Turbo civic 4d

Хм… Для города (средняя скорость 15-45км/ч) - 500л.с.?! С такой зимой – полный привод?! Зачем?

ИМХО - Я для себя не вижу за 16 лет вождения авто целесообразность покупки полноприводного авто. Тоесть полный привод мне понадобился бы в процентном соотношении 5% к 95%. И это притом, что по своей натуре люблю (на машине), где - глубже, грязнее, снежнее, скользее, вообщем сложнее…

По поводу турбо. Турбо сука вещь приятная для ощущений задницы и вестибулярного аппарата! Какой момент (Нм)!!! Ну и конечно «расчет» соответствующий (расход, нагрузки). И не важно, что овощ! Вот положа руку на сердце – ну не проездил бы турбомотор, который и «в хвост и в гриву» эксплуатировали 300 тыс.  - без «вскрытия»! Можно! Но только при условии не превышения  2500-3000об/мин. А смысл тогда покупать турбо?!

Вообщем как не крути – главное: не переоценивать возможности автомобиля, не переоценивать свои возможности! А для тех, кто считает моно/атмо – «дичью» - я бы на их месте не спешил с "ярлыками"...

1-е - абсолютно согласен
2-е - именно так  
Именно с такой зимой я замахался кончиками пальцев давить педальку чтоб не срывать колёса при выезде на главную, при разворотах и просто при старте, особенно в горку.
Ибо "с такой зимой" прекрасно ощущаешь что более чем 30 лошадок тебе от машины не надо.

И если по главной машины идут километров 70-80, обочина и дорога скользковата - то стоишь на обочине, матюгаешься, вспоминаешь насчёт олл-вилз-драйва и прикидываешь как будешь аккуратно и лихорадочно цепляться за дорогу, пытаясь разогнаться на пределе сцепления переднего привода. Да ну наф такое удовольствие от "такой зимы"

chief39
Ну не знаю... Этой зимой ездил так как и всегда (с учетом прошедших снегопадов и гололеда), если поток не сдерживал…

Я вот думал недавно, было бы неплохо сделать себе музейчик такой: 1) Honda civic VTi / typeR  1999-2000 year, 2) Peugeot 306 S16 1996-1999 year, 3) VW Golf GT Mk2 – 1992 year.  Отреставрировать их, легкий тюнинг экстерьера… Мечты…

Будем считать, что те кто спешит с ярлыками не заметили такой маленькой замены "пред\атмо" на "моно\атмо".

Added after 6 minutes:



Круто!  

Уважаемый Eugene! Будем считать, что тот, кто заметил "маленькую подмену" - расширит свои знания по поводу приводов. Монопривод - это привод только на одну ось. Не важно на какую.  

Нет уж товарищ, как раз то и  важно на какую, потому как  ярлык я вешал конкретно на переднюю,  и дураков из нас делать не надо, не лучший материал поблизости!

 я никого не делал дураком! Давай "завязывать" с этой темой - любой привод имеет свои "+" и "-". "В умелых руках и йху балалайка!" (народная мудрость)  

По поводу высказываний. Не хотел писать, думал ты поймешь. Да, тебе ни кто не запрещает писать все, что ты хочешь, но думаю тебе не будет приятно слышать некоторые вещи... Пример: представь, что может сказать патологоанатом тогда на твою "дичь" ?!?! И не важно, ехали они на полном приводе или переднем или заднем, ходили пешком и т.д.... Нужно вести себя корректно. Этот форум читают многие.

Так горячие финские парни. Вы отошли от темы.
Владелец вроде для себя сделал правильные выводы. 4D сивик есть уже турбовый. Результаты очень не плохие для пластмасового мотора 245л.с. и 360нм момента помоему

+1 я тоже так считаю, даже если суба едит лучьше, то это незначит что тюненый сивка хуже, даже если сивка медленнее, так зато это хонда а не бубару и т.п.

Added after 5 minutes:



надеюсь обанкрутившаяся субару будет випускать импрезы в кузове ланоса, хоть и с турбиной, а внешний вид и удобство кал, у меня начальник свою импрезу 420 конячную поменял на G37S и довольный, неделает 3 каиталки за 15 тис. И наработе перестали с него смеятся. А о надёжности последних субару, давай небудем разговаривать, я на ниж запчасти поставляю))

Added after 22 minutes:



У меня друг с 9 го эво пересел на аккорд, запарилось кормить якро жёлтого зверя. А насчёт турбы турбировть новую хонду бред, наверное только в нашей стране. Потому что толком никто ни чего делать не умеет. Толко купить и ездить, максимум наклейку приклеить. В германии даже в матиз тунингуют, а у нас тюнинг заключается в пересидании субару или митсубиси. Смешно а почему не порш или ламборгини а эти вёдра? А насамом то деле, кто-то выше писал каждому своё. Кому турбу на эвик на бумер и т.п.
Но хонду попрошу не обижать, Хонда есть Хонда и не ипппт!

Эээээ... мммм.... эээээ? И т.п.

Gansta, ты бы хоть узнал что-нибудь о людях, здесь высказывающихся, а не спешил лепить ярлыки, тем паче, что зелен и глуп, судя по вышенаписанному посту. а посему смири гордыню, обдумай хоть немногое из написанного тобой, втянись в коллектив, ну а уж потом и поучать начинай, ничего личного, но слишком резко начал, потому и пытаюсь осадить...

Если не секрет, есть пару вопросов. Кто мутил этот 4D и какой бюджет?

Gansta, мда.. ответить нечего.. не могу понять смысл твоего поста вообще.. начальнику твоему респект.. я себе следующую машину такую же планирую ну или рс6 ну или не знаю, но что-такое.. это когда мне 35-40 лет будет.. просто, это, как бы тебе объяснить, другой уровень что ли.. а насчет друга, так это, если у кого то мозгов не хватает денег заработать - так наверно не нужно его тут в пример ставить..

Все вопросы вы можете открыть для себя вот тут http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?

Тут все детально расписано с линками,ценами и графиками.
Все тема закрыта.