История, которая никогда не кончится. Honda Prelude IV gen. 1992-1996 years

в который раз убеждаюсь в том что 5й 'ничто' в сравнении с 4м.

Cool, good job. nice and clean  

да.. фотошоп и хороший фотограф из любого ведра - машину сделает)
Кирилл, еще немного и я не удержусь... )))))

Был бы цвет не белый получилось бы в ХДР еще круче ) Белый в хдр как то теряться

Гриша рэспект и уважуха    
этож надо такую красотищщу забабахать, просто отпад,
мало того, такие проэкты сподвигают на подвиги... или помогают не опустить руки...
тьфу шоб не сглазить

Красотка
Очень впечатляюще!!!Это наверно самая красивая машина!

Только,имхо,плавность линий преля портит острый дизайн капота и передний бампер,мне кажется более замыленным смотрелся б лучше.

А ваще супер!Кадато видел старый вариант,но новый.....нет слов.

про капот в принципе согласен, но он однозначно как по мне поинтереснее стока смотрица.
а что такое замыленность бампера?

Ну как объяснить...
Бампер где минимум деталей и резких переходов,округленные формы.Все плавненько и изящненько,только небольшой аккуратненький воздухозаборничек и все.Такой себе минимал.Белый цвет.

А капот можно и стоковый,только с более выраженной центральной выпуклостью
Или что-то похожее что у тя,но плавнее линии.Или  что угодно,но линии плавнее!

И ручки заварить!Прикол супер!Насчет удобства хз,тем более с твоими дверями)))
Я вобще не представляю как люди без них обходятся,но выглядит отлично.

по бамперу - может и тут ты прав, но это стоковый (самый добрый из всех что я видел на прелюд) так что альтернативы ему нету чтобы был еще добрее.
по капоту - капот я мог купить любой абсолютно начиная от стокового и заканчивая всякими экстримами. Этот мне понравился больше всего тем что он делает машину более наглой чтоли (если ты заметил то и фары затемнены и ноздри с заборниками задуты в черный цвет именно для придания наглости машине). так что именно те линии про которые ты говорил меня и привлекли в нем.
по ручкам - ну тут не знаю лично мне не совсем понятно зачем их заваривают, хотя дверь без них смотрица необычно, но не более того.
вообщем спасибо за отзывы, в след раз буду учитывать все пожелания )))
Самое интересное (для меня тоже) что после того как машина была перекрашена при ее осмотре другими людьми - установленные вертикальные двери абсолютно не удивляют. Типа это штатная или легкоустанавливаемая опция. Даж самому уже они никак не поднимают настроения, хотя если вспомнить чего это стоило и мои первые ощущения - и поверить не могу что данный элемент автомобиля уже абсолютно никого не заставляет удивленно раскрыть глаза )))

Самое главное чтоб тебе нравилось.А на вкус и цвет товарища нет
Все равно крутая тачка!!!Хотелось бы на дорогах увидеть

Гриша ты молодец))) мегареспект)))

Вот это подарок к новому году сделали пацаны!!!
особое внимание тексту начиная с 4мин.5 сек. да и сам клипец - супер !!!



Редаговано: Cool (23-12-2009 21:54)

Афигенный ролик !!!!
Мега позитив, слова классно подобрали !!!
Супер !!!

Каким бы стёбом это небыло...но КАЧАЕТ....

Ролик супер, друзякам зачет!!!

та не, это я какбы случайно нашел, точнее товаришь скинул ссылу )))

Все равно зачет . Единственное отличие это белые дицки и имя Дима.... а так твой прель.

Клевый ролик

на 3:53 кстати копейка-жип из Одессы!!

Клевый прель эталон просто!

Cool, Перебирал старые фотки, нашел прель снятый на Кипре. Может интересно будет.

nepg, ужоснах, не JDM, диски фтопку, обвес тоже.
Минимализм рулит.
Cool, у тебя все кошерно

Клипчик уложил пацтол - правда жизни!  
на 4й минуте 5сек, я тоже выпрямил спину и сделал самодовольное лицо - у меня же тоже карбон на белом правда сивик  

nepg, Кирилл, я не вкурсе вобщем, но прель правый а движение как и у нас. Это так надо или...?
Xedos, мне тож понравилось )))

Cool, Не гриша, у них праворукое движение. Это бывшая колония британцев.

Посмотрел на дату последнего обновления, и решил что надо кое что добавить.
Итак:
В середине осени 2009 года вновь встал вопрос о том что мой мотор начал поедъедать масло все с большим и большим аппетитом и надо с ним что-то делать. Посоветовавшись с Трахимом и Вайсом, приняли решение менять, но уже, чтобы без всяких ревизий. Искать мотор в состоянии привез-поставил. В течении месяца был найден в России голый мотор, аналогичный моему с пробегом 37000 км. Который прибыл туда паромом из Японии с острова Окинава ))
Не найдя возможности привести мотор «честным способом», поехал за ним сам (900 км от Киева). Запаковали, кинули в багажник Аккорда и, с некоторыми трудностями, я привез его в столицу. Сережа Трахим, при поднятии клапанной крышки и снятии защиты ГРМ сказал что мотор очень похож на мотор с пробегом 37000. Менять не стали вообще ничего, кроме прокладки клапанной крышки, свечных колодцев и на всякий случай ЗСКВ. Мотор был инсталлирован в замен старого (отчет тут about44379-0-asc-150.html ) и вот уже полгода я катаюсь уже на третьем моторе своего авто. Жер масла практически ушел (1,5 литра от замены до замены против литра на тысячу), компрессия во всех горшках 13,5-14 против 16-17 в старом моторе. Улучшилась динамика и качество работы мотора.
После этого вернул назад стоковые шкивы  колена, ГУ и генератора. Облегченные АЕМ кроме свиста ремней и гемора с их подборам ничем не запомнились. Была установлена новая полиуретановая передняя губа – копия JUN, старая была стекловолокнистая. Установлена новая впускная система CAI AEM – забор воздуха из под крыла вместо старой AEM V2 – это я сделал скорее для души чем по необходимости.
Также недавно был с большим колхозом, но все же саморучно установлен свап комплект люка с пятого прелюда – cпасибо Андрею AndyH за пацанский подгон. У 5-го стеклянная крыша против моей железной, которая очень любит со временем гнить (я не гнилых еще не видел) и есть шторка, как на всех авто со стеклянными люками, кроме тазов.
Ну и как обычно по мелочи – в очередной раз восстановлена работа системы АБС, после зимы поменяны разбитые детали ходовой, выставлен развал, поменян лямбдо-зонд чтото еще...А, сняты и перепакованы на правильный фарный герметик головные фары, ибо старый герметик начал рассыхаться и фары в дождь стали чутка подпотевать.
Думаю пока на этом приостановимся, ибо, возможно в обозримом будущем будет начат новый……. Хотя ладно, как говорят по радио и телевизору, -  следите за рекламой.
Фото новых приблуд и подкапотного прелюда:

люк

мотор2

мотор3

мотор

мотор

под капотом

под капотом

губа

губа старая/новая

люк

люк

люк

люк