Honda Civic 8 4D vs Honda Accord 7

ollsoft, а вот Карась с Бонегом проверяли, грят, выходит как раз наоборот
Хотя на трассе 2,4 будет, канеш, вне конкуренции.

AudioFil, если уж задумался - меняй.

+ 1 за Акко...это вообще две разные машины...и не понимаю смысла их сравнивать....хочешь комфорта и удобства (в ущерб экономичности...хотя не сильно уж и большая там разница) бери Акко...кстати...если часто ездишь по трассе то при скоростях выше 140 - Акко 2,4 должен жрать не больше, а то и меньше Цивки...вообщем нечего тут сравнивать...Акко +++

Одно дело, когда ты без машины, на руках 20 куе нала и думаешь, что выбрать, то тут да, наверное лучше брать Аккорд. Но вопрос стоит в замене Сивика на б/у Аккорд да еще и при том, что уже есть новое поколение Аккорда  

Added after 2 minutes:



Вот пример, четко видно как тахометр начинает подниматься на 2-й секунде и 100 км/ч достигается на 10-й секунде, итого 8 сек. Понятно, что по видео ничего серьезно не определишь, но явно не 10 сек., как у Сивика.

Редаговано: ollsoft (17-05-2010 11:29)

Однозначно аккорд. Он просто надежнее, подвеска крепче, комфортнее и напичкан получше.

сивик падает в цене медленней

V, если у человека поднялся этот вопрос в принципе, то для себя он уже решил.

Я когда забирал сивик тоже решил через годика полтора продать сивик и купить красный тупес(новый).
А потом передумал, потому что почти шило на мыло. А хочется что-то принципиально получше, на что пока денег нету.

Но если бы аккорд запал в душу на подольше - то не передумал бы из-за пары литров или задней сидушки.

Тем более человеку автомат нужен. Просто ему надо десяток одобрений, чтоб точно решиться А их есть

ЗЫ: Бери красный шоколадные и серые 7 аккорды - эт не то

А что у сивика подвеска такая ненадежная, что через пост пишут "аккорд надежнее" ?

chief39, та я ж не отговариваю, аккорд лучше как не крути, он новым в 1,5 раза дороже стоил
зы. бери белый, тупес, на ручке

victor17, У сивиков подвеска пробивается в нагруженном состоянии. Если сзади сядет 3 человека, к примеру, и в багажнике пара мешков картошки Ну и еще есть болячка с проседанием пружин, насколько я знаю.

AudioFil, подожди немного, у меня Аккорд. На днях проходил ТО-60. Постараюсь для наглядности выложить сколько чего потратил за время владения им (все чеки и бумажки есть). Хотя пробег не сильно показательный, лучше сравнивать с 100-150т.км.

как то не понятно, вот представляю себе есть у меня деньги прихожу в салон/на рынок стоят в одной цене Сивик и Аккорд, и я куплю Сивик или Вы купите? ну не верю...  

Я куплю сивик  
Только сивик за одни деньги с аккордом будет года на 3 свежее.
Сивик нормальная машинка - его главное не грузить, и тогда он и (относительно) едет и рулится.
Но если пригрузить 5 чел + багажник= пипец.

Для меня сивик как авто перестал существовать только по одной причине, ужасный салон из "дерюги" (просьба не принимать на свой счет владельцев сивиков)

Угу, он автомат хочет, а ты "я не отговариваю, бери на ручке"

Если не возить 5-х 100-килограммовых мужиков и багажник картошки - вполне нормально сивик едет своей подвеской. Хотя сайная, канеш, приятнее ))
Но аккорд длиннее и и тяжелее. Да и двиг тоже... Так что на трассе иногда вспоминаю что "может лучше было бы аккорд.."

Меняй, вопчем.

Только почитай траблы про гендоверенность и свеженькое, про запрет биржевой продажи, соответцвенно, необходимость уплатить налог с продажи.
Т.е. накладные расходы при смене машины учти

вот бы не сказал

Added after 1 minutes:



по паспорту и цивика на ручке 9 с. и у аккорда 9 с., не думаю, что 8 - это реальность, без обид

Added after 3 minutes:



кто сказал, что биржевые уже нельзя, я специально узнавал - делают

AudioFil, в свое время выбирал между новым Civic-ом 4D и "Accord 2,4 на автомате EXE" с 60 тыщным пробегом. И поверьте, за все время владения Аккордом ни пожалел об этом ни единого раза, разве что прошедшей зимой немного (клиренс), но это не в пользу Сивику, а вот ежели Civic ус Accord, однозначно Аккорд.

Vozza, а сейчас какой пробег, если не секрет? что насчет обслуживания, или только расходиники?

AudioFil, сорри, то проект. Недоглядел    "был напуган"(с)  

не шути так, ненада  

AudioFil, продал недавно (5лет ему было отроду) на 114 т.км.
Насчет обслуживания - почему-то когда покупал, думал что будет дороже  

+1 за Аккорд.
Сам катаюсь на Аккорде третий год. Аккорды ОЧЕНЬ нравились всегда, силуэт(!), разрез фар(!), но цена на Сивик была для меня тогда более приемлемой и я "вынужден был покупать сивик". Стал в очередь на ДМИ в 2006м(тогда их свободно не продавали!), но очередь жутко медленно двигалась и предлагали или не тот цвет или ручку (я хотел автомат!), или салон бежевого цвета...  Короче, постоял я в очереди ровно год (!!!), а когда сказали, что ещё нужно подождать 2 месяца и тогда будет 100% моя машина - я уже не выдержал и заказал Аккорд, ждать его пришлось месяц. И я безумно рад, что не купил Сивик!!!  

После 2,5 годового владения Аккордом я бы вторую машину купил тоже Аккорд 7, только Тайп С. И белого цвета.
Аккорд в красном, синем и белом цвете - это самый правильный Аккорд!

Если постоянно мотаться по трассе, то аккорд однозначно. Ездил как-то по трассе на аккорде, чувствуешь себя уверенно.
Пхнул как-то на своей сивке 200 км/ч буквально секунд 20-30 сыкатна ппц =)
Но как городской автомобиль сивка выиграет.
А вот груженая сивка, хотябы 4 пасажира (в теле), не то польто, разгон вялый, удары подвески на неровностях, там где "пустой" можешь даже не заметить.
...ехал как-то груженый по трассе, 5 пассажиров и в багажнике вещи, то иногда думал зубы повылетают и это даже не на ямах, а "волнах" (стиральная доска от грузовиков)
Поэтому стараюсь всегда ездить налегке, если возможно.

аккорд на автомате - должен быть только черный ))

Added after 2 minutes:


зависит от целей, которые будет выполнять машина

Странно, я не раз ехал на сивке 200 км.ч, ничуть не страшно. Правда по хорошей дороге - та, что между Харьковом и Днепропетровском, новая. А вот все, что сказано про подвеску, подтверждаю - чистая правда

Added after 15 minutes:


красным быть не может?