EF3 SI (1.6 16 V ZC DOHC) 85-87 г.в. Основная задумка: постройка боевого Civic EF3 SI

крепление сидух на салазках запрещено прижением Джей. Первй нормальный техком недопустит

Mr., тогда уже стоит напомнить, что с 4 заслонками он попадет в класс к кит-карам)) а с ними будет тяжко))

Mr., Спс я в курсе, я и не стремлюсь построить машину под амалагацию (темболее ремневые ковши не амологируються ), а для любительских соревнований и для  себя вполне хватит. Просто это не тот автомобиль который стоит строить для професионального спорта

Коллеги, я не о классическом ралли... Даже на дрыг с людским техкомом с таким не пустят

Да и не безопасно так... в случае контактного торможения двигателем... Приложение Джей и Эль написаны кровью...

Это конечно да, но как показывает жизнь, многие ездят чуть быстрее профессионалов...

а что за приложение ЭЛЬ??? у меня есть только джей

Ув. Семья помогите разобраться тольк по Существу пожалуйста!!!!
Кто нибуть сталкивался с перепрошивкой мозгов семейства PG ?? на сколько мне известно PG1 устанавливались на первые модели ЦРХ и они идут на платах и с ними проблематично?? на моём двигатели стоят более обновлённая версия PG7  
Хотелось бы получить какуюто инфу от тех кто с этим сталкивался или етим занимаеться!!! зарание спавибо!!!

Added after 1 hours 23 minutes:

КАК вариант хочу попробывать следующее:

A'PEX представляет первый цифровой топливный контроллер с изменяемыми режимами включения системы VTEC. Графики топливного обогащения задаются пользователем на 16 позициях с частотой шага 100 об/мин. На каждой из 16 выбранных позиций возможна ±50%-ная коррекция обогащения, с шагом в 1%. Функция коррекции топлива позволяет делать независимые установки по положению дроссельной заслонки, учитывая активизацию системы VTEC. Также, с помощью V-AFC, можно задать момент включения и выключения системы VTEC при разгоне и торможении двигателя.

V-AFC отслеживает и позволяет воспроизводить в цифровом, аналоговом или графическом виде следующие данные:
Давление во впускном коллекторе
Положение дроссельной заслонки
Частота оборотов двигателя
Процентная коррекция воздушного потока

pg7 не чипуемые.

Traxim, проверим, не перевились на земле нашей ещё кулибины!!!!  Ща ребята перечиповали Шкоду Октавию 1.8Т на стенде покзало +25 л.с. на Колёсах!!!  И Октавию РС +30л.с. аналогично!! После чего перенастроилы Топливные карты на БМВ Е30 2.5 без замеров ПОЕХАЛА!! В чём прикол? в том что у всех автомобилей идут Платы и они все не чипуються!!

Но посмотрим, для начала начьнём APEXI VAFC, им тоже можна регулироват смесь, чего в принципе пока что и не хватает.  

Кстати вледельцам ВТЕКОВЫХ моторов очень рекомедую присмотреться к данному контролеру, так как с его помошью можна регуривать момент включения втека.

Leprikon84, насчет турбовых машин посмеялся ))) Много ума не надо добавить буста и топлива. Мы так и на эклипсе со стоковых 200л.с. подняли до 260..
На болшеобъемном моторе тоже есть смысл играться.
А на 1,6 невтековом моторе чиповкой много не наиграешься на стоке.
Как вариант ставить мозг PW0 OBD0 от EE8/EE9 сивика(я бы так сделал). Он чипуеться и можно даталогом управлять. Купить можно на ибее легко. Причем при помощи прожки BRE можно хоть дроселя настраивать. Что не может VAFC (я его вообще считаю выкинутыми на ветер деньгами)

PG7 если не изменяет память являютсья PreOBD мозгами. И там помоему нет памяти.

Leprikon84, Попробовать конечно можешь....только там "перечиповать" или "перешить" нечего. Это preOBD. Топливные карты зашиты в самом проце, а управление зажиганием - вакуумное. Так что там самый кулибинистый кулибин ниче не сделает. Самый простой и правильный путь - тебе MF-Kila написал.

MF_Killa, ну по поводу Турбо и так всё понятно буст всегда поднять можна!! А ребятушки подняли без вмешательств в надув!! А теперь можна и буст поднять и тогда сумарно +50-60 л.с. НА КОЛЁСАХ!!,

PreOBD мозги, помоему,   PG0 и PG1. с теми вариант сто пудень понятен.  А PG7  предыдуший хозяин поставил с другого тазика Их не владея спец знаниями скинув крышку можна различить?
 PW0 OBD0 от EE8/EE9 ЭТО вариант!!!  тоже Работают без расходомера? и какой гемор возниктнет при инсталяции??Проводку по любасу прийдеться трогать??

Traxim, спс. я не настолько глубоко разбераюсь в микро електронике, да и  ребятам  своё чудо ещё не показывал  а вод из основного что они творят они выпаюют родные чипы которые заменяют на програмируемые, на сколько я понял они тупо  заново создают или частично меняют сам проц.   просто ребята трудяться на кафедре компютерных технологий ОНПИ (политеха) и в свободное время творят  
В любом случаи попробуем а там будет видно. Если не выйдет, хоть не так обидно будет всё равно менять

Просто пообщавшись с парочкой человек, которые занимаються постройкой Спорт корчей в Одессе все из 3 сказали что найлучьший вариан это ЯНВАРЬ 7.1.01 с новой проводкой, шкивом, катушкой, и все говорят, что будет бомба!!!

Для того что бы поднять мощь на 1,8т даже ничего перепрошивать не нужно. Можно используя определенный прибор изменить некотрые значения.

Январь, ничем не лучше будет мозга PW0. Ток гемора больше с адаптацией. НАсчет ребят посмешил. Зачем придумывать велосипед и еще как его сделать, когда он вон на ибее готовый продаеться. Проц  это не главное, нужно дизасемблировать карты зажигания и топлива, написать прогу смотреть их и редактировать...кароче.. это очень тяжкоосуществимо и непонятно зачем оно нужно.
Самый дешовый и рабочий вариант я тебе сказал.
Другой вариант брать мозг р06/р08/р28/р30 ОБД1, преходник ОБД0-ОБД1, трамблер и кусок проводки сращивать.


Остальное от лукавого.

Traxim, Серёга, Да так в том то и прикол, что после перечиповки етим прибором становиться Обыкновенный НОУТ, который подключаеться к мозгам и  ОН ЛАЙНЕ можно играться с настройками!!!  Для обычной езды по сути ето не надо!!! Один раз написал топливные карты и катайся на здоровье. а вод для тех кто реально хочет участвовать в серёзных заездах типа 402 метров, возможность прям перед гонкой, самому с компом, настроить движок на максимальную мошьность, это реально полезно, ведь в разное время Вечер/день, осень\весна, разная температура, влажность!!! а это всё влияет на результат. И всё это удовольствие в пределах 400-500 у.е.!!!! и ты получашь возможность самому с ноутом  сидеть и играться  в любой момент!!!  

MF_Killa,  По поводу января Согласен гемороя дофига, да и финасов это тянет где то на 5000-6000 грн. но потом появляеться возможность в ОН ЛАЙН( что для меня самое важное) производить настройки!!!

Мозги PW0 это позволяют?? или с ними прийдётся покатался, снял все показания(имея необходимые датчики!!!), приехал домой залил их в комп, день сидишь изучаешь, потом пол дня под ети показатели пишеш карты, заливаешь их в свои мозги и  едешь катаешся, проверяешь. Или  отдавать ещё 300-400 у.е.  чтоб тебе эту процедуру сделал тот у кого есть всё необходимое???

Leprikon84, Ну дык правильно. Просто мозги которые на эти шкоды и прочее г ставится - они по умолчанию имеют рефлеш. А внедрить в них шнурок и заставить работать с настройками онлайн - не большая проблема. Достаточно изученая кстати. А 400-500 уе - это мягко говоря дорого, с учетом того, что стоимость деталей там долларов 10 отсилы.

В продолжение Темы о продвижение проекта Тюнинг Проекта.  Относительно Тюнинга И Перепрошивки  Мозгов. В родной мозг   PG7 был подключен  Модуль DIGITAL ECU TUNER 2, который позволяет  с помощью программы    Ecumaster DET2_1_19  В ОНЛАЙН режимы прописывать Топливные карты,  выстраивать График опережения  зажигания ( при наличии электронного зажигания, которое без проблем подключается к  модулю)  
По итогу за по финансам (модуль, работа по Инсталляции, настройка, прописка топливных карт, прогонка на диностенде, весь процесс занял порядка недели) 650 у.е.

Круто за 650уе получить пигибэк за 200уе  
Синий Греди Именадж стоит 250уе от силы, но по функционалу на голову выше.

экипировка, медицина...

аааа

MF_Killa, Вот зараза опередил... А PW0 с остричем еще дешевле получится.

MF_Killa, получить "пигибэк" за 200уе  ???? Что ЭТО ТАКОЕ????!!!!! (И огромный Вопрос ОН В ОДЕССЕ стоит 250?!!! У ВАС??!!!! или на ЕБАЙ В Штатах???)

"Синий Греди Именадж" Скинь Ссылку на Его Возможности или просто почитать что это такое.

Added after 40 minutes:

 Traxim, PW0 на Ебай Рылся да мозгов хватает    но если б я не зная Что Такое "НАЕБАЙ" то может и  повёлся б, а вариант 50 на 50 за  50-100 у.е за которые их там отдают, а с доставкой В Одессу они выходят все 200-250 меня не сильно привлекал,
+ сноваже затраты по Инсталяци в мою проводку Это Минимум 50-100 у.е.
+ Прога По НАстройке Топливных Карт ?
+ Самый Главный ВОПРОС Кто ЭТО всё Отстроит Грамотная отстройка которая Занимает минимум день а то и хорошую тройку!!!! Стоит 200-300 у.е!!!!

Купить это одно дело а вод установить и заставить работать ВОТ ГДЕ ГЕМОРОЙ  

MF_Killa, А сколько стоит Широкополосная лямбда AEM???  
я сам попробывал переписать карту после кое каких модернизаций дроселей и понял что без неё практически нериально, так чтоб Ехала получилось, но реально ещё надо более чётко подкоректировать.

Ты плохо изучил партнеров форума. Есть такой человек - Макс. Он очень много и плодотворно таскает из штатов. Гредди е-менедж блу действительно стоит 250 у.е. вместе с шнурком и программой. Настраивается точно так-же как и это чудо.

Traxim, Согласен Сам прибор с прогой 250. А Инсталяция И  прописка Под мой мотор с дроселями ешё минимум 300-400. полазив по ихниму сайту  http://www.e-manage.ru/  ТАм НА форум заходишь и становиться страшно   Единственный вопрос который задоёться это вот типа этого:  http://www.e-manage.ru/index.php?option=com_fireboard&Itemid=37&func=view&id=827&catid=4#827

У меня Есть ЕШЁ один Вопрос!!!!!! А ЧЕГО когда я с прашивал " 13-07-2009 15:45 Ув. Семья помогите разобраться тольк по Существу пожалуйста!!!!
Кто нибуть сталкивался с перепрошивкой мозгов семейства PG ?? на сколько мне известно PG1 устанавливались на первые модели ЦРХ и они идут на платах и с ними проблематично?? на моём двигатели стоят более обновлённая версия PG7  
Хотелось бы получить какуюто инфу от тех кто с этим сталкивался или етим занимаеться!!! зарание спавибо!!!"  
Нельзя сразу было предложить как Вариант ???!!!!

Я просто Создал Эту тему, чтоб те кто надумает делать чтото подобное, мог Найти исходны мателиал, чтоб хоть было от чего отталкиваться и в какой строне искат!!! Я сам точно также облазил все форумы в поиске Инфы, а там кроме  пустого трёпа ничё полезного не находил  

НАдеюсь Данная тема станет полезной И Обёмной по Информации для тех кто занимаеться подобной постройкой.

Много эмоций..
По началу:
1. 215уе стоит ШЛЗ новый Иновэйт в Киеве, аэм нам не нада. Теже яйца тока сбоку и в 2 раза дороже.
2. Вы мусье спрашивали про мозги а не про пигибэк )) Мы вот вам про мозги и рассказывали. Пигибэк - обманка.Инсталяция его в проводку Хонды дело 10 минут из которых 9 минут отыскивание схемы распайки мозгов в инете


А насчет помощи. Тут сверху темка прикрепленая висит ))) И там кстати самые бюджетные решения