могу сказать, что тюнинговая оптика - в большей мере пустая трата денег. Ставил себе на подобную. Задние повороты - практически не видны, а тюнинговые фары спереди- не имеют электрокорректора.

не согласен я. сравнивая свет со штатной оптикой, у которой был не свет а подсветка, дорогу видно на 10 порядков лучше!!!

а вот с дажней - есть неудобство с красными поворотниками. но вот качество их видимости зависит от каждого конкретного вида "тюненоптики".
у меня было видно отлично!

Androll, у меня на ек3 стояли ебейские. привозили касивые с двумя хейло-глазками. светило отвратно. даже с ксеноном. в ек4 после - обычные биксенон магнитный, на потертой старенькой станлейке светил многим лучше.
задние так то ваще
я признаю только самопалы, когда в родную оптику ставят хорошие стеклянные би-шные линзы. ну или морретто )))

я тоже тащил с ебея. светили шикарно!!  я туде еще ксенон впихнул - воще бомба стала

Androll, вывот. кетай кетаю рознь)