Кроссовер для семьи до 40000 уе

Я еще больше запутался..
Прадо 2.7 не рассматриваю!
Изначально выбор был между новым  X-trail и CRV.
После тест-драйва СРВ ушел на второй план, так он значительно жестче, дороже и постоянный полный привод.
Начал советоваться с друзьями и все как один отговаривают от покупки нового автомобиля вообще. Советуют взять легкое б.у. возможно даже на гарантии и сэкономить много денег)

Но если нет желания экономить на себе и родилась мысль купить за те же деньги не новый X-trail, а чуть-чуть подержанный автомобиль классом выше да еще и рамный!

До сих пор больше склоняюсь в сторону официального Прадо 4.0. Покупать СГВ не вижу смысла, расход такой же как и у Прадо, а места и комфорта меньше.

Да, MDX конечно бомба, но в обслуживании и в последующей продаже Прадо беспрблемней. ИМХО

по киеву и нормальном режиме это же не спорт кар)))

тесть у меня человек спокойный но и при не необходимости и на тапку наступить может) если бы в сам не видел не говорил бы!!! мне врать нет смысла

Прокладка между рулем и сиденьем делает чудеса и решает все!!!

можно, плиз, ссылочку на объем багажника

http://nissan.goloseevsky.com/models/Nissan-X-Trail/characteristics
Объем багажника без сложенных садних сиденьях - 603 л

http://auto.ria.ua/auto_suzuki_4481612.html
Вот тебе вариант - практически новая машина в полной комплектации за 27000....зачем платить 40000???
И не слушай глупости, что у витары расход как у прадо.

мне кажется в этом посте уже прозвучал Выбор

или отговорить от Прадо? Прадо это не машина, если бы он у меня был, я бы ганял и ганял на нем, чтобы он быстрее стерся.. потом купил бы еще один прадо (не рестайл   ) и опять ганял бы его, пока тот не стерся.. )))


а вообще рекомендую глубоко выдохнуть и посидеть по очереди во всех кандидатах. 5я точка она чувствительная

На выходных планирую покататься по салонам-площадкам и посидеть во всех потенциальных кандидатах. Жаль что 120 прадо уже не продается и нельзя провести тест-драйв((

О! Спасибо! Маме посмотрю этот вариант )

Alex_17, всю тему не читал. Может это авто понравится?
Есть в наличии. + всегда готов для тест-драйва
http://www.renault-ua.com/models/legk/koleos/descr/
Розница в топовой версии - до 300.000 грн. Минус скидка для своих

BarmAley,

Извини, конечно, за прямоту, но за 300 тыс. грн. он найиг не нужен никому.

Блин! Все пропало! Спасибо, что открыл мне глаза!

За такой бюджет он не конкурент обсуждаемым моделям. Логан, Кенгу - да, отличное предложение. Но не колеос.

Спасибо. Извините и меня за прямоту, но я солидарен со Студентом

Added after 7 minutes:

Знатоки, есть вопрос по Прадо:
Насколько необходима в этой машине пневмоподвеска? Есть интересный вариант, официал 4.0 только без пневмо и разница в цене -5 куе по сравнению с аналогами на пневмоподвеске.

Смотря где ездить будешь, вероятность что понадобиться невелика.
Но ИМХО, покупать такую машину для семьи слишком - чего само обслуживание потянет, да и покупать внедорожник и переплачивать за кучу функций - зачем?

Kievlianin, Не соглашусь чуток ... Лучше, имея возможность, взять машину большего размера (Прадо, МДХ и т.д.)  и не использовать ее на все 100%, но иметь в запасе резерв вместительности, мощности, надежности, безопасности и прочего, чем купить машину поменьше и потом жалеть, что чего-то нехватает

У меня сивик седан - один из самых лучших автомобилей в своем классе, но только если его не грузить... Хотя он очень многое выдержал и до сих пор в отличном технически исправном состоянии.. Надоело его насиловать и мучать выездами на природу и надачу с загруженным под завязку багажником и полным салоном людей. А про выезды на рыбалку я вообще молчу. 31 апреля ездил в Сорокошичи, СРВ зарылся в грязюке по пузо, а я проехал, правда аккуратненько, но было стремно  Я не говорю что сивик круче чем СРВ, там ребятам не повезло - сверху грязь была подсушена, а под коркой .
Короче пусть лучше будет запас, чем потом злиться на себя, что не влазит бабушка, мешок картошки или где тут трактор!?

Согласен, только в том члучае если ты рассматриваешь мшину б/у, т.к. новая стоит космос.
Ну тут нужно отдавать себе отчет, за что платишь и какие деньги.

А по-поводу пневмо, не нужна она, почитай на форумы с ней проблемы бывают нередко.

есть конечно разница при езде с пневмо и без неё, но не критичная. В Прадо пневмо стоит только на заднем мосту. Переключения с режимов "Спорт" на режимы "Комфорт" сильно поведение машины не меняют. Поднимает и опускает пневмоподвеска от стандартного положения на 3 см вверх и вниз соответственно и только на малых скоростях. Плюсы её, что постоянно держит одно положение, как бы ты не грузил машину. Чего не скажешь о простой пружинной подвеске. Хотя запас по полезной нагрузке у Прадо большой. До 150 тысяч, как правило, пневмо не доставляет никаких хлопот. Потом, по словам владельцев, продолжающих дальнейшую эксплуатацию, пневмоэлементы выходят из строя один за другим быстро. Ремонт и замена вышедших из строя деталей подвески обходится около 3 тысяч долларов и потом снова в путь.

Прадо сделан очень качественно и надолго. Элементы подвески очень долговечны, как я описывал выше. У меня за 100 тысяч менялись только стоечки стабилизаторов и пара каких то резинок. Главное в Прадо не экономить на регламентных ТО. Если написано менять свечи, меняйте, какие бы они не были. Каждое ТО обслуживание крестовин. Ну короче, это тебе не надо. На правильном сервисе они и так всё знают. Тебе нужно только отслюнявить бабло.

Alex_17, мне кажется, Toyota Venza 2,7 в самый раз будет по заявленным параметрам.

Added after 2 minutes:

http://info.drom.ru/surveys/12578/

Perfect Stranger,
Из минусов вензы это цена запчастей и  резины

Это может быть минусом только для того, кто купил ее на последние или в очень тяжкий кредит    Что закономерно для нашего брата  

ZuKO, цена запчастей для новой Тойоты - не самый актуальный вопрос
Резина - да, но на Прадо вряд ли дешевле.

X-Trail 2,5!
Проехал на этой машине 1200 км по карпатам... очень нравится!

Perfect Stranger,
3000 гривен за колесо . это немного дороговато

ZuKO, для кого это дорого? для чувака, откинувшего 50 косарей з тачку?

Added after 1 minutes:

 Perfect Stranger, венза хороша, но может лучше за эти бабки хайлендер?
273 кобылы и 8 сек

Added after 1 minutes:

не, хайлендер дороже.

Added after 6 minutes:

http://auto.ria.ua/auto_toyota_3313377.html
хотя вот вроде 46 как венза в полной комплектации.