что скажет совет старейшин по свапу?

VTI в таком хетче это был тайпр белый и праворукий, а мы не говорит о тайпр, а про VTI! Сорри за такой оффтоп

Были ВТИ хетчи - 160 лс http://www.hondaworld.ru/honda_civic.htm

Тайп-Р отдельная история

т_има, стабилизаторы искать ВТИ, Тайп-Р или заказывать тюнинг, например: http://www.autocarparts.com/part/277/56/

от англичанки скорее всего не подойдут, т.к. она сделана на основе предыдущего поколения сивиков

Хэтчи ВТИ более распространены, чем седаны

Гы этот хэтч не знал что он должен быть седаном ))

к24 это здорово, но лично для меня получилось так что б20+б16 и придется, хоть и не думал, но дорабатывать, до тех пор пока поршня не вылезут боком!

По всем заездам милости прошу, слава богу есть с чем сравнивать!!!

Мой Сарай собран с куевой тучи машин, и английский сивик и Ровер, и ЕЕ(спасибо  MF_Killa, ), и ЕГ9, и ЕК!!!

dtw, сарай, в смысле аеэродек?

dtw, запамятовал а шо в твоей гонке от моего ЕЕ?  

MF_Killa, от твоей ЕЕ мотор у sergg.

И скажу что по сей день он меня радует)))Тьху тьху!

Сидухи !!!

dtw, у тебя машине не просто ГОНКА а Чемпионская  

Емана..У меня задний диван до сих пор гдето на чердаке валяецо  

Если у тебя 5й сивик, то все патроха от аэродека тебе станут практически болт-он. И стабы и тормоза и мотор.  Если ек, то только мотор и тормоза, причем есть там нюанс один.

стесняюсь спросить: на FN2 LSD нет, а на SI есть. Верно?

На всех тапках стоят LSD - ЕК9, ЕР3, FN2

у меня даже EG8 есть!!!

только если они ждм. На UKDM нет лсд ни в ер3 ни в фн2. Такие вот пироги. Во всех СИ с к20м стоят лсд

dtw,
Ну раз так, то у меня ипошки только сейчас раздуплились и выслали для установки  

MF_Killa,
Не встречал в нете именно эти кузова без LSD...

Chapa,   На редлайнерз залезь и спроси владельцев еп3/фн2  

1. скажите пожалуйста, от СЕДАНА втай 1.6 (6 поколения) тормоза дисковые на ХЕТЧ (6 поколения) полностью с рычагами свапятся без кулибинства? Стабилизаторы, очевидно от втай того жестановятся без вопросов, просто последуют судьбе рычагов.

2. при полном свапе тормозов по кругу от втай 1.6 с шестого сивика на ej9 с диглом D серии полуоси остаются родные????

3. полуоси в коробке под Д серию и В серию отличаются сечением или и длиной тоже???

4. И как совместимость такого свапа тормозов с расчетом кинуть после этого движитель в18?? с его родной коробкой и полуосями как становится?? (Дисковый тормоз и поворотный кулак, рычаг от втай 1.6 (жапан 6 сивик) + коробка с дрыгателем В18 от англичанки (5.5 сивик))

Спасибо. Если глупость какую спросил, поправьте, плз.

1. да
2. да
3. отличаются и тем и другим
4.нормально

Спасибо за авторитетное мнение.
Но не пойму: так если полуоси от D и B серии разные как же и та и другая становится в свап 262? ШРУСы?

1. если с одной стороны полуось В18 ---- с другой ступица и диск на 262 втай
2. если с одной стороны полуось D серии --- с другой ступица и диск на 262 втай.

какие ШРУСы в 1 и во стором случае?

Спасибо.

разные ПОЛУОСИ, а шлицы на ступицах и наружных шрусах одинаковые.

т_има, только с японского В18С не подойдет полуось к ступице вти

Traxim, спасибо.
Stil, ну, на ждм я не расчитываю, хотя, чем ч... не шутит . Даже не представляю сколько ек9 обойдется с Японии, плюс кинуть могуть в Адесе-маме . Да там и катки вроде ж от 16 размера идут на пять дырок. Конечно четко, но на каждый день перебор. Я после fn2 в свой боливар как сел, так как будто с картинга в мерс пересел.

Кстати как 6 хетч с пихнутым B18 и лсд (ну и пружинками короткими) едет по сравнению с fn2 (балка без лсд)?
Теоретически должен ничуть не хуже переть как по городу. Просто до сих пор маюсь. И знаю, что тюнить неблагодарное дело и брать фн тупо из-за рекар с попогрейками в лом.

На ЕК9 В16В, привода подойдут к ступицам 262, но купить его очень тяжело. Привода другие только у интегры тайп-р ждм с 98 года.
6-й сивик с В18С будет ехать лучше последнего евротупера, рекары можно купить за 800 долл пара, попогрейку поставить - 100 долл.