trames:По поводу МТФ, гуглил-лазил, а там и мтф-2 и -3 и ультра...дык какое же лучше для цивика 96-го года?
И чет я до конца не понял...это GL3 или 4?
И чет я до конца не понял...это GL3 или 4?
И как отличить оригинал от второго)))), нашел в магазе по 128 грн за бутылку(946 мл). говорят что с америки, мазаг вроде нормальный, но хоцца знать наверняка. на что обратить внимание?
льет ли кто-нибудь аналоги? подыскал вот такое
Полусинтетическое масло, увеличивающее
интервал между заменами масла (>3000 ч), для
использования в трансмиссиях с маслоохлаждаемым
центральным тормозом. Обеспечивает бесшумную
работу без вибрации как с бумажными, так и
металлизированными пластинами. При надлежащем
уходе и обслуживании достигается гораздо более
длительный срок службы. Из-за увеличенного
интервала между заменами масла обеспечиваются
лучшие условия для окружающей среды.
API GL-4, Для маслоохлаждаемых тормозов
Эксплуатационные характеристики: ZF TE-ML 03
(гидротрансформаторы), Case MS 1206/1207,
MF 1135, MF 1141, VME, John D J20C
интервал между заменами масла (>3000 ч), для
использования в трансмиссиях с маслоохлаждаемым
центральным тормозом. Обеспечивает бесшумную
работу без вибрации как с бумажными, так и
металлизированными пластинами. При надлежащем
уходе и обслуживании достигается гораздо более
длительный срок службы. Из-за увеличенного
интервала между заменами масла обеспечиваются
лучшие условия для окружающей среды.
API GL-4, Для маслоохлаждаемых тормозов
Эксплуатационные характеристики: ZF TE-ML 03
(гидротрансформаторы), Case MS 1206/1207,
MF 1135, MF 1141, VME, John D J20C
по сравнию с мтф выглядит так
МТФ аналог
вязкость 40 33,66 38,9
вязкость 100 7,61 8,3
индекс вязкости 186,1 201
темп. вспышки 215 204
темп. потери текучести -42 -42
как видно вязкость у аналога повыше, мож это и хорошо для 14-ти летней машины????