Киевская ГАИ проводит операцию "Форсаж"

Лучше уж мотоциклу

кже во время проведения операции "Форсаж" будут функционировать диагностические центры для проверки технического состояния транспортных средств, в том числе передвижные пункты с привлечением работников соответствующей квалификации.
представляю стоимость передвижного пункта для корвета...  а потом:"извините ,но мы вместо ремонта дорог в пяти городах украины купили лабораторию для бугатти- и самое интересное-они не переделывались .берите пример владельцы прямотоков на хондамицумаздах... и мы организовали месяц добровольной сдачи глушаков-обещаем всем конфиденциальность...."

кагда гонщека с прямотоком и фарами увеличенной мощности в течении недели пятый раз оштрафуют, он уже задумается, а зачем ему этот тюнинг. А то, что бабло пойдет менту в карман, а не в бюджет, совершенно не изменит факта, что мирным обыватилям станет легче спать

Мне интересно а откуда у низ инфа о доработках с завода например Хонд Сивиков, Аккордов? В Жапании вариаций выпусков сивиков, аккордов и прочих такое великое множество, что даже мы хондаводы не знаем все, не говоря уже о них. А переоборудование в рамках кузова не запрещено же ведь. А на сивики ставили моторы  вплоть от д13а1 до б18с4, а на аккорды так и вообще там полный разброд.
Да и как можно определить что влияет на увеличение мощности? Я могу поставить в мотор валы самые злые, всю голову перебрать под высокую степень сжатия подготовить,поставить CAI и прочее и при этом мощность у меня будет меньше чем с завода. Они на стенд будут загонять проверять? Ну тогда если учесть что час стенда стоит 100-150уе, то отличный у ГАИшников бизнес получиться.

Если ВТИ на втеке орет и на сток банке, как на прямотоке. Или Аккорды с Греддивскими выхлопами. Там есть указание какое кол-в дб он испускает. Громко, но в норме допуска.

Кстати по какому ГОСТу меряется громкость ввпускной системы вы знаете? Я не думаю, что там придумали чтото новое. Но по старым СССРовским ГОСТам уровень дб выхлопной системы мерялся до 2000 оборотов на холостом ходу. Что для Б16/Д16/К20/К24 2000 оборотов? С места тронуться надо иногда больше дать оборотов    

Added after 45 seconds:

Эта пять!      

Больше всего понравилась фраза в новостях: Водители для того чтобы пройти техосмотр, все тюнинговые вещи снимают, проходят, затем снова все ставят! БРЕД!

Кто подскажет, разрешена ли проверка тех состояния автомобиля не на стационарном посту?

dtw, +1. этой своей "апирацыей" они сами подтверждают безсмысленность процедуры под названием "техосмотр"!!

Очень похоже. Слушайте старших  
Что до показушной акции, так пусть начнут с официального техосмотра и сертификации продавцов и СТО где это ставят. Причем тут конечный потребитель? Ему продали/поставили то что официально продается. Не продавайте наркотики и их не будут покупать. Имхо все это настолько показушно, и не выдержит любой адвокатской защиты. Заметно проще срубить бабло с водителей чем менять "не работающую" систему технических проверок и нормативов.

А прямоточные "ланосы" меня лично забавляют. Особенно с антикрыльями от Боингов А для неадекватных всегда есть картошка и монтажная пена.

Говорят в Белоруссии с этим строго, может и нас пытаются прировнять?

Поржал... Сводить тебя на пару-тройку сервисов в Киеве, где белорусы свои машины строят?

KOOLER,я только когда-то слышал об этом, а то что строят, и не только белорусы, так я даже не сомневаюсь  

теперь понятно почему старый запор проходил ТО без двигателя - он расточеный был, или от бугатти, сняли от греха подальше...

не опнятно, что за самодеятельность от ГАИ? Техническое состояние авто проверяют рпи прохождение тех осмотра. Явные неисправности - записаны в ПДД. Что то нигде не указано что с прямотоком нельязя. Как прямоток влияет на безопасность движения? Сертификат и поверка на инструменты контроля есть? как дети, главное галочку поставить

Они и так меня регулярно останавливают и задают "козырный" вопрос: - "А чого це у Вас капот чорного кольору а не зеленого"... каждый раз комбинирую свой ответ чтоб не скучно было    

Такс, Стоп. Спокойно. Помницо год назад где то тоже подобное обострение было и ГАИ. Типа техосмотр на дороге. С теми же специально обученными людьми.
Ну и чем закончилось? Ничем. Дальше статьи в инете и обсуждения на форумах не пошло.
Но мля Гаи лучше бы делом занялось. Вчера от Харьковской до южного три поста как я понял вылавливали 63 км/ч, ну или 83.
Сегодня же не одного не видел что бы отлавливать лосей на тротуаре Бажана и прущихся через село всеми возможными тропками.

все ограничится прямотоками, фарами, ГБО и проверкой номерных агрегатов - двигателя (спорно, не каждый номер двигателя можно посмотреть просто так на дороге ничего не снимая)

Tolstiy, на ГБО наверняка есть какие то доки, не сами же ставили. С фарами - если не работает понятно, но как они на дороге углы проверят? А я прямиком - так вообще не понятно "где у К.Маркса написано..." что прямотоки - ограничение на эксплуатацию автомобиля? ТО прошел - прошел. все, ГАИ признало автомобиль годным к эксплуатации.

Дядя Женя, а что с двигателем. Это ж неномерной агрегат.

В который раз убеждаюсь, что машин должен быть мощный, тихий и незаметный   - пускай роют, может что-то найдут   Разве что ремус ссзади  

+1, может они и сайлентблоки будут проверять, что бы только оригинал стоял???

Tolstiy, дядя Женя, а что двигатель форсировать запрещено?  

А растяжка под капотом РАВлика - это тоже спорт? На праворукие для Японии она шла в базе (я ее на Экзисте покупала в оригинале)

Баден, конечно спорт, нужно быстро снять. Они же сразу поймут что у тебя не для Япии машина и накажут, строго накажут  

KOOLER, не у всех)  BlackAlex, написано же, что на время прохождения ТО все дополнительное оборудование снимают)))
В ДСТУ 3649-97 и ПДД все описано, что и как должно быть.

Меня в субботу прижала машина гаи с мигалкой. Радостные, довольные, жирные выскочили двое сотрудников... И очень огорчились когда поняли что прямотока нет а есть только большая выхлопная труба. Я прделожил для большей уверенности заглянуть под машину но они чего не захотели))))

скоро в нашей стране иметь авто будет тупо невыгодно, хотя нет - уже невыгодно, судите сами:
1.бензин - доллар литр - качество фуфел
2.техосмотр - что это? если теперь будут за глушители штрафовать!!
3.дороги - дерьмо (хуже наверное только в Намибии и Зимбабве, и то не факт) и связанный с этим скоростной режим, рассчитанный на жигули (превед Дубаям - камера фотографирует после 160 км\час!!!)
4.цены на сами авто
5.ГАИшники. Лично меня от вида их распухших харь тошнит. Очень редко когда попадаются нормальные люди.
... БО МИ ТОГО ВАРТІ

Мля, мне тада шоб своего маленького заводить, нужно будет по сторонам смотреть шоб не было рядом кого в форме... и занавесочку повесить над выхлопной, он в базе как у ланоса глушак