Мастер класс от великого Кенни.
Каждому свое ...
web, seo, компьютерная помощь
web, seo, компьютерная помощь
http://www.yapfiles.ru/static/play.swf?st=vMDAxMjU5NjUt6940&allowscriptaccess=always&allowfullscreen=true
Мастер класс от великого Кенни. Каждому свое ...
web, seo, компьютерная помощь |
тока в ралли ВРЦ он чет совсем не едет...зато везде модные ролики
|
Шпилит занятно, но комплект резины за пару минут
Каждому свое ...
web, seo, компьютерная помощь |
Интересно чё-б показал ктото вроде Лёба в такой показухе)
|
Это не показуха. Там же написано Ghymkhana (Джимхана). Отдельная дисциплина автоспорта.
К ралли отношения не имеет. Хотя думаю Леб хоть что-то да показал бы Козацькому роду нема переводу |
Это не дрифт. Это вот то американское изобретение "жимхана" или как его там. Для тех америкосов кто так и не смог научиться дрифтить. "Великий Кенни" (Они убили Кенни!(с)) обтёрся обо все что смог достать, и доблестно покрутился боком вокруг точки, что можно спокойно сделать и на семейном седане. Зато быстро проехал по наклонной плоскости (вау!). Правда, по прямой. Жертва Наскара короче
Для равновесия, немножко действительно дрифта, и действительно нечто типа "мастер-класса". По крайней мере немного показано как работать рулём и педалями. |
Не думаю что про семейный седан ты серьезно, правда?
В том-то и дело что обтерся обо все что можно, но ничего не разбил и не помял себе бампера. Это действительно не дрифт и не ралли. Но очень зрелищно и требует как минимум не меньшего мастерства. Козацькому роду нема переводу |
Vad El':Для тех америкосов кто так и не смог научиться дрифтить
ага а дрифт это для тех кто так и не смог научится в драге, а драг это кто не смог научится ездить в гонках |
Mystery, нет. Дрифт изначально возник от того, что нужно было быстрее проходить большое количество связанных поворотов. Драг тут непричём вообще. Точно так же как и к гонкам (очевидно имеется ввиду ралли?). Драг - чисто инженерная задача. Где работа пилота только в том, чтобы не просрать то что сумели сделать механики. И то, только потому что заюзать робота будет "неспортивно".
Added after 5 minutes: Данила:Не думаю что про семейный седан ты серьезно, правда?
Абсолютно серьёзно. Крутиться боком вокруг бочки (включая переход на соседний круг, то есть типа "восьмёрка") можно на любой тачке с четырьмя колёсами и тремя педалями. А если передняя часть тяжелее чем багажник, то научить делать это можно даже мою жену. Щас начнут вопить что я теоретически. Нет. К примеру на киевской "Чайке" давно-давно, во время первых "автозвуковых" соревнований, после того как этот "элемент" был исполнен показушнои с понтами, я высказался точно также. На что раздались такие же вопросы. Мерседес Е-класса, обычный, с двигателем 2.8 литра. Вполне обычный семейный седан. Ещё и пригруженный аудиоустановкой. Когда народу надоело смотреть как нарезается кикильнадцатый круг, мну прогнали... Это легко делается даже на "Волге". |
Vad El', дык просветите народ, что же это за тайное умение )
Ибо тяжело придумать, как с передним приводом держать жеппу в заносе, не теряя угловой скорости... В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.
Воинствующий скептик. |
Данила:Но очень зрелищно и требует как минимум не меньшего мастерства.
Фчом мастерство, брат? Уйти в контролируемый занос на гладком чистом асфальте спортивной трассы в тачке с передним приводом, диффом и сликами? Ну....да. Бабуля из соседнего подъезда не сможет. В дрифте нужно пройти максимально близко к барьеру, и держать "линию", идя вдоль барьера, как можно дольше несмотря на падение мощности/изменение профиля трассы/закручивания поворота. Вот это - мастерство. А въепаццо в пластиковый забор, но (вау!) не снести себе бампер потому что он из упругого пластика и покрыт прочной плёнкой с рекламой - это мастерство типа мультяшного Зигзага МкКряка. "Самолёт разбился - никто не убился!"(с)Зигзаг МкКряк. Америкосы короче...НФС Андеграунд и понты |
_dem, + стотысячмильенов
Как все легко писать сидя в удобном кресле! Vad El', то что делает Кен Блок, сможет ДАЛЕКО НЕ КАЖДЫЙ ДРИФТЕР. И кстати, если ты посмотрел все видео и не увидел что Фиеста ПОЛНОПРИВОДНАЯ, то... О чем мы спорим? Ты и вправду думаешь что он это на переднем приводе делал? Спор закончен. Козацькому роду нема переводу |
_dem:Ибо тяжело придумать, как с передним приводом держать жеппу в заносе, не теряя угловой скорости...
У этого Кенни - монстр не с передним приводом. Смотрите внимательнее Не поддавайтесь на то что внешне кузов похож на серийный переднеприводный автомобиль. На переднем это лишь кажется что сложнее. Сложне удержать траекторию круга, да. На зубиле у мну не очень получалось. И ответ у вас есть изначально. Не надо терять угловую скорость. С достаточно мощным двигателем, это не так уж сложно. В раллийной подготовке управляемый занос на переднем приводе входит в программу. Поверьте, это сложнее понять и переломать себя, заставить психологически, чем сделать на самом деле. Описывать процедуру я не буду. Можно нагуглить, но все равно бессмысленно. Это надо показывать. Да что все так бросились защищать Кенни. Я же на Южного Парка, убивать его не буду Крутой чел, круто ездит на крутой тачке. Отличный рекламоноситель, чувак знает за что борется. Как говорил мой тренер по раллийной подготовке: "Если твое прохождение поворота вызвало восторг у зрителей - значит ты ХРЕНОВО прошёл поворот" Зато зрелищно |
Vad El', линк, плиз, если лениво расписывать.
Мне интересно. Я не могу, извините за недалекость, представить себе физику процесса - как на переднем приводе крутиться вокруг балсанки, поддерживая постоянную угловую скорость. В хороших фотоаппаратах, автомобилях, телефонах и форумах - всего пять букв.
Воинствующий скептик. Редаговано: _dem (15-09-2010 18:04) |
Данила:_dem, + стотысячмильенов
Как все легко писать сидя в удобном кресле! Vad El', то что делает Кен Блок, сможет ДАЛЕКО НЕ КАЖДЫЙ ДРИФТЕР. И кстати, если ты посмотрел все видео и не увидел что Фиеста ПОЛНОПРИВОДНАЯ, то... О чем мы спорим? Ты и вправду думаешь что он это на переднем приводе делал? Спор закончен. Смешно. Я-то увидел. Читаем по диагонали? про передний привод спросил не я Я ответил что монстряка не с передним приводом. В "удобном" кресле с шеститочечным креплением я своё отсидел. Предлагали уйти в профессиональный спорт, но надо было отдавать первые годы много денег и, главное, похудеть. Обломался. Теперь сижу в удобном кресле и пишу Кстати, по поводу того что повторить Кенни сможет не каждый дрифтер - согласен. Другой подход, другие рефлексы. Кенни ездит скорее как на ралли, только делает трюки более зрелищно, на публику. Мастерски делает, не отнять. Спор вообще-то начался с названия топика. Про дрифт. Added after 1 minutes: _dem:Vad El', линк, плиз, если лениво расписывать.
Мне интересно. Я не могу, извините за недалекость, представить себе физику процесса - как на переднем приводе крутиться вокруг балсанки, поддерживая постоянную угловую скорость. Учу гуглить. Дорого. (с) Физика. Вместо избыточной мощности на задний привод, используется вес автомобиля и избыточная чувствительность на руле преднего привода. Угловая скорость поддерживается точно также, мощностью. А угол заноса, необходимый для вразения вокруг "носа" подхлёстывается резкими движениями руля. Это сложно описывать, надо увидеть как и почувствовать машину. Когда один раз получится - будет все понятно, как велосипед. Это не сложне заднего привода (там свои сложности), просто "по-другому". Как по мне - на полном сложнее. А Кенни - делает. Маладец!(с)День Радио. PS Херовый из меня объяснитель...и писАтель ещё хуже. Востаннє редаговано: Vad El' (15-09-2010 18:13), редаговано 2 раз |
Тогда тем более не о чем спорить.
Каждому свое. Но таланта Кена Блока это никак не умаляет. Козацькому роду нема переводу |
Данила:Каждому свое. Но таланта Кена Блока это никак не умаляет.
+1 просто название топика неудачное Added after 3 minutes: _dem, если нет учителя и/или жалко свою машину (что очнь правильно, учиться надо на учебной тачке) купите себе плейстейшен2 и игру Kaido Battle 1 или 2. Симулятор дрифта. Там учат дрифтовать на всём, в том числе и на переднем приводе. По крайней мере станет понятна физика процесса. Added after 2 minutes: Вращение боком вокруг носа. На переднем приводе контролируется рулём, газ тупо давится иногда чуть убирая излишки. На заднем приводе вместо руля работа педалью газа..... мля, опять калично написал |
Данила:Не думаю что про семейный седан ты серьезно, правда?
В том-то и дело что обтерся обо все что можно, но ничего не разбил и не помял себе бампера. Это действительно не дрифт и не ралли. Но очень зрелищно и требует как минимум не меньшего мастерства. как ты думаешь, сколько сотен дублей там сделано? |
І нашо ото так машину дрочить
Все будет офигенно!:) |
p.s. А еще есть drift bible. Там про минимум семь способов поставить машину в занос, с подробным объяснением физики. Де-то было дома. В принципе не проблема найти.
Блок отличная рекламная площадка, и ролики клевые, мне нра )) Но в целом конечно красивые постановки, но в ВРЦ не едет он и все )) And remember! Respect - is everything!
(с) 8-067-403-двадцать пять-ноль три |
Vad El':Э
Для равновесия, немножко действительно дрифта, и действительно нечто типа "мастер-класса". По крайней мере немного показано как работать рулём и педалями. Touge Battle - рулез!!! По теме: ролик эффектный, но с быстрой ездой ничего общего не имеет. |
Kollega:p.s. А еще есть drift bible. Там про минимум семь способов поставить машину в занос, с подробным объяснением физики. Де-то было дома. В принципе не проблема найти.
Блок отличная рекламная площадка, и ролики клевые, мне нра )) Но в целом конечно красивые постановки, но в ВРЦ не едет он и все )) http://www.ex.ua/view/544036 хорошее кино, моск закипает от быстроты действий ипошки Lf: 093 8796132 |
неплохой футворк:
|
Интересный топ с увлекательным спором и красивыми видео. Единственное, что мне не совсем понятно - HR-V мастера
|
mur:Интересный топ с увлекательным спором и красивыми видео. Единственное, что мне не совсем понятно - HR-V мастера
Не страдаю написанием в профиле всех автомобилей какими владею, владел и/или рулил на треке. Нечего компенсировать, длина моей пиписьки меня устраивает. Поэтому в профиле на Хондо-форуме стоит только имеющийся у меня автомобиль Хонда. HR-V. Ещё вопросы? Кстати, по скользкому покрытию или глубокому снегу (резина-то грязевая, и движок чахоточный), HR-V боком идёт просто прелестно. Автоматическое подключение заднего привода легко прогнозируемо, мягко врубается и держит. В Донецке есть парковка, вокруг клумбы перед входом в гостиницу "Украина". Там красивый круг вокруг клумбы. Парковщики уже фкурсе что я могу учудить внезапно Где-то даже у меня фотка валялась, HR-V идёт боком по кругу и четыре "шприца" снега из под колёс. Так что, наезд идёт мимо. Дрифт - очень демократичный вид спорта. Поэтому он и стал популярен. Дрифтить (ну или чтото похожее вытворять) можно на чём угодно с колёсами и ДВС между ними. PS А на "мастера" никогда не претендовал. Это вот Кенни претендует. Работа у него такая. А я так...на форуме потрындеть. Любимое дело. |