А кто уже переобулся?

marina, я себе на зиму ставлю 60 профиль. Затираний не замечал. Возможны только на больший ямах в повороте(когда колеса повернуты), но я в такие ситуации не попадал.

Ок. Спасибо
А у вас 4Д?
Если купе американец, может быть такое, что арки побольше?

у меня обрезанный 4Д до двух дверей . Да купе американец. Не уверен что арки больше. Визуально видно разницу после 55 профиля. Если есть желание могу показать как это выглядит, если договоримся о удобном месте

b2k, Спасибо. Верю на слово

marina, Марина,могу показать как выглядит 205/55/16 на Прелюде вместо родного 205/50/16, можно не в удобном месте,я не балуваный    

И я могу показать как выглядит 265/70R17 на тойоте. У меня размер больше! И я тоже не балуванный    

slav, у меня на 5,9 жыпе 285/75,так шо не будем меряццо        

Опа, я не одинок. Шиповки в таком размере уже куплены и натянуты на железяки, ждут снега. Тоже захотелось попробовать этот лайфхак после прошлой чудной весны. Еще пожалуй и цепи куплю, и брошу в багажник поближе к лопате. Единственный нюанс - у мну не стоковая подвеска, пружины от Си сивика, колесики и так чуть ниже в арках чем было. По отзывам на сивик клаб ру можно ездить на 205х60р16.  

marina, Кстати я не подумал, а slavger,  подсказал, у меня немного жестче подвеска чем у вас.

Будем ждать :D

Added after 2 minutes:


На баяне даже 215\55\17 не затирает, в стоковой подвеске.

marina, перешел как раз сейчас с 205/55 на 205/60 - ничего на 4D не подтирает не затирает, только мягче стало немного (+ мягкость самой зимней резины). Единственное, это нужно после переобувки на развал-схождение, а так как и писали +1см выше и -3% погрешность спидометра.
Вот до весны думаю может и летнюю тоже 60ку поставить )

На более высокой резине удлиняется тормозной путь, а многочисленные тесты это подтверждают. Управляемость ощутимо ухудшается - это два. Так что если просто спокойно ездить, то смысл есть, но если хоть иногда ездить более резво, то разница не в лучшую сторону. Ну, а для ощутимой ямы, что 55, что 60я высота - без разницы.  

И по теме, переобуваюсь ежегодно не раньше 15го ноября. Раньше просто нет смысла, а предыдущие года это только подтверждают.

b2k,  exhaust,  slav, ну, вот, все как обычно! Все те же лица в хорошем настроение и с приподнятым духом  
ПС- соскучилась по вам  

Added after 4 minutes:



натянуты, но не опробованы? )) или уже ездил и все ок?
пружины у меня тоже от SI и цепи, цепи (ждут своего часа)!

Added after 8 minutes:



Red_Joker,  Как управление? Разницу почувствовал?
Я не очень спокойная душа. Зимой, конечно, адекватно, но динамично передвигаюсь.

Редаговано: marina (23-10-2013 11:21)

marina, МОГУ просто ПОКАЗАТЬ )))))))))))))))))

Коли не шутишь, фото фстудию!!!  

А мне таки некто не посоветует ? бяки

Ну 120 едет, поворачивает, разницы никакой.  

Определилась! Спасибо!

У меня уже зима наступила

marina, Там разницы особо никакой,единственное меняется немного шанс между поставить шишку на резе или замять диск

marina, 4Д со стоковой подвеской и резиной 205/60/16  откатал зиму без вопросов.

Народ, не спешите с зимней резиной: на днях 2 раза высаживался, когда сзади с визгом вытормаживался народ (при этом я тормозил в режиме своего потока, вполне штатно).

Added after 4 minutes:



Эти тесты справедливы для летней резины. Разницы в рулежке и торможении между арктической замой 205/55 и 205/60 заметно не будет. А +1 см клиренса 4Д очень даже спасает, и по ямам целее будет.

эээ, меня что-то подводит воображение...  разве не чем выше от земли, тем меньше вероятность повредить диск?

Added after 2 minutes:


Спасибо. Таки беру себе 60 ))

дело больше не в резине, уже нужно по тихоньку перестраиваться на зимний стиль вождения. Чет мне кажется, что  в такую погоду на зимне куда безопаснее чем в + 30.

Это не в резине дело, а в голове - гаву ловить не надо сидя в своем смартфоне, а на дорогу смотреть внимательно Четыре дня на новой зимней - полёт отличный, даже на брусчатке вниз тормозит олично, не хуже летней Тойки.

Баден, я бы с тобой согласился, но конкретно эти 2 томожения были очень характерными: расстояние до едущего сзади автомобиля вполне приличное, у меня мягкое замедление, сзади - длительный протяжный визг.
Собственно, спорить не о чем: при +15 торможение на арктике будет очень хуже чем на любом лете.