Джереми Кларксон. О конце всего. (Манифест)

ладно, сдаюсь, вы правы.
предлагаю объявить лежачих полицейских врагом украинской нации   И каждый четверг на контрактовой с песнями и плясками сжигать чучело лежачего полицейского - как символ неровности украинских дорог и общемировой несправедливости.

Я в принципе когда говорю о лежачих то в это множество не включаю бетонные блоки, кирпичные стены поперек дороги и прочие рукотворные несоответствующие ГОСТ преграды.
Но обозначенный знаками, освещенный лежачий стандартной высоты по моему мнению приносит пользу. Потому что основная масса водителей сбросит там скорость до 20 и значит статистически вероятность сбить или не заметить человека там будет меньше.

Народ, не сцыте, когда в цивилизованных странах будут одни электролитражки, вы ещё успеете съездить в Зимбабве или Нигерию и покататься на большой машине с толстым мотором

Я часто езжу в Дымерку (За Броварами), дак вот чтоб мне приехать к пункту назначения я должен проехать 13!!! неформатных лежачих полицейских! Их там поставили после нескольких случаев наезда на пешеходов пьянью. И вот теперь я часто наблюдаю как водители якобы дорогих иномарок (+Я) перелазят (в прямом смысле этого слова) через лежачие, а жигуляторы как ездили без башки так и ездят...точко еще и прыгают

угу, это капец, возле Глевахи село одно есть, так там какой-то кондом понаставил асфальтных лежачих такой высотой что я постоянно дном прочёсываю их на сивке, да ещё гребни кривые как буд-то горкой наложили в некоторых местах, точно делал тот кто на тракторе ездит(( и главное что б не дай Бог сбоку никто не объехал хотя бы одним колесом по земле, то жители кидают или камень или бревно. Никаких пометок нету на нём, если ночью влететь не останавливаясь в такой лежачий, то наверное не только картер пробьёт, но и выхлопная система останется на земле.

п.с.я как бы за лежачих полицейских, но сделаных по какимто стандартам и желательно из резины.

По поводу лежачих полецейских и тех когоони якобы защищают:
Во перевых зебр у нас просто дофига. Причем в таких местах что аж страшно: Леси, Киквидзе, Харьковске шосее, Одесская трасса и тд. Где 6 рядов и машины едут е медленно.
Нужно сначало с переходами разобраться, где нужно а где нет. и где нужно лучше светофоры поставить.
Во вторых везде тыкают эти резиновые горбики. Но у северных соседей на оживленных дорогах я видел более цивилизованное средство ограничения скорости: довольно пологий, метров пять минимум в ширину "холмик" на дороге. то есть едешь 40 км/ч- все ок, 60- уже подбросит чуть. Выше- трамплин.
конечно трамплин это тоже не хорошо. но реально замедляет поток, но не состояния стояка.

Да что вас всех зациклило на лежащих полицейских?
НАличие или отсутствие лежащего полицейского зависит ТОЛЬКО от культуры вождения в стране.
Evo VII, +1 в Польше тоже эта хрень на пешеходных переходах - перед переходом подъём, после перехода спуск. На 40 км в час проежжается комфортно, а дальше уже можна без передних колёс остаться. Удобно и действенно.


Кларксон всегда и везде говорит об одном - ограничивать скорость нужно разумно. Как в Германии например - если у тебя есть стаж, необходимый опыт и навыки - ты можеш ездить в определённых местах (автобаны) с любой возможной для твоего автомобиля скоростью. Как последний пример "негуманных"    правил  - у друга моего заграничного коллеги во Франции Порш 911 турбо. Во Франции ограничение скорости на автостраде 130 км в час. На прошлой неделе этот чел превысил допустимую скорость на 70 км в час. Результат - штраф в 1500 евро и конфискация водительских прав на 6 месяцев.... Машина выставлена на продажу за ненадобностью. Нет прав - не сможет ездить. Вопрос - купит ли он когда нибудь ещё такой автомобиль? Не думаю...
Он на нём просто не сможет ездить.

Вот в этом то и есть проблема, подымаемая Кларксоном. Супербыстрые спорткары могут стать просто красивыми игрушками в ближайшем будущем, так как ездить на ниих очень скоро просто будет негде!....

А нашу культуру вождения нужно воспитывать рублём. Только рублём. При чём чем больше тем эффективнее.

Андрей, вот в этом я с тобой соглашусь. В том что именно эта проблема интересует.
Но!
Эта эра уже давно наступила. Не "через 20 лет наступит", а "уже давно".
Ибо если нет - то перечисли мне страны кроме германии, где скорость не ограничена повсеместно?
Так что именно ОБ ЭТОМ плакать надо было много лет назад

У него типичный плач по "романтике парусного флота" без ЕСП, электронных педалей, гибридов вместо ревущих многолитровых вэ-восемь-десять-надцать
Он только один раз ляпнул про "спутник и 30 км/ч", и много абзацев - про "большие машины".
Ибо плач про скорости Феррари - это одно. Но там у него и Бентли. Да, Бентли мощный, но кто будет гонять на Бентли, кроме ужравшегося алкококсом нувориша?

Ещё пяток-десяток лет и электрокары порвут нынешние суперкары как тузик - жучку.
Но он не согласен по немецкому автобану ехать 300 на электрокаре, он хочет рёв движка. Вот о чём размазывает слёзы по замурзанным щекам этот крепкий взрослый мужчина

Не встречал я в Германии отсутствия ограничений..  130 максимум. Летают там, где местные знают что можно летать безнаказанно. И полиция лояльно к этому относится там, где это не несет большого риска для окружающих..
Лежачие полицейские никогда не смущали. Так как органично вписываются в общие неровности наших дорог и не создают ощущения дискомфорта.

Виталик согласен, но боюсь что через 2-3 года и в Германии уже не поездиш 300... что на бензине что на электрике.

tfx, то ты не там ездиш где-то   . В Германии на автостраде по правилам нет ограничения по скорости, если такое не диктуется электронной системой управления дорожным движением. А вот там (на мониторах над автобаном) иногда, теперь уже почаще правда, появляются знаки и 130, и 110 и 90 и 60 - всё зависит от направления и трафика. Так что если удачно выбирать время и место, то очень даже можно по Германии прокатиться с ветерком. ПРавда боюсь что твоё Красное Марковко не сможет разогнаться больше 200  

Андрей, тогда есть только один выход - отстреливать население планеты.
А особенно яростно - тех, кому надоело ходить пешком и он хочет машину.

Если правильно и энергично отстреливать - людей будет мало и каждый сможет спокойно жечь декалитры бенза, потому что остатков нефти теперь хватит надолго, атмосферы хватит на всех, потому что опять всё зарастёт лесами, а лежачие полицейские отойдут в небытиё, потому что плотность населения буит как в Австралии

Гы, начать, конечно же, надо с зелёных и голубых. Странно что Джереми ещё не написал об этом

Vad El', Заказал себе http://www.bookshop.ua/asp/annot.asp?bid=3944142 тут книгу, приехала почти через месяц, я уже и забыл.
На последней странице наклейка озона заклеяна их наклейкой
Читаю радуюсь. Всем рекомендую.