EF3 SI (1.6 16 V ZC DOHC) 85-87 г.в. Основная задумка: постройка боевого Civic EF3 SI

Народ, Я стал счасливым обладателем Honda Civic EF3 SI (ZC DOHC) 3 DOOR BLACK 87. с мотором 1.6 16 V ZC DOHC (130 л.с.) Который в данный момент приобретает новую жизнь.  
Хотелось бы пообщаться с такимиже Щасливцами данных моторов и теми кто, с ними сталкивался услышать мненния и возможные варианты доводоки.
Основная задумка: постройка боевого  Civic EF3 SI. с мотором ZC.

Added after 25 minutes:

Основные усилия направляю не на увеличение мощьности(так как финансовый запас ограничен), а на снижение массы атомобиля. Если  ктото сможет подсказать возможные варианты увеличения мощьности без ОСОБОГО  финансового влияния с радость прийму
ПО поводу снижения веса: планируеться снятие всего что лишнее на боевом автомобиле
1(насос кондиционера, его крепление, радиатор... ивсё что к нему относиться
2 салон со всей обшывкой, сидениями...
3 Бампера, крылья, ДВЕРИ, капот из стекловолокна. Стёкла кроме лобовухи ОРГСТЕКЛО 1.5-2мм.
Полагаю что всё вышеперечисленное позволит добиться -80-100 кг веса авто( насколько реально скоро увидим )

Он и так ничего не весит -) А вот ЗЦ очень крепкий мотор, потому вывод только один - ДУТЬ!

Есть пару вопросов

Кто сталкивался, ГДЕ МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ Тюнинговые  ЗАПЧАСТИ НА ZC мотор? и существуют ли таковые?

Где возможно найти Оригинальные номера запчастей?

Added after 11 minutes:

Кто-то может толком расказать существует ли разница между
D16A9 1590 131 DOHC w/o CAT Civic, Concerto,CRX 91/95
ZC 1590 131 DOHC EFI ???????????

Leprikon84, насколько я помню, наш хондавод дашур (dashur) с некотрых пор имеет под капотом такого зверя...

Leprikon84,Тюниг валы есть  http://www.crespocams.com/servlet/Categories?category=Camshafts%3AHONDA%3A%3E%22D%22+Series+DOHC но цена не радует,а вообще копай по мотору D16A1 у америкосов на ACURA INTEGRA 1gen. ставился.
Оригинальные номера на http://needet.ru/  или  http://exist.ru/ .

}Alex Спасибище

по мере продвижения робот выложу всю накопленую информацию, надеюсь кому то пригодиться!!

Added after 28 minutes:

Кто В КУРСЕ Если поставить PGM Fi C B20A  Или другого мотора Скакими проблемами можно столкнуться??? И какой Инжектор большей производительности с какими форсумками можна примудрить????

Ты сильно спешиш,на твоем моторе форсы стоят такиеже как и на B20A.
p.s.Смотри B18A1

A l e x,   А что Касательно Дроселя, какой можна примудрить чтоб не париться с мозгами, Кто то пробывал какието варианты???

Что значит "Касательно Дроселя" дросельная заслонка? или впуск на "Дроселях"
Просто поставить дросель увеличеного диаметра,и больше нечего? нет смысла ИМХО.У тебя две заслонки или одна?

Leprikon84,
Есть такой сайтик, немного кусается но.... http://www.unorthodoxracing.com/
И как насчет ковшей из стекловолокна, под твое тело ,чтоб как положено????

A l e x, Я подумывал про саму дросельную заслонку, большего диаметра!!! 4 дросельный Дороговато, но ИпаТЬ ка весело!!!

Added after 2 minutes:

 dimi4, Я Этот вариан расматривал, надо малёха инфы подсоберать, НА моей памяти таким ктото занимался, но ЧЁТ там не так, толы прочности нехватало, толи по работе геморойно НО Идейка неплохая надо Обмыслить!!

Здравствуй Leprikon84!По мотору можеш для начала поставить расточеную дроссельную заслонку и облехчённый маховик,по коробке: если у теля L-3 стафь в неё главную пару 4.250.
Ето недорогой тюнинг моего D16A9.ДО сотки СRX разгоняется за 7-сек,402м за 15-сек.
Leprikon84 отписуй свои доработки и результаты.

Leprikon84,4х дросельный впуск продает, зовут Глеб 80509410565,набери пообщайся...

filmens,У меня  есть много мнений по поводу Облегчения маховика!!!  НО все они сходятся к тому, что на двухвальном моторе этого делать не стоит!!
  ВО первых ПРИ ОБЛЕГЧЕНИИ МАХОВИКА МОТОР ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛЕГЧЕ РАСКРУТИТЬ, но на высоких оборотах за счёт снижения массы маховика он теряет свою Инерцию и соответственно КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ!!! НА ОДНОВАЛЬНЫХ есть смысл ОБлегчать ведь им тяжелее  тянуть с низов и для них для более быстрого достижения необходимых оборотов есть смысл скинуть пару КГ веса маховика.

А так как ZC DOHC  снимает МАКСИМУМ КРУТЯЩЕГО НА  6000
то облегчив МАховик можно потерять 90 ньютонов крутящего   ВЕДЬ на таких оборотах более тяжёлый маховик наоборот помогает инерции двигателя. просто при езде приходиться для лучьшего ускорения постоянно держать его в этой зоне 5500-8000  

А ускорение авто зависит от соотнощения КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ЕДИНИЦУ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ!!!!

КСТАТИ Чёткая таблица http://kana.nm.ru/zc.jpg

Added after 9 minutes:

 filmens,   Я спецом создал эту тему для сбора  ИНФОРМАЦИИ по довольно интересному движку, так как полазив по просторам НЕТА особо  чёто толкового не нашёл

ну по поводу ZC лучше спроси у Ирині ГИВМИ 5 как она с ним намучалась...(да и я тоже....) купить б/у мотор оказалось большой задачей.... поставить дургой-тоже проблемка нарисовалась---я ниодного не знаю кто такое смог бі сделать за разумніе деньги...
радует одно з/ч на мотор афтермаркет много на базаре...
по поводу стекол ОРГСТЕКЛО тебя убьет...в прямом смісле надо ТОЛЬКО ПЛЕКСИГЛАСС-дорого но безопасней...

petertuning, НА 100 процентов согласен!!!! ТОЛЬКО ПЛЕКСИГЛАСС!!!!

Added after 253 hours 30 minutes:

НАРОД, кто сталкивался С проблемой Переделки Торсионной подвески на спортивную( УВЕЛИЧЕНИЯ ЖЁСТКОСТИ)?????

от интегрі тех годов возьми торсион

Можно поставить заднюю подвеску от Civic 88-91 гг желательно от 1.6 там дисковый тормоз

подвески кардинально разніе...

petertuning, я не сказал что они одинаковые, я сказал можно постивить!

точно с таким же успехом можно поставить заднюю подвеску от БМВ

petertuning,  ПО поводу от БМВ Это перебор, НЕ ОХОТА ЛЕПИТЬ ИЗ ХОНДЫ какойто сыр-бор!!! При желании можно от чего хочеш Втулить!
НО ВОПРОС В ДРУГОМ, МОЖНО ЛИ РОДНУЮ ТОРСИОННУЮ ПОДВЕСКУ СДЕЛАТЬ БОЛЕЕ ЖЁСТКОЙ, и КТО знает КАК ЭТОГО ДОБИТЬСЯ???

lenin2,  К стати по поводу 4 Цивя Это вариан интересный, надо будет прокатится по разборкам глянуть, мож чёто толковое и высмотрю. СпС.

я ж написал от хонді интергі 80-х...

Added after 1 minutes:

єто на перед. на зад жесткие аммо и пружині, можно от москвича пердение ....машина вообще проседать под нагрузкой не будет

НАРОД КТО ЗНАЕТ ГДЕ МОЖНА ОТЫСКАТЬ ПАРУ КОВШЕЙ???? ЗА ПРИЕМЛИМЫЕ ДЕНЬГИ ИЛИ СЛЕГКА ПОЮЗАНЫЕ??????

Added after 24 hours 40 minutes:

ПРИКОЛИТЕСЬ по поводу Плексигласа  http://repka.tv/video/36594/    

По поводу увеличения жесткости передней подвески.
Можешь к передним амортам чашки (подпружинники) приварить и подобрать пружины (желательно задние) от других авто.
а сзади всё проще, просто подбираешь пружины от более тяжелого таза, лишнюю длину обрезаешь, подкрепляя это все хозяйство более крепкими амортами и фсё.
Только для начала определись зачем тебе это...