Отчеты по шинам

Dunlop Winter Sport M3.




Гребет на 4, асфальт 5+, лед = твердая 2-ка)
наверное машина просто тяжелая )))

Когда-то на опеле стояла у меня Dunlop Winter Sport 3D ... вот это точно жаль, что больше не выпускают)



вроде и рисунок очень похож .... но такое впечатление, что это 2 разные шины ... очень разные.

Почему была?
Она есть! На Опеле она и стоит! Просто супер-мега доволен, чего не скажешь о Пирелли Winter Carving. Слабовата она стала после 1 хорошего сезона. Но когда была новой - ничего. Хоть и все равно хуже вышеописанной.

tarasic ® +1
я на Dunlop Winter Sport 3D уже 2й сезон катаюсь - доволен. Везде отлично гребет! Только на льду под горку не особо... что позволительно, учитывая отсутствие шипов.

Этой зимой Nokian Hakkapeliitta R — пока было тепло (+5°…+10°С), чувствовалось, что резина мягкая. Похолодало - все встало на свои места: снег - ок, чистый асфальт - ок, лед - более менее. Одна проблема с низкой резиной — часто сажусь "на пузо" когда снега навалит, но пока всякий раз выезжал самостоятельно

До этого была Nokian WR (старая) — жаль сняли с производства. Ездил на ней по зимнему Крыму (без экстрима): проблем не было (снег, оттепель, спуски-подъемы-перевалы) Правда резина была в размере повыше.

gy ультра-грипп-500 выгребает из любого снега, пока машина не ляжет на пузо. по льду без шипов- на троечку.

Goodyear Ultra Grip Extreme (под шип, не шипована)

третий сезон, протектор и ламели в хорошем состоянии
недостатки проявились только в этом сезоне
по такой погоде как сейчас, можно ставить твердую 4
на льду припорошенном снежком плывет, что естественно
если снега много, и он недостаточно укатан, может закопаться

Nokian WR 225/45 R17 куплена чуть б/у в 2007г.

Резина отличная - мало того что износостойкая, так по снегу, каше гребет уверенно.

На голом льду конечно толку от нее не много...оно и понятно (правда таких дней было всего лишь несколько).

+1 к sps. Только у меня 235/50/18 Ощущения в большей степени схожи.В меру мягкая, в меру шумная.Снег не совсем ее стихия))

по памяти Гиславед Норд Фрост 3 лучшая

сейчас стоит ГудЕар Ултьрагрип 500, все хорошо кроме льда, а по снегу и каше гребет как трахтор, ну там и рисунок обязывает ))

у меня GoodYear Ultra Grip 7
Если есть за что зацепиться - цепляется, хотя в ледяные ямки в своем замечательном дворе - пару раз садился. Раз смог подняться по скользкому склону на котором буксовал вроде как полноприводной Тушкан.
в общем на 4-ку.

guani, +1
GY UG7 - 3-ий сезон, полет на 4-ку.
Раз смог подняться по скользкому склону на котором буксовал вроде как полноприводной (с)guani Audi Q7 (ЗЫ, наверное на "лете" был)

у меня кумхо 7400. на льду так себе, так как не шипованая, а вот на снегу ну просто МЕГО! выгребает из любой ямы! дорогу держит отлично. и шумовые характеристики очень даже ничего!

Аналогично. Только у меня с шипами и гребет по льду аки зверь.
Но реально очень шумная.

Езжу на Yokohama, на Сивике стоИт V901 185/65/14, на Аккорде - V902 (W.drive) 195/65/15. На Сивке комплект V901 служит уже пятую! зиму и хватит еще на следующую! V902 служит второй сезон. На Аккорд искал тоже V901, но модель уже не выпускается, а жаль - объективно, она гребет немного лучше V902-й.
Принципиально для своих условий езды (город, трасса) выбираю нешипованный ассиметрик. Свои требования обе шины отрабатывают на все 100%: влажная каша, укатаный снег, неглубокая целина - все проходимо! В критической ситуации ни оказался ни разу. Про лед, естественно, умалчиваю - там нужны цепи.
Хочу отметить, что при плюсовых температурах и на сухом и на влажном асфальте обе шины ведут себя намного лучше некоторых летних!
К аккустическому комфорту претензий никаких нет.

Я так понял, тут каждый по-большому счету хвалит свое болото А я думаю, что на самом деле - глубоко пофиг, какая резина.
1. На шипах западло ездить по чистому асфальту.
2. В сугробе, если недопривод - можно застрять на любой резине.
3. Точно также без разницы, какая резина - на голом льду. Шипы конечно чуть помогут, но не намного...
4. Если хорошая шумка, то вам по барабану, насколько резина марки А шумнее резины марки Б. Если, конечно, вам ездить, а не бегать за колесами с микрофоном и замерять децибеллы...
5. Всякие хитровыепанные рисунки протектора, супер-пупер-нано-технологии, применяемые при изготовлении резины - это вообще до одного места.
Все остальные доводы в пользу той или иной резины - сугубо религиозные или последствия хорошего маркетинга.
Поэтому, по моему скромному мнению, при выборе сабжа стОит не заморачиваться, а просто составить список более-менее брэндовых производителей и выбрать то, что подходит по сезону и по финансам...  

Та не! Не пофигу. Просто судя по списку, тут собрались ценители хорошей резины.
Хооотя... у меня сотрудник ездел на "жигуле" до -17 на летней резине и тихо радовался!

Прошлой зимой на моём ТупеРе стоял Nokian WR. В принципе, был доволен, только при тёплой погоде немного плыла и быстро изнашивалась.
Сейчас стоит GoodYear Eagle Ultra Grip GW3. Очень доволен. Гребёт пока не сядешь на пузо, проблем на гололёде не испытывал, да и на тёплом сухом асфальте тоже хорошо держит (индекс скорости V - 240 км/ч).
http://www.garazh.com.ua/tires/catalog/GoodYear/Eagle%20Ultra%20Grip%20GW3/

Использовать шипы в Украине не вижу смысла. Лучше взять нормальную зимнюю резину и в багажник кинуть цепи на всякий случай

А у меня зимняя резина настоящая японская Nitto SN2
Гребет по снегу и льду шо дурная
Ни разу еще нигде не стоял
Езжу второй сезон доволен аки слон



На лето стоковый Мишелин поменяю на Вредештайн
Протектор ваще бомба.



Востаннє редаговано: Morten Harket (06-01-2010 22:05), редаговано 2 раз

sandro3 с последними пунктами не согласен настолько, что пишу об этом. Но парадокс - вывод ты сделал правильный.

sandro3, Сашо, отчего ты такой умный, а?
прям и свое болото хвалить перехотелось  
надеюсь ты уже выздоровел, ибо протемпературенный НГ не пошел тебе на пользу - умничать начал, занудным стал

Added after 6 minutes:



тю  
у меня Матизина - вездеход на Нокиан W
про лёд - согласна но из сугробов выезжаю  
с моими размерами выбор был не особо большой рада, что остановилась на Нокиане

чтобы не быть как все и не хвалить свое болото, скажу, что fulda kristal montero 2 - полное Г
сравниваю с gislaved nord frost 3, которые были до этого

два плюса в сторону nokian wrg2.

1. Аккорд сс7. 185/65/14 (финка) тише (!) ну или примерно такая же как  летняя nokian nrhi. индекс скорости 210 км/ч с зимним рисунком - это говорит за себя. лично поднимал 180 на асфальте - отлично. резина рассчитана на кашу и свои "обязанности" выполняет на ура.

каша (снег/грязь) - отлично. радует самоочищаемость шины.
лед - не дружит, чего и можно ожидать, но поведение отлично прогнозируется (юз, снос, пробуксовка)
мокрый асфальт - очень даже неплохо как для зимы. в снос/букс/занос идет позже, чем рассчитываешь.
глубокую воду отлично разбрасывает из протектора
сухой асфальт - плывет на сильном (!) торможении. износ на 14 тык - 1-1.5 мм

зы: отдельный плюс на усиленную боковину. спасала не раз. был случай, когда вдвоем на 80 км/ч ловили одну яму. товарищ ехал на шиномонтаж, я ехал дальше (ширина/профиль одинаковые).

2. Шеви нива. 205/70/15. (россиянка)
Даже на таком профиле индекс скорости 210 км/ч. на вопрос "нафик он нужен" отвечаю: это говорит об однородности состава и влияет на балансировку. 200 на ниве летать сложно)

основное использование - грязь/снег в полях. уступит "грязевым" шинам, но шкрябается до последнего: или едет или штурман цепляет трос, потому что уже допрыгались.

в целом шина сравнима с ws-60 и они вместе хорошо отрываются от "одноклассников".

О хвалении своего.... Так ведь и название топика говорит о том,что каждый даёт свой отчёт.
Я не стану отчитываться о том, чего не пробовал. А за 39 лет ,поверьте, я ездил на многих марках и летней и зимней резины.

[quote="atMamont]чтобы не быть как все и не хвалить свое болото, скажу, что fulda kristal montero 2 - полное Г
сравниваю с gislaved nord frost 3, которые были до этого [/quote

Тоже самое могу сказать про марку Пирелли
Купил на рабочий Ланос-пирожок
Отстой полный ваще

хорошо что про Жиславед заговорили, хоть буду знать, что резина хорошая. Взял как всегда у Сереги по хорошей цене, переобувшись, разница конечно почувствовалась после лета, но "приключение" лешило меня сей резины, перед Славянском, Донецкой обл., влетаю правым в яму при скорости 100, меняю на запаску, проезжаю Славянск и при 80 влетаю левым колесом, за 5 минут подумав про: "а что делать когда запаска уже стоит?", приехав в Стаханов по совету Сереги купил Нокиан ВРЖИ 2, пока доволен, а вот Жиславедом я так и не насладился.