Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Хочу лайт тюнінг. RSS

HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#950825»12-11-2009 17:42Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT:Могу сказать на примере из жизни, в Одессе есть два civic si один моего знакомого, второй мой. Тот который мой у него пробег 5 тысяч и полный сток, тот который  у знакомого 50 тысяч пробега и некоторый тюнинг причем  без вмешательства в голову, блок и мозги на практике цивик моего знакомого уходит от моего на 400 метров на 3 корпуса, а по замерам на dyno(mentos) 257 сил, график есть. Стоковые свежие авто на этом dyno показывали паспортные данные.

Дядьку, я незаметил.. Ты хоть из 15ти то выедь для начала. Я без распредвалов несмог.
Но стоковый тупер мне сливал и на моем стоке.
257 сил это квотер 14 секунд +-. Нереально...

Added after 5 minutes:

http://www.hondagranturismo.it/articoli_tecnici/codici_motore.pdf ищи самый мощный К20
Но у тебя не он явно.........
о5о-з7з-5з-5з
#950912»12-11-2009 22:24Хочу лайт тюнінг.
+0
MF_Killa, ты мне еще скажи что на холостых ваш опель работает как на сток валах Laughing

Added after 2 minutes:


Added after 1 hours 13 minutes:

 Sh(a)riki, спасибо за сборку индексов моторов - полезная штука!!! Только вот что ты мне хотел показать я так и не понял Laughing японский type r 225 сил европейский 201 si 197 - это я и сам знал только вот не забывай что si весит 1280кг, а евро type 1357кг Laughing
в Виннице без короткой главной пары и выхлопа 14.86
#951018»13-11-2009 07:40Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT, хотел показать что 257 сил это время 14-14.2. 237 мугеновских сил едут меньше 14ти...
У тебя не 257 сил, вот. Wink

Added after 9 minutes:

ПС время очень хорошее.
о5о-з7з-5з-5з
#951021»13-11-2009 07:49Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT:MF_Killa, ты мне еще скажи что на холостых ваш опель работает как на сток валах Laughing

Есть еще один опель на 286валах. Ни на глаз, ни на слух не отличишь от стока. Но объезжает Финик Г35 6МТ..
Миру - Мир!
#951368»13-11-2009 13:21Хочу лайт тюнінг.
+0
Заканчивайте уже басни расказывать,а вот там....,а вот тут....
Как практика показала,меряние пиписками на форумах к добру не приводит,а у нас еще и в двойне тяжелее ситуация,все меряются не своими,а чужими. Very Happy
supertuning com ua
#951387»13-11-2009 13:41Хочу лайт тюнінг.
+0
super_tuning, своя пиписька ждет органы, для пересадки  Laughing  Laughing
о5о-з7з-5з-5з
#951491»13-11-2009 15:51Хочу лайт тюнінг.
+0
Sh(a)riki, так не у меня 257   Confused Может померяли не точно только эту машину??? сток машины совпали... и другие боевые, которые мерялись в разных местах...

Added after 6 minutes:

проехали, нет значит нет Confused

Added after 26 minutes:

я ошибся 254
#951514»13-11-2009 15:58Хочу лайт тюнінг.
+0
super_tuning:Заканчивайте уже басни расказывать,а вот там....,а вот тут....
Как практика показала,меряние пиписками на форумах к добру не приводит,а у нас еще и в двойне тяжелее ситуация,все меряются не своими,а чужими. Very Happy



Поддерживаю не только закончить басни, но вообще прекратить указывать время, скорость и мощность (если это указывается – прикреплять ВИДЕО с этими показаниями/результатами, а не картинки  Cool ). Предлагаю указывать стоимость или ориентировочную стоимость, название брендов и характеристики шинтяков (валики например).
#951522»13-11-2009 16:12Хочу лайт тюнінг.
+0
Chapa, видео со стенда тоже вроде есть :)
,а стоимость почти всего есть на ибэй
вот видео с Винницы турбо пластиковая калина против цивика


Added after 6 minutes:


Редаговано: SanchezGT (13-11-2009 17:17)
#951533»13-11-2009 16:19Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT, это не атмосферный график,что это за провал,а потом приход в 50 нютонов?
В атмо моторах,крутящий момент,всегда практически ровный,без явных перепадов.
Скачки,это явление для наддувных моторов и как правило турбо.У компрессорных,крутящий тоже относительно ровный.

Дуют ваши хлопцы каким-то неправильным пылесосом или динопак не держит заданную нагрузку на колесе.
И судя по графикам,просто отвратительная настройка.

Но может это спортивные свечи,которые после 6000 начинают работать. Very Happy
supertuning com ua
#951538»13-11-2009 16:30Хочу лайт тюнінг.
+0
super_tuning, не хочу с тобой спорить!!! Хлопцы вот их сайт  http://www.ascania-racing.com/,там есть про замеры в Одессе и на одной из фото видно стену с результатами вот она http://www.ascania-racing.com/Foto/28_10_09_14.JPG
...6000об это втэк
может и не исправен был стенд  Shock замеры видел собственными глазами!!! не приснилось же мне, и в фотошопе не рисовал :)и врядли бы Салюки и Горбань занимались бы тем же Rolling Eyes

Added after 3 minutes:

.... а и настройки нет вообще, сток мозги
#951555»13-11-2009 16:49Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT,

Не могу понять – чего ты напрягаешься, что-то кому-то доказать?! Ну не верят они тебе, так что?!
По поводу видео – отличное видео, на котором видно, что Калина едет с Сивиком. И что они практически едут одинаково. Все.
То, что все есть на ебей – я очень рад! А мне интересна цена здесь и все равно с ебей или яхо!
Фамилии людей связанные с автоспортом Украины – да, есть такие люди. Ну и что?
#951564»13-11-2009 17:01Хочу лайт тюнінг.
+0
250 ньютонов крутящий может быть на моторе с объемом 2.5 либо турбо.... Походу низ - к24 :)
о5о-з7з-5з-5з
#951619»13-11-2009 18:57Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT, график просто жесть..Поржал..Сток мотор такое в жизни не показал бы..Линии походу рандомом рисовались  Laughing
Супертюнинг прав да и интуиция меня не подводит, это не сток  Cool
Миру - Мир!
#952186»15-11-2009 14:26Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT, Не хочу тебя расстраивать, но насчет того стенда можно почитать последние страницы здесь:
http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=7423&st=60

Посмотрите что там и как он намерял.. Выводы пусть каждый сделает сам.

Added after 15 minutes:

 Ромка і Любця,
Не буду оригинален - нужно бы определится, что хочется получить. Wink

Мое мнение. Honda Civic Aerodeck 1.8VTi отличный практичный авто на котором можно и позажигать и на дачку съездить. Я так понимаю никакого уклона в спорт нету. Может не нужно там ничего менять? Wink Не сильно рационально как по мне вложить от 1К и получить до 5л.с. тем более не понятно зачем.

А ещё я смотрю в подписи есть CRX.. при такой комбинации машин я бы больше доработками его занялся, и учился бы ездить.
А у меня все хорошо.
#952201»15-11-2009 14:51Хочу лайт тюнінг.
+0
Romich, а может всё дело в главной паре, облегченных шкивах и маховике??? ведь тогда коэффициент должен быть меньше чем 0.15!!!может этот коэффициент расчитан на сток??
и тогда тюнинговые авто неправильно меряли...
#952212»15-11-2009 15:14Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT:Romich, а может всё дело в главной паре, облегченных шкивах и маховике??? ведь тогда коэффициент должен быть меньше чем 0.15!!!может этот коэффициент расчитан на сток??
и тогда тюнинговые авто неправильно меряли...


Вроде в коэффициенте там и был главный вопрос по этому стенду. И судя по результатам не везде его вводили корректно.. Самое печальное, что не понятно где корректно, а где нет...
А у меня все хорошо.
#952218»15-11-2009 15:46Хочу лайт тюнінг.
+0
Romich:
SanchezGT:Romich, а может всё дело в главной паре, облегченных шкивах и маховике??? ведь тогда коэффициент должен быть меньше чем 0.15!!!может этот коэффициент расчитан на сток??
и тогда тюнинговые авто неправильно меряли...


Вроде в коэффициенте там и был главный вопрос по этому стенду. И судя по результатам не везде его вводили корректно.. Самое печальное, что не понятно где корректно, а где нет...

в связи с тем что везде вводили 0.15 я думаю что не корректный коэффициент там где были уменьшены потери двигатель- колёса...

Added after 4 minutes:

... и в итоге на графике +10%сил левых и еще теоретически могли напутать с гл.парой если она меняная
#952418»16-11-2009 00:02Хочу лайт тюнінг.
+0
Хм… Если такие «специалисты» делают замеры – тогда и видео тоже лучше выкладывать…
#952665»16-11-2009 13:12Хочу лайт тюнінг.
+0
да очень странно, если так меряют техники одной из лучшей ралийной команды в украине, то как меряют другие....???
меряли б все строго с колес без всяких коэффициентов и было бы понятно у кого сколько сил...
#952773»16-11-2009 15:10Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT, Салюки и Горбань настраиваются в Аскании? Rolling Eyes
Авто из США! Самые лучшие тачки на самых лучших условиях! Хочешь тачку - спроси меня) +380677466655
#952800»16-11-2009 15:30Хочу лайт тюнінг.
+0
SanchezGT,

Вот не хотелось бы тебя разочаровывать по поводу именитых автоспортсменов Украины – лучше вообще не упоминать автоспорт в этой теме. Опускаемся на землю и…
Покайся! Покайся, что не корысти ради, а токма  волею... набоянил этот текст:

SanchezGT:Могу сказать на примере из жизни, в Одессе есть два civic si один моего знакомого, второй мой. Тот который мой у него пробег 5 тысяч и полный сток, тот который  у знакомого 50 тысяч пробега и некоторый тюнинг причем  без вмешательства в голову, блок и мозги на практике цивик моего знакомого уходит от моего на 400 метров на 3 корпуса, а по замерам на dyno(mentos) 257 сил, график есть. Стоковые свежие авто на этом dyno показывали паспортные данные.

 Very Happy  Very Happy  Very Happy

Не все, что глаза видят – реальность  Shock !

ЗЫ Мне это все напомнило «фокусы» митек с «Визирями»… Троллейбусы со скоростью 80км/ч по городу гоняли в полном стоке! Сам видел!
#952929»16-11-2009 17:54Хочу лайт тюнінг.
+0
b]spud[/b],mentos\ascania-racing это их команда и их стенд.
#953394»17-11-2009 11:06Хочу лайт тюнінг.
+0
По поводу короткой ГП на В18с4 - очень не рекомендую!

Я какраз поставил на него коробас S4c, гп 4,4, в родной от В18с4 S9B гп4,26.  Так вот - я на своей короткой коробке разгоняюсь медленнее чем на родной.
Есть с чем сравнить: мой Ек в18с4+s4c и Андрюхин Ек в18с4+s9b.

А прикол в том что у В18с4 упор не на верха а на середину, поэтому в нее и влепили длинную коробку.
Мотр тянет с 2000 до 7000. Дальше тяга заметно падает.
Ди по графику видно http://ecu-performance.com.pl/2007/03/honda-civic-vti-swap-b18c4/?lan=english  (смотреть сток, тоесть пунктир)
#953473»17-11-2009 11:51Хочу лайт тюнінг.
+0
Xedos, я ж и говорю трактор. На короткой ГП тяга быстро заканчивается Laughing
о5о-з7з-5з-5з

Форум : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая