AlexWB:A_M, пятно зависит от внешнего диаметра колеса и ширины резины.
Если меньший диск, компенсировать более высоким профилем, сохранив тем самым внешний диаметр, то при одинаковой ширине резины, пятно никак не уменьшится.
Не ну я и Uri не по поводу этого очевидного факта говорили, а про предыдущее, слегка не столь очевидное, выражение).
AlexWB:Uri, если на меньшие по диаметру диски, ставить более высокий профиль, то пятно либо не изменится, либо увеличится.
Впрочем тут и давление в шине на пятно влияет, подспустить на пол атмосферы по отношениию к стандартному или перекачать на столько-же - уже есть разница по пятну).
Но главное, что зимой предпочтительней более узкие по ширине и более высокие по профилю колёса (резина) я запомнил давно, и с лёгким удовольствием "обуваю" зиму - мягче и комфортней езда. Да, летние легкосплавы 16 визуально красивее зимних железяк с колпаками, но дешевле поменять колпак и прокатить металл. диск после залёта по льду к примеру в бровку, чем возиться с ремонтов легкосплавов)