Электро-автомобили

Ну что друзья пересаживаемся на электро ?
http://www.autosite.com.ua/news_article_18670.html
http://electricmobile.ru/tavriya-elektro/


Added after 2 minutes:

У меня почти 1.5 гривны километр   у них 15 копеек

херня.
придумали их давно, но до сих пор не избавились от их главного и самого существенного недостатка - ДООООООЛГОЙ зарядки батарей.

на сколько ему аккума хватит? на 300 км? на 400? а теперь представь что ты за рулем такой штуки поехал в Одессу. сколько у тебя займет дорога? 2е суток? оно тебе надо?

В топ-гире как то была передача на этот счет. Будущее не за электрокарами, а за машинами с водородным двигателем (Honda FCX). водород - самый распространенный элемент во вселенной! он не закончится НИКОГДА! а заправка машины водородом занимает 2 минуты - точно как бензином! и в довесок - бонус - энергоэффективности водородной установки на хонде достаточно чтобы обеспечить электричеством загородный ДОМ!

так что не в ту сторону копаете

он на взлет, как самолет идет  

Androll,
В качестве машинки для поездок на работу то что нужно

Added after 9 minutes:

 Androll,
Ну и FCX будет в Украине дай бог через тройку лет
а фигня по первой ссылке уже есть

Androll, во-первых, современные аккумуляторы LiPo и LiPoFe4 допускают заряды с токами до 5С-10C - спроси у чифа, сколько времени у него велосипед заряжается

То есть не 5 минут, конечно, как обычная заправка, но уже и не несколько часов, как свинцовые батареи.

В полчаса уложится легко, была бы сеть нужной мощности - это ж надо киловатт 50-100 запихивать в него

Ps. Интересно, а как их турбировать ?

Androll, А как этот самый водород производят, а еще он очень хорошо взрывается ! Тоесть если не стремно покупай автомобиль на водороде !

Отличный вариант для второй машины.
Андрюха, ну вот ты как будто на работу в Умань ездишь каждый день. Ты сколько раз выезжал в другой город с Нового Года?

По аккумам, кстати. Можно ставить LiFePo4 на необходимый ежедневный пробег. Дорогие как липо, но просто шикарные и вечные. Остальное догрузить шаровым заряженным свинцом. И держать как запасной бак. Если врду придется после работы куда-то мотнуть.
Хотя реально даже 50 км пробега большинству с головой хватит с зарядкой только дома. 20 на работу и 20 обратно, десять в запасе.

У меня на веле аккумы достаточны для 20 км жестких горок на полный газ или 25-30 км в спокойном движении по небольшим горкам.
Я от индустриального спокойно еду на хондовку, а потом на голосеево. Не жалея газу. Куда еще? На Десну по пути заскочить?

Кстати, где-то встречал идейку - можно генераторчик впендюрить. И использовать его в тех 5% случаев, когда надо рулить далеко. Причем генераторчик не нужен в 80 лошадей.

Added after 2 minutes:


В водородных элементах он в связанном виде, ничего опасного.
В воде тоже водород, но всем пох  

То же электричество на входе, он как бы альтернатива аккумулятору, а не генератору. Просто емкий, легкий и дешевый, насколько я помню.
Про количество водорода на земле, согласен, не в тему

Added after 4 minutes:


Атвичаит Аликсандр Друсь!
Пару часов до горловины. Причем зарядка у меня слабенькая, не рассчитанная на экстренный заряд. Можно быстрее.
Проезжаю 10 км(треть заряда уходит), ставлю на заряд, пока яичницу сделал и на стол накрыл - уже зелененькое светится.

В любом случае - это машина для поездок по городу в режиме на-работу-в-магазин.
То есть целая ночь дома и, опционально, целый день на работе.

На обычных машинках с 40-литровым баком в дикие степи монголии тоже не рекомендуется.

chief39, сколько тока дает зарядка ? у тебя ж на 8AH банках собрано, если я правильно понимаю ?  

ух, накинулись!  
отвечаю. у меня одна машина и по городу и за город. держать 2 машины я себе позволить не могу. если вы можете - это похвально!.
таскать с собой заряженные аккумы?  генеально. тока глупо.
можно узнать емкость аккумов на велике? и сравнить с емкостью автомобильных. пусть даже зарядка 1 час - кто готов загорать на "заправке" в степи 1 час? а заправка водородом=заправка бензином.
водород, говорите, взрывается? а бензином наверное можно пожары тушить  

ZuKO, у нас рядом есть Нетлайн, могу договориться за кабель для зарядки(вилку к нему прикрутишь сам), сколько километров нужно? Гостинницу на трассе тоже прийдется бронировать, как и такси заказывать(шоб до розетки довезло).
Androll, Хонду звали Кларити.

восемь ач, да. Зарядка - хз. Помню что мне варианты озвучивали, это не самая сильная вроде.

Added after 16 minutes:


восемь ач, да. Зарядка - хз. Помню что мне варианты озвучивали, это не самая сильная вроде.

Андрей, так речь именно про городскую, вторую. Кому-то даже первую.

В веле 48 вольт, 8 ач. Т.е. меньше чем 0,4 квтч.
Пробег - 25 км в нормальном режиме по горкам. Это даже без рекуперации.

По машине надо найти спеки и глянуть емкость.
Опять-таки, для междугородних пробегов ее рассматривать не стоит. И всех собак междугородних на нее цеплять, соответственно, тоже.
Мы же не сравниваем машину с самолетом. А то можно часами:
А скороподьемность у аккорда какая?
А потолок?
А бочку он может?
И пафосно - то-то же.

Просто знать где ездить и все. Ты же на гетце не лезешь туда где едут грандвитары или патролы. А никто и не подзуживает - а что будет если посреди поля на час курить, пока трактор приедет, а?
Потому что гетц для оффроада никтоне покупает и практически у всех хватает мозгов его для этого не использовать. Поэтому такие квадратные вопросы в принципе не возникают

Я на своем веле в велопоход по области не попрусь, ну и что из того? Если я этого и не планировал изначально.

Androll,
Не, только как городская машина
для стояния по пробкам
_
Блин запятую не поставил

Androll, Бензин не взрывается ). Даже газ( я о пропане/бутане ) на автомобиле опасенее бенза, а если учесть, что водород еще опаснее, то как то ссыкотно становится. Про электрокары, если их сделают км300-400 до перезарядки, это уже не плохо для езды по городу, да и для путешествовать 300км в день имхо нормально дальше пьянка/зарядка. Самый большой тормоз в развитии электрокаров да и электроники в общем, это батарея, оменно она тянет назад и тормозит все развитие.

не спорю. взрываются ПАРЫ бензина. причем КАК взрываются я имел возможность наблюдать в пионерском лагере на открытие (пионерский костер поджигали).
в итоге 2х вожатых и 5х детей увезли на скорой в ожоговый центр.
а бензин испаряется ОООООЧЕНЬ быстро!

народ, а хто що знає про Tesla Car?
хтось читав реальні відгуки, обговорення?
http://www.teslamotors.com/
http://ecomot.ru/car/tesla/tesla-model-s
http://ru.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster

Model S:
Вибіг - 500 км.
Повний заряд - 4 години. 75% заряду за 45 хв. Androll, - довго?
5.6 с до 100 при массі 1800 з гаком, 560 з яких - акумулятори.
В Крим - запросто)
І ціна ІМХО більш адекватна, ніж на китайські коробочки по ссилкам вище.
Model S для мене реально втілення мрії (разом з хорошими дорогами ).

да не - мгновенно


  убил! в крым (грубо) тыща км.
пусть ты едешь в идеальносферическом вакууме на тесле на одном заряде 500 км. т.е. тебе надо 1 раз зарядить 4 часа РОВНО по средине дороги!! иначе станешь за 20 км от пункта назначения - прикинь как обидно будет!
а если отойти от сверическоговакуума, то зуб таю что зарядки понядобится 2. итого 8 (!!!) часов тока на зарядку аккумов.

Водород наше все!

Dru, В Топ гире ее тестили. Вроде быстрее чем 911 Турбо, но это когда едет. Очень часто ломалась.

она не ломалась, она садилась! причем после 50 км по треку! вместо положенных 500

Added after 1 minutes:

Androll, я полагаю  Dru, писал про неполную зарядку на 75% за 45минут

Androll, ти якийсь квадратний) ну нахрена 1 раз 4 години посеред дороги якщо можна 2 рази по 45 хв. (75% = 375 км.) попити кави?



ось такі нюанси і цакаво почути, не зустрічав реальних відгуків.
але у будь-якому випадку тенденція радує.

"Хто убил електромобиль" всі дивилися?

А что будет если электоркар въедет в лужу большую ?

Added after 22 minutes:


И ломалась тоже ? И перегревалась.

І не 50 а 90, і не замість 500 а замість 320 (500 для Model S, для Roadter, який тестували - 320).
Крім того, 90 км в трековому режимі теж непогано. Навіть мій пенсіонерський сівік їсть 8 л, що гіпотетично = 600 км з бака. А на треку 20 л запросто можна зробити (а може і більше, в трасовому режимі 140-170 було не менше 13 л), тобто, втричі менше.

В Украину приехали первые официальные электромобили. Модели сыроваты, но ездить можно. http://bioauto.autoportal.ua/newcars/bioauto-eva-2-2011/test-drives/6424.html

UAstrannik,
ну первое сообщение про них и было

Так то была новость о презентации, а я выложил их сравнительный тест-драйв.