Honda Mafia

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 07 Jun 2013 07:01:27 GMT

Я открывал тему в 2010. И в том же году, посчитав свап нерентабельным, продал сивика с только что откапиталеным движком и купил новую клюшку. Три года уже прошло. Мне тема не актуальна. Если ее закроют, я не против

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

chepur — Mon, 20 May 2013 13:46:05 GMT

Где законченая машина?
Мне актуально 8)

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Mon, 08 Mar 2010 18:53:55 GMT

т_има:
ТО правда 3000 грн., ну и вообще обслуживание напрягать буит

ТО можно сделать самому или у надежных мастеров (если это не гарантийная машина). А чем будет напрягать обслуживание? В любом случае обслуживание будет напрягать, хоть ФН, хоть ЕК…

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Mon, 08 Mar 2010 12:13:10 GMT

ФД это пока из области фантастики, а ФН вон, пошел и купил. 18000 минус торг. Реально вполне.

Added after 2 minutes:

ТО правда 3000 грн., ну и вообще обслуживание напрягать буит

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Mon, 08 Mar 2010 08:10:03 GMT

Chapa:
Конечно брать ФН2

Конечно надо брать ФД2

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Sun, 07 Mar 2010 21:20:11 GMT

т_има:Stil, 6 подушек кинуть за 3000$, багажник раздуть за 500$, климат за 1000$

Да, если серьезно, все-таки прикольней порвать 5D или FN2 вечером в городе 6-м невзрачным сивиком, чем ездить на вызывающей машине и сопли жевать

А, если не серьезно, все-таки прикольней порвать 5D или FN2 вечером в городе на велосипеде, чем ездить на вызывающей машине и сопли жевать

По поводу ждм В16в и В18с – на яхе от 2000 до 2500 свап. Только доставка начинается от 1000. Я себе так и не нашел по вменяемой цене.
Какая-то у тебя делема странная. Конечно брать ФН2 – свежая машина, это свежая машина. А если есть поповозка, то конечно 5 или 6 хетч – сам процесс и вождение.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Sun, 07 Mar 2010 07:41:03 GMT

Stil, 6 подушек кинуть за 3000$, багажник раздуть за 500$, климат за 1000$

Да, если серьезно, все-таки прикольней порвать 5D или FN2 вечером в городе 6-м невзрачным сивиком, чем ездить на вызывающей машине и сопли жевать

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sh@riki — Sun, 07 Mar 2010 05:58:16 GMT

т_има, мой ЕК4, ФН2 необъехал ниразу на драге
мой правда не шибко простой вти, но и ничего сверхъестественного.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Sat, 06 Mar 2010 22:04:23 GMT

т_има:ну, на ждм я не расчитываю, хотя, чем ч... не шутит . Даже не представляю сколько ек9 обойдется с Японии, плюс кинуть могуть в Адесе-маме . Да там и катки вроде ж от 16 размера идут на пять дырок. Конечно четко, но на каждый день перебор. Я после fn2 в свой боливар как сел, так как будто с картинга в мерс пересел.

Кстати как 6 хетч с пихнутым B18 и лсд (ну и пружинками короткими) едет по сравнению с fn2 (балка без лсд)?
Теоретически должен ничуть не хуже переть как по городу. Просто до сих пор маюсь. И знаю, что тюнить неблагодарное дело и брать фн тупо из-за рекар с попогрейками в лом.

На ЕК9 В16В, привода подойдут к ступицам 262, но купить его очень тяжело. Привода другие только у интегры тайп-р ждм с 98 года.
6-й сивик с В18С будет ехать лучше последнего евротупера, рекары можно купить за 800 долл пара, попогрейку поставить - 100 долл.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Sat, 06 Mar 2010 18:44:24 GMT

Traxim, спасибо.
Stil, ну, на ждм я не расчитываю, хотя, чем ч... не шутит . Даже не представляю сколько ек9 обойдется с Японии, плюс кинуть могуть в Адесе-маме . Да там и катки вроде ж от 16 размера идут на пять дырок. Конечно четко, но на каждый день перебор. Я после fn2 в свой боливар как сел, так как будто с картинга в мерс пересел.

Кстати как 6 хетч с пихнутым B18 и лсд (ну и пружинками короткими) едет по сравнению с fn2 (балка без лсд)?
Теоретически должен ничуть не хуже переть как по городу. Просто до сих пор маюсь. И знаю, что тюнить неблагодарное дело и брать фн тупо из-за рекар с попогрейками в лом.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Sat, 06 Mar 2010 14:37:15 GMT

т_има, только с японского В18С не подойдет полуось к ступице вти

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Traxim — Sat, 06 Mar 2010 08:06:25 GMT

разные ПОЛУОСИ, а шлицы на ступицах и наружных шрусах одинаковые.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Sat, 06 Mar 2010 06:57:45 GMT

Спасибо за авторитетное мнение.
Но не пойму: так если полуоси от D и B серии разные как же и та и другая становится в свап 262? ШРУСы?

1. если с одной стороны полуось В18 ---- с другой ступица и диск на 262 втай
2. если с одной стороны полуось D серии --- с другой ступица и диск на 262 втай.

какие ШРУСы в 1 и во стором случае?

Спасибо.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Traxim — Fri, 05 Mar 2010 19:56:48 GMT

1. да
2. да
3. отличаются и тем и другим
4.нормально

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Thu, 04 Mar 2010 21:19:10 GMT

1. скажите пожалуйста, от СЕДАНА втай 1.6 (6 поколения) тормоза дисковые на ХЕТЧ (6 поколения) полностью с рычагами свапятся без кулибинства? Стабилизаторы, очевидно от втай того жестановятся без вопросов, просто последуют судьбе рычагов.

2. при полном свапе тормозов по кругу от втай 1.6 с шестого сивика на ej9 с диглом D серии полуоси остаются родные????

3. полуоси в коробке под Д серию и В серию отличаются сечением или и длиной тоже???

4. И как совместимость такого свапа тормозов с расчетом кинуть после этого движитель в18?? с его родной коробкой и полуосями как становится?? (Дисковый тормоз и поворотный кулак, рычаг от втай 1.6 (жапан 6 сивик) + коробка с дрыгателем В18 от англичанки (5.5 сивик))

Спасибо. Если глупость какую спросил, поправьте, плз.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Tue, 02 Mar 2010 06:16:58 GMT

Chapa, На редлайнерз залезь и спроси владельцев еп3/фн2

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Mon, 01 Mar 2010 14:06:17 GMT

dtw,
Ну раз так, то у меня ипошки только сейчас раздуплились и выслали для установки

MF_Killa,
Не встречал в нете именно эти кузова без LSD...

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Sun, 28 Feb 2010 20:39:09 GMT

Chapa:На всех тапках стоят LSD - ЕК9, ЕР3, FN2

только если они ждм. На UKDM нет лсд ни в ер3 ни в фн2. Такие вот пироги. Во всех СИ с к20м стоят лсд

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

dtw — Sun, 28 Feb 2010 20:38:57 GMT

Chapa:На всех тапках стоят LSD - ЕК9, ЕР3, FN2

у меня даже EG8 есть!!!

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Sun, 28 Feb 2010 20:03:32 GMT

На всех тапках стоят LSD - ЕК9, ЕР3, FN2

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Sun, 28 Feb 2010 18:59:10 GMT

стесняюсь спросить: на FN2 LSD нет, а на SI есть. Верно?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Xedos — Fri, 29 Jan 2010 16:39:39 GMT

Если у тебя 5й сивик, то все патроха от аэродека тебе станут практически болт-он. И стабы и тормоза и мотор. Если ек, то только мотор и тормоза, причем есть там нюанс один.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Wed, 27 Jan 2010 23:06:22 GMT

dtw:

MF_Killa:dtw, запамятовал а шо в твоей гонке от моего ЕЕ?

Сидухи !!!

Емана..У меня задний диван до сих пор гдето на чердаке валяецо

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

potap vti — Wed, 27 Jan 2010 13:35:13 GMT

dtw, у тебя машине не просто ГОНКА а Чемпионская

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

dtw — Wed, 27 Jan 2010 12:52:42 GMT

MF_Killa:dtw, запамятовал а шо в твоей гонке от моего ЕЕ?

Сидухи !!!

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

sergg — Tue, 26 Jan 2010 19:01:39 GMT

И скажу что по сей день он меня радует)))Тьху тьху!

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sh@riki — Tue, 26 Jan 2010 18:02:00 GMT

MF_Killa, от твоей ЕЕ мотор у sergg.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Tue, 26 Jan 2010 10:39:22 GMT

dtw, запамятовал а шо в твоей гонке от моего ЕЕ?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Mon, 25 Jan 2010 18:35:40 GMT

dtw, сарай, в смысле аеэродек?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

dtw — Mon, 25 Jan 2010 16:42:32 GMT

к24 это здорово, но лично для меня получилось так что б20+б16 и придется, хоть и не думал, но дорабатывать, до тех пор пока поршня не вылезут боком!

По всем заездам милости прошу, слава богу есть с чем сравнивать!!!

Мой Сарай собран с куевой тучи машин, и английский сивик и Ровер, и ЕЕ(спасибо MF_Killa, ), и ЕГ9, и ЕК!!!

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Mon, 25 Jan 2010 16:06:15 GMT

Stinger:
VTI в седанах только шли вроде бы, а ТС охота EJ9

Хэтчи ВТИ более распространены, чем седаны

Гы этот хэтч не знал что он должен быть седаном ))

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Mon, 25 Jan 2010 13:49:13 GMT

Stinger:

spud:

Stinger:
VTI в седанах только шли вроде бы, а ТС охота EJ9

неверно VTi были и в хэтчах, но это редкость с родни ЕК9 в наших краях

VTI в таком хетче это был тайпр белый и праворукий, а мы не говорит о тайпр, а про VTI! Сорри за такой оффтоп

Были ВТИ хетчи - 160 лс http://www.hondaworld.ru/honda_civic.htm

Тайп-Р отдельная история

т_има, стабилизаторы искать ВТИ, Тайп-Р или заказывать тюнинг, например: http://www.autocarparts.com/part/277/56/

от англичанки скорее всего не подойдут, т.к. она сделана на основе предыдущего поколения сивиков

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stinger — Mon, 25 Jan 2010 11:26:10 GMT

spud:

Stinger:
VTI в седанах только шли вроде бы, а ТС охота EJ9

неверно VTi были и в хэтчах, но это редкость с родни ЕК9 в наших краях

VTI в таком хетче это был тайпр белый и праворукий, а мы не говорит о тайпр, а про VTI! Сорри за такой оффтоп

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Mon, 25 Jan 2010 11:02:44 GMT

Stinger, Диски назад конечно, это даже не обсуждается (См. выше) и стабилизаторы перед-зад вти. Затертая тема.
Вот только стабилизаторы где искать?. От англичанки, думал, не подходят. Нужно мнение практика. Если рычаги от англосивика, то и стабы должны стать (теоретически). Может Кседос поделится мнением.

Stinger, мне расход 20 литров по дороге на работу не нужен (это если про импрезу). И вообще, субару зажрались давно, заработали 30 лет назад себе имя и теперь думают, что можно клепать всякую лабуду и не развиваться вообще. Посмотри показатели врх последнего и тех что перед ним. Соотношение будет где-то 0,01 сек + за 15 000 у.е. Мне, допустим вагон врх ОЧЕНЬ нравится (такой как тут продавался недавно за 14000) но ты видел его багажник ) А "яйца", простите какие в заднем приводе висят? Куда на нем?, даже на речку не выпреш. Бред. За последнее поколение тойотосубар я вообще молчу. (Про субару не могу спокойно говорить в ней очень хорошее живет рядом с очень плохим, машина-эмоция)

Р.S. Stinger, глянь запчасти, зеркало, я там фоты кинул. То или не то?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Evo VII — Mon, 25 Jan 2010 10:40:43 GMT

т_има:
Вот интересно, где это они начали продаваться? Ссылку пожалуйста, поеду смотреть.

У Сереги Трахима возможно еще остался. ПО вкусной цене.
Редко но проскакивают.
Тут с началом кризиса пару штук долго продавалось.
ИМХО что то строить на каждый день не имеет смысла. Нужно строить под что то: Драг, кольцо и т.д.
А авто для повседневной езды это как раз 1,5 на автомате

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

spud — Mon, 25 Jan 2010 10:30:42 GMT

Stinger:
VTI в седанах только шли вроде бы, а ТС охота EJ9

неверно VTi были и в хэтчах, но это редкость с родни ЕК9 в наших краях

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Mon, 25 Jan 2010 10:26:19 GMT

Evo VII, Оооочень интересно, где это Вы видели вти в продаже?? Дайте ссылку, сегодня вечером он будет мой Или Вы имеете ввиду сараи проблемные и нерастаможенные.

Вот интересно, где это они начали продаваться? Ссылку пожалуйста, поеду смотреть.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stinger — Mon, 25 Jan 2010 09:35:40 GMT

Evo VII:

т_има:
Авто для свапа выбрал: кузов EJ 1999 года, D15Z6 на автомате. Требуется автомобиль на каждый день: пробки, дом-работа, выезды на речку летом, в магазин за стиралкой и т.п. Т.е. драйв не в ущерб практичности. Расход бензина должен быть в пределах разумного. Дороги наши, сами знаете, табуреточность тоже в пределах, чтоб не напрягала.

ИМХО проще найти и купить ВТИ. Тем более щас они начали продаваться.

VTI в седанах только шли вроде бы, а ТС охота EJ9

также к свапу двигателя и передним тормозам желательно 6на этот кузов ставить задние дисковые (~350уе) + стабилизатор хотя бы на перед (150уе с рычагами) + работа.
В реале если до 10 куе(вместе с исходным корчом) все это станет добро то как по мне очень неплохо, а если 12-14, то проще сторговаться на под убитую мипрезу WRX и за 4 куе поставить новый котнтрактный мотор 2.5...
P.S. это мое мнение и оно может не совпадать с мнением других

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Evo VII — Mon, 25 Jan 2010 09:18:35 GMT

ИМХО проще найти и купить ВТИ. Тем более щас они начали продаваться.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Sun, 24 Jan 2010 16:38:47 GMT

Xedos, Скажи пожалуйста, я могу весь список полного свапа взять с одного кузова и двиг и рычаги со стабилизаторами и т.п.(например, с аэродека втай)? или надо потрошить другие кузова?

Stil, Спасибо,ссылка в тему

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Sun, 24 Jan 2010 13:21:15 GMT

Chapa: Блин… Вчера «согревался» и «перегрелся»… Приношу извинения…
Вопросы по В16а, В160В, В18С - у меня сейчас в процессе изучения. Тотального изучения!

та не вопрос

у меня в18с6, если что интересно - спрашивай

Added after 5 minutes:

т_има:Ну и так, чтоб вообще все знать: ЛСД кто имеет, как оно в городе в пробках?

есть лсд, в пробках никак не заметно
лсд просто при проскальзывании одного колеса передает часть момента на второе, заметно на скользком или при быстрых маневрах.
стоковая лсд очень мягко работает

вот http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=9&view=unread

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Bobbsta — Sun, 24 Jan 2010 12:00:49 GMT

Мечтаю о 5-ом сивике с к24
А по сути только б18я серия, или б20+б16 будет мало-мальски универсальной. Б16 снизу не едет, в отличии от б20 или б18, что подстегивает постоянно крутить б16 и получать расход достаточно ощутимый.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Xedos — Sun, 24 Jan 2010 08:38:40 GMT

Тормоза 280+260+Гтц+Вакуумник - все комплектом желательно поставить. АБС остается на месте.
Топливного насоса штатного хватит на любой В16 В18.
Впуск - отдельный разговор, онем нужно вспомнить когда будет в наличии мотор, тогда и думать что делать. Варить ничего не нужно, есть куча альтернативных вариантов на любой двиг от 100 до 600уе.
ЛСД -сука рулит. Все В18 моторы приходят с ЛСД.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Sun, 24 Jan 2010 05:47:44 GMT

т_има:Xedos, Stil, Спасибо за дельные предложения. Я до вчерашнего дня не знал, что в16 и в18 идентичны по размеру. Почитал японцев, вкурил, что в16в это по сути в18 доведенный буквально вручную до идеала, причем под обсуждаемый кузов. Вопрос с двигателем решен.

Xedos, Скажи, пожалуйста, впуск мне разумнее искать в16, в18 или альтернативный какой самому мастырить. Я так понимаю, что варить там по-любому немного.

Еще интересует топливный насос, абс и ГТЦ? Да, тормозные диски, предполагаю, все равно под замену, что ставить (чтоб от перегрева не пропадали, ну и чтоб на морозе зимой тормозили). Ну и так, чтоб вообще все знать: ЛСД кто имеет, как оно в городе в пробках?
Потап как все в кучу сложит, может отпишется про лсд.

Спасибо за участие всем.

б18ц гср и б18ц тайп-р - по степени доработки как бэ разные моторы не стоит их ставить рядом. Это тоже самое если сказать что б16б и б16а одинаковые моторы.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Sat, 23 Jan 2010 23:39:31 GMT

Xedos, Stil, Спасибо за дельные предложения. Я до вчерашнего дня не знал, что в16 и в18 идентичны по размеру. Почитал японцев, вкурил, что в16в это по сути в18 доведенный буквально вручную до идеала, причем под обсуждаемый кузов. Вопрос с двигателем решен.

Xedos, Скажи, пожалуйста, впуск мне разумнее искать в16, в18 или альтернативный какой самому мастырить. Я так понимаю, что варить там по-любому немного.

Еще интересует топливный насос, абс и ГТЦ? Да, тормозные диски, предполагаю, все равно под замену, что ставить (чтоб от перегрева не пропадали, ну и чтоб на морозе зимой тормозили). Ну и так, чтоб вообще все знать: ЛСД кто имеет, как оно в городе в пробках?
Потап как все в кучу сложит, может отпишется про лсд.

Спасибо за участие всем.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Sat, 23 Jan 2010 23:03:01 GMT

Stil:
ну это сколько угодно я просто поделился собственным опытом, на который потрачено некоторое кол-во времени и денег Ты грамотный человек, но когда есть другое мнение ты его читаешь через слово

Блин… Вчера «согревался» и «перегрелся»… Приношу извинения…

Вопросы по В16а, В160В, В18С - у меня сейчас в процессе изучения. Тотального изучения!

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sh@riki — Sat, 23 Jan 2010 13:02:45 GMT

Stil, прийдется в понедельник койлы заказать . Благо недорого.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Sat, 23 Jan 2010 11:55:15 GMT

Sh@riki:Stil, тю, без отбойников конечно поеду, хотя бы длля набивки.

заметано , ждем весны

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sh@riki — Sat, 23 Jan 2010 11:52:56 GMT

Stil, тю, без отбойников конечно поеду, хотя бы длля набивки.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Sat, 23 Jan 2010 11:49:51 GMT

Chapa:Stil,Все, что ты сказал, может быть использовано против тебя!

ну это сколько угодно я просто поделился собственным опытом, на который потрачено некоторое кол-во времени и денег Ты грамотный человек, но когда есть другое мнение ты его читаешь через слово

Вон Женьку ака Xedos очень стоит послушать, у него опыт с этими моторами один из наибольших в Украине. Он, кстати и по В16В с иконы ЕК9 написал

Added after 8 minutes:

Sh@riki:Xedos, кольцо пожалуйста без отбойников предоставьте

Саша, а поедешь? если без отбойников?
можем на карточку скинуться

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sh@riki — Sat, 23 Jan 2010 11:40:58 GMT

Xedos, кольцо пожалуйста без отбойников предоставьте, а на драг любоое место подойдет

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Sat, 23 Jan 2010 11:37:36 GMT

А давайте подеремся

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Xedos — Sat, 23 Jan 2010 10:32:34 GMT

Всуну нос.
Для города однозначно В18я серия на голову интереснее в16, это да же не подлежит обсуждению.
Для т-имы - в16 и в18 это один и тот же мотор по размеру и всему, только на в18 блок выше на 9мм - все. Тоесть печки, штучки, дрючки - все станет как родное. ( к стати у ДТВ не К20 а В20)

Дальше. как мы знаем сивик ЕК9 имеет превосходную управляемость! НО! В нем стоит мотор В16В. Что такое В16В - это бошка от В16, Колено от В16 и длинный блок р72 от В18, что имеет тот же вес что и В18, и ни что ему не мешает так рулицца.

Для начала стоит впихнуть в кузов любой В18, + тормоза с англичанки от того же в18 280+260, переварить выпускной тракт на 55мм и радоваться жизни. Когда будет мало - поставить валы и поршни под другую СЖ.

Клиренс, при чем тут клиренс? Клиренс зависит от подвески.
Расход, на стоковом в18с4 меньше по городу чем у в16а2 - проверено на себе.

А вообще, у нас есть куча машин с разными вариантами моторов, можно устроить тест драйв, и все станет на свои места.

И еще, для задувки твоего Д14 - егу нужно опять вскрыть и поменять поршни на более низкие, и кольца - что опять будет называтся "средний ремонт", и тогда он станет золотым

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Sh@riki — Sat, 23 Jan 2010 09:50:33 GMT

MF_Killa:Так вот пока ЕК4 опять раскрутился, к24 увез меня уже от сивика корпусов на пять.

это да, есть такое. заедь с ДТВ

Added after 3 minutes:

к24 накрыть к20 ред топ и будет ехать трохы.

насчет б16/б18, шатун короче у 1.6, крутибельнее имхо 1.6, а момента конечно у б18 больше.

но б16а2 скоро покажет как он едет, опробуем и с ц4 и с ц6

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Sat, 23 Jan 2010 09:38:01 GMT

Когда б16 надоест, а надоест оно быстро по себе знаю, то прикинув всю стоимость ништяков (тех которые дотянут до мощности сток к24) ты очень пожалеешь что ты не свапнул к24.

Added after 2 minutes:

т_има:Кседос и Потап ставят в18, я так понял, наверняка есть тому причины.

Ставят то что есть, вот и вся причина

Added after 45 minutes:

Да модет меня не понимают, но я имею ввиду к24а2/к24а3 только. Овощные к24 не интересны.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Sat, 23 Jan 2010 08:29:24 GMT

речь идет о том как отсвапить EJ9 на каждый день. Потому выбираем из объемов 1600-1800. Свапить в этот кузов что-то большее не для гонок, считаю нецелесообразным.

О турбировании знаю, но речь об этом не идет. Машина должна быть сбалансирована. Если ставить турбу, все равно по-уму менять сцепу и тормоза надо, а у меня все новое сток, да и зачем коробку мучить увеличенным моментом.
Потому под проект найдена другая машина свежее. д15 и автомат выбрасываем, что бы Вы туда поставили на каждый день? Ясно, что в качестве донора ек9 не найти, потому выбираем из возможного. Кседос и Потап ставят в18, я так понял, наверняка есть тому причины.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Sat, 23 Jan 2010 06:23:53 GMT

spud:MF_Killa, я знал о потенциале 90силок 1.4, но чтобы несложно достичь 160 сил и 140 момента? просвети плс и бюджет +-

http://dodo-upgrades.nl/d14summary.htm
Читай проэкты. Почти все они построены на базе ОЕМ запчастей Для кайфа можно еще закусь кинуть и будет сил под 180

А вообще все эти б16-б18-к20...все это шифгня. Реально если свапить то заморачиваться только к24-м. Лучшей отдачи на вложеные деньги имхо не найти.

Added after 2 minutes:

Stil: лучше сток, у в18 момент больше

Шо у б16, шо у б18 момента нет У хонды ваще момента нет. На одном втеке едет

Кстати показательный случай был..Ездили в роллоне с ЕК4 по трассе. С начала он немного вырвался вперед, гдето на корпус, после этого ехали в ровень и уперлись в авто, сбросили оба скорость и ушли по разные стороны от авто. Так вот пока ЕК4 опять раскрутился, к24 увез меня уже от сивика корпусов на пять.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Sat, 23 Jan 2010 00:53:34 GMT

Stil,

Вот поэтому писать, что лучше, а что хуже – не благородное дело! Теория одно, @прокладка@ - другое. Столько факторов влияющих на результат, что даже «палка раз в год стреляет»… Ну и «там» - едет, а здесь – «не умеют готовить» (или «не смогли») – тоже нужно иметь в виду… Если двигатели В-серии раскладывать по ранжиру – это одно, а вот использовать потенциал – другое…
Все, что ты сказал, может быть использовано против тебя! Пластиковым капотом можно уменьшить вес с В16 мотором и в том же духе… От кольца еще все зависит…
ЕК9 – икона!
Пусть купит «что-то», а оттуда и ноги расти будут …

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 22:22:09 GMT

Chapa, ну я уже написал, что разговоры о 20 кг на морде и нюансах управляемости с шумкой/без - чистые бла-бла-бла.... я не берусь оценить эту разницу в секундах на круге, а ты? а с соответствующей настройкой подвески? а учитывая больший момент у в18?

а вот больший момент сможет почувствовать даже начинающий.

Но если уж 20 кг сильно муляют, то поставив пластиковый/карбоновый капот ты уберешь уже 10 из них есть еще масса возможностей
А если говорить не отдельно о весе, а именно об управляемости, то тут вообще у каждого свои приоритеты, кто-то любит больше недостаточную поворачиваемость, а кто-то избыточную.... Соответственно подбираются углы развала, схождения, жесткость стабилизаторов, пружин, настройка аммортов.... Но это все требует в первую очередь "прокладки", которая сможет заметить разницу и реализовать ее в секундах на круге.

ну а про тюнинг я согласен на 100%, нечего в эти моторы лазить, нужно просто выбрать правильный

PS. Если же всецело положиться на японских инженеров, то тогда нужно строить копию ЕК9, благо все узлы подходят.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Fri, 22 Jan 2010 22:04:38 GMT

Stil,

Ну, я с тобой не согласен! 20кг – это серьезный вес на «морде»! И не важно есть шумка или нет. И уж лучше, что бы была сбалансирована с шумкой «на заднице».

В чем фишка?! В том, что ты - пользователь!!! А японские инженеры – создатели! Чувствуешь разницу?! То, что можно поставить К20 в сивик – это не говорит величии поставившего! Это низкий поклон япи инженерам! Если бы япошки хотели «не поставить» К20 – «кроилово» кузова, было бы очень жестким и безумно дорогим! И если в16в (а это фактически В18 блок)» – то японские инженеры посчитали, что это потолок для этого кузова сивиков 96-01 года (маркетинг конечно не нужно исключать). Следующий сивик идет с двигателем К20 вроде…

Найти эти моторы с s80 кпп – не сложно. Привезти – дорого!

ИМХО Если бы мне привезли, то что я хотел (В18С тупе-р)– я б себе не парил мозги с тюнингом двигателя вообще. Завод – есть завод! Разобрав свой – я проникся еще больше качеством и устройством «тех» моторов! Готов петь хвалебные оды! Поэтому, дешевле купить максимально мощной заводской хондовский, чем «вытягивать» ЛС тюнингом и настройкой. Мне на каждый день нужна машина, а не стоялка в гараже. Поэтому, пока, я остаюсь со своим В16а2, положа руку на сердце - которого мне хватает «за глаза» (с каждым годом, все больше и больше «глаза» от пробок и что 160 ЛС негде «прогнать»!). А вот тормозюльки требуют чего-то более эффективного…
Я тебя вообщем "понимаю" и солидарен , но ...

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 20:40:42 GMT

т_има:Stil, Я себе д14а4 за 15000 сделал все оригинал (хоть турбину ставь ). Новый, реально двигатель .

без комментариев

в общем мой рейтинг В- серии такой:

в18с6
в18с4
в16а2
в16а1

есть еще в16в, в16а, в18с... но их найти очень сложно

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 20:31:06 GMT

Stil, Я себе д14а4 за 15000 сделал все оригинал (хоть турбину ставь ). Новый, реально двигатель .

Added after 32 seconds:

его Величество МОМЕНТ

Added after 18 seconds:

есть такое дело

Added after 44 seconds:

у меня гарантия - ресурс двигателя

Added after 1 minutes:

на трек ездить не буду точно. Так, для удовольствия.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 20:27:19 GMT

т_има:Главный вопрос: на каждый день что лучше: в16 или в18?

имхо: в18 - момент выше

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 20:24:12 GMT

Главный вопрос: на каждый день что лучше: в16 или в18?
тут такие моменты: клиренс; расход; разгон; тормозной путь
У меня они выходят равны со счетом 2:2.

Как Вы думаете? Что я не учел, а учли бы Вы?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 20:16:55 GMT

т_има: Потому как доработав слегка в16 получаем практически сток в18 - минус крутящий момент.

Слегка - это как? если вскрывать двигатель, то это: валы, пружины, увеличение степени сжатия, замена ремня..... Это слегка на 1000 у.е. + настройка

Делать у кого будешь? задай походу вопрос о гарантии на слегка доработанный двиг

Added after 1 minutes:

т_има:[ Да, точно, разница в весе ведь придется приблизительно 50/50 (шумка за колесами, движок в18 перед колесами). Т.е. развесовка существенно не изменится. Но одновременно это означает, что авто с в16 в шумке все равно управляться будет лучше. Поедет ли?

На трек ездить будешь часто?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 20:14:13 GMT

Chapa, Спасибо за мнение. Это главный вопрос. в18 или в16. Я себе всю голову изламал. Потому как доработав слегка в16 получаем практически сток в18 - минус крутящий момент. Заодно перебираем, смотрим, что там внутри Кто б сказал как они поедут в одном и том же кузове. рулиться должен лучше в16, на прямой на трассе в18. Все ж как думают?: "Раз свапить, то уж лучше с запасом, поставлю ка я в18".

Что значит "выхлоп побольше"? Так печка по-любому остается?

Added after 5 minutes:

Да, точно, разница в весе ведь придется приблизительно 50/50 (шумка за колесами, движок в18 перед колесами). Т.е. развесовка существенно не изменится. Но одновременно это означает, что авто с в16 в шумке все равно управляться будет лучше. Поедет ли?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 20:03:14 GMT

Chapa:[Stil,
20кг… считаешь это не вес?!?!? Японские инженеры сделали бы сепуку себе… Кстати, если будет шумка (салон+багажник без подкапотного) будет развесовка получше с В16-ым… Тем более на хэтче!

Сорри, но обсуждение разницы в 20 кг на 6-м сивике с шумкой для повседневной езды - это "чиста пагаварить".

Если настолько серьезно подходить к вопросу, то можно: обсудить развесовку ЕК9, ее +\-, что получается в нашем случае, какая она должна быть на переднем приводе, как подобрать другие составляющие (развал, схождение, кастор, жесткость пружин, аммортизаторы, стабилизаторы.........)
За себя скажу сразу - я не такой мегагонщик и инженер, чтоб дать комплексный совет по всем этим вопросам. Если кто-то сможет мне на них ответить толково - готов выставиться

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 19:53:05 GMT

Печку и кондер оставляю от д15. Коробка, привода, мозг - все ясно. Впуск-выпуск альтернативу родному подскажите, плз. Чтоб не просто блестело а поездило, не прогорало. Всегда думал, что бюджетно и неплохо от втай. Найти конечно, не представляю как
Тормозной цилиндр под 282мм переставляется как родной? и топливный насос? (где-то читал, советуют повышенной производительности, могу ошибаться)

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Fri, 22 Jan 2010 19:40:40 GMT

т_има,
Да, В18С – JDM Type-R найди – что бы «выхлоп» побольше был… Ну и что бы пробег поменьше – тогда не нужно в середину лезть вообще…
А что с печкой?! Печка – это ПОДАЧА и ОТВОД охлаждающей жидкости через пожарную перегородку. Все. В «свап» печка не входит…

Stil,
20кг… считаешь это не вес?!?!? Японские инженеры сделали бы сепуку себе… Кстати, если будет шумка (салон+багажник без подкапотного) будет развесовка получше с В16-ым… Тем более на хэтче!

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 19:32:50 GMT

т_има:
если ставить в18, печка на зиму тоже становится или нет?

Я так понимаю, что на каждый день лучше в18 сток, в середину не лезем. делаем только впуск-выпуск? Верно?

отлично, если черные такие кресла есть. Приценюсь.

печка остается, кондиционер тоже .... тут вообще вопросов нет
да, сток лучше. Для В18С4 - впуск и выпуск и то, если родной не устроит, а В18С6 можно все родное смело оставлять.
черные есть, в России цена около 800 - 900 у.е. за пару

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 19:17:42 GMT

если ставить в18, печка на зиму тоже становится или нет?

Я так понимаю, что на каждый день лучше в18 сток, в середину не лезем. делаем только впуск-выпуск? Верно?

Added after 6 minutes:

отлично, если черные такие кресла есть. Приценюсь.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 18:59:33 GMT

т_има, лучше сток, у в18 момент больше, разницу в 20 кг веса между в16 и в18 на машине с шумкой заметно не будет. Кресла, как на фото, самые распространенные - черные и красные.
Вопрос с печкой не понял

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 17:49:40 GMT

Chapa, вот и я так думаю. Что по Вашему мнению оптимально будет?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Androll — Fri, 22 Jan 2010 17:00:49 GMT

прекращаем флуд.
аффтор предупрежден в личку. далее начнечнется оклизмение.
спасибо

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Chapa — Fri, 22 Jan 2010 16:32:26 GMT

Хочешь получать КОНКРЕТНЫЕ ОТВЕТЫ на ВОПРОСЫ ? Тогда, когда купишь КОНКРЕТНЫЙ свап!

т_има:
Что будет в итоге лучше управляться в16 или в18?

Управляется всегда лучше то, что легче.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 16:19:55 GMT

диски 282 с англичанки ПРИНЯТО! ( и на в16 и на в18 будет оптимально, и доступны так?) как-то с середины начинаем .

Что будет в итоге лучше управляться в16 или в18?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 15:28:15 GMT

dtw, у Вас был к20 кажется с кучей доработок и большим бюджетом. Посоветуйте более скромный вариант, пожалуйста (не для заездов).

Вопросы: как на каждый день лучше --- в18 поставить в стоке или в16 перебрать и раскачать слегка? Буду делать обесшумку (вес +), клиренс - , да и управляемость от более тяжелого двигла в поворотах. Мне прикольней в повороты нырять, чем по прямой тулить (город все-таки, быстро низя). Отсюда и объем двигателя 1.6, 1.8 не более.

кресла типа таких? с тайп р в моем кузове? Слишком броско, бывают не красные? Говорят, у GTI неплохие кресла, я не в курсе.

Панелька у этого тип р от втай отличается существенно только отсечкой и цветом?

Added after 4 minutes:

Ну и так чтоб осень-зиму пережить: печка на в18 отменяется? Тока не кидайте помидоры

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stinger — Fri, 22 Jan 2010 13:38:18 GMT

spud:MF_Killa, я знал о потенциале 90силок 1.4, но чтобы несложно достичь 160 сил и 140 момента? просвети плс и бюджет +-

1.4 100 силок легко, а дальше уже пони по цене скакунов выйдут

Added after 1 minutes:

Stil:
Если задача: быстрый авто на каждый день, без гонки за каждой десятой секунды, то:

- двигатель: В16А2, В18С4, В18С6 - ставятся все достаточно легко в этот кузов, в двигатель без надобности НЕ ЛЕЗТЬ и тем более ничего в нем НЕ ТЮНИТЬ, НЕ ПИЛИТЬ и т.д., если мало В16А2, то лучше взять В18С4 и т.д. Если и этого мало, а деньги жмут карман сильно, то К20А, но там на установку потратишь еще одну стоимость свап комплекта.
- впуск - стандарт или short ram intake, на В18С4 можно поменять впускной коллектор
- сток или exedy stage1
- коллектор DC Sport, трасса Tanabe, Apexi, Greddy
- привода родные
- кулаки с тормозами - вти 262 или с англичанки 282, диски DBA 4000, EBC, Brembo, колодки Ferodo
- колесные 15, резина 205х50

и какой под это все бюджет?

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Stil — Fri, 22 Jan 2010 12:48:50 GMT

т_има:Например:
впуск---
двигатель --- (валы---; маховик---, поршни---, кольца--...), мозг--, топливная--- (насос...)
сцепление---
выпуск---
привода---
кулаки---
тормоза (диски---, суппорта--, абс---)
размер литья, резины---

И по салону только основное: (панель приборов откуда притулить и кресла? может от втай или срх?).

Если задача: быстрый авто на каждый день, без гонки за каждой десятой секунды, то:

- двигатель: В16А2, В18С4, В18С6 - ставятся все достаточно легко в этот кузов, в двигатель без надобности НЕ ЛЕЗТЬ и тем более ничего в нем НЕ ТЮНИТЬ, НЕ ПИЛИТЬ и т.д., если мало В16А2, то лучше взять В18С4 и т.д. Если и этого мало, а деньги жмут карман сильно, то К20А, но там на установку потратишь еще одну стоимость свап комплекта.
- впуск - стандарт или short ram intake, на В18С4 можно поменять впускной коллектор
- сток или exedy stage1
- коллектор DC Sport, трасса Tanabe, Apexi, Greddy
- привода родные
- кулаки с тормозами - вти 262 или с англичанки 282, диски DBA 4000, EBC, Brembo, колодки Ferodo
- колесные 15, резина 205х50
- приборку - от вти, кресла - тут уж вопрос бюджета и жопочуйства от любых с разборки, до новых рекаро за 1500 у.е. / шт, хорошо становятся рекаро от интегры тайп Р (бюджет 2-х кресел и дивана около 1000 у.е)

Вариантов очень много, ориентировочный бюджет вышеперечисленного будет минимум 3000 у.е., но и 10 000 может быть легко достигнуто...
Поэтому сначала нужно задачу поточнее определить.

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

spud — Fri, 22 Jan 2010 12:16:46 GMT

MF_Killa, я знал о потенциале 90силок 1.4, но чтобы несложно достичь 160 сил и 140 момента? просвети плс и бюджет +-

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Fri, 22 Jan 2010 12:14:11 GMT

т_има:Уважаемые гуру, поделитесь вашим видением, пожалуйста.

Такая ситуация. Катаюсь на сивике ej D14A4 давно. До того как его купил два года искал втай - не нашел. Купил, что было по случаю. Вот, короче восстановил все что можно было в нем, двигатель вывел в ноль. (Продавать нет смысла, оставлю в семье) НО МАЛО. Все равно хочу втай хетч. Смотрю, что по-любому если хочется, то надо все делать самому. Растягивать удовольствие не хочу.

Авто для свапа выбрал: кузов EJ 1999 года, D15Z6 на автомате. Требуется автомобиль на каждый день: пробки, дом-работа, выезды на речку летом, в магазин за стиралкой и т.п. Т.е. драйв не в ущерб практичности. Расход бензина должен быть в пределах разумного. Дороги наши, сами знаете, табуреточность тоже в пределах, чтоб не напрягала.

Меня интересует мнение тех участников, кто РЕАЛЬНО построил авто. Что туда пихнуть, начиная от впуска, движка и заканчивая тормозами, дисками, размером резины. Двигатель будь-то в16 или в18 (или какой другой посоветуете), все равно буду перебирать (валы, маховик там, мелочевку тюнить слегка).

Пожалуйста, выложите мнение, пусть кратко, но последовательно. А то поставлю какую-то приблуду, а она там ни к чему, зря силы выброшу.

Например:
впуск---
двигатель --- (валы---; маховик---, поршни---, кольца--...), мозг--, топливная--- (насос...)
сцепление---
выпуск---
привода---
кулаки---
тормоза (диски---, суппорта--, абс---)
размер литья, резины---

И по салону только основное: (панель приборов откуда притулить и кресла? может от втай или срх?)

имиджевость зачастей меня не волнует. главное чтоб в кУпе все было сбалансировано и работало на свои деньги. Бюджет не спрашивайте, пожалуйста он есть. Время: хочу реализовать до середины лета.

To moders: если тема или ее место расположения не верно, пожалуйста перенесите и переименуйте, но не удаляйте.

Универсальных авто не бывает. Либо валит, либо комфортно. Те что совмещают в себе оба качества, явно Вам не по карману.

Общий смысл вопроса так и не ясен. Более конкретнее изъясняйтесь. Можно и из д14 сделать мотор помощности сравнимый со сток б16

RE: что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MugenPower — Fri, 22 Jan 2010 10:50:52 GMT

т_има, Думаю будет полезно для тебя...

что скажет совет старейшин по свапу? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

т_има — Fri, 22 Jan 2010 10:17:14 GMT

Уважаемые гуру, поделитесь вашим видением, пожалуйста.

Такая ситуация. Катаюсь на сивике ej D14A4 давно. До того как его купил два года искал втай - не нашел. Купил, что было по случаю. Вот, короче восстановил все что можно было в нем, двигатель вывел в ноль. (Продавать нет смысла, оставлю в семье) НО МАЛО. Все равно хочу втай хетч. Смотрю, что по-любому если хочется, то надо все делать самому. Растягивать удовольствие не хочу.

Авто для свапа выбрал: кузов EJ 1999 года, D15Z6 на автомате. Требуется автомобиль на каждый день: пробки, дом-работа, выезды на речку летом, в магазин за стиралкой и т.п. Т.е. драйв не в ущерб практичности. Расход бензина должен быть в пределах разумного. Дороги наши, сами знаете, табуреточность тоже в пределах, чтоб не напрягала.

Меня интересует мнение тех участников, кто РЕАЛЬНО построил авто. Что туда пихнуть, начиная от впуска, движка и заканчивая тормозами, дисками, размером резины. Двигатель будь-то в16 или в18 (или какой другой посоветуете), все равно буду перебирать (валы, маховик там, мелочевку тюнить слегка).

Пожалуйста, выложите мнение, пусть кратко, но последовательно. А то поставлю какую-то приблуду, а она там ни к чему, зря силы выброшу.

Например:
впуск---
двигатель --- (валы---; маховик---, поршни---, кольца--...), мозг--, топливная--- (насос...)
сцепление---
выпуск---
привода---
кулаки---
тормоза (диски---, суппорта--, абс---)
размер литья, резины---

И по салону только основное: (панель приборов откуда притулить и кресла? может от втай или срх?)

имиджевость зачастей меня не волнует. главное чтоб в кУпе все было сбалансировано и работало на свои деньги. Бюджет не спрашивайте, пожалуйста он есть. Время: хочу реализовать до середины лета.

To moders: если тема или ее место расположения не верно, пожалуйста перенесите и переименуйте, но не удаляйте.