принимаю все вопросы про ГБО

Cobox:
И не будет конкретных ответов.   Вот попробуй дать конкретный ответ на вопрос какое масло в двигатель лучше заливать, что бы он проехал 400тыс.км без капремонта? Понятно, что масло влияет на ресурс мотора, но кроме масла еще есть миллион факторов, которые тоже влияют на ресурс мотора. И какое бы ты качественное супер масло не лил, а эти самые факторы могут угробить мотор за 1тыс км (например, перегрев двигателя)... Вот, скажем тебе, посоветовали лучшее в мире масло на котором мотор может проехать 1000 000км без капремонта (абстрагируемся немного от реальностей, что бы понятнее было ), ты его купишь за большие бабки по совету и зальешь. Потом поедешь на затянутом ручнике и проедешь так с нагрузкой пока аж мотор не закипит и не заклинит от перегрева и потом ты скажешь, что гавно это ваше супер масло, так как у меня от него мотор заклинил через 200км, а обещали, что проедет 1000 000км  Так и с газом, посоветуют тебе поставить лучшую установку ГБО, ты ее поставишь, криворукий мастер тебе сделает так, что в каком-то режиме будет сильно обедняться смесь, результат - прогарание клапанов или седел, а потом ты же побежишь и на весь инет начнешь трубить, что гавно этот ваш газ и от него прогарают клапана, хотя реальная причина прогара клапанов вовсе не газ, а криворукая настройка режимов работы ГБО. Даже если посоветовать "провереного" мастера, то все равно нет 100% гарантии в качестве его работ, так как сегодня у него звезды стали так и он все делает по феншую, а завтра звезды стали раком или жена не дала и он будет делать свою работу уже с соответствующим какашеством.
Надеюсь понятно объяснил почему конкретных советов вы здесь и не дождетесь...
Что касается газа, то здесь 50% зависит от специалиста, который будет его ставить и настраивать, 30% от оборудования и 20% от того как его будут эксплуатировать.

Cobox:
А если ты заправишься не 95, а 92 или 98 бензином у тебя тоже расход масла меняется?
Такая же зависимость расхода масла и от газа.
Вообще-то на газу наблюдается, обычно, обратная тенденция: газ не разжижает масляную пленку на поверхности цилиндра и поэтому она не так активно "выгорает" в камере сгорания, как на бензине, т.е. именно угар масла снижается. Если же расход масла увеличился, то это связано только с состоянием сальников, прокладок или цилиндро-поршневой группы.

P.S. В конкретно твоем случае, если расход масла резко возрос с момента установки ГБО, я могу только предположить, что при сверлении отверстий под газовые форсунки установщики нарушили технолгию засверливания и в впускной коллектор попала стружка, которая могла повредить ЦПГ (например поцарапать цилиндр). А может быть прична кроется в другом и это просто банальное совпадение с установкой ГБО...

Added after 31 seconds:

 KJJ, если бы я знал таких установщиков, то наверно бы столько не знал бы про ГБО, т.е. знал бы прикуп - жил бы в Сочи...  

SIR:
ай, ви говорите абидно, как так нет конкретных ответов........а вы случайно не еврей так умело уходить от ответа?  
ладно, спрошу по другому (может не отвертишся) - кто в киеве спец по установке гбо на сивик 4Д?

Cobox:если бы я знал таких установщиков, то наверно бы столько не знал бы про ГБО, т.е. знал бы прикуп - жил бы в Сочи...

Anton Type-S: Сейчас пробег 225 тыщ.

Cobox:[b]
И не будет конкретных ответов.   Вот попробуй дать конкретный ответ на вопрос какое масло в двигатель лучше заливать, что бы он проехал 400тыс.км без капремонта? Понятно, что масло влияет на ресурс мотора, но кроме масла еще есть миллион факторов, которые тоже влияют на ресурс мотора. И какое бы ты качественное супер масло не лил, а эти самые факторы могут угробить мотор за 1тыс км (например, перегрев двигателя)... Вот, скажем тебе, посоветовали лучшее в мире масло на котором мотор может проехать 1000 000км без капремонта (абстрагируемся немного от реальностей, что бы понятнее было ), ты его купишь за большие бабки по совету и зальешь. Потом поедешь на затянутом ручнике и проедешь так с нагрузкой пока аж мотор не закипит и не заклинит от перегрева и потом ты скажешь, что гавно это ваше супер масло, так как у меня от него мотор заклинил через 200км, а обещали, что проедет 1000 000км  Так и с газом, посоветуют тебе поставить лучшую установку ГБО, ты ее поставишь, криворукий мастер тебе сделает так, что в каком-то режиме будет сильно обедняться смесь, результат - прогарание клапанов или седел, а потом ты же побежишь и на весь инет начнешь трубить, что гавно этот ваш газ и от него прогарают клапана, хотя реальная причина прогара клапанов вовсе не газ, а криворукая настройка режимов работы ГБО. Даже если посоветовать "провереного" мастера, то все равно нет 100% гарантии в качестве его работ, так как сегодня у него звезды стали так и он все делает по феншую, а завтра звезды стали раком или жена не дала и он будет делать свою работу уже с соответствующим какашеством.
Надеюсь понятно объяснил почему конкретных советов вы здесь и не дождетесь...
Что касается газа, то здесь 50% зависит от специалиста, который будет его ставить и настраивать, 30% от оборудования и 20% от того как его будут эксплуатировать.

cvg:Подскажите, влияет не рабочий кислородный датчик(лямда) на работу двигателя на газу, и потребления газа?

CheN:Вопрос такой - вышел из строя мапсенсор газовой системы, производства агис (апп студио), можно ли его заменить на мапсенсор другого производителя ?

Added after 47 hours 19 minutes:

все пропал техник

Added after 1 minutes:

Расход идет по топливной карте так же как и на бензине при не рабочей лямбде

cvg:Подскажите, влияет не рабочий кислородный датчик(лямда) на работу двигателя на газу, и потребления газа?

SIR:А что знатоки скажут по поводу польской Матрикс?
Собственно.....брат очень положительно отзывается по установщикам которые ему ставили ГБО, сегодня для интереса им позвонили, спросили есть ли опыт установки оборудования на последние сивики, ну и что да как?
говорят что мол да, ставили на хетч 5Д, трошки по-сь в плане шоб мозги работали так как нужно, но все сделали, и человек ездит и доволен, даже готовы были дать моб. того человека. Ставили польский матрикс. Но сказали что на сегодняшний день возможно это было бы не так геморно в связи с появением на рынке форсунок Зенит (но еще не пробовали). Цена вопроса озвучили от 5600 до 7000.
(Может кто их и знает, мастера зовут Максим, СТО где то на радужном......)

CheN:фото сейчас выложить не смогу, разве что номера дать а фото в инете полно если ввести этот номер. На корпусе два номера PS4250DPv10 и  67R014287

Подскажите, влияет не рабочий кислородный датчик(лямда) на работу двигателя на газу, и потребления газа?

CheN:Пришлось заказать новый, установщики уперлись и не захотели менять по гарантии, как мне объяснили нет показаний, а система без него не хочет работать выключается.

Billi.ON:провода, разъемы, контакты....в проге МАП что-то показывает? какое давление в системе? с разрежением все ок? на бензе проблем нет?