советую заплатить трансбор

чего-то я не понял
это касается только ГАЗ УАЗ и РАФ???или всех от 2,2л до 2,5л???

sasha, всех от 2,2 до 2,5, к счастью. удешевление в три раза, когда примут.

Ivan,
здорово,надеюсь что примут

зато до 2.5 поднимут....по 25 грн сделают

ну если кто хотел тот понял, тогда мои дальнейшие высказывания тут ни к чему

Вот читаю этого Павловского...а какой позиции код 8703 идет речь..первая регистрация или при прохождении ТО, перерегистрации? Если новое, то значит первая регистрация? Тогда при ТО, ГАЗ, РАФ, УАЗ все равно заплатят много денег...
Или я что-то не так прочитал?

Tolstiy, да пусть платят при первой регистрации немалые деньги- это их осознанный выбор и они понимают какие затраты их ждут в будущем, а вот "наклоненными" оказались владельцы старых авто при очередном ТО с мотором от 2,5, в частности флагманы бывшего совавтопрома. теперь цены на их тазики упали кудадальшеуженекуда. и содержать накладно, и продать некому

А сколько же платить за ЗИЛ 130 6 л объем двигателя 1982 года выпуска с рыночной стоимостью около 2 куе??????

|8704         |автомобілі вантажні з об'ємом    |                |
|             |циліндрів двигуна:               |                |
|-------------+---------------------------------+----------------|
|             |до 8200 куб. см                  |15 грн          |
|             |                                 |з 100 куб. см   |

я это все понимаю...заметьте, что инициатором данной темы был я)) прочитав еще один законопроэкт (павловского) в котором он якобы переживает за газы, уазы, рафики. Но написано как-то странно, "нииипонятнооо". Люди провели акцию уже зарегистрированных, а тут первая регистрация...

netvalerka
Спасибо

Так.. потихоньку появилось аж 6 законопроектов о снижении ставок транспортного сбора. В каждом свой механизм. http://gska2.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc2_5_1_J?ses=10007&num_s=2&num=3030&date1=&date2=&name_zp=&out_type=&id=
Всё преполагаю, что из-за намечающейся 5 февраля акции протеста каждая полит. партия решила выделиться и кинуть народу пряник. Посмотрим, что получится. Будет интересно, если хотя бы 1 законопроект поставят на голосование.

bihta, уже 8 ))
Больше всего шансов у правительственного, ИМНО

Вот небольшая цитата для 2.4:
"Законопроектом пропонується зменшити ставки податку для легкових автомобілів з об’ємом циліндрів двигуна від 2201 куб. см до 2500 куб. см з 75 до 30 грн. за 100 куб. см  з одночасним збільшенням з 10 до 15 грн. за 100 куб. см ставки податку для легкових автомобілів з об’ємом циліндрів двигуна від 1801 куб. см до 2200 куб. см."

Всё равно дороговато. Я смотрел .. где по 20 грн.. Это ещё более менее. То есть в два раза это ещё куда ни шло.. Но в три всё равно дохренища.

bihta, предположу, что ситуация будет разворачиваться еще интереснее...
Уменьшение сбора поддержат, в 2 или 3 раза. За это проголосуют все. Потом, правдами-неправдами народ заплатит налог, пройдет государственное ТО. ГАИ заставит платить сбор за все 2 года.
Ближе в аперелю разработают проект, который отменит транспортный налог и его "типа" заложат в стоимость бензина и дизельного топлива. Вот и получится что заплатим еще раз потом !!!  

bihta, один из депутатов предложил что государственное ТО проходят независимо от уплаты транспортного сбора. Как по мне очень справедливо! Поступление налоговых платежей должна контролировать налоговая.

Смотря на все это я буду проходить ТО в конце года

Дык ГАИ за, вот ГНАУ против- так плательщик сам приходит, а иначе налоговая за ним бегать будет

Тимошенко намерена транспортный сбор включить в цену топлива
http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2009/02/02/150603

Кто-то знает, нужно ли транспортный сбор платить пенсионерам с определенным стажем работы?

Стаття 4. Пільги щодо податку

    Від сплати податку звільняються:

    а) фізичні особи,  зазначені у пунктах 1 і 2  частини  першої
статті 14 Закону України "Про статус і соціальний захист громадян,
які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи" (  796-12  ),
статтях 4-11 Закону України "Про статус ветеранів війни,  гарантії
їх соціального захисту" ( 3551-12 ),  статтях 6 і 8 Закону України
"Про  основні  засади соціального захисту ветеранів праці та інших
громадян похилого віку в Україні" ( 3721-12 ),  а  також  інваліди
незалежно  від  групи  інвалідності (у тому числі діти-інваліди за
поданням органів соціального  захисту)  -  щодо  одного  легкового
автомобіля (мотоколяски)    з   об'ємом   циліндрів   двигуна   до
2500 куб.  см або одного мотоцикла з об'ємом циліндрів двигуна  до
750   куб.   см   чи  одного  човна  моторного  або  катера  (крім
спортивного) з довжиною корпусу до 7,5 м;

    б) фізичні особи,  зазначені у пунктах 3 і 4  частини  першої
статті 14 Закону України "Про статус і соціальний захист громадян,
які постраждали внаслідок Чорнобильської катастрофи" (  796-12  ),
щодо  одного  легкового  автомобіля з об'ємом циліндрів двигуна до
2500 куб.  см або одного мотоцикла з об'ємом циліндрів двигуна  до
750   куб.   см   чи  одного  човна  моторного  або  катера  (крім
спортивного) з довжиною корпусу до  7,5  м  до  їх  відселення  та
протягом  трьох  років  після  переселення  із  зони гарантованого
добровільного  відселення  чи  зони  посиленого  радіоекологічного
контролю;

    в) на 50 відсотків - громадяни,  у власності яких знаходяться
легкові автомобілі (код  8703)  з  об'ємом  циліндрів  двигуна  до
2500 куб.  см,  взяті на облік в Україні до 1990 року включно,  та
вантажні автомобілі (код 8704)  з  об'ємом  циліндрів  двигуна  до
6001 куб.  см  до  1990  року  випуску  включно,  -  щодо одного з
зазначених автомобілів;

    г) особи,  які  згідно   із   законодавством   є   платниками
фіксованого сільськогосподарського податку,  - за трактори колісні
(код 8701,  крім сідельних тягачів -  код  8701  02)  та  вантажні
автомобілі (код 8704).

    Пільги, визначені цією статтею, не поширюються на транспортні
засоби,  які  вперше  реєструються  в   Україні,   крім   легкових
автомобілів  для  інвалідів (код 8703) з об'ємом циліндрів двигуна
до 2500 куб.  см,  що придбані за  рахунок  коштів  державного  чи
місцевих  бюджетів та/або безоплатно передані інвалідам відповідно
до законодавства України.

    Органи місцевого самоврядування відповідно до їх  повноважень
мають  право  приймати  рішення щодо звільнення від сплати податку
осіб,  які мають посвідчення водія на право керування транспортним
засобом  відповідної  категорії,  щодо одного легкового автомобіля
(код 8703) з об'ємом циліндрів двигуна до 2500 куб.  см або одного
вантажного  автомобіля  (код  8704) з об'ємом циліндрів двигуна до
6001 куб.  см на одну особу, крім транспортних засобів, які вперше
реєструються в Україні.

Просто, спасибо большое. Обрадую родителей =)

а как понять 50 процентов авто зарегистрированніе до 90 года...  єто относиться к машинам віпуска до 90 года или вообще ко все что біли зарегистрировані до 90 года??и в последствии могли перерегистрироваться??

У меня такое мнение, что наш кабмин находится на ул Фрунзе 103, и скоро вся Украина будет одной сплошной дуркой.
Сейчас делать, или потом? Поднимут, опустят, удушат, ослабят?   будем ждать...как примут, почитаем.

И это ты считаеш справедливым?Только из за того что обьем больше.А разве я при своих 1500 обьема меньше дороги долбаю,чем ты?Так в чем тут справедливость?

Считаю справедливым....я сжигаю больше бензина, соответственно загрязняю больше атмосферу, занимаю больше места на дороге на которой и так тесно, при этом езжу в основном один и 90% пробега у меня в городе... И все это не из за какой то необходимости, а просто у меня такая прихоть...
Поэтому и считаю, что большие прожорливые моторы должны стоить дорого...
Компактные экономичные машины государство наооборот должно стимулировать налоговыми льготами, бесплатной парковкой и т.п.
Впрочем, если транспорный сбор снизят и для моего объема, я не буду против

slav, 6-ти литровый Мустанг купе занимает места меньше чем паркетник Рекстон 2.0. По выбросам в атмосферу - тоже все не однозначно, старый дизельный гольф 1.5 коптить может больше чем 600-й мерс.